"टोयोटा Hilux": नई पीढ़ी दूर नहीं है

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2019-11-13 05:30:12

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पिक ट्रक "टोयोटा Hilux" पहली बार दिखाया गया था, यूरोपीय उपभोक्ताओं के लिए 2005 में, के बावजूद तथ्य यह है कि जापान में, यह शुरू हुआ लगभग चालीस साल पहले की है. सभी समय के लिए उत्पादन बंद लुढ़का लाइन अधिक से अधिक के बारह लाख से अधिक प्रतियां । के कारण अपनी ताकत और विश्वसनीयता के बाजार पर खेती और वाणिज्यिक वाहनों की दुनिया भर में प्रमुख पदों में से एक है, यह "टोयोटा Hilux". मालिक की समीक्षा इस कार में कर रहे हैं एक स्पष्ट सबूत की गुणवत्ता और उच्च विश्वसनीयता है.

के निर्माण के दौरान की अगली पीढ़ी ऑटो डिजाइनरों बनाने के उद्देश्य से यह दोनों के लिए उपयुक्त काम और आराम के लिए. से चालक की देखने की बात है, बहुत महत्वपूर्ण है के साथ तुलना में पूर्ववर्ती परिवर्तन कर रहे हैं करने के लिए bodywork. फ्रेम मजबूत बनाया गया था करने के लिए लगभग पचास प्रतिशत है । इसके अलावा, इस उत्पाद को और अधिक कुशल इंजन और नया निलंबन, जो इंजीनियरों को विकसित खाते में उच्च चलाता है. धन्यवाद करने के लिए सभी के लिए नए मॉडल "टोयोटा Hilux" ट्यूनिंग की जरूरत नहीं है । <आइएमजी alt="टोयोटा Hilux" ऊंचाई="375" src="/images/2018-Apr/02/97258b3386cabeaaebd71ae9e051e5ce/1.jpg" चौड़ाई="600" />

नई पीढ़ी कारों बेचा जाएगा में दो शरीर वेरिएंट – के साथ डबल या पांच सीट केबिन के साथ । पिछले के साथ तुलना में मॉडल के संस्करण है, थोड़ा में वृद्धि की लंबाई और व्हीलबेस वृद्धि हुई है । उल्लेख नहीं करने के लिए उच्च गुणवत्ता का निर्माण समेटे हुए है जो एक अद्यतन "टोयोटा Hilux". Radiators कर रहे हैं डिजाइनरों डाल एक वैश्विक मंच IMV है कि एक क्लासिक बल्ला फ्रेम, जो के सामने ऊर्जा को अवशोषित क्षेत्र है. शरीर के सभी पैनलों रहे हैं बनाया से उच्च शक्ति इस्पात गया है कि एक जंग प्रतिरोधी कोटिंग है । धन्यवाद करने के लिए एक अच्छा aerodynamic आकार काफी हद तक कम ईंधन की खपत कार, के रूप में अच्छी तरह के रूप में हवा शोर की सवारी करते हुए.<आइएमजी alt="टोयोटा Hilux समीक्षा" ऊंचाई="304" src="/images/2018-Apr/02/97258b3386cabeaaebd71ae9e051e5ce/2.jpg" चौड़ाई="600" />

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याद है कि 2005 से पहले के तहत बोनट "टोयोटा Hilux" स्थापित किया गया था केवल एक विकल्प के इंजन और ndash; 102-मजबूत पेट्रोल "aspirated". एक साल बाद, इंजन रेंज मंगाया गया है के साथ एक यूनिट बिजली की मात्रा तीन लीटर के साथ सुसज्जित एक टरबाइन विकसित करने के लिए सक्षम 171 "घोड़ा।" इस प्रजाति के लिए ही उपलब्ध था उन पिक ट्रक था कि चार दरवाजा टैक्सी. पहली मोटर संचालित के साथ संयोजन में एक मैनुअल पांच चरणों. के लिए के रूप में दूसरी स्थापना में, यह भी हो सकता है एक स्वत: से सुसज्जित चार गियर. टोयोटा Hilux ट्यूनिंग

डिजाइनरों उन्नत किया है पहले से इस्तेमाल इकाई के टरबाइन के साथ नई पीढ़ी के लिए. इंजन है एक 2.5 लीटर की मात्रा. शक्ति के रूप में, यह पहुंचता है 120 अश्वशक्ति. इन इंजनों पर स्थापित कर रहे हैं सबसे नई कारों "टोयोटा Hilux" की परवाह किए बिना ड्राइव के प्रकार. अधिकतम गति विकसित कर सकते हैं कि एक कार हो जाएगा, 165 किमी/घंटा की रफ्तार जबकि वाहन के ईंधन की खपत के साथ उच्चतम संस्करण का इंजन और पांच सीट केबिन के अनुसार पासपोर्ट डेटा के लिए राशि होगी 8.3 लीटर प्रति सौ किलोमीटर की दूरी पर संयुक्त चक्र में. एक असली आकर्षण है प्रणाली के माध्यम से जो तेल में यह बदला जा सकता है के माध्यम से तीस हजार किलोमीटर है । में अधिकतम विन्यास की मशीन में शामिल हैं चमड़ा असबाब, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स, शक्तिशाली इंजन विकल्प और मिश्र धातु पहियों. इस मामले में, नाम संशोधन के लिए जोड़ दिया जाएगा पदनाम SR-एक्स


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TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/34433-toyota-haylyuks-yeni-nesil-k-ede.html

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ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/34117-hilux.html






Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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