日産350Zからの最初の五代目
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現代日産350Zはスポーツカーの販売を開始したのは2003年です。 のモデルですの五代目です。 考えてみましょう少します。
最初に全車のこのファミリたりというフェアレディZが、米国の大統領がると考えられるスポーツクーペできないという"女性"という名前にしました。 しかし、彼がdissuadeの上司ます。 その結果、最初のバッチの車の販売米国では、人の命令の名前に英数字指します。 日本では、このモデルでは、"名"フェアレディZ
最初の車は、日産350Z始1969年大きな成果をあげてきました。 米国での名称は"フェラーリの貧しい"です。 第二世代モデルが登場です。 ホテルには、消費者でもターボチャージャー付きの車です。
第三世代生産された1984年-1988年. 消費者にもた二種類のエンジン：タービンとなっております。 第五世代に製作された1996年までです。 また、このモデルを搭載したエンジン構成と非常に人気が日本のみならず、アメリカが世界中です。
日産350次世代のクラシックダブルスポーツカーンZシリーズのブランドです。
車に基づき作成したものを短縮プラットフォームからお借りスカイラインクーペです。 そのため、走行性能および取り扱いくだけの評価をいただいております。 六気筒エンジンが見つかります。 このユニット300馬力を発揮します。 エンジンにより補完六速"力学"(またはスピード"自動"と後輪駆動します。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
現代日産350Z付属の二体のスタイルをロードスターおよびクーペです。
注目したデザインの車です。 特徴はどの程度"爆発的"ホイールの隅々ます。 外観のモデルは非常に固有のものです。 体形状が生み出す独特のような錯覚に車なしで作成した溶融金属します。 このように縦型キセノンヘッドライトします。
結果として、車両を誇り、かつ、積極的に仕掛けなモダンなたたずまいを見せています。
内部のモデルを強調し、スポーティな文字です。 ダッシュボードを彩り艶消しの黒と銀色をします。 フォルムとコンテンツはたく気にします。 のセンターは、表示デジタル速度指標、速度等 とductwork、主要機器です。 のノの調整が可能です。
停止モデルでその調子でがんばってくださいスポーツ車は、この物件は必要条件です。 走行時のイノベーションを再構築するにはコーナリングを高速に車が安定し示すこと。
ロシアでは唯一の日産350Z-パックします。 この6エアバッグは、クセノンヘッドライト、ボーズ音響システムと6スピーカー10インチパ熱席室温調節器があります。 っていると言っても過言ではあり利用機器SR-パックが抜群による18の"鍛造ホイールやオレンジ色のトリムします。
を考慮した低コストの両日産Z350、ロシア市場では、このオプションに最適です。 特に比較などの競合他社としてのAudiでは、マツダ車です。
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AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/352-350z.html
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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