Замена счаплення на "Рэно-Логан" сваімі рукамі

Дата:

2018-11-13 12:40:17

Прагляды:

357

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Сістэма счаплення – гэта адзін з самых важных вузлоў аўтамабіля, абсталяванага механічнай трансмісіяй. Часта аўтаўладальнікі не заўважаюць момант, калі счапленне просіць замены. А бо гэта сур'ёзны вузел. Давайце разгледзім, калі патрэбна замена счаплення на «Рэно-Логан» і як гэта зрабіць сваімі рукамі.

Прыкметы няспраўнасці

Вылучаюць некалькі сімптомаў, якія дапамагаюць дакладна высветліць, што са счапленнем, і ці трэба яго мяняць ці дастаткова рамонту. Такім чынам, першы прыкмета, які кажа аб няспраўнасці механізму – гэта шум і трэск у працэсе ўключэння або змены перадачы. замена счаплення на рэно логан

Пры старце з месца аўтамабіль тузаецца. Таксама дыскі могуць прабуксоўваць. Акрамя гэтага, счапленне можа «палиться». Пра гэта скажа гарэлы пах у салоне. Калі ёсць хоць адзін сімптом з вышэйпералічаных, тады замена счаплення на «Рэно-Логан» неабходна ў абавязковым парадку.

Рэсурс дыска, замена

Часцяком эксплуатацыйныя тэрміны дыска счаплення складаюць не больш за 150 тысяч кіламетраў. У рэдкіх выпадках дэталь можа прайсці больш за 200 тысяч кіламетраў. Усё залежыць ад стылю язды, а таксама ад загружанасці самога аўтамабіля.

Як замяніць счапленне сваімі рукамі

На любых мадыфікацыях «Рэно-Логана» вытворца ўсталёўвае сухое счапленне з адным дыскам і цэнтральнай диафрагменной спружынай – яна ж кошык счаплення. Самастойна вузел можна мяняць, калі ёсць неабходныя веды і прылады механізму, прынцыпаў яго дзеянні. Таксама неабходна мець навыкі рамонту аўтамабіля.

Рыхтуем інструмент

Для працэдуры замены спатрэбіцца звычайны ключ «на 11» або кантавая галоўка. замена троса счаплення на рэно логан

Таксама варта падрыхтаваць плоскую адвёртку. Для цэнтравання дыска счаплення патрэбная апраўка – можна ўжыць тую, што прызначана для переднеприводных мадэляў ВАЗа.

Дэмантаж счаплення

Першым справай машыну варта падняць на пад'ёмнік або скарыстацца гаражом з ямай. Лепш не займацца работамі па дэмантажы ў адзіночку – з памочнікам працэс пройдзе значна хутчэй.

Для зняцця счаплення трэба атрымаць з рухавіка скрынку перадач. Без гэтага немагчыма дабрацца да вузла счаплення ў аўтамабілі. Для гэтага адкручваюць балты, якія мацуюць корпус КПП да матору.

Далей махавік ўтрымліваюць пры дапамозе адвёрткі. Трэба зрабіць так, каб ён не круціўся. Разам з гэтым варта адкручваць крапежныя балты націскной дыска. Балты рэкамендуецца аслабляць максімальна раўнамерна. замена счаплення на рэно логан 1 4

Калі ўсе гайкі будуць знятыя, можна здымаць з махавік рухавіка дыск і кошык счаплення. Далей дэмантаваныя дэталі варта старанна агледзець. Нават невялікія расколіны і іншыя пашкоджанні не дапускаюцца. Калі выяўленыя непаладкі, трэба ўсталёўваць новы камплект. Частковая замена счаплення на «Рэно-Логане» не рэкамендуецца.

Пасля гэтага на шпліц кіраванага дыска наносяць спецыяльную змазку. Яна павінна быць тугаплаўкай. Цяпер спатрэбіцца рамонт. З яе дапамогай можна правільна ўсталяваць дыск. Правільнае становішча дыска - калі якая выступае частка апынецца на баку спружыны кошыка. Затым на штыфты мантуюць кошык і заварочваюць крапежныя балты. Далей балты кожны па чарзе раўнамерна закручваюць.

Застаецца толькі прыбраць апраўку і ўсталяваць КПП на яе законнае месца. Таксама неабходна падлучыць трос счаплення. Можна прыступаць да паўсядзённым эксплуатацыі.

Замена счаплення на «Рэно-Логан» 1.4

Працэс практычна цалкам аналагічны папярэдняму. Для замены аўтамабіль падымаюць і дэмантуюць пярэднія колы. Затым здымаюць АКБ і ўсё, што перашкаджае доступу да КПП. Далей адкручваюць і здымаюць трос счаплення. Пасля гэтага адварочваюць крапежныя элементы падушкі рухавіка, а таксама ўсе балты, ўтрымлівальныя КПП на маторы. Затым здымаюць прывадныя валы і некаторыя элементы падвескі. Рухавік падымаюць на апорным элеменце, адкручваюць крепеж скрынкі знізу і прыбіраюць КПП у бок.

Застаецца толькі адкруціць 6 крапежных нітаў, якія ўтрымліваюць кошык счаплення. Далей змяняюць стары камплект на новы.

Важныя моманты пры замене

Неабходна памятаць, што пры ўсёй прастаце працэс замены счаплення на «Рэно-Логан» патрабуе дастатковага ўкладання сіл. Нярэдка аўтааматары з-за дробных памылак дадаюць сабе лішнюю працу. Справа ў тым, што візуальна не заўсёды ўдаецца дакладна дыягнаставаць, у якім стане знаходзяцца дэталі механізму. Звычайна аўтаўладальніку здаецца, што ўсё ў парадку, і замена дыска счаплення на «Рэно-Логан» не патрэбна. Гэта зман. замена дыскасчаплення на рэно логан

Спецыялісты рэкамендуюць праводзіць замену цалкам камплектам і не пакідаць ніякіх дэталяў. Толькі так можна гарантаваць, што аўтамабіль будзе працаваць надзейна і якасна на працягу доўгага часу.

Трос счаплення

Кожны ўладальнік аўтамабіляў «Рэно» ведае, што для замены троса счаплення на «Рэно-Логан» трэба не больш за 10 хвілін. Так, гэта так. Усе складанасці будуць звязаныя з наладай і рэгуляваннем. Нярэдка здараецца, што сімптомы кажуць аб неабходнасці замены счаплення, а на самай справе дастаткова замяніць толькі тросік. Часам праблемы можна вырашыць яго рэгулявання.

Перад працамі па замене тросікі варта паставіць машыну на стояночный тормаз. Затым падрыхтоўваюць інструмент – два ключа «на 7» і «на 10». Далей здымаюць патрубок паветранага фільтра. Калі рухавік 16-затамкавы, то гофра трымаецца на хомуте – яе таксама трэба дэмантаваць. На 16-затамкавых маторах яшчэ трэба выдаліць глушыцель впускной сістэмы. Калі патрубок паветранага фільтра зняты, кораб фільтра лёгка прыбіраецца ў бок. Тросік на канцы мае наканечнік, на якім маецца грузік.

Каб вызваліць трос, неабходна адкруціць дзве гайкі. Калі яны не адкручваюцца, варта ачысціць разьбу. Адна гайка ўтрымліваецца ключом, іншая выкручваецца. Для гэтага трэба два ключа «на 10». Затым выкручваюць другую гайку – наканечнік ўтрымліваецца ключом «на 7».

Рычаг, які ўтрымлівае трос, – гэта відэлец. Грузік выцягваюць з яго прарэзы. Для гэтага цягнуць за трос па кірунку да відэльцу. Затым з прарэзы прыбіраюць муфту, якой заканчваецца абалонка тросікі. замена счаплення на рэно логан сваімі рукамі

Ўнутры салона трос цягнуць на сябе, і выводзяць наканечнік з крапежнага месца на педалі счаплення. Другі наканечнік выціскаюць наперад. Трэба ціснуць яго пад капот. Далей у зваротным парадку усталёўваецца новы тросік.

Заключэнне

Такім чынам ажыццяўляецца замена счаплення на «Рэно-Логан» сваімі рукамі. Гэта не складаная, аднак досыць працаёмкая працэдура.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/9649-clutch-replacement-on-renault-logan-with-his-hands.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/17341-austausch-der-kupplung-auf-renault-logan-mit-ihren-h-nden.html

En: https://www.tostpost.com/cars/22627-clutch-replacement-on-renault-logan-with-his-hands.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/17349-la-sustituci-n-de-la-tracci-n-en-renault-logan-con-sus-propias-manos.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/9659-clutch-replacement-on-renault-logan-with-his-hands.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/9659-clutch-replacement-on-renault-logan-with-his-hands.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/17336-auystyru-l-n-su-reno-logan-z-oldarymen.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/17311-wymiana-sprz-g-a-do-renault-logan-w-asnymi-r-kami.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/17311-substitui-o-da-embreagem-na-renault-logan-com-suas-pr-prias-m-os.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/17342-yedek-debriyaj-renault-logan-kendi-elleriyle.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/17329-zam-na-zcheplennya-na-reno-logan-svo-mi-rukami.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/10487-logan.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

BMW 535i (F10): тэхнічныя характарыстыкі, водгукі, фота

BMW 535i (F10): тэхнічныя характарыстыкі, водгукі, фота

BMW 535i - апошняя і самая тэхналагічная версія папулярнага баварскага седана. Мадэль з шматгадовай гісторыяй з кожным выпускам і рэстайлінгам ўсё больш становіцца падобная на ідэал як з дызайнерскай пункту гледжання, так і па тэх...

Аўтамабілі СССР: мадэлі і фота

Аўтамабілі СССР: мадэлі і фота

Зараз на дарогах нашай роднай краіны можна сустрэць велізарную колькасць разнастайных аўтамабіляў. Асноўная маса - вядома ж, прыгожыя і новыя іншамаркі. Але сустракаюцца і прадстаўнікі савецкай аўтамабільнай прамысловасці. Гэтым с...

Залівае свечкі на інжэктары, што рабіць? Залівае свечкі ВАЗ-2110, 2109 (інжэктар)

Залівае свечкі на інжэктары, што рабіць? Залівае свечкі ВАЗ-2110, 2109 (інжэктар)

Напэўна, кожны аўтааматар сутыкаўся з такой праблемай, калі пасля нядоўгага прастою машына раптам адмаўлялася заводзіцца. І прычын таму можа быць цэлы дзясятак. Найбольш верагодная з іх – гэта разраджаны акумулятар. Аднак мо...

Датчык кіслароду,

Датчык кіслароду, "Каліна": апісанне і рамонт

Сістэма кіравання рухавіком сучаснага аўтамабіля прадугледжвае цэлы шэраг датчыкаў, якія збіраюць інфармацыю аб тым, наколькі правільна функцыянуе той ці іншай яго вузел. Дзякуючы ім электронны «мозг» машыны мае магчым...

ВАЗ 2114, генератар: агляд, няспраўнасці, парады па рэгуляванні

ВАЗ 2114, генератар: агляд, няспраўнасці, парады па рэгуляванні

На аўтамабілі ВАЗ 2114 генератар – гэта электрычная трохфазны машына, вырабатывающая пераменны ток. Усярэдзіне яго маецца блок з выпрямителями, які дазваляе ператвараць ток (тры фазы) у пастаянны. Каб самастойна вырабіць рам...

Дызайн і тэхнічныя характарыстыкі «Таёта-Венза»

Дызайн і тэхнічныя характарыстыкі «Таёта-Венза»

Некалькі месяцаў таму расейскія дылеры пачалі афіцыйна прымаць заяўкі на куплю новага прэміяльнага красовер пад назвай «Таёта-Венза-2013». Тэхнічныя характарыстыкі гэтага аўтамабіля ведаюць многія вадзіцелі ў Амерыцы і...