Reparação de GÁS-3110 com suas próprias mãos. Características que todos devem saber

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2018-12-20 16:00:25

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Em Gorki fábrica de automóveis a partir de 1996 a 2005, produziu carros de GÁS-3110 "Volga". A sua produção já parou de hoje, mas no caminho encontra um monte de tais máquinas, e os seus donos, é importante saber sobre a reparação e exploração de GÁS-3110. Se houver falha, há sempre a opção de tratamento em um serviço de carro, mas a garantia para esses auto longa, e qualquer reparo custaria caro. Por isso, muitos proprietários optam por fazer reparação de GÁS-3110 com as mãos.

Operação auto

Para diminuir o risco de falhas, é importante explorar o carro. Desempenham um papel importante прогревание do motor antes de viajar, e os primeiros minutos do movimento indesejável excesso de velocidade e a transição para a maior de transmissão. É preciso dar tempo ao óleo para aquecer, assim, bastante lubrificante, para não sobrecarregar componentes e conjuntos. Isso é especialmente importante durante o inverno.

Durante a viagem a necessidade de acompanhar as leituras de instrumentos e estado geral do veículo. Se aparecem não são mais os únicos sons, então você deve tentar descobrir a causa e corrigir o problema. Não será permitido o trabalho a longo prazo do motor no limite de um modo, atente para o modo de alta velocidade, especialmente se o trânsito ruim em carpete - assim se desgasta rapidamente suspensão. Você deve tentar prever a situação na estrada, para que o movimento era suave, sem bruscas de aceleração e desaceleração.

reparação газ3110

Oportuna lubrificação de peças de reduzir a carga de trabalho em sites do carro, ou seja, prolonga a vida de serviço. Não se pode esquecer oportuna e a manutenção completa. Em primeiro lugar, esta é uma mudança de óleo, de arrefecimento e de freio de líquidos.

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Se o momento de realizar a manutenção ultrapassados, o conjunto de trabalhar no contaminadas líquidos, reduzindo assim a sua vida útil. Também é importante mudar as pastilhas de freio, excessivamente não изнашивая-los. Para detalhes sobre a lista e as datas de manutenção de rotina, é necessário recorrer a instrução.

Informações Gerais sobre a reparação

Hoje, o trabalho de renovação do GÁS-3110 muitas vezes são realizadas de forma independente, poupa-se o orçamento, e procure as informações necessárias não será difícil.

Mas antes de começar a reparação por si mesmo, é importante corretamente o diagnóstico, e fazê-lo o mais rápido possível, quando as primeiras falhas do carro. Por exemplo, a reparação de suspensão dianteira GÁS-3110, sai mais barato, quando um problema foi detectado em seus estágios iniciais, mas não quando o site é completamente fora de ordem. Portanto, não vale a pena ignorar "os primeiros звоночки" de problemas.

reparação de gás 3110 suas mãos

A Propósito, reparos de suspensão a GÁS-3110 os motoristas costumam realizar-se, desde como montar e desmontar este site é muito fácil. Importante, todos os desperdícios de itens imediatamente substituído por um novo, assim como corrigir e solda está aqui.

O mesmo vale para O fogão. Geralmente, ela começa a não funcionar correctamente devido a потекшего do radiador. De preferência, logo o substituir.

Claro, reparação de GÁS-3110 suas mãos, executar, nem sempre é possível. Por exemplo, um gerador ou uma bateria deve reparar os especialistas, porque aqui não pode prescindir de um profissional de ferramentas, dispositivos especiais, bem como a validação de stands.

A Reparação do motor

Muitas Vezes os problemas com o carro ligado é com o motor. GÁS-3110 "Volga" foram produzidos a partir de carburador (ZMZ-402) e инжекторным (ZMZ-406) motores.

Reparação de motores a GÁS-3110 passam a prática de um único esquema, pois os motores são semelhantes, por isso considere, por exemplo, ZMZ-406.

Reparar o motor é responsável e séria operação que pretende qualificado abordagem. Mas se há um grande desejo e o conhecimento adequado, o evento é perfeitamente possível executar de forma independente.

reparação de motores a gás 3110

Reparação de motores a GÁS-3110 406 começa com a preparação de ferramentas e campos de sementeira de itens. Infantil precisa para organizar a ordem de todos os detalhes, porque de uma maneira muito mais fácil e rápido de coletar o motor de volta.

Para sua conveniência, precisar retirar a capa, e a barra limpa-vidros, e também para proteger as asas dianteiras de danos, укрыв apropriada para o material. A própria desmontagem pode produzir em qualquer sequência. Por exemplo, o primeiro pode desmarcar todos os cadeados da peça e, em seguida, com a máxima facilidade retirar o restante.

Após isso, você precisa explorar o espaço sob o capô e lave bem o seu ferro a escova e o querosene ou gasolina.

O Virabrequim e o bloco deve-se medir talvez aqui que precisa de perfuração. É aconselhável fazer isso em uma oficina. Especializada verificação não interferirá e um volante, e cesta de embreagem. O volante peritos verificarão a excentricidade e a necessidade de realizar торцовку, сбалансируя com o virabrequim e uma cesta. Para o gás é extremamente úteis e necessárias para o evento.

Também é um exercício importante é a aquisição de шатунных e solta, anéis e pistões de tamanho. Após o furo da peça você precisa lavar e remover. Com a ajuda de 14 de hexágono para afastar o stub грязеуловителей, cuidadosamente todas as desentupir e trazê-los de volta.

A Cabeça do cilindro deve ser testado em conformidade à unidade, verificar e guias de válvulas, para realizar a substituição маслосъемных tampas. Para não se envolver em todos os притиркойpresentes 16 válvulas, você pode desviar a cabeça numa oficina especializada.

Quando todas essas atividades concluídas, o motor pode coletar.

Reparos de suspensão

Quando a reparação de GÁS-3110 "Volga" são vários problemas e com outros conjuntos e nós. Geralmente, quando a reparação do sistema de transmissão e suspensão substituem todas as defeito da peça, зачищая antes de contatos. Vamos considerar mais detalhadamente válidos danos e reparação de suspensão dianteira GÁS-3110.

reparos de suspensão a gás 3110

A suspensão Dianteira é bastante complexa projeto. Se apareceu uma batida ou um estranho barulho, precisa de fazer um diagnóstico, para evitar imprevistos de ruptura.

O Problema pode ser o seguinte:

1. O aparecimento de ruído e de uma batida na parte inferior do veículo a GÁS-3110. Reparação de quando isso irá variar de acordo com a causa:

  • Quebrou pneumática - você precisa mudar.
  • Gastos com juntas de borracha, usados em ligações de alguns elementos - que deve substituir o.
  • Gastos de alavancas, dobradiças - se também a substituição for necessária.
  • Desgastado rolamento de esfera - substituir terá de suporte, juntamente com dobradiças.
  • O Surgimento de folga dos rolamentos de rodas - a necessidade de ajustar a folga, substituir os rolamentos.
  • Quebrou o arco da mola - substituição do antigo mola de novo.

2. O surgimento de um guincho na parte inferior do carro - o problema de geração de articulação da alavanca, exigiria a substituição de dobradiças.

3. Deixou de ser regulamentado o ângulo de instalação da roda dianteira:

  • A Deformação transversal do impacto forte - você pode substituir a peça.
  • Está gasta junta - se também a substituição for necessária.
  • Quebra do feixe, braço ou junta - se reparar. ou substitua os itens danificados.

4. O carro desvia-se em direção durante o movimento:

  • A Diferença de pressão nas rodas - deve-se medir a pressão e instalar o mesmo.
  • Perdeu o ângulo das rodas - precisa corretamente ajustada.
  • A Deformação ou danos a alavanca e junta - reparar ou substituir as peças danificadas.
  • Diferente de rigidez de mola - substituir as molas na equivalentes.

Este É o principal problema de suspensão dianteira de sua reparação do GÁS-3110.

A Reparação do booster

Como já foi dito acima, alguns trabalhos podem ser facilmente realizadas de forma independente. Tais trabalhos como o de uma vez refere-se a reparação de GUR GÁS-3110. Basicamente, todos os problemas com a direção hidráulica e o seu incorreta trabalho estão relacionados com o mau funcionamento do cinto de reforços. Nesse caso, terá de o substituir.

O Cinto de reforços é um detalhe muito importante, apesar de pequeno porte. Recomendamos que ele seja substituído a cada 50 тыс. km percorridos. Mas aqui, muito vai depender das condições de operação do veículo. Substituir esta peça não vai ser fácil, mais importante, durante a instalação do cinto corretamente esticada.

Na hora de reparar GUR, você pode navegar na recomendação, por prazo e, às vezes, vendo site de defeitos.

reparação de gur gás 3110

As Possíveis falhas de direcção e de resolução

1. No volante sentida deslocamento do eixo de direção. A causa da avaria podem ser os seguintes:

  • Gastos rolamentos do eixo de direção deve substituir
  • Afrouxaram o aperto dos parafusos de fixação da coluna de direção - apertar os parafusos.

2. O aumento da folga do volante. Isso acontece devido a:

  • Desalinhamento lateral afastamento direcção - ajuste de espaço lateral do mecanismo,
  • Violação de ajuste das juntas articuladas direcção trapezoidal ajuste das juntas articuladas,
  • O desgaste das buchas do eixo bipé - a substituição do cárter do mecanismo ou buchas,
  • Afrouxamento das porcas de fixação bipé ou volante - apertar as porcas.

3. Apreende o mecanismo de direção. Causas:

  • Incorreto ajuste de espaço lateral mecanismo de ajuste de espaço lateral,
  • Está gasta o rolo ou o verme - substituição de peças de desgaste.

4. Escapar o óleo do cárter do motor. Causas:

  • Desgastado ou sofrer danos de trabalho a borda de selagem - substituição de selos com defeito,
  • Aumento do nível de óleo - recuperação de nível de óleo,
  • Danificados tira ou soltos os parafusos de fixação das tampas de cárter - é necessária a substituição da junta ou apertar os parafusos.

5. O aparecimento de estranhos sons no mecanismo de direção. Causas:

  • Falta de óleo no cárter - resolução de causas de fugas de óleo e morre de novo,
  • Destruídas a superfície de trabalho do rolo e do parafuso de alimentação - substituição de peças defeituosas.

6. Gastos de pneus das rodas dianteiras (apareceu manchas):

  • Enfraquecido fixação de peças direcção - verificação e ajuste de peças,
  • O surgimento de folga nos rolamentos de eixo de direcção, linha a - ajuste e substituição das juntas articuladas,
  • Caiu a pressão dos pneus - instalação de pressão normal,
  • é necessário ajustar o mecanismo de direcção.

7. O surgimento de vibrações e choques, tangíveis no volante:

  • é necessário o ajuste da direção,
  • Enfraquecido as porcas de fixação tomadas em карданном dobradiça - a necessidade de apertar as porcas de fixação,
  • O surgimento de folga nos rolamentos de eixo de direcção, linha a - ajuste e substituição das juntas articuladas,
  • O surgimento de um dedo de folga da alavanca do suporte de substituição de desgaste das buchas,
  • Enfraquecido montagem de peças de um mecanismo de direção - verificar e apertar atenuadas de ancoragem.

Reparaçãodirecção

O Próprio reparação de direcção GÁS-3110 consiste em desmontar o mecanismo de verificação da condição técnica de peças e feedback de montagem.

reparação direcção gás 3110

Desmontagem

A Desmontagem inclui as seguintes etapas:

  • Retirar o volante com o carro e esmagados-lo em suaves garras,
  • Retirar presilhas e anéis de fixação de tampas de reiki de direcção,
  • Retirar próprias capas protetoras
  • Levantamentos internos dicas com juntas de bola тягами exterior ponteiras,
  • Retirar a porca de encosto de reiki com o накидного chave
  • Retirar as porcas de encosto e molas,
  • Com a ajuda de uma pinça retirar o encosto do cárter (antes que você precisa mover o foco, girando a engrenagem no sentido dos ponteiros do relógio),
  • Retirar a tampa de proteção com a engrenagem,
  • Desapertando a porca, a extração do cárter do pinhão em conjunto com bola rolamento,
  • Retirar o anel de empuxo e спрессовка de rolamento de esferas com o eixo da engrenagem,
  • Retirar o reiki de direcção,
  • Retirar o anel de empuxo da luva e a extração da bucha de reiki com o anel.

Depois de um mecanismo desmontado, precisa de verificar a condição técnica de peças:

  • Lave todas as peças (de metal) e a cavidade do cárter do mecanismo de querosene, todas as peças de borracha enxágüe com água morna e seque com um pano,
  • Atentamente ver todas as superfícies de trabalho da engrenagem e reiki para desgaste e danos (arranhões, riscos), com ferimentos menos graves podem ser resolvidos de forma independente, tomando мелкозернистую lixar pele ou de veludo do arquivo, muito danificados e peças desgastadas terá que substituir,
  • Rolamento de esferas precisa verificar em busca de apreensão, a rotação deve ser livre e também verificar precisa de todos os anéis, esferas, gaiola e rolos para eles não deve ser a desgaste e obrigatória, em caso de dúvida, rolamentos melhor substituir,
  • é necessário verificar as tampas protetoras de reiki, ao ar livre pontas, com tampa de rosca, o retentor do pinhão e a luva de reiki, quando rachaduras, quebras ou mais fluida, e portanto o embarque de peças, eles devem ser substituídos por novos,
  • Verifique a folga da junta de bola para a existência de folga, sujeira, corrosão, substituí-los.

Após a verificação coletamos mecanismo de volta. A montagem ocorre na ordem inversa, pré-lubrificado detalhes de um lubrificante especial. Mais detalhes considerar o processo de compilação pode ser o guia para a reparação de GÁS-3110.

guia para a reparação de gás 3110

Reparação de sistemas de ignição

Muitas vezes um problema relacionado com a oxidação de contatos no sistema. Como conseqüência ocorre a quebra de rede e falha do motor em funcionamento.

Para verificar o sistema de ignição, desligar um fio de alta tensão da vela e levá-lo à massa (qualquer lugar em bloco ou parte de trás, protegido da pintura) na 6-8 мм.

Para não expor-se ao perigo, o fio pode fixar com o criminoso, materiais secos (por exemplo, madeira). Quando проворачивании motor de arranque, deverá aparecer uma faísca, se não, significa, problemas com correntes de baixa ou alta tensão. Para localizar a falha ajudar de dispositivos especiais: o voltímetro, ohmímetro, especial de repetição. Se não, o circuito de baixa tensão verificam com a ajuda automotiva lâmpadas. É importante lembrar que o circuito elétrico após a chave de ignição verificam quando liga a ignição. A começar da bateria, e para ir a todo o circuito de baixa tensão. Em um ponto, onde não houver tensão, precisa limpar as extremidades dos fios e a superfície de ligação. Se a posição não antes seja sarado, com defeito fio ou um dispositivo instalado antes da partida.

O Circuito de alta tensão tem que limpar a sujeira e limpar os fios. Verificar todos os cabos em contacto com velas e slots de bobina. Central de fio a necessidade de testar a faísca, se não, significa falha na bobina de ignição, terá que ser substituído. Se, após a bobina de faísca aparece, você precisa verificar o eletrodo central, corredor e contactos.

O Problema no sistema de alimentação

Quando a má alimentação de combustível em primeiro lugar, precisamos verificar бензопровод na formação do tubo de vapor (que muitas vezes ocorre na época mais quente e sobrepõe-se o acesso de combustível). Este problema é resolvido fácil, pode refrescar-бензопровод com um pano molhado ou simplesmente esperar até que o motor esfrie. No inverno, o problema pode ser devido ao congelamento classificação no combustível de água - aquecer бензопровод possível com a ajuda de água quente.

Se não foi ouvido zumbido бензонасоса, é possível que a combustão de um fusível (necessário substituir) ou falha do próprio бензонасоса. Você pode percorrer ou substituir.

Para verificar o funcionamento бензонасоса, precisa desligar a mangueira de combustível do carburador e colocá-lo em um recipiente limpo. Quando liga o acionador de partida - a mangueira deve funcionar a gasolina. Se isso não acontecer, pode danificar o diafragma ou as válvulas da bomba.

Assim, a reparação de GÁS-3110 é possível no "garagem condições sob as habilidades e ferramentas.


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