Łożysko tylnej piasty na VAZ-2108: wymiary

Data:

2020-01-09 21:00:08

Przegląd:

389

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

Zespół piasty koła, łożysko zapewnia równomierny obrót koła wokół własnej osi. Ze wszystkich elementów zawieszenia samochodu on pierwszy spotyka się i rozkłada obciążenia udarowe, dlatego główne wymagania do tej części – wytrzymałość i trwałość.

W tym artykule będziemy mówić o tym, co stanowi łożysko tylnej piasty na VAZ-2108. Przyjrzymy się konstrukcji tego urządzenia, wymiary, a także zajmiemy się procesem jego wymiany.

Łożysko tylnej piasty na VAZ 2108

Konstrukcja

Tylne piasty «ósemki» wyposażone w zamknięte kulkowe skośne łożyskami. Każdy z nich ma po dwa rzędy kulek. To sprawia, że konstrukcja jest maksymalnie odporna na obciążenia, a także pozwala rozpowszechniać je z największą wydajnością.

Łożysko tylnej piasty VAZ-2108 wykonana ze specjalnej stali. Jego zasób, deklarowany przez producenta, wynosi 90-120 tys. km przebiegu. Przy okazji, to nie puste deklaracje. Dziwne, ale łożyska kół Vazov «chodzą» naprawdę bardzo długo i przy prawidłowej eksploatacji mogą służyć dwa razy dłużej deklarowanej odległośći.

Podstawowe cechy i rodzaje

Łożysko tylnej piasty na VAZ-2108 dostępny pod wspornikami numerem 256706. Ma następujące dane techniczne:

  • Masa, g ó 400;
  • Ilość kulek, szt. – 28;
  • średnica główki w mm – 9,525;
  • Nośność statyczna, KN ó 25,9;
  • Dynamiczna nośność, KN ó 30,1;
  • Moc prędkość obrotowa, obr./min ó 6500.

Łożysko tylnej piasty VAZ 2108

Pokój łożyska tylnej piasty VAZ-2108 może być inne. Jeśli w sklepie oferowany produkt z oznaczeniem 537906 – nie zdziw się. To łożysko o podwyższonej nośności. Niektóre jego cechy różnią się od charakterystyk megamos części zamienne:

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

  • Masa, g ó 511;
  • Nośność statyczna, KN ó 90,1;
  • Dynamiczna nośność, KN ó 64,8;
  • Moc prędkość obrotowa, obr./min ó 5000.

Jak widać, wzmocnione łożysko tylnej piasty na VAZ-2108 charakteryzuje się zwiększoną odpornością na obciążenia. Ale przy tym prędkość jego obrotów nie powinna przekraczać 5 tys. obr./min. Takie produkty podczas prawidłowej eksploatacji mogą swobodnie «walk» do dwustu tysięcy kilometrów.

Łożysko tylnej piasty VAZ-2108: wymiary

Co do wielkości pojedynczego łożyska koła, to dla obu modyfikacji są takie same:

  • średnica zewnętrzna, mm – 60;
  • średnica wewnętrzna, mm – 30;
  • Szerokość, mm – 37.

Łożysko tylnej piasty VAZ 2108 wymiary

Jeśli będziesz mieć łożysko tylnej piasty VAZ-2108, którego wymiary nie są zgodne z podanymi, lepiej zrezygnować z tego zakupu. Wszystkie wymienione powyżej parametry są GOST 520-2002. Zagraniczne odpowiedniki części zamienne są produkowane zgodnie z wymaganiami normy ISO 15:1998 i mają takie same wymiary.

Jak zrozumieć, co zespół piasty koła, łożysko pora zmienić

Wyszedł z ustroju łożysko tylnej piasty VAZ-2108 może zapewniać o swojej usterki:

  • Pojawieniem się charakterystycznego buczenia, od strony koła;
  • Nierówna obrotem koła;
  • Powstawania luzów.

Widząc, że ze strony jednego lub obu tylnych kół dobiega gwar, pośpiech przeprowadzić diagnostykę łożysk kół. Można to zrobić u siebie w garażu. Po prostu поддомкратьте tylne koło i obróć go ręką. Musi ono łatwo i równomiernie się obracać, nie wydając żadnych dźwięków. Następnie chwyć go oburącz i spróbuj пошатать go z boku na bok w kierunku poziomym. Jeśli koło obraca się nierównomiernie, a w przypadku jego destabilizacji odczuwalny luz, przygotuj się do naprawy.

numer łożyska tylnej piasty vaz 2108

Funkcje wyboru

Kupując łożysko tylnej piasty na VAZ-2108, należy zwrócić uwagę na producenta. Obecnie mniej więcej wysokiej jakości krajowych szczegóły dostępne są takimi przedsiębiorstwami:

  • SPZ (Саратовский łożyskowy roślina);
  • SDR-4 (Samara);
  • VBF (GPP-23 wołogda);
  • ILI-20 (Kursk).

Uważa się, że najlepszym krajowym producentem łożysk jest właśnie Саратовский roślin. Jego produkt bardzo solidny, ale przy tym nie jest bardzo drogie. Tak, łożysko Tylnej piasty na VAZ-2108 produkcji SPZ kosztuje w granicach 400-450 zł.

Wyroby VBF także charakteryzują się dużą niezawodnością, a są nieco tańsze. Łożyska SDR-4 i ILI-20 są przeznaczone dla tych, którzy lubią oszczędzać na serwisie. Ich cena jest jeszcze mniej, ale jakość pozostawia wiele do życzenia.

W sprzedaży są i importowanych odpowiedników. Są one, oczywiście, drogie, ale i ich jakość nie budzi żadnych wątpliwości. Na przykład, łożysko tylnej piasty SKF VAZ 2108, wyprodukowany w Szwecji, kosztuje około 900 zł. Mniej więcej w tyle samo będzie kosztować i japoński odpowiednik ó NSK.

Wymiana łożyska tylnej piasty VAZ 2108

Co trzeba z narzędzi

Przed przystąpieniem do prac naprawczych, zadbaj o to, aby w przypadku, gdy były niezbędne narzędzia i środki:

  • противооткатные odboje do kół;
  • Podnośnik;
  • Klucz do kół;
  • Dłuta (kern);
  • Jakiś przedmiot, aby zablokować położenie nadwoziaauto przy поддомкрачивании (pniu, kilka cegieł, itp.);
  • Młotek;
  • Rozpórka z drewna (kostka);
  • Głowica na «30» z długim uchwytem;
  • Klucz «7»;
  • Imadła;
  • Odcinek rury pod średnica zewnętrzna łożyska;
  • длинногубцы;
  • Specjalny ściągacz do piasty;
  • Specjalne szczypce do pierścieni osadczych;
  • Płyn przeciw rdzy.

Jeśli zdecydujesz się zmienić łożysko tylnej piasty koła na VAZ-2108, należy wymienić również i ступичную nakrętkę. Przynajmniej tak zaleca producent samochodu. Rzecz w tym, że nakrętka posiada specjalny krawędzi, który jest slaba przy montażu i zsuwa się przy demontażu.

Łożysko tylnej piasty koła na VAZ 2108

Zmieniamy os zespół piasty koła, łożysko własnymi rękami

Wymiana łożyska tylnej piasty VAZ-2108 odbywa się w następującej kolejności:

  1. Ustawiamy maszynę na równej powierzchni, naprawić przednie koła, po wprowadzeniu do nich противооткатные odboje.
  2. Zdejmujemy pokrywę, zamykający nakrętkę piasty.
  3. Dłuta (керном) отгибаем zaokrągloną krawędź ступичной nakrętki tak, aby nie przeszkadzał jej откручиванию.
  4. Za pomocą głowicy na «30» z długim uchwytem odwracamy nakrętkę. Jeśli nie jest, przetwarzamy połączenie śrubowe płynem od rdzy.
  5. Po odkręceniu nakrętki odwracamy (nie do końca) śruby mocowania koła.
  6. Приподнимаем nadwozie podnośnikiem, ustalić jego położenie za pomocą konopi (cegieł), odwracamy śruby. Демонтируем koło.
  7. Kluczem na «7» odkręcić prowadnice śruby na bębnie (2 szt.).
  8. Zdejmujemy bęben. Jeśli to nie jest usuwany, przetwarzamy miejsce, gdzie on jest umieszczony na występ piasty, płynem do walki z rdzą, po czym obniżyć za pomocą młotka i przekładek z drewna.
  9. Teraz całkowicie odkręcić ступичную nakrętkę.
  10. Za pomocą specjalnego ściągacza демонтируем piastę, zabierając jej «łapami» i obracając nakrętkę. W przypadku jeśli nie masz takiego urządzenia, weź zdjęte koło i przykręć go do piasty tyłem. Użyj kółka jako dźwigni.
  11. Zdejmujemy piastę z czopu.
  12. Korzystanie длинногубцы lub specjalne szczypce, wyjmujemy pierścień łożyska.
  13. Umieścić piastę na imadło i przy pomocy młotka i odcinka rury delikatnie ruszanie łożysko.
  14. Gdy łożysko zostanie wybity, smarujemy wewnętrzną powierzchnię piasty smarem.
  15. Ustawiamy nowe łożysko, nie zdejmując ją z uścisku.
  16. Z Góry na łożysko umieścić drewniany element odległościowy i, uderzając w nią młotkiem, kroimy szczegóły w piastę do oporu.
  17. Stawiamy na miejsce pierścień.
  18. Założyć piastę z nowym łożyskiem na sworznie. Jeśli siada mocno, pomagając jej usiąść za pomocą młotka i podkładki.
  19. Накручиваем nową nakrętkę piasty. Dokręcić do oporu. Piasta powinna jeszcze zejść do środka.
  20. Ustawiamy bęben hamulcowy, naprawić go prowadnicami śrubami.
  21. Montujemy koło.
  22. Usuwamy podnośnik, dokręcić nakrętkę piasty w pełni. Jeśli masz klucz dynamometryczny, przestrzegamy moment dokręcenia (186,3-225,6 Nm).
  23. Загибаем krawędź nakrętki, ustalając jej położenie.
  24. Zakładamy na nakrętkę kołpak.
  25. Поддомкрачиваем karoseria, sprawdzić, jak obraca się koło i czy nie ma luzów. Zaleca się również sprawdzić działanie hamulca postojowego.

Łożysko tylnej piasty SKF VAZ 2108

Kilka praktycznych porad

  1. Aby zespół piasty koła, łożysko służył jak najdłużej, należy unikać nierównej drogi, nie hamuj się bezpośrednio na wstrząsy lub dołach.
  2. Należy Sprawdzić stan łożysk przynajmniej raz na trzy miesiące.
  3. Jeśli zauważysz objawy usterki łożyska w drodze, nie martw się. Nawet jeśli on jest uszkodzony, można jeszcze dojechać do domu lub najbliższej stacji paliw. I nic się z nim nie stanie.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/20595-vaz-2108.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/38237-padshypn-k-zadnyay-stup-cah-na-vaz-2108-pamery.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/37989-lager-hinterradnabe-auf-vaz-2108-ma-e.html

En: https://www.tostpost.com/cars/31596-the-rear-hub-bearing-for-vaz-2108-dimensions.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/37920-rodamiento-eje-trasero-en-vaz-2108-dimensiones.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/22267-2108.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/20242-vaz-2108.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/38645-podshipnik-art-y-k-pshek-vaz-2108-m-lsher.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/39845-rolamento-traseiro-cubo-em-vaz-2108-dimens-es.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/35161-rulman-arka-g-bek-vaz-2108-boyutlar.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/39048-p-dshipnik-zadn-o-matochini-na-vaz-2108-rozm-ri.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/43157-vaz-2108.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Przewody zapłonowe wysokiego napięcia: przeznaczenie, użytkowanie

Przewody zapłonowe wysokiego napięcia: przeznaczenie, użytkowanie

W urządzeniu nowoczesnego auta nie ma najmniejszego szczegółu. Każdy element, nawet najmniejszy, zawsze ma swoje szczególne znaczenie. Wyrafinowane w swojej konstrukcji części i podzespoły są ważne jeszcze bardziej. Jeden z przykł...

Gdzie znajduje się czujnik tlenu? Jak sprawdzić czujnik tlenu?

Gdzie znajduje się czujnik tlenu? Jak sprawdzić czujnik tlenu?

Często urządzenie ulegnie awarii. Przyjrzyjmy się, gdzie jest w samochodzie czujnik tlenu, jak sprawdzić jego działanie. Również dowiemy się objawy usterki i wszyscy o tym sensorze.Trochę historiiTen element można uznać za najbard...

Ciągnik HTZ-150: dane techniczne i opis

Ciągnik HTZ-150: dane techniczne i opis

Uniwersalny ciągnik HTZ-150 odbywa się w Charkowie. Jego podstawowy cel – to agrarna, maszyny i maszyny sfera. Urządzenie posiada duże koła z narosłym abs, co znacznie zwiększa jego wskaźniki drożności. Rozszerza używany ter...

Rysę na przedniej szybie: jak usunąć samemu?

Rysę na przedniej szybie: jak usunąć samemu?

Utrzymanie szyb samochodowych i optyki w optymalnym stanie jest podstawowym środkiem w liście profilaktycznych procedur konserwacji maszyny. Przy czym dostarczyć powierzchni należy nie tylko przed zabrudzeniem, ale również uszkodz...

Motocykl

Motocykl "Stealth Wyzwalacz 125" (Stels Trigger): dane techniczne, opinie

Motocykl produkcji rosyjskiej «Stealth Wyzwalacz 125” – nowy krajowy przedstawiciel мототехники. Równolegle marka zajmuje się produkcją rowerów i skuterów. Początkujący producent zorganizował swoją działalność w ...

Hak holowniczy do

Hak holowniczy do "Chevrolet Niva": przegląd, instalacja, modele i opinie właścicieli

"Chevrolet Niva" – suv, nabiera coraz większą popularność wśród właścicieli samochodów. Nic dziwnego, przecież samochód praktyczny, niezawodny i nie utknie w pierwszej dziurze. Wyjazd za miasto na седанах i w ogóle stają się...