Танкер Knock Nevis: гісторыя, характарыстыкі

Дата:

2020-03-31 05:00:06

Прагляды:

318

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Knock Nevis – самы вялікі танкер ў свеце, таксама вядомы як Jahre Viking, Happy Giant, Seawise Giant і Mont. Нафтаналіўное судна было спраектавана і выраблена японцамі ў 1974-1975 гадах, доўгі час застаючыся найбуйнейшым караблём з калі-небудзь пабудаваных. У 2010 годзе «марскі гігант» быў выведзены з эксплуатацыі і пасля разабраны на металалом.

танкер Knock Nevis

Рэкардсмен

Танкер Knock Nevis з'яўляўся самым буйным суднам даўжынёй 458 метраў, які быў пабудаваны ў 20 стагоддзі. Ён меў аб'ём 260851 рэгістравых тон (РТ), што адпавядае 738 208,3 м3. Толькі ў 2013 годзе ў Паўднёвай Карэі быў выраблены супертанкер FLNG Prelude, чыя даўжыня на 30 метраў перавысіла паказчыкі папярэдняга рэкардсмена. Аднак па водазмяшчэнні ён значна прайграе гіганту з Японіі (600 000 тон супраць 657 000).

Гэты карабель настолькі вялікі, што на палубе здольныя размясціцца чатыры футбольных поля. Яго тармазная дыстанцыя складае каля 3,5 мілі (5,6 км), а пры поўнай загрузцы асадка ў вадзе дасягае 80 футаў (больш за 24 метраў).

Пасля катастрафічнай ўцечкі нафты з танкера Exxon Valdez у водах Аляскі 27 сакавіка 1989 года ўрад ЗША пастанавіла для транспарціроўкі нафтапрадуктаў выкарыстоўваць суда з падвойным дном. Караблі, якія не адпавядаюць дадзеным патрабаванням, у тэрытарыяльныя вады ЗША не дапускаюцца. Дадзеную ініцыятыву падтрымалі многія краіны. Выраб карпусоў такой канструкцыі вельмі складана ў тэхнічным плане, таму некаторыя рэкордныя характарыстыкі танкера Knock Nevis яшчэ доўга не будуць пабітыя.

Больш:

Віды дзелавога зносін

Віды дзелавога зносін

 Дзелавое зносіны ўяўляе сабой тып зносін, мэтай якога з'яўляецца ўзаемаабмен інфармацыяй паміж існуючымі або патэнцыяльнымі партнёрамі. Падчас дзелавога зносін вырашаюцца важныя пытанні, ставяцца і дасягаюцца мэты, набываюцца асобасныя і дзелав...

Ўнутраная норма рэнтабельнасці - найважнейшы паказчык эфектыўнасці інвестыцый.

Ўнутраная норма рэнтабельнасці - найважнейшы паказчык эфектыўнасці інвестыцый.

Прыняцце любога рашэння ў дачыненні да інвестыцый абавязкова спалучана з ацэнкай эфектыўнасці. Гэта зразумела, так як неабходна вызначыць тыя крытэры, якія дазволяць выбраць самыя прыбытковыя праекты. Часцей за ўсё інвестарамі выкарыстоўваецца сістэм...

Сістэмны падыход у менеджменце

Сістэмны падыход у менеджменце

Сістэмны падыход у менеджменце ўяўляе сабой спосаб мыслення па адносінах да кіравання і арганізацыі. Яго нельга блытаць з наборам розных прынцыпаў дзеяння для кіраўніцкага апарату. Упершыню прымяненне гэтага інструмента кіравання адзначана ў канцы 50...

У агляднай будучыні перавысіць танаж японскага цяжкавагавіка могуць суда тыпу «плывучы горад». Некаторыя з праектаў караблёў-гарадоў ужо выходзяць на стадыю рэалізацыі, аднак для іх практычнага ўвасаблення спатрэбяцца гады і мільярдныя інвестыцыі.

параўнальныя дадзеныя танкера Knock Nevis

Параўнальныя дадзеныя танкера Knock Nevis

Судна, спраектаванае інжынерамі Краіны ўзыходзячага сонца, з'яўляецца адным з найбуйнейшых караблёў у гісторыі цывілізацыі. Нават магутныя авіяносцы на яго фоне здаюцца не такімі жахлівымі. Параўнальныя характарыстыкі сярод яго калег-супэртанкераў:

  • Knock Nevis (1975-2010): водазмяшчэнне – 657 018 т, аб'ём – 260 851 РТ, даўжыня – 458,5 м.
  • FLNG Prelude (2013): водазмяшчэнне – 600 000 т, аб'ём – 300 000 РТ, даўжыня – 488 м.
  • Pierre Guillaumat (1977-1983): водазмяшчэнне – 555 051 т, аб'ём – 274 838 РТ, даўжыня – 414 м.
  • Prairial (1979-2003): водазмяшчэнне – 554 974 т, аб'ём – 274 826 РТ, даўжыня – 414 м.
  • Battilus і Bellamya (1976-1986): водазмяшчэнне – 553 662 т, аб'ём – 273 550 РТ, даўжыня – 414. м.
  • Esso Atlantic і Esso Pacific (1977-2002): водазмяшчэнне – 516 000 т, аб'ём – 259 532 РТ, даўжыня – 406 м.

Найноўшыя танкеры класа TI, якія выпускаюцца з 2002 года, крыху саступаюць па характарыстыках «старой гвардыі». Іх водазмяшчэнне - «за» 509 484 т, аб'ём – 234 006 РТ, даўжыня – 380 м. Зрэшты, будаваць больш аб'ёмныя суда не заўсёды мэтазгодна, так як яны не здольныя будуць праходзіць праз праліў Ла-Манш, Суэцкі і Панамскі каналы.

самы вялікі танкер ў свеце Knock Nevis

Стварэнне

Будаўніцтва танкера Knock Nevis пачалося ў 1974 годзе японскай кампаніяй Sumitomo Heavy Industries ў горадзе Осака для грэцкага суднавага магната Арыстоцеля Анасіса. Аднак з-за эмбарга на нафту ў 1970 гадах мільярдэр быў абвешчаны банкрутам яшчэ да таго, як судна было пабудавана.

Права на карабель-гігант перакупіў ганконскі суднаўладальнік Танг. Ён даручыў будаўнікам павялічыць яго даўжыню і павысіць грузападымальнасць з 480 000 да 564 763 тон. Так як танкер фактычна ўжо быў сабраны, прыйшлося разрэзаць корпус напалову і вварить дадатковую секцыю. Японскія спецыялісты бліскуча справіліся з якая не мае аналагаў задачай. Пасля спуску на ваду ў 1979 годзе судна атрымала назву Seawise Giant.

Тэхнічныя характарыстыкі:

  • Тып судна – нафтаналіўны танкер.
  • Габарыты (даўжыня, шырыня) – 458,45/68,86 м.
  • Вышыня бартоў над ватэрлініі пры максімальнай загружанасці – 24,6 м.
  • Водазмяшчэнне – 657 018,5 г.
  • Дедвейт (поўная грузападымальнасць з улікам грузу, экіпажу, запасаў прадуктаў харчавання і вады) – 564 763 г.
  • Магутнасць сілавых установак – 50 000 л. с.
  • крэйсерская Хуткасць – 30 км/гадзіну (16 вузлоў).
  • Колькасць членаў экиапжа - 40 чалавек.
  • Тармазны шлях - 5,6 км.

Пачатак эксплуатацыі

Першапачаткова танкер Knock Nevis дастаўляў нафту з радовішчаў Мексіканскага заліва і Карыбскага мора ў ЗША. Пазней ён быў пераведзены ў Фарсі заліў для экспарту нафты з Ірана. У 80-х гадах вылілася вайна паміж суседзямі Іранам і Іракам. У 1986 годзе карабель падчас руху па Ормузскому праліву быў атакаваны ірацкай авіяцыяй. Некалькі ракет класа Exocet пабілі судна. Танкеру пры нападзе быў нанесены велізарны ўрон. У канчатковым рахунку ён затануў на плыткаводдзе выспы Харк.

танкер Knock Nevis характарыстыкі

Адраджэнне

Здавалася б, лёс «Марскога мудрага гіганта» (Seawise Giant) была прадвызначаная. Аднак праз некалькі месяцаў пасля заканчэння ірана-ірацкай вайны, у жніўні 1988 года, фірма Norman International выкупіла покоящийся на дне марскім танкер. Спецыялістам ўдалося падняць яго і адбуксіраваць на суднаверф Keppel ў Сінгапур. Судна аднавілі і перайменавалі ў «Шчаслівага гіганта» (Happy Giant) у гонар цудоўнага выратавання.

Эксперты адзначаюць, што гэтак затратная аперацыя па ўздыме і рамонце адна былавыкліканая не эканамічнай мэтазгоднасцю, а прэстыжам валодання найбуйнейшым у свеце караблём. Дарэчы, амаль усе супертанкеры-рэкардсмены, пабудаваныя ў 70-х гадах, да пачатку 2000-х былі ўтылізаваныя. Нефтевоз перажыў сваіх «калег» на добры дзясятак гадоў.

танкер Knock Nevis Нарвегія

Далейшы лёс

У 1999 годзе ажыццёўлена здзелка па перадачы танкера Knock Nevis Нарвегіі. У сакавіку 2004 года ён быў адпраўлены новым уладальнікам (кампаніяй First Olsen Tankers) у сухія докі Дубая, у якіх судна пераабсталявана ў плывучае нафтасховішчы і разгрузны тэрмінал. Пад імем Нак-Нэвіс ён пачаў працаваць на радовішчы Аль-Шахін ў водах Катара.

У снежні 2009 года танкер Knock Nevis быў прададзены індыйскім перапрацоўшчыкам для ўтылізацыі. Да месца апошняй швартовка карабель плыў пад імем Mont. Па прыбыцці судна было наўмысна пасаджана на мель ля берагоў індыйскага штата Гуджарат ў акваторыі порта Аланге. 4 студзеня 2010 года была зроблена апошняя афіцыйная фатаграфія Knock Nevis, пасля чаго пачаўся дэмантаж легенды мораў.

У якасці напамінку аб існаванні гіганцкага адна з яго якар, які важыць 36 тон, выстаўлены ў якасці каштоўнага экспаната ў Марскім музеі горада Ганконга (Кітайская народная рэспубліка).


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/business/21762-tanker-knock-nevis-history-characteristics.html

DE: https://www.tostpost.com/de/business/38817-tanker-knock-nevis-geschichte-eigenschaften.html

En: https://www.tostpost.com/business/32806-tanker-knock-nevis-history-characteristics.html

ES: https://www.tostpost.com/es/centro-de/38580-cisterna-de-knock-nevis-historia-caracter-sticas.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/business/23274-tanker-knock-nevis-history-characteristics.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/business/21324-tanker-knock-nevis-history-characteristics.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/biznes/39600-tanker-knock-nevis-aza-stan-tarihy-sipattamasy.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/biznes/41296-tankowiec-knock-nevis-historia-dane-techniczne.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/neg-cios/40947-petroleiro-knock-nevis-hist-ria-caracter-sticas.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/business/36110-tankeri-knock-nevis-ge-mi-i-zellikleri.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/b-znes/40085-tanker-knock-nevis-stor-ya-harakteristiki.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/business/43010-tanker-knock-nevis-history-characteristics.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Вінаград Аркадзя: апісанне гатунку, фота, водгукі аб культуры

Вінаград Аркадзя: апісанне гатунку, фота, водгукі аб культуры

Прыступаючы да планіроўцы свайго ўчастка, кожны садоўнік, як правіла, адводзіць месца для вінаграду. Многія ўжываюць гэтую культуру для азелянення саду або аркі ў двары. Было б мэтазгодна выбраць элітную драўняную ліяну, якая ў да...

Што робяць з цэменту розных відаў?

Што робяць з цэменту розных відаў?

Цэмент – гэта адзін з самых распаўсюджаных і важных будаўнічых матэрыялаў, без якога сучаснае будаўніцтва абысціся не можа. Як кампанент, ён ужываецца для вырабу розных раствораў і сумесяў. Усе пабудовы, узведзеныя за мінулы...

ЗАТ

ЗАТ "ГрадПроект": водгукі супрацоўнікаў аб працадаўцаў

Кампаній-забудоўшчыкаў на рынку Масквы вельмі шмат, што стварае ўмовы для здаровай канкурэнцыі і дае магчымасць пакупніку выбіраць. Але каб пабудаваць добрае будынак, неабходна спачатку падрыхтаваць праект, які ўлічыць усе нюансы ...

Спецыяліст ОПП

Спецыяліст ОПП "Чырвонае/белае" - што гэта? Абавязкі і водгукі

Цяпер далёка не проста знайсці годную працу. Многія працадаўцы выкарыстоўваюць розныя ценявыя схемы і проста падманваюць супрацоўнікаў і прэтэндэнтаў. Паспрабуем зразумець асаблівасці працы ў адным з алкомаркетов, сетка якога маец...

Рулонны прэс-падборшчык ПРФ-180

Рулонны прэс-падборшчык ПРФ-180

Час нарыхтоўкі сена і саломы на зіму – пара ўдарнага працы на фермах і на прыватных падворках. У даўніну траву касілі ўручную і збіралі ў стагі. Гэта была цяжкая, знясільваючая праца. Цяпер для спрашчэння працы створаны розн...

"Росстройинвест": водгукі аб будаўнічых аб'ектах

Цікавасць да куплі кватэр у новабудоўлях у Расіі павялічваецца з кожным годам. Нягледзячы на пэўныя рызыкі, людзі ўсё ж вырашаюцца даверыць свае грошы забудоўшчыку і некалькі гадоў чакаць здачы дома ў эксплуатацыю. Каб не патрапіц...