Рамонт ГАЗ-3110 сваімі рукамі. Асаблівасці, якія павінен ведаць кожны

Дата:

2018-12-27 06:40:32

Прагляды:

374

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

На Горкаўскім аўтамабільным заводзе з 1996 па 2005 год выпускалі аўтамабілі ГАЗ-3110 "Волга". Іх вытворчасць ужо спынілі, але сёння на дарозе сустракаецца нямала такіх машын, і іх уладальнікам важна ведаць аб рамонце і эксплуатацыі ГАЗ-3110. Калі з'яўляюцца няспраўнасці, то заўсёды ёсць варыянт звароту ў аўтасэрвіс, але гарантыя на гэтыя аўто даўно скончылася, і любы рамонт абыйдзецца нятанна. Таму многія аўтаўладальнікі аддаюць перавагу рабіць рамонт ГАЗ-3110 сваімі рукамі.

Эксплуатацыя аўто

Для таго каб паменшыць рызыка паломак, важна правільна эксплуатаваць аўтамабіль. Важную ролю гуляюць праграванне рухавіка перад паездкай, а на першых хвілінах руху непажадана перавышэнне хуткасці і пераход на вышэйшыя перадачы. Трэба даць час масле нагрэцца, забяспечыўшы тым самым дастатковую змазку, не перагружаючы вузлы і агрэгаты. Асабліва гэта важна ў зімовы перыяд.

Падчас паездкі трэба адсочваць паказанні прыбораў і агульны стан аўтамабіля. Калі з'яўляюцца не характэрныя гукі, то трэба пастарацца даведацца пра іх прычыну і ліквідаваць непаладкі. Нельга дапускаць працяглай працы рухавіка на лімітавым рэжыме, сачыць за хуткасным рэжымам, асабліва калі на дарогах дрэннае пакрыццё - так хутка зношваецца падвеска. Трэба пастарацца прадбачыць сітуацыю на дарозе, каб рух быў плыўным, без рэзкага паскарэння і тармажэння.

рамонт газ3110

Своечасовая змазка дэталяў паменшыць нагрузку на вузлы аўтамабіля, то есць падоўжыць тэрмін службы. Нельга забываць і пра своечасовае і поўнае тэхнічнае абслугоўванне. У першую чаргу гэта змена масла, ахаладжальных і тармазных вадкасцей.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Калі тэрміны правядзення тэхнічнага абслугоўвання перавышаныя, то агрэгатам прыходзіцца працаваць на забруджаных вадкасцях, тым самым памяншаецца іх тэрмін службы. Таксама важна своечасова мяняць тармазныя калодкі, празмерна не изнашивая іх. Для падрабязнага азнаямлення з пералікам і тэрмінамі рэгламентных работ трэба звярнуцца да інструкцыі.

Агульная інфармацыя па рамонце

Сёння рамонтныя работы на ГАЗ-3110 вельмі часта выконваюцца самастойна, гэта эканоміць бюджэт, і пошук неабходнай інфармацыі не складзе адмысловай працы.

Але перад тым як пачаць рамонт самастойна, важна належным чынам правесці дыягностыку, прычым зрабіць гэта як мага хутчэй, пры першых жа няспраўнасці аўтамабіля. Напрыклад, рамонт пярэдняй падвескі ГАЗ-3110 абыйдзецца значна танней, калі няспраўнасць выяўлена на ранніх стадыях, а не калі вузел цалкам выйшаў з ладу. Такім чынам, не варта ігнараваць "першыя званочкі" няспраўнасцяў.

рамонт газ 3110 сваімі рукамі

Дарэчы, рамонт падвескі ГАЗ-3110 вадзіцелі звычайна выконваюць самі, так як збіраць і разбіраць дадзены вузел нескладана. Галоўнае, усе зношаныя элементы адразу замяняць новымі, так як выпраўляць і зварваць тут нельга.

Тое ж самае тычыцца і печкі. Як правіла, яна пачынае некарэктна працаваць з-за потекшего радыятара. Пажадана яго адразу замяніць.

Вядома, рамонт ГАЗ-3110 сваімі рукамі выканаць не заўсёды магчыма. Напрыклад, генератар або акумулятар павінны рамантаваць спецыялісты, так як тут не абысціся без прафесійных інструментаў, спецыяльных прыстасаванняў, а таксама праверачных стэндаў.

Рамонт рухавіка

Часта праблемы з аўтамабілем звязаныя менавіта з рухавіком. ГАЗ-3110 "Волга" выпускаліся з карбюраторным (ЗМЗ-402) і інжэктарных (ЗМЗ-406) рухавікамі.

Рамонт рухавікоў ГАЗ-3110 праходзяць практычныя па адной схеме, бо маторы падобныя, таму разгледзім на прыкладзе ЗМЗ-406.

Рамонт рухавіка з'яўляецца адказнай і сур'ёзнай аперацыяй, які патрабуецца кваліфікаваны падыход. Але калі ёсць вялікае жаданне і адпаведныя веды, дадзенае мерапрыемства цалкам можна выканаць самастойна.

рамонт рухавікоў газ 3110

Рамонт рухавіка ГАЗ-3110 406 пачынаецца з падрыхтоўкі інструментаў і пляцоўкі для раскладвання элементаў. Пляцоўка трэба для таго, каб раскласці па парадку ўсе дэталі, бо так значна зручней і хутчэй збіраць матор назад.

Для выгоды спачатку трэба зняць капот і панэль шклоачышчальніка, а таксама абараніць пярэднія крылы ад пашкоджанняў, атуліўшы іх падыходным матэрыялам. Саму разборку можна вырабляць у любой паслядоўнасці. Напрыклад, спачатку можна зняць усе навясныя дэталі, затым з максімальнай лёгкасцю выняць усе пакінуты.

Пасля гэтага трэба агледзець прастору пад капотам і старанна вымыць яго жалезнай шчоткай і газай або бензінам.

Коленвал і блок трэба вымераць, магчыма, тут патрэбна расточванне. Пажадана гэта рабіць у спецыялізаванай майстэрні. Спецыялізаваная праверка не перашкодзіць і маховику, і кошыку счаплення. Махавік спецыялісты правераць на біццё і па неабходнасці правядуць тарцоўку, сбалансируя з коленвалом і кошыкам. Для газу гэта вельмі карысныя і неабходныя мерапрыемствы.

Таксама важным мерапрыемствам будзе набыццё шатунных і карэнных ўкладышаў, кольцаў і поршняў па памерах. Пасля расточвання дэталі трэба прамыць і прадуць. З дапамогай 14 шасьцікутніка адкруціць заглушкі грязеуловителей, старанна ўсё прачысціць і вярнуць іх назад.

Галоўка блока цыліндру павінна быць праверана на прылеганія да блоку, праверыць накіроўвалыя і клапаны, правесці замену маслосъемных каўпачкоў. Каб не займацца прыціркай ўсіхнаяўных 16 клапанаў, можна адвесці галоўку ў спецыялізаваную майстэрню.

Калі ўсе вышэйапісаныя мерапрыемствы завершаны, рухавік можна збіраць.

Рамонт падвескі

Пры рамонце ГАЗ-3110 "Волга" магчымыя розныя праблемы і з іншымі агрэгатамі і вузламі. Як правіла, пры рамонце трансмісіі і падвескі замяняюць ўсе, што выйшлі з ладу дэталі, зачышчаючы перад гэтым кантакты. Разгледзім больш падрабязна магчымыя паломкі і рамонт пярэдняй падвескі ГАЗ-3110.

рамонт падвескі газ 3110

Пярэдняя падвеска - гэта даволі складаная канструкцыя. Калі з'явіўся стук або старонні шум, то трэба правесці дыягностыку, каб прадухіліць непрадбачаныя паломкі.

Праблемы могуць быць наступныя:

1. З'яўленне шуму і груку ўнізе аўтамабіля ГАЗ-3110. Рамонт пры гэтым будзе адрознівацца ў залежнасці ад прычыны:

  • Зламаўся амартызатар - яго трэба мяняць.
  • гумовыя ўшчыльняльнікі Знасіліся, якія прымяняюцца ў злучэннях некаторых элементаў - іх трэба замяніць.
  • Знасіліся шарніры рычагоў - таксама спатрэбіцца замена.
  • Знасілася шаравая апора - прыйдзецца замяніць стойкі разам з шарнірамі.
  • З'яўленне зазору ў колавых падшыпніках - трэба адрэгуляваць зазор, замяніць падшыпнікі.
  • Зламалася дуга спружыны - замяніць старую спружыну на новую.

2. З'яўленне рыпання ўнізе аўтамабіля - праблема выпрацоўкі шарніраў рычага, спатрэбіцца замена шарніраў.

3. Перастаў рэгулявацца кут ўстаноўкі пярэдняга колы:

  • Дэфармацыя папярочкі ад моцнага ўдару - можна замяніць дэталь.
  • Знасіўся шарнір - таксама патрабуецца замена.
  • Паломка лонжерона, рычага падвескі або паваротнага кулака - адрамантаваць. або замяніць пашкоджаныя элементы.

4. Аўтамабіль адводзіць у бок падчас руху:

  • Розніца ціску ў колах - трэба вымераць ціск і ўсталяваць аднолькавы.
  • Збіўся кут размяшчэння колаў - трэба пісьменна адрэгуляваць.
  • Дэфармацыя або пашкоджанне рычага і паваротнага кулака - адрамантаваць або замяніць няспраўныя дэталі.
  • Розная калянасць спружын - замяніць спружыны на раўнацэнныя.

Гэта асноўныя праблемы пярэдняй падвескі яе рамонт на ГАЗ-3110.

Рамонт гідраўзмацняльніка руля

Як ужо гаварылася вышэй, некаторыя працы могуць быць без працы праведзены самастойна. Да такіх работ як раз і адносіцца рамонт ГУР ГАЗ-3110. У асноўным усе праблемы з гідраўзмацняльнікам руля і яго некарэктная праца звязаны з няспраўнасцю рамяня гідраўзмацняльніка. У такім выпадку яго прыйдзецца замяніць.

Рэмень гідраўзмацняльніка - гэта вельмі важная дэталь, хоць і невялікага памеру. Яго рэкамендуецца змяняць кожныя 50 тыс. км прабегу. Але тут многае будзе залежаць ад умоў эксплуатацыі аўтамабіля. Замяніць дадзеную дэталь не складзе вялікай працы, галоўнае, пры ўсталёўцы рамяня правільна яго нацягнуць.

Каб своечасова рамантаваць ГУР, можна арыентавацца на рэкамендацыі па прабегу, а таксама часам аглядаць вузел на дэфекты.

рамонт гур газ 3110

Магчымыя няспраўнасці рулявога кіравання і іх ухіленне

1. На рулявым коле адчуваецца зрушэнне вала рулявога кіравання. Прычыны няспраўнасці могуць быць наступнымі:

  • знасіліся падшыпнікі вала рулявога кіравання - іх трэба замяніць,
  • аслабла зацяжка нітаў мацавання рулявой калонкі - падцягнуць балты.

2. Павелічэнне вольнага ходу рулявога колы. Гэта здараецца з-за:

  • няправільнай рэгулявання бакавога зазору рулявога механізму - рэгулеўка бакавога зазору механізму,
  • парушэнні рэгулявання шаравых шарніраў рулявы трапецыі - рэгуляванне шаравых шарніраў,
  • зносу утулак вала сошкі - замена картэра механізму або утулак,
  • паслаблення гаек мацавання сошкі або рулявога колы - зацягнуць гайкі.

3. Заядае механізм рулявога кіравання. Прычыны:

  • у няправільнай рэгуляванні бакавога зазору механізму - рэгулеўка бакавога зазору,
  • знасіўся ролік або чарвяк - замена зношаных дэталяў.

4. Подтекает алей з картэра механізму. Прычыны:

  • знасілася або пашкодзілася рабочая абза сальнікаў - замена дэфектных сальнікаў,
  • павышэнне ўзроўню алею - аднаўленне патрабаванага ўзроўню алею,
  • пашкоджаныя пракладкі або аслабленыя балты мацавання накрывак картэра - патрабуецца замена пракладкі або зацяжка нітаў.

5. З'яўленне старонніх гукаў у механізме рулявога кіравання. Прычыны:

  • адсутнічае алей у картэры - ліквідацыю прычыны падцяканні масла і заліванне новага,
  • разбураны працоўныя паверхні роліка і чарвяка - замена дэфектных дэталяў.

6. Знасіліся шыны пярэдніх колаў (з'явіліся плямы):

  • саслаблі мацавання дэталяў рулявога кіравання - праверка і зацяжка дэталяў,
  • з'яўленне люфта ў шаравых шарнірах рулявы трапецыі - рэгулёўка і замена шаравых шарніраў,
  • ўпала ціск у шынах - ўстаноўка нармальнага ціску,
  • патрабуецца рэгуляванне механізму рулявога кіравання.

7. З'яўленне вібрацыі і штуршкоў, адчувальных на рулявым коле:

  • патрабуецца рэгуляванне механізму рулявога кіравання,
  • аслаблі гайкі мацавання відэльцаў у карданнай шарніры - трэба падцягнуць гайкі мацавання,
  • з'яўленне люфта ў шаравых шарнірах рулявы трапецыі - рэгулёўка і замена шаравых шарніраў,
  • з'яўленне люфта пальца рычага ў кранштэйне - замена зношаных утулак,
  • саслаблі мацавання дэталяў механізму рулявога кіравання - праверка і зацяжка аслабленых мацаванняў.

Рамонтрулявога механізму

Сам рамонт рулявой ГАЗ-3110 заключаецца ў разборцы механізму, праверцы тэхнічнага стану дэталяў і зваротнай зборцы.

рамонт рулявой газ 3110

Разборка

Разборка ўключае ў сябе наступныя этапы:

  • здыманне рулявога механізму з аўтамабіля і зацісканне яго ў мяккіх цісках,
  • зняцце хамутоў і кольцаў мацавання чахлоў рэйкі рулявога механізму,
  • зняцце саміх ахоўных чахлоў,
  • зняцце ўнутраных наканечнікаў з шаровыми цягамі вонкавых наканечнікаў,
  • зняцце контргайкі ўпора рэйкі з дапамогай накидного ключа,
  • зняцце гайкі ўпора і спружыны,
  • з дапамогай спецыяльных шчыпцоў выманне ўпора з картэра (перад гэтым трэба зрушыць ўпор, пракручваючы шасцярню па гадзіннікавай стрэлцы),
  • зняцце ахоўнага каўпачка з шасцярні,
  • адкруціўшы гайку, выманне з картэра шасцярні разам з шарыкавым падшыпнікам,
  • зняцце зацятага кольцы і спрессовка шарыкавага падшыпніка з валам шасцярні,
  • зняцце рэйкі рулявога механізму,
  • зняцце зацятага кольцы ўтулкі і выманне ўтулкі рэйкі з кольцам.

Пасля таго як механізм разабраны, трэба праверыць тэхнічны стан дэталяў:

  • прамыць усе дэталі (металічныя) і паражніны картэра механізму газай, усё гумовыя дэталі прамыць цёплай вадой і працерці анучай,
  • ўважліва агледзець усе працоўныя паверхні шасцярні і рэйкі на прадмет зносу і пашкоджанняў (задзіракі, рызыкі), з нязначнымі пашкоджаннямі можна справіцца самастойна, узяўшы дробназярністую шліфавальную скурку або аксамітны напільнік, моцна пашкоджаныя і зношаныя дэталі прыйдзецца замяніць,
  • шарыкавы падшыпнік трэба праверыць на прадмет паседжання, кручэнне павінна быць свабодным, а таксама праверыць трэба ўсе кольцы, шарыкі, абоймы і ролікі - на іх не павінна быць слядоў зносу і паседжання, калі ёсць сумневы, лепш замяніць падшыпнікі,
  • трэба праверыць ахоўныя чахлы рэйкі, вонкавыя наканечнікі, каўпачок, абшэўку шасцярні і ўтулку рэйкі, пры расколінах, разрывах або няшчыльнай пасадцы дэталяў, іх трэба замяніць на новыя,
  • праверыць зазоры шаравых шарніраў на наяўнасць люфт, бруду, карозіі, замяніць іх.

Пасля праверкі збіраем механізм назад. Зборка адбываецца ў зваротнай паслядоўнасці, папярэдне вышмараваўшы дэталі спецыяльнай змазкай. Больш падрабязна разгледзець працэс зборкі можна ў кіраўніцтве па рамонце ГАЗ-3110.

кіраўніцтва па рамонце газ 3110

Рамонт сістэмы запальвання

Вельмі часта непаладкі звязаныя з акісленнем кантактаў у сістэме. Як следства - адбываецца разрыў сеткі і збой працы рухавіка.

Каб праверыць сістэму запальвання, трэба адлучыць адзін провад высокага напружання ад свечкі і наблізіць яго да масе (любое месца на блоку або кузаве, абароненае ад фарбы) на 6-8 мм.

Каб не падвяргаць сябе небяспецы, провад можна замацаваць з дапамогай падручных сухіх матэрыялаў (напрыклад, драўляных). Пры проворачивании рухавіка стартэра павінна з'явіцца іскра, калі яе няма, значыць, няспраўнасць звязана з ланцугамі нізкага або высокага напружання. Знайсці няспраўнасць дапамогуць спецыяльныя прыборы: амперметр, омметр, спецыяльны страбаскоп. Калі іх няма, то ланцуг нізкага напружання правяраюць з дапамогай аўтамабільнай лямпачкі. Важна памятаць, што электрычную ланцуг пасля замка запальвання правяраюць пры ўключэнні запальвання. Пачынаць трэба ад акумулятара і ісці па ўсёй ланцугу нізкага напружання. У кропцы, дзе напружання няма, трэба зачысціць канцы правадоў і паверхню злучэння. Калі становішча не выправілася, то няспраўны провад або прыбор, усталяваны перад кропкай.

Ланцуг высокага напружання трэба ачысціць ад бруду і працерці ўсе провада. Праверыць усе правады на шчыльны кантакт са свечкамі і гнёздамі шпулькі. Цэнтральны провад трэба праверыць на іскру, калі яе няма, значыць, няспраўнасць ў шпульцы запальвання, яе прыйдзецца замяніць. У выпадку, калі пасля шпулькі іскра з'яўляецца, трэба праверыць цэнтральны электрод, лятунок і кантакты.

Праблемы ў сістэме харчавання

Пры дрэннай падачы паліва ў першую чаргу трэба праверыць бензопровод на адукацыю паравой коркі (яна часта ўзнікае ў спякотнае час і перакрывае доступ гаручага). Гэтая праблема вырашаецца лёгка - можна астудзіць бензопровод мокрай анучай або проста пачакаць, пакуль рухавік астыне. У зімовы час праблема можа быць з-за замярзання, якая патрапіла ў паліва вады - пагрэць бензопровод можна з дапамогай гарачай вады.

Калі не стала чуваць гудзення бензапомпы, то, магчыма, згаранне засцерагальніка (спатрэбіцца замена) або выхад з ладу самога бензапомпы. Яго можна перабраць або замяніць.

Каб праверыць працу бензапомпы, трэба адлучыць паліўны шланг ад карбюратара і апусціць яго ў чыстую ёмістасць. Калі ўключыцца стартар - з шланга павінен пабегчы бензін. Калі гэтага не адбылося, магчыма пашкоджанне дыяфрагмы або клапанаў помпы.

Такім чынам, рамонт ГАЗ-3110 магчымы і ў "гаражных умовах" пры адпаведных навыках і інструментах.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/12637-gaz-3110.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/22640-die-reparatur-der-gaz-3110-ihren-h-nden-eigenschaften-die-jeder-wissen.html

En: https://www.tostpost.com/cars/6239-repair-of-the-gaz-3110-with-his-own-hands-features-that-everyone-shoul.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/22666-reparaci-n-de-gas-3110-con-sus-propias-manos-caracter-sticas-que-debe-.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/12648-gaz-3110.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/12652-gaz-3110.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/22625-zh-ndeu-gaz-3110-z-oldarymen-erekshel-kter-rb-r-adam-b-lu-ti-s.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/22581-naprawa-gaz-3110-w-asnymi-r-kami-cechy-kt-re-powinien-zna-ka-dy.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/22588-repara-o-de-g-s-3110-com-suas-pr-prias-m-os-caracter-sticas-que-todos-.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/22632-onar-m-gaz-3110-kendi-elleriyle-zellikleri-bilmeniz-gereken-her.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/22616-remont-gaz-3110-svo-mi-rukami-osoblivost-yak-povinen-znati-kozhen.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/13375-gaz-3110.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Аўтасалон

Аўтасалон "Пасат Аўто": водгукі, паслугі, сэрвіс

Набыццё асабістага аўтамабіля - складаная задача. Нават калі вы выдатна ўяўляеце, якая менавіта машына вам патрэбна, больш таго, размяшчаеце грашовымі сродкамі для яе пакупкі, вам у любым выпадку прыйдзецца выдаткаваць час на пошу...

Якасць - гэта лепшы водгук,

Якасць - гэта лепшы водгук, "Сузукі Гранд Витара" зроблена добра!

Каму ў наш час не вядомая кампанія-гігант на рынку аўтамабіляў Suzuki? Заснаваная ў 1909 годзе, яна па праве займае месца ў дзясятцы лепшых кампаній па вытворчасці машын, а навінкі, выпушчаныя ёю, не перастаюць нас радаваць і здзі...

Aquapel: водгукі. Антидождь для шкла Aquapel: інструкцыя, цана

Aquapel: водгукі. Антидождь для шкла Aquapel: інструкцыя, цана

Паездкі ва ўмовах дрэннай бачнасці і пры атмасферных ападках падабаюцца далёка не кожнаму кіроўцу. Пагаршэнне агляд робіць перамяшчэнне не толькі некамфортным, але і небяспечным, бо можа стаць прычынай ДТЗ. Для паляпшэння бачнасці...

Летнія шыны «Сава»: водгукі пакупнікоў, характарыстыкі, асартыментны шэраг

Летнія шыны «Сава»: водгукі пакупнікоў, характарыстыкі, асартыментны шэраг

Упершыню на рынку кампанія з'явілася ў 2009 годзе. Дадзены вытворца паспрабаваў стварыць якасную гуму, якая змагла б адрознівацца сваёй бюджэтнай коштам. За кошт складу гумы і невялікі масы качэння і яго супраціў стала зусім невял...

Фольксваген Туарэг - водгукі сціплыя

Фольксваген Туарэг - водгукі сціплыя

Ствараць аўтамабіль, які спраўляецца з пазадарожнымі задачамі пры ідэальным паводзінах на трасе, гэта як канструяваць вячэрнія туфлі, у якіх зручна хадзіць на рыбалку. Дарэчы, нашы продкі калісьці паспяхова вырашылі гэтую задачу, ...

Дзе знайсці перахаплялыя паркоўкі?

Дзе знайсці перахаплялыя паркоўкі?

Усім вядомая галоўная транспартная праблема буйных гарадоў з інтэнсіўным дарожным рухам - коркі і заторы. Перахаплялыя паркоўкі - мера, якая можа дапамагчы забіць адразу двух зайцаў: знізіць колькасць стыхійна якія ўзнікаюць навал...