"Łada Ларгус Cross": opinie właścicieli, wszystkie minusy, zdjęcia

Data:

2020-01-11 02:00:09

Przegląd:

349

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

W 2014 roku rosyjski koncern Awtowaz wprowadziła nie do końca zwykły nowość. Chodzi o «off-road» modyfikacje samochodu osobowego kombi, który stał się znany jako «Lada Ларгус Cross». Opinie prawdziwych właścicieli, wszystkie wady i zalety tego auta – to, o czym chciałbym porozmawiać. Samochód aktywnie promowały, a już minęły dwa pełne lata od daty jej otrzymania w sprzedaży. Wielu ludzi stały się właścicielami modelu Largus Cross, i większość z nich aktywnie pozostawia różne opinie. I im należy zwrócić uwagę.

ларгус cross opinie właścicieli wszystkie wady

Wnętrze

Najwięcej czasu człowiek spędza w samochodzie, wiele opinie na temat óLada Ларгус Cross» zaczynają się właśnie z komentarzy, odnoszących się do wnętrza. Projektanci starali się zrobić wnętrze najbardziej atrakcyjne, dekorowanie z jaskrawymi pomarańczowymi akcentami. Ale właściciele samochodu podkreślają estetykę wnętrza nie w pierwszej kolejności. O wiele ważniejsze jest dla nich, pojemność bagażnika i ergonomia.

Z plusów można zauważyć obecność normalnych, pełnowartościowych klamek u prawa fotele, którzy przyszli na wymianę dziwne wgłębienia w podłokietnikach. I duży bagażnik, który w normalnym stanie może pomieścić 560 litrów ładunku, a ze złożonymi siedzeniami około 2350 l. w Ogóle, miejsca w środku jest mnóstwo. Jeśli składany tylny rząd siedzeń, można pomieścić i spać, wyciągając nogi. W dużej mierze to właśnie dzięki простору zdobył uznanie псевдовнедорожный kombi «Ларгус Cross”.

Opinie właścicieli wszystkie wady odnoszące się do wewnętrznego dekoracji samochodu, również zawierają. Wielu nie podoba lewy włącznik światła. On przeszkadza po włączeniu «kierunkowskazów». Nie dotykać go po prostu nierealne. Z tego powodu światło reflektorów wyłącza się, że jest irytująca kierowcy, szczególnie w nocy.

Jeszcze jeden minus jest zbyt wrażliwej przycisk sygnału dźwiękowego, który znajduje się na dźwigni włącznika. Jeśli kierowcy trzeba wyjąć matę, aby otrząsnąć się z niego śnieg, to na pewno ją dotknie głową.

 opinie właścicieli progi ларгус cross

Ergonomia

Informacje o niej zawierają również pozostawione o universale «Ларгус Cross» opinie właścicieli. Wszystkie minusy, oczywiście, odnoszą się do wewnętrznego dekoracji, ale warto zaznaczyć oddzielnie.

Wszystkie przyciski i przełączniki znajdują się w takich miejscach, które nie nadają się do logicznego wyjaśnienia. W tym przyciski podgrzewania foteli, podnosnika el. szyb i regulacji lusterek. Jeszcze w samochodzie brakuje podłokietniki i pojemniki do przechowywania różnego rodzaju drobiazgów. W końcu wszyscy muszą być składowane w kieszeni водительской drzwi, a to niewygodne. Jeszcze nikt nie widzi praktyczność w pasażerskiej półce na suficie.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Wiele krytykują źle zamykanego główne drzwi bagażnika. Aby ją zamknąć, trzeba podjąć szczególny wysiłek. Inaczej zamkiem łączy tylko dolny zawias klapy bagażnika. W rezultacie kierowcy muszą ponownie zamykać drzwi, przez co ręce są brudne i пыльными, że nie smaczna.

A jeśli ktoś chce spróbować zamknąć drzwi z opuszczoną szybą, to będzie musiał zmierzyć się z głośnym дребезжанием całej konstrukcji okiennej.

Komfort

Ten niuans podkreślają uwagę wiele osób, pozostawiając swoje opinie. Właścicieli samochodów «Lada Ларгус Cross» nie podoba się wielu. Na przykład, przednimi fotelami. Ich profil w ogóle nie wyraża, jak i boczne wsparcie. Siedzieć bardzo niewygodne.

Mniej więcej to samo odnosi się do tylnej kanapy. Ale tu jest inny problem, a polega ona na krótkich małych poduszkach. Nie tworzą one komfort pasażerom. Wiele osób twierdzi, że lepiej by było bez nich. Dodatkowe niedogodności powodują statyczne zapisane zamki pasów bezpieczeństwa. Aby pasażerowie siedząc wygodnie z tyłu, muszą się starać.

Ponadto w nogach bardzo mało miejsca. Większość kierowców zgodzili się o tym, że tylna kanapa warto byłoby zrobić w przyszłości uchylny. Ale to dotyczy 5-osobowych wersjach ó w modelach przeznaczonych na siedmiu, miejsca nie brakuje.

łada ларгус cross opinie prawdziwych właścicieli

Zachowanie na drodze

Nie da się nie zauważyć uwagą i ten niuans, opowiadając o kombi «Ларгус Cross». Opinie właścicieli wszystkie minusy i plusy w tym zakresie przekazywane we wszystkich szczegółach.

Samochód nie trzęsie na drodze, komfort jazdy dobry, рулится posłusznie. Na serio pokrycia jedzie dobrze, «pochłaniając» wiele nierówności. A wszystko dzięki ulepszonej, przerobioną zawieszeniu. Mówią, że zwykły «Lada Ларгус» na drodze zachowuje się gorzej. Na domiar złego kierowcy odnoszą się niefortunne rozmieszczenie tylnych kół. Ich twórcy umiejscowiony jak najbliżej końca nadwozia, co prowadzi do наездам na krawężniki przy zakrętach. Wielu nie podoba PPC. W ogóle nie dostarcza niedogodności, za wyjątkiem krótkiej piątego biegu. Przy prędkości 100 km/h pokazuje ponad 3000 obrotów. Jeśli przyspieszyć do 120 km/h to silnik zaczyna płakać, co sprawia pewien dyskomfort.

W Ogóle, dźwiękoszczelność pozostawia wiele do życzenia. Szczególnie głośno w kabinie robi się na dużych prędkościach. Ale, znowu, w porównaniu z «Грантой» izolacja akustyczna na poziomie.

opinie osamochody łada ларгус cross

Silnik

O nim i jego pracy wiele rzeczy można powiedzieć opinie właścicieli «Dobra Ларгус Cross». Kierowców wiadomo, że pod maską tego псевдовнедорожного kombi zainstalowana 1,6-litrowy 105-konny silnik. Producenci przedstawili go jako urządzenie z doskonałą trakcją na niskich obrotach.

Opinie właścicieli «Dobra Ларгус Cross» pozwalają upewnić się, że silnik do takiego samochodu слабоватый. Na początku, podczas docierania nowego samochodu, on poważnie «hamuje». I żeby zaczął działać jak należy, wymaga wiele kilometrów. Około 5000, jeśli wierzyć komentarzom. Na początku będzie bardzo brakowało dynamiki. Wiele osób uważa, że do samochodu z takim ciężarem (1300 kg) należałoby opracować mocniejszy silnik, i co najmniej 2-litrowy.

Jednak w przeciwieństwie do takich zaleceń, idą komentarze innych właścicieli. Którzy twierdzą, że ceny w 650-700 tys. zł. silnik dobry. Na «Дастере», który przez wielu uważany za warunkowego alternatywą «cross country championships», zamontowany jest 2-litrowy motor, ale i kosztuje on około milion. A jeśli głośniki chce, to należy kupować auta droższego i z bóльшим ilością «konie». U «Dobra Ларгус Cross» nieco inne przeznaczenie.

Zużycie

Jego wyniki wielu biorą pod uwagę kupując samochód. Że dotycząca tego utworu mogą powiedzieć pozostawione przez o «Lada Ларгус Cross» opinie właścicieli? Minusy są. W porównaniu z ogólnym «Lada Калиной», która waży 80 kilo mniej, «Cross» zużywa 1,5 litra paliwa więcej. A tak w ogóle, nowy samochód zużywa bardzo dużo paliwa. 13 litrów na 100 «miejskich» kilometrów, choć w opisie stwierdzono 11,5 l. Ale to na początku. Z czasem, po docierania, zużycie utrzymuje się w 11 litrach. A jeśli jechać w trasie przy prędkości 60-80 km, to silnik będzie spożywać tylko 7,2 l.

średnio, zatoka pełna 50-litrowy zbiornik 95-m benzyną, można na najbliższe 600 kilometrów zapomnieć o tankowania. Dla wielu ludzi, którzy przeszli na nową «Progu» z starszych samochodów, wydatek taki wydaje się niezwykle skromnym.

ларгус cross wszystkie wady

Sprzęt

Biorąc pod uwagę pozostawione o pojeździe «Ларгус Cross» opinie właścicieli zdjęć, nie sposób nie zwrócić uwagi na taki temat, jak wyposażenie. Większość komentarzy dotyczących sprzętu, niosą pozytywny charakter. Bo w «Crosse» wszystko, co tylko ma do zaoferowania "Avtovaz" – od podgrzewanych foteli i ABS, do электропакетом, klimat i systemem Bluetooth.

Niektóre kierowców z niezadowoleniem podkreślają uwagą brak wersji z «automatem», ale nie trzeba wymieniać olej co 30 000 km. Ale jeśli to pytanie na amatora, to brak wielofunkcyjnej kierownicy naprawdę wielu zdenerwowało. I jeszcze ludzie krytykują radioodtwarzacz z wykorzystaniem panelem przednim. Opcja Hands-free wygodne, głośniki systemu audio dobre, dźwięk czysty, basy brakuje. Szczególnie dobry wrażliwy do transakcji odbiornik.

A oto klimatyzacja w samochodzie za słabe. Jeśli na ulicy nie gorętsze +30 °C, to będzie radzić sobie z chłodzeniem wnętrza godnie. Ale przy wyższych cenach termometr jego mocy nie wystarczy dla tak dużej przestrzeni.

Визуальность

Proces jazdy włącza kilku narządów zmysłów człowieka. Oczy ó w tym. Dlatego визуальность odgrywa ogromną rolę w wyborze samochodu. I opinie o samochodach «Lada Ларгус Cross», pozostawione przez ich właścicieli, podkreślają również uwagę ten niuans.

I mówią, że widoczność z miejsca kierowcy w lusterku zewnętrznym pozostawia wiele do życzenia. Ponieważ przedni prawy amortyzator óodbiera» część lustra. Rozmiar który, nawiasem mówiąc, i bez tego jest za mały jak na samochód tych gabarytów.

Niepochlebny wypowiadają się ludzie i o podświetleniu wskaźników koloru czerwonego. Odcień jest zbyt jasny, i «tnie oczy». Należało zrobić podświetlenie neutralnej. Białej, na przykład.

Ale to jedyne nieprzyjemne chwile, dotyczące w tym aspekcie samochodu «Ларгус Cross». Wszystkie wady, w przeciwieństwie do, mają i plusy. Właściciele podkreślają uwagą doskonałą optykę w «Lada». Z włączonymi reflektorami przeciwmglowymi światło pozostaje jasny, a jeśli w nocy włączyć na odległość, to rozwija się wrażenie, że na dworze panuje dzień.

ларгус cross opinie właścicieli minusy

Eksploatacja w zimie

O tym ludzie też mówią, pozostawiając o pojeździe «Ларгус Cross» opinie. Wszystkie wady wymienione wcześniej, ważne jest, aby wziąć pod uwagę, ale to, jak się prowadzi samochód w zimie – jeden z najważniejszych niuansów. Dlatego wielu decyduje się kupić ten samochód? Bo dla rosyjskiej zimy ó maszyna do produkcji federacji ROSYJSKIEJ. Ale «Ларгус» nie jest najlepszym rozwiązaniem, jak twierdzą właściciele. Salon gorąca bardzo słabo – nawet przy niewielkich -10 °C, kierowca i jego pasażerowie mogą zamarznąć. Zwłaszcza w dużym 7-osobowym samochodem. Plus, szyby boczne zamarzają, i aby oni rozmraża, należy się zatrzymać. I czujnika temperatury, przy okazji, nie.

W mrozy zapala nie z niespodzianką, trzeba czekać. Ale nie na długo. Następnie trzeba jechać powoli, a najlepiej kilka kilometrów, zanim silnik się nie rozgrzeje w pełni.

Inne wady

W Lewo o 7-osobowym samochodem «Lada ЛаргусCross» opinie właścicieli mogą powiedzieć wiele ważnych informacji. Jeśli, na przykład, trzeba złożyć tylne siedzenia do przewozu jakichkolwiek przedmiotów wielkogabarytowych ładunków, będzie musiał zmierzyć się z niedogodnościami w postaci nierówności podłogi. Ze względu na wystające z niego mocowań od foteli. I w takim przypadku trzeba wymyślić, aby zanurzyć bagaż, bez uszkodzeń.

Umiejscowienie koła zapasowego też pozostawia wiele do życzenia. Znajduje się ono od strony ulicy, pod podłogą bagażnika. Jeszcze niewygodne twórcy usytuowano mocowania pasów bezpieczeństwa dla środkowego pasażera 2-go rzędu – na suficie, tuż obok drzwi bagażnika. I pewien dyskomfort powoduje torpedy, która podczas jazdy piszczy i buczy.

Cena

I o nią należy powiedzieć kilka słów na koniec. Nowy 5-osobowy «Cross» warto 665 000 zł. Za wersję, obliczonego na siedmiu, będzie musiał zapłacić 25 000 p. Cena jest jednym z głównych powodów, dla których ludzie decydują się na zakup właśnie «Ларгус Cross». Wiele naprawdę wolą nowy samochód od "Avtovaz" więcej «dorosłej» b/u-иномарке. Przy okazji, za dodatkowe 12 000 rubli potencjalnym nabywcom proponuje metalizowane kolor nadwozia.

ларгус cross opinie wszystkie wady

Dla kogo jest ten samochód?

Tak Więc, to – główne punkty, które należy poznać przed planowanym zakupem o pojazd óLada Ларгус Cross». Opinie właścicieli wszystkie wady prezentują. Ale pomimo nich, samochód cieszy się popularnością. W rzeczywistości ten samochód idealnie nadaje się ludziom, którzy chcą kupić pojemny prosty kombi w oryginalnym stylu. Wszystkie wady, którymi różni się on, związane z бюджетностью maszyny. A tak to funkcjonalny miejski samochód, przystosowany do jazdy na łatwy teren i transportu wielkogabarytowych ładunków, który dziś na naszych drogach często można spotkać.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/20614-lada-largus.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/38251-lada-largus-kros-vodguk-ladal-n-ka-use-m-nusy-fota.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/37843-lada-niva-cross-feedback-der-besitzer-alle-nachteile-foto.html

En: https://www.tostpost.com/cars/31617-lada-largus-cross-owner-reviews-all-cons-photos.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/37625-lada-largus-cross-los-clientes-de-los-propietarios-todos-los-inconveni.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/22274-largus.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/20257-largus.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/38658-lada-largus-kross-p-k-rler-ieler-n-barly-kemsh-l-kter-video.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/39860-largo-da-lada-cross-opini-es-de-propriet-rios-todos-os-contras-foto.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/35108-lada-largus-cross-yorumlar-sahipleri-t-m-eksileri-foto-raf.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/39040-lada-largus-kros-v-dguki-vlasnik-v-vs-m-nusi-foto.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/20385-lada-largus-cross-owner-reviews-all-cons-photos.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Przepustnica

Przepustnica "Lancer-9": ewentualne uszkodzenia, naprawa, wymiana

Pojazd óМитсубиси-Lancer” – przeżył japońskiego przemysłu motoryzacyjnego (teraz dostępny jest już dziesiąte pokolenie). Jego ceniony za prostotę, niezawodność, dobrą opiekę. Również kierowców przyciągają dobre ...

Przegląd minivan Nissan Serena

Przegląd minivan Nissan Serena

Nissan Serena - to kompaktowy pełnowymiarowy napęd na wszystkie koła minivan. Pierwszy taki samochód pojawił się w Japonii w 1990 roku. A od końca 1992 roku jego produkcji w Hiszpanii.Karoseria samochodu jest dość wysoki (1 m 84 c...

Samochód BMW Ф30

Samochód BMW Ф30" (BMW F30): dane techniczne, test drive, opinie

Każdy znawca niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego wie, co to jest "BMW Ф30". To tytuł samochodowej platformy, która została użyta do budowy szóstej generacji bawarskiego sedan trzeciej serii. Przyszła na wymianę BMW E90. Jej prz...

Samochód

Samochód "Gazela": skrzynia biegów i wszystkie jego składowe

Dzisiaj zajmiemy układ napędowy samochodu ciężarowego GAZ («Gazela»). Zapewniamy klasyfikacji poszczególnych jej elementów, zajmiemy się we wszystkich głównych węzłach i porozmawiamy o tym, jaki olej wybrać. «Gaz...

Samochody Toyota Toyoace

Samochody Toyota Toyoace

Japońska firma «Toyota» znana jest na całym świecie jako producent szybkich, wysokiej jakości i niezawodnych samochodów osobowych. Ale nie wszyscy wiedzą, że ta firma produkuje samochody ciężarowe. I w pewnych kręgach ...

Rodzaje przeciwzamrożeniowego. Skład, właściwości, zastosowanie

Rodzaje przeciwzamrożeniowego. Skład, właściwości, zastosowanie

przeciw Zamarzaniu (od angielskiego «marznąć») – ogólny termin, oznaczający specjalne płyny przeznaczone do chłodzenia нагревающихся podczas pracy agregatów ó silników spalinowych, instalacji przemysłowych...