中国の二輪車ロシア
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銘«書類の作成にあたっては、中国”今日は、おそらく、大部分の物事〔大部分の消費財です。 衣類、靴、家電、工具、付属品および産業機器ます。 の例外ではありませんの車のさまざまなクラスです。 Suv、トラック、農業、建設機械-特殊車両は、公共の乗客を輸送します。 もちろん、中国のバイクです。 を用いて行います。
一部の生産供給は、国内市場中国の二輪車および部品です。 どのモデルに人気の高い消費者のか？ と中国の二輪車用。
の自由を明確に与えてくれる評価の品質と乗特性の二輪車なくてはなりません。 の状況を国内の自動車産業は、引数にはプラスとマイナスの中国製品の各ユーザーます。 そこで、話の良し悪中国の二輪車では意味がないです。 神るという事実には存在し商品として、そのため、需要はます。
まず、注目し、そして他の産業ク印&ldquo書類の作成にあたっては、中国”大きく分けていくつかのカテゴリーに分類します。
- の最初の製品で有名な企業、工場に位置する中国です。 このブランドオーナーのコストを削減し、労働や製品を完全に遵守する基準の品質と安全性に採用されます。
- 目する中国製品です。 成功企業の開発と独自の製品です。 製品イページへのアクセスにはログイ特に不安が非常に高品質です。
- 第三の融合で製品の労働力の質疑問が非常に低コスト、バイヤーもあります。
- 目カテゴリーはやや不明で実際にのみ、ロシアです。 バイクも知られる国内ブランドが集まる、中国から中国部品輸送で販売します。
今日まで中国の二輪生産の商標、Kiva(Keeway)は、ステルス(Stels）、山崎（山崎),甲田(Sagitta）IRBIS(Irbis),Zongshen(Zongshen)、ボルチモア(Baltimorsます。 の範囲を含む伝統的なロードバイクは、ますます積極的な中国のモトクロスバイク用の乗り極端“hard”ます。 ほとんどの会社のトラブルの製造のバイクが少なくとも一つのジャンパーモデルです。
以上
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の中国のモーターサイクルの見直しや簡易変動のモデル作りの有名ブランドです。 この
商品が購入者になり肢が限られる資金です。 人望がないのだが、新しいバイク、中国“殻”は完全に受け入れられます。 ものの一部については疑問の信頼性と耐久性のこ“鉄馬”ていない車両で、初心者ライダーできます。
ご購入のバイクから認定を代表する会社、研究のレビの方で、既に購入した同様のモデルを購入が中国のバイクとなることはないと考えるのが残念です。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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