についてお話をしましょう方にシフトギア
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をはじめるため、車のドライバのことを学ばねばならないくつかの簡単な行動を始め、エンジン、歯車、お迎えに正しいエンジン速道路状況により異なります。 これは簡単な操作で、全てきます。
以上の時間、ゲインの運転経験、そしてこれから蓄積を自動送信。 ものになると思われ、機械の送信と根本的に異なる機械の運転で、ドライバーの責任もな義務としての選択に伝送します。 どのようにシフトヤモンド電着が使用されませていないことを示しています。
まず最初のすべてがわかる回転数の変更歯車を生み出しています。 異なるエンジン–取り組みました。 場合にはエンジンtorqueyおよび最大トルク""ボタンで、この範囲、すなわち、2000回転域では透過upshift. 変更方法歯車の多くがありますrekomendatsii指示られましたが、いずれも影響します。 なぜですか？ 答えはシンプル–小学生から大人まで幅広い場面でどのいない日に伝えます。
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インストール前確認変更の歯車を加速する必要が高いギアの変速比とは、エンジンがスピンのホイールです。 ていない場合には、次の送信に失敗しますの加速、エンジン音が理解できる、少なくとも、不快なものになってしまいま もちろん運転体験が実践の理論がなされます。 このことは、ドライバーになってもノウハウの移転歯車、彼はできませんのでこのような知識です。
すべての加速はスムーズに行なうな過負荷エンジンとjerksのための握ります。 時の移転クラッチペダルを必要としてスムーズに進行を避けながらPeregudova.
い適切なギア-シフトが必要な限りがあります。 実際、これらのシフトギアが直接的な効果をもつの滑らかさ車が、それだけではありません。 替歯車を選択することができ、最適なモードのエンジンの作動をサポートします。 の場合は送信するoffにいち早くこの部分のガソリンだけでは焼、スローされる排気管の場合、以降–逆にすぎ焼の下での加速を可能にします。
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について言えばどのようにシフトギアが必要で覚えていないものとして登ります。 る場合がござエンジンは、まだまだ力が足りない、例えば、リフトにした。 これを避けるためには、移動しなければならな歯車は、下記の状況に応じて 長駆動歯車ではないのに適した状態でエンジン過熱、急速に摩耗、ピストン、クラッチディスクです。
この場合はドライバーにいくの先で、幅広いニーズに対応する機能を備燃料を備彼の"アイアンホース"では正しくシフト歯車を生み出しています。 原則として、これは簡単なので、本物–ます。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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