中国的摩托车在俄罗斯
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刻垫;也是中国制造的号；今天，也许，大部分消费品。 服装和鞋子、电子和工具、配件和工业设备。 没有例外的汽车的各种课程。 越野车和卡车、农业和建筑机械，特别车辆、公共乘客运输。 当然，中国的摩托车。 对他们进行讨论。
某些生产商供应国内市场中国摩托车和零部件？ 什么型号都是受欢迎的消费者？ 尽中国摩托车的实际和可靠吗？
采取的自由得到明确评估有关质量并乘坐特点的国摩托车不会。 作为在这种情况与国内汽车工业、论点加上和减去在中国产品的每一个用户将会很多。 因此，谈谈如何好还是坏中国的摩托车，这是没有意义的。 纠缠于这一事实，他们的存在作为一种商品，因此，对它们的需求。
开始，我们注意到一个事实，即，在其他产业、摩托车有盖章的精神生活中国制造的号；可以分为几类。
- <李>第一个表示产品的着名公司，其工厂位于中国。 这使得品牌所有者可以降低成本的劳动和生产的货物完全符合所有标准的质量和安全，通过了在世界。<李>第二是真正的中国产品。 成功的企业开发和生产他们自己的产品。 产品(摩托车在特定的)，不仅便宜，但很高的质量。<李>第三结合的产品的劳动力的质量问题，但非常低的成本，从而允许买方和他们找到。<李>第四类是有点不清楚它实际只为俄罗斯。 摩托车是相当的国内知名品牌聚集在中国从中国零部件和运输的用于销售在俄罗斯。
今天你可以找到中国摩托车生产在该商标的基瓦(Keeway)，隐形(丝丝)和山崎(山崎),sagita(天箭座)和IRBIS(Irbis)，宗申(宗)和巴尔的摩(Baltimors). 范围包括传统的自行车路，并更具侵略性的中国的摩托车越野摩托车的设计也能更加极端和精神生活的硬号;. 几乎任何公司已经采取了麻烦制造的摩托车，至少有一个跳的模式。
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的大多数国摩托车重新设计的和简化的变化的模式下产生更多知名品牌。 这是
的产品给买方不更多的挑剔和有限的资金。 那些愿意购买的，如果不是最好的，但一个新摩托车，找到中国垫;也是贝壳号；是完全可以接受的选择。 尽管有一些疑虑可靠性和耐久性的这一目的铁马号;，成为车辆对于新手骑手。
购买的摩托车从一个授权代表该公司，仔细研究审查那些已经购买了一个类似的模式将允许购买一个中国的自行车，这将不会是一个令人失望。
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