什么是最慢的车在世界上？
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各种各样的收视率有长进入普通人的生活。 在世界上的汽车行业，他们通常是最昂贵和快速的汽车。 一旦在一边是那些有能力的速度相当于一个乌龟。 几乎没有很多人都能够说什么今天是最慢的机器的世界。
旧的六十年代
在那些日子里，当工程远未从现代技术，这是难以最快的汽车。 此外，一个紧凑和经济机总有其相关性，即使是在60年的二十世纪。 其中一个最小和非常缓慢的车是皮尔P50。 这个宝贝可以携带唯一的一个驱动程序和体重少于60公斤。
发动机的功率4.2HP可能会分散这种技术的奇迹61公里/小时。 它不是慢车，但在世界中的清单将包括无条件的。 还有什么是有趣的在这个实例，家庭债务还清的价格，汽车是不便宜。 在所有有不少于50个单位的这种模式，保留到今天甚至更少。 因此，成本为每个实例是大约100万美元。
卡车
它是难以预计从卡车上高速度，因为目的的这些机器是略有不同。 毛毛虫797b是一串卡车，这是在要求在许多国家。 它可以被称为一个最困难的技术手段，同时它拥有一个巨大的有效载荷的380吨。 技术参数不少令人印象深刻。 发动机，其数额为117升，有能力的3418HP即使有这样的权力-拉登机是不是能够超过速度68公里/小时。 卡车翻车有一个非常高水平的燃料消耗。 其消费量超过700公升，每100公里和价格的这个奇迹开始从3百万美元.
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塔塔
印度生产商是众所周知的创造便宜的汽车的世界。
例如，印度塔塔纳费用，仅有2千美元。 但是，机会是很便宜的，该制造商得很简单保存的一切。 相同的发动机生产的38HP当然，赶她不是等待。
同一公司拥有一个小型装甲车辆MBPV. 它有电驱动和由表的铠装金属保护人内部，子弹和弹片。
这是最慢的车在世界。 但是她是非常好的机动性. 把它几乎不需要的空间。 此外，它能够爬上楼梯，使她非常宝贵的城市。 电池只持续6小时，并且速度，它可以发展，仅20公里/小时。
第并不总是最佳
的现代汽车并不总是能够拥有发动机的几百马力。 但是，这是由于现代生活的需求，当时担心你的钱包和环境已经成为一个受欢迎的低功率电机。 他们没有高速度，但是往往规模较小。
最慢的车世界是释放在十九世纪末。 然后，技术只是不允许释放的快速汽车，因为没有根本没有。 第一个机器是建立驰，它更像是一辆三轮车比一辆汽车。 但是该运动已经设立了由于发动机的工作上汽油。 车辆可以加速到一个温和的13公里/小时。
中最慢的车有代表的现代性。 例如，Aixam政变或雷诺非. 这些机器的需求量很大在今天的青年。 他们可以节省汽油，不污染气氛的，是灵活和方便公园。
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