鈴木迅速-コンパクト車の広い室内
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2000年には、日本の自動車会社鈴木のシリアル生産minicompact鈴木早います。 10年間の両方のフル進化の時期は、継続的に改善している。 現在ご利用の機械の三代目鈴木迅速に、概念モデルの鈴木Swift、R、2010年春に北京で、もう一つのコンセプトの迅速なプラグインcハイブリッドデュアルパワートレインの電動範囲を小型ディーゼルターボモーターです。
そして、第三鈴木早期2011年実験モデルでは、エンジンを搭載した可変バルブタイミングのデュアルVVTシステムがある場合、機械的変位のカムシャフトです。 機械第二世代Suzuki Swiftた基本的なエンジン69HP、注入します。 ギヤケースに取り付け選択の速マニュアルまたは三段階の機械です。 ブレーキシステムは二部への輪郭の前後サスペンションです。 フロントホイールブレーキディスク、リヤドラムです。 内装にしたかなり変化します。
のパワーウインドウではないとされる新規性が自動車の試験すべてのミラーは動き始めた影響下での電気モーターは、累進に努めます。 セントラルロックのいないが、多くの印象は、なに在籍したカテゴリーのイノベーション Suzuki Swift-車が小さく、しかし、サロンの在した後においしい料理が食べられない幻想が実感です。 運転席の一例で人間工学です。 小さな部門でのすべてに対応するために必要な機器を接続します。 席としてのドライバーと乗客に対して実行される春のフレーム満ちた自然の素材です。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
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の張りvelour、騒音、触覚に訴求します。 からの実践の工が可能です。かなり信頼性の効果的なABS、パワーステアリングします。 すべての車両鈴木迅速な次世代れが分かったような気がしましたのハンガリーの鈴木自動車工場Madyarます。 2005年には、立ち上がったのコンベア機械の三代目鈴木迅速かつSuzuki Swift Sportます。 まず、新しいモデルで示された日本の消費者は2004年の秋ます。 の迅速な開発された国際連携といった日本を代表する、欧州の自動車企業です。 鈴木迅速に三代目もコンパクトな設計の車です。
の寸法に機械なかった国境を越え、空間のための小型車には、長さ3695mm、幅1890mmます。 デザインの鈴木迅速なが著四捨五入と比較して形の外車以前のリリースします。 ボカのフードの斜面、ホイールアーチを取得した凸形状です。 すべてのバスは、ドアハンドル、バンパー、ミラー、括弧を描いたのと同じ色の車体です。 ラインナップにはなかったのは、セダンは、すべての機械の第三世代でしたハッチバックします。 自動車エンジンによる違いはありませんざいがあっただけだった三:ガソリン量の90 104HPと一turbodiesel共通のレールです。 車のすべての世代の鈴木迅速に、常にこれまでご利用いて、実績のある自分している信頼性の高い機械を満たす安全性要件および環境規制します。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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