Moto Kawasaki ZZR 1100: especificaciones, los clientes

Fecha:

2018-08-23 17:20:26

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Durante Varios años, desde 1990 hasta 1996, período, esta moto fue simplemente el rey de todos los mundiales de carreteras. Él no era igual ni de la velocidad y la dinámica de dispersión, ni por el confort. El líder absoluto topa fue excelente el exterior de este modelo.

kawasaki zzr 1100

Hoy Kawasaki ZZR 1100 es conocida como un clásico de deportes de la gira. La hora de la puesta de sol de la gloria ha cedido el paso de los años de olvido, pero hoy en día este modelo de nuevo atrae a los amantes del género. Honestamente, esto es porque el viejecito-"зизиэрка" han bajado de precio, cuando este aún no da motivos para hablar acerca de la grave moral устарении. Por supuesto, el recurso de estos aparatos no es infinito, y los expertos no aconsejan adquirir motocicletas, наколесившие más de 50 mil km, pero entre los productos presentados en el mercado secundario, muchos distintas instancias. Si usted decide comprar una Kawasaki ZZR 1100, el examen le ayudará a entender todas las características de esta moto. Y hay muchos.

El Motor y sus características

El Motor de la Kawasaki ZZR 1100 tiene características impresionantes. Los representantes de полносильной de la serie, que en su mayor parte se habían asentado en el mercado de los estados unidos, son impresionantes, con una capacidad de 147 caballos. Publicadas para los mercados de europa y japón, modelos tienen algunos menos, pero todos igual de impresionantes características, dando potencia a menos de cientos de caballos de fuerza.

las motocicletas kawasaki

El Motor no sólo tiene gran potencia, pero también de grandes dimensiones. 4 cilindros montados en serie, el total de su volumen alcanza 1052 cm3.

Bastidor

Como muchos de motocicletas Kawasaki, modelo de ZZR 1100 tiene la carcasa de fundición de aluminio en el marco de la diagonal de la construcción. Los clientes indican un buen stock de su solidez. Una pequeña caída no provocan graves deformaciones. Sin embargo, los problemas causan los silenciadores, ampliamente hacia los lados. A la más mínima завале a un lado reciben daños graves, y pueden no salir.

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Colgantes:

Motos Kawasaki de la serie ZZR publicadas hasta 1993, no tienen la función de ajuste de las suspensiones. Y más recientes comunicados de ella tienen, y en ellos se puede configurar previo de la carga de los resortes y la amortiguación de la retreta, a su discreción. A pesar de la celebración por la modernización, la suspensión ZZR dejan mucho que desear. Las plumas de la horquilla finas, lo que significa que afecta a la capacidad de gestión. Al mismo tiempo, son fiables, tanto que hasta kilometraje 30.000 km sobre ellos se puede ni una sola vez y no recordar. Después de cruzar este hito normalmente llega un momento, cuando se requiere la sustitución de sellos. Mantenga en el control del amortiguador trasero, que pronto puede resultar dañado por la corrosión del vástago.

kawasaki zzr 1100 especificaciones

Abs

Teniendo en cuenta que los presentados en el moderno mercado de las motocicletas Kawasaki ZZR 1100 son usados aparatos, inmediatamente después de la compra de realizar la auditoría de los soportes en el tema de la закисания. Preste atención a las y los discos de freno. Si su desgaste en el límite, es directamente habla de la pre-venta de un fraude con el indicador de velocidad.

La Modificación de

El Debut de la motocicleta Kawasaki ZZR 1100 tuvo lugar en 1990. Lanzado para el mercado de américa del modelo conocida en todo el mundo bajo el nombre de ZX11 Ninja. El año 1992 marcó cerca модернизационных de actividades: se ha aumentado la base (15 cm), se han mejorado las características de los sistemas de inercia de carga. Potencia alcanzó los 147 cv Para el mercado interno de japón y algunos países de europa primero, y se fabricó lite-versión con una capacidad de hasta cientos de caballos.

kawasaki zzr 1100 los clientes

Problema

Una Moto Kawasaki ZZR 1100, los clientes que apuntan a una serie de enfermedades crónicas, no es de fácil mantenimiento. En primer lugar, se trata de trabajo de la cvr. Funciona a la perfección, sólo en la época de la juventud de la motocicleta. Tiene que correr por lo menos 20-30 mil, como los problemas se dan a conocer. Cuando включениях las moscas segundo y tercero de la transmisión. El vertedero es la falta de precisión y el estilo agresivo de un antiguo propietario no funciona, porque el problema tiene un carácter masivo. Al mismo tiempo, la competencia de los mismos años de su lanzamiento, y con las mismas características de estas complicaciones no tienen.

A Menudo inmediatamente después de la compra se produce la necesidad de recorrer los carburadores. Los clientes indican que en la Kawasaki ZZR 1100 esto no es tan fácil de hacer. El hecho de que la fuente de carburadores disparar muy difícil. El acceso es difícil, es probable que tenga que ponerse en servicio. Plantea preguntas y priborka. Vidrio бликуют, números pequeños.

el motor de la kawasaki zzr 1100

El Motor de manera constructiva, plácido, de aislar a los nocivos de los ruidos de la gamma de bajo vigor únicamente por un técnico especialista. Y tienes que hacerlo, porque a causa de los ruidos de fondo, puede perderse el ruido de la cadena de accionamiento del generador, causada por un fallo de funcionamiento de su tensor. Inspecciones periódicas requiere y agarre.

Los clientes indican que en estas motocicletas a menudo se estropea con el subchasis trasero. Él está soldado a la estructura y puede agrietarse. Esto se puede detectar si se ha de quitar el asiento y mirar debajo posterior revestimiento. Asegúrese de hacer esto antes de comprar para no tener este inconveniente en la herencia del anterior propietario.

A Menudo, la causa de las quejas y la luz. Los faros y los intermitentes fallan y necesitan reemplazo. Es también uno de los "originales de las enfermedades" de la serie. Sin embargo, con la compra de la mercancía en el mercado secundario, que puede y no enfrentarse a este problema. Tal vez, pasado el amo en su tiempoha eliminado.

La Comodidad

Kawasaki ZZR 1100, características técnicas que tienen a la larga y rápida de viajes, resistente a la carretera y es ideal para largos viajes. Esto se evidencia por los numerosos comentarios.

kawasaki zzr 1100 reseña de

La Plantación piloto cómodo, para ir a la moto cae a velocidades aproximadas a los dos centenares. Buena parabrisas minimiza el efecto de las corrientes de aire.

Asiento pasajero normal, tradicional para la clase de deportes. Sus dimensiones muy modestas, pero esta característica es inherente a la mayoría de las motos de esta categoría.

Tuning

El Fabricante construyó el servicio de red de casi todo el mundo. Piezas de repuesto originales no son baratos, pero los problemas con su presencia son muy raros. Además de ayudar a los maestros-кастомайзера siempre dispuesto a china, la producción de muchos de los análogos y alternativas.

Sobre qué hacer inmediatamente después de la compra, usted ya sabe. Pero la modernización no siempre se refieren sólo a la parte técnica de la pregunta. A menudo se somete a intervenciones en el nuevo propietario y el exterior de la moto.

Se Publicaron muchos años atrás, las motocicletas de esta serie tienen un diseño mixto. Hoy en día no todo el mundo le gusta fábrica de pintura en varios colores, y el desgaste, a la fecha, ella decente. Y es aquí en donde los propietarios de ZZR pueden seguir uno de dos de las vías más comunes: guardar primordial estilo o actualizar la misma en conformidad con la modernidad.

kawasaki zzr 1100

A Menudo se somete a la modificación de revestimiento. Algunos se las arreglan para construir sobre la base de esta moto, incluso нейкед. Para ello, tienen que eliminar el exceso de detalles de la sisa, actualizar y eliminar carenado delantero, levantar las alas de las ruedas. Algunos de pacificación y de los asientos traseros, lo que facilita mucho el peso del equipo.

Se Somete a la modernización y priborka. Los clientes a menudo hablan acerca de lo que las cifras en los sensores pequeños, leer no siempre es conveniente.

Si usted planea no sólo para pasear en Kawasaki ZZR 1100 de la ciudad, sino también de probar en un largo viaje, asegúrese de кофрах, en la que se puede sumar todo lo necesario. Y es que este moto y dispone de los viajes.

Precio

Una Moto Kawasaki ZZR 1100 en buen estado técnico hoy en día se puede encontrar a menos de 4.000 dólares. Si el anterior propietario paseaba solo por los caminos de los países lejanos y nunca había estado en rusia y la cei, el precio puede ser más alto. Ofertas con precios por debajo de los 3000 dólares deben alertar a - las motocicletas en la mayoría de los casos, tienen fallos.

En nuestros lugares, como regla general, hay versiones que se han publicado en europa y asia, cuya potencia no exceda de cien cv Estadounidenses 147-fuertes motos de gran rareza.


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"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."

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