Instalação de pré-aquecimento do motor. O sistema de pré-aquecimento do motor

O Desejo de manter o motor do carro em condições ideais de temperatura mais do que justificada. No inverno não é apenas uma espécie de seguro de que a máquina simplesmente não funciona. Congelada a unidade de potência gasta muito mais recursos para a ativação de suas funções –, respectivamente, o seu aquecimento minimiza o excesso de tensão e criar melhores condições de funcionamento dos mecanismos. De acordo com especialistas, mesmo a mais simples, a instalação de aquecimento do motor, produzida no sistema de refrigeração através de um quadro, reduz o consumo de combustível e aumenta útil detalhes.

O Que é um aquecedor do motor?

Este É um pequeno pelo tamanho da unidade que gera calor, обогревая ou diretamente motor ou adjacentes mecanismos. Existem líquidos do modelo e elétrica. Se você precisa de aquecimento de um motor de inverno a partir de uma fonte, em seguida, você deve escolher a primeira opção. Em tais projetos prevê a uma pequena câmara de combustão, que, independentemente, a partir de fontes de terceiros irá cumprir a sua função. Aquecedores elétricos são benéficas pequenos no tamanho, mas exigem uma conexão com a rede elétrica automotiva. Gestão aquecida normalmente é implementado com o controle remoto, que é o proprietário. O anfitrião da máquina activa a função de pré-aquecimento de forma independente, a qualquer momento, se necessário, ou mesmo programa o sistema de trabalho em um horário determinado.

Princípios Gerais de instalação

O esquema Tradicional de montagem prevê a integração de dispositivos no sistema de arrefecimento. Consequentemente, surge a pergunta sobre como colocar o aquecimento do motor, este técnicas de enchimento do carro? Isto é feito de duas maneiras – ou através disponível tecnológica buraco, ou através de um tie-in do aparelho. Mas não é ainda a principal dificuldade do processo, bem como na busca de melhor localização do aquecimento. Especialistas recomendam optar pelo circuito de encanamento de não mais de um ponto mais baixo, o que permite eliminar o risco de завоздушивания do calefator.

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Se o tecnológico furos na linha não, e também não há desejo de desmontar disponível tubulação, então quando um significado aplicar outra mangueira, que é mais fácil de conectar com o sistema de refrigeração. Em qualquer configuração, a instalação de pré-aquecimento do motor continuará a assumir e a sua mecânica de fixação ao chassis. A busca de pontos de fixação depende do modelo do carro, mas em todos os casos, não é recomendado realizar instalação para o coletor do silenciador, essa decisão, na prática, a operação pode resultar em incêndio, não apenas para o seu aquecedor, mas também de alimentação de fiação, juntamente com as mangueiras.

A Técnica serial de instalação

Este modelo de instalação de aquecedor de montagem é implementado através de uma linha que ligue o motor com um sistema de aquecimento no salão através de um sistema de refrigeração. A tarefa principal de um artista – encontrar a entrada e saída de canais de tubos, e depois escorra através deles líquido e conectar a ele um dispositivo de aquecimento. Não é possível ativar a sua função imediatamente após a montagem. Terá de voltar a esperar, até que o líquido preenche e a capacidade do componente integrado. Uma instalação de aquecimento do motor tem muitas vantagens, que são complementadas замкнутостью do sistema e a confiabilidade em termos de protecção de lareiras. Esta opção é simples, eficaz, confiável, mas ao mesmo tempo, recomenda-se executar apenas a qualidade do подогревающим dispositivo, assim como para ele se deitar considerável responsabilidade no curso de funcionamento do motor.

A Técnica de instalação paralela

A versão Anterior é implementado através de um simples, mas de certa forma rígida esquema em relação ao sistema de refrigeração. Ao mesmo tempo, uma colisão quentes threads com o frio que o líquido não adiciona a eficiência do processo de aquecimento. Por isso, muitos recorrem a alternativa esquema, que prevê a não conexão direta do dispositivo ao sistema de refrigeração e, em paralelo. O que é uma instalação paralela do aquecimento do motor? Neste caso, o circuito de água de refrigeração permanece praticamente intacta, mas a ele se conecta duplica o círculo de circulação de fluido, que também irá interagir com o frio threads, mas o mais macio do modo. A principal desvantagem deste método é a utilização de outros materiais na forma de mangueiras e tubos de extensão, que são em essência repetir parte da circulação de linhas do sistema de arrefecimento.

Características de instalação de aquecimento para o diesel

Esses sistemas trabalham com o princípio de aquecimento do diesel através da divisão de parafina, que são formados em condições de baixa temperatura. Antes de iniciar o aquecimento de um motor a diesel pode ser alimentado por bateria, e depois dele também receber a capacidade de fornecimento de energia e do gerador.

Em termos De instalação, tais aquecedores dividem em vários tipos. Modelo бандажного tipo, por exemplo, definem o sistema de filtração fina do combustível. Comuns e mortise проточные dispositivos que trabalham comcombustível da estrada. Como colocar o aquecimento de um motor desse tipo? Ele pode ser encaixado em linha principal do sistema de combustível, após o que será implementado aquecimento de líquidos, passando pela forma de camisa.

A Instalação do termostato

Além do calefator elétrico é útil definir e termostato, que é geralmente incluído no pacote aparelhos da marca. A instalação deste componente é desejável produzir exatamente o processo de abertura. Outra coisa é que a integração pode ser feita de diferentes maneiras. Por exemplo, encontrar aparelhos com rosca. Não é a melhor opção, mas se não houver nenhuma saída, então, terá que devido ao forte impacto вкручивать o mecanismo disponível no buraco. Aliás, o sistema de aquecimento do motor pode ser incorporadas por esse mesmo esquema dependendo das características estruturais do modelo. Uma outra opção envolve a instalação de um termostato com espaçadores. Primeiro gavinhas mecanismo se transformou no nicho da tubulação e, em seguida, através de um grampo ou com a ajuda de giro suportes divergem e, portanto, travam o aparelho.

Quanto custa o aquecimento do motor?

Kits com sistemas de pré-aquecimento no mais simples dos modelos podem ser comprados por 1-1,5 тыс. руб. geralmente, são dispositivos de fabricação chinesa, que não são de alta qualidade e confiabilidade. Produtos de grandes fabricantes estimado em pelo menos 2 тыс. É muito simples modificação, mas eles já são caracterizados pela durabilidade e estrutural pensativa. No alto segmento apresentado o aquecimento do motor, cujo preço é de cerca de 4-5 тыс. É de alta tecnologia kits com um avançado equipamento, que também são diferentes ferramentas modernas de gestão através do relé multifuncional. Alguns fabricantes oferecem os proprietários de carro a dar forma única infra-estrutura de aquecimento de diferentes partes da máquina, o controle do que será a mesma do relé e do painel de controle.

Conclusão

A Necessidade de um sistema de aquecimento da unidade de alimentação de máquinas em regiões frias sempre existiu. Mas se atreveu a esta tarefa de diferentes maneiras. Como dizem os profissionais, o aquecimento do motor durante o inverno com o предпускового dispositivo hoje em dia é mais prático e eficaz. É claro que ele exige de custos e, geralmente, não são os mais agradáveis de montagem de procedimentos, mas o resultado final se justifica. Na prática, a operação автовладельцу só tem que liderar o processo de aquecimento de alguns botões.