GAZ-AAA:历史、说明、技术规格

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2019-09-04 12:20:22

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GAZ-AAA家庭债务还清车,其中成为了最大规模的战前的三轴线型的车不仅在苏联,但在整个世界。 关于它我们将在本文后面。

GAZ-AAA

的美国兄弟的苏联,目梦幻龙族号;

令人遗憾的是不得不承认,但该原型的苏联卡车,放在三个轴线,是美国的福特-铁姆肯公司。 值得注意的是,在美国汽车这类、其特征通过高渗透性,是不受欢迎的,但是在苏联,那里问题的道路永远不会失去其相关性,如卡车是非常有益的。 因此,自1931年以来,该工厂的目的喇叭月",设在Nizhny诺夫哥罗德(后更名为高尔基),开始生产的组件装运自美国,国内的副本,目Timenow号;.

清楚的是,只要所以不能继续-这个国家的苏联所需要的完全自己的车。

目Trifonic号;从高尔基市

在1932年在莫斯科那智设计的,目trikosko quot;采取的基地再次对美国的福特AA,已经作为一个原型GAZ-AA(精神生活的老板号;). 这项工作的结果车上被转送到气体的全面调试,前释放。

完成GAZ-AAA委托弗拉基米尔*格拉乔夫,最有才华的设计师的高尔基汽车厂,但是,即使他不得不把一个新的卡车上传送器(1934年)发生的三倍。 每一个时间设计的底盘的新机从头开始。 第三个轴线,它只是试图去适应现有的卡车,拒绝定居下来。

车

然而需要指出的事实是,两个样品GAZ-AAA前的生产模式,在1933年,参加了在卡拉库姆里程。

在结束时,设计实现预期的结果,机器进入大规模生产。 尽管事实上,在外部,GAZ-AAA从quot;货车quot;已经取得了在只有第三轴,这是一个不同的机。

之间的差异新的垫;也treneski quot;旧quot;货车quot;

首先,应当指出,新的卡车有一个不同的框架。 由于发动机是现在受到更高的负荷,有必要改进冷却系统,使四行散热器从GAZ-AA代替六行,并加上安装了四个叶片风扇。 因此,散热器的核心是增加厚度的由37毫米。

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如果目的货车quot;备用轮暂停在后面,在框架下,然后GAZ-AAA,第一、备用轮子变成两个,其次,他们直接在身体在那里它是固定在一个铰接架。 那里的设计师设置和工具箱。 这一变化的原因是卡特卡车后轮轴这是不允许的巩固,目的备号;(精神生活的备号;)在传统的地方。 体排除接触的轮子的卡车后他的身体在驾驶的道路上,提出了十英寸,及其支持跨酒吧增强与增加,在有效载荷已经增加的直径。

此外,1937年,前苏联的三个轴卡车GAZ配备一个更强大的发动机(50马力),而不是旧seroquelno. 次级轴的变速箱,辅助装备有一个制动盘和汽车接收的附加油箱的燃料容量的60公升。 尸体被加宽通过10厘米,并增强的金属架上。

GAZ-AAA模型

技术特点GAZ-AAA如下:

    <李>机尺寸(m)家庭债务还清为5 335x到2.04x1.97(长度、宽度、高度);<李>遏制重量(吨)家庭债务还清产以2,475;<李>占用小木屋家庭债务还清2人;<李>能力(t)家庭债务还清2;<李>轮式家庭债务还清6至2;<李>基础的机(m)家庭债务还清3,2;<李>轮轨道(m)家庭债务还清1,405;<李>的电单元(HP)家庭债务还清504;<李>燃料消耗的家庭债务还清27l/100公里;

实际应用的垫;也treneski号;

GAZ-AAA家庭债务还清模型,它主要是为军队。 这些汽车被主要用来运送人员和货物。 作为拖拉机技术。 武器精神生活trahasch号;是不好的,因为它缺乏的力量。 但是,这些卡车是非常适合用于安装chetvertnykh炮台或防空炮的口径的37毫米。

苏联的卡车

此外,根据GAZ-AAA创建自行火炮的苏-1-12 76-毫米的大炮、装甲车的中产阶级BA-6和BA-10、机器修理参数和到目类型的一quot;电RTBF,以及各种各样的厢式货车、坦克、 kinopremiya安装、搅拌器和火车。

端的管道生活

在1943年,高尔基汽车厂遭到轰炸德国飞机和几乎被摧毁。 第一次战争期间的气体被迫停止他们的工作。

尽管相关的问题与世界战争的两个公司是相当迅速恢复和继续产生急需的对于一个国家在战争中的汽车。 然而,在重建之后生产的GAZ-AAA是中止。 和作用的一两吨的卡车高的交叉战争结束后开始发挥两个轴,配备有全轮驱动、气63.

自1934年以来gorkovchan生产37 373机。 他们直到我们的日子幸存下来只有三个实例。


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