"Lada Ларгус Cross": los clientes de los propietarios, todos los inconvenientes, de la foto

Fecha:

2020-01-11 14:00:11

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En 2014, el consorcio ruso Avtovaz" presentó no del todo normal de nuevo. Se trata de la  fuera de la carretera» la modificación de un vagón, que se hizo conocido como «Lada Ларгус Cross». Testimonios reales de los propietarios, las ventajas y desventajas de este vehículo – esto es lo que me gustaría hablar. La máquina activamente de reventa, y ya han pasado dos años completos desde la fecha de su ingreso en la venta. Muchas personas se han convertido en dueños de un modelo de Largus Cross, y la mayoría de ellos activamente deja una gran variedad de los clientes. Y se les debe prestar atención.

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Interior

Más todo el tiempo que la persona pasa en el interior del coche, muchos comentarios sobre ¡el Informe Ларгус Cross» comienzan con comentarios sobre la cabina. Los diseñadores han tratado de hacer el interior de un máximo atractiva, украсив sus brillantes de color naranja lados. Pero los propietarios del vehículo celebran la estética de salón no en primer lugar. Es mucho más importante para ellos, el volumen del maletero y la ergonomía.

Una De las ventajas se pueden señalar la presencia normales completos de las manijas de el permiso de conducir de la silla, que vinieron a sustituir extraño orientación en los brazos. Y un gran maletero, que en estado normal se puede acoger a 560 litros de carga, y las manos unidas detrás de los asientos alrededor de 2350 l en General, el espacio dentro del montón. Si se suma la fila trasera de asientos, puede albergar y dormir, estirar las piernas. En gran parte es gracias a vasto espacio ha recibido el reconocimiento псевдовнедорожный ranchera  Ларгус Cross».

Los clientes de los propietarios de todos los inconvenientes relativos a la decoración interior del coche, también se incluyen. A muchos no les gusta izquierdo de la palanca de la luz. Se molesta cuando se enciende la  поворотников». No tocar con sus partidos. Debido a esto, la luz del faro se apaga, causando molestias al conductor, especialmente en la oscuridad.

Otra pega es demasiado sensible botón de la señal de audio que se encuentra en el interruptor de la palanca. Si el conductor necesita sacar de la alfombrilla, para sacudir con él la nieve, él está seguro de su chocas con la cabeza.

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Ergonomía

La Información de la que también contienen dejados de универсале  Ларгус Cross» los clientes de los propietarios. Todos los contras, por supuesto, se refieren a la decoracin interior, pero valió la pena resaltar por separado.

Todos los botones y los interruptores se encuentran en lugares que no responden a la lógica de la explicación. Incluso los botones de la calefaccin de los asientos, электростеклоподъемников y ajuste de los espejos. De vuelta en el coche faltan los brazos y de la capacidad para el almacenamiento de todo tipo de detalles. Al final, todos tienen que almacenar en el bolsillo de la puerta del conductor, y es incómodo. Nadie ve la viabilidad de pasajeros en un estante en el techo.

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Muchos critican mal закрывающуюся la puerta del maletero. Para cerrar, es necesario aplicar un esfuerzo especial. De lo contrario, el castillo de зацепится sólo inferior de la bisagra del maletero. En consecuencia, el conductor tienen que volver a cerrar la puerta, por lo que manos están sucias y пыльными que малоприятно.

Aún cuando se quiere tratar de cerrar la puerta con el abandonado el vidrio, se tendrá que enfrentar con un fuerte дребезжанием toda la ventana de diseño.

La Comodidad

Este matiz celebran la atención de muchas personas, dejando sus comentarios. Los propietarios de automóviles  Lada Ларгус Cross» no conviene a muchos. Por ejemplo, los asientos delanteros. Su perfil general, no expresado, como y soporte lateral. Sentarse muy incómodo.

Aproximadamente lo mismo ocurre con el trasero del sofá. Pero hay otro problema, y es que en breves pequeños cojines. No se crean de la comodidad de los pasajeros. Muchos dicen que sería mejor sin ellos. Para obtener más inconvenientes que causan la estática confirmadas las cerraduras de los cinturones de seguridad. Para los pasajeros sentados cómodamente detrás, se les debe tratar.

Además, en las piernas muy poco espacio. La mayoría de los automovilistas acordó que la trasera del sofá valdría la pena hacer en el futuro techo. Se refiere a la 5 las versiones – en los modelos destinados a los siete, el espacio es suficiente.

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Comportamiento en carretera

No es posible no notar la atención y este matiz, hablando de los ranchera  Ларгус Cross». Los clientes de los propietarios de todas las ventajas y desventajas de este plan enumeran en todos los detalles.

La Máquina no se sacude en la carretera, la conducción no es malo, es dirigido con el volante obedientemente. Por el mal cobertura va bien,  absorbiendo» la masa de irregularidades. Y todo gracias a la mejora, переделанной suspensión. Dicen que la  Lada Ларгус» en el camino se comporta peor. Por contra, los automovilistas llevan bastante en las ruedas traseras. Sus desarrolladores colocado lo más cerca posible al final de la carrocería, lo que lleva a наездам en los bordillos en las curvas. También a muchos no les gusta de la cvr. En general, no causa molestias, excepto en el borde corto de la quinta marcha. A una velocidad de 100 km/h muestra más de 3000 vueltas. Si acelerarse hasta 120 km/h, el motor empieza a rugir, que da cierta incomodidad.

En General, la insonorización de las habitaciones deja mucho que desear. Esto es más frecuente en el salón se convierte en altas velocidades. Pero, de nuevo, en comparación con la  Грантой» insonorización en el nivel.

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Motor

Sobre él y su trabajo montón de cosas interesantes que pueden indicar a los clientes de los propietarios de la  Trastes Ларгус Cross». Los aficionados a los coches se sabe que bajo el capó de este псевдовнедорожного de camioneta tiene motor 1.6 litros de 105 cv, motor. Los productores de la presentamos como una unidad, con gran empuje a bajas revoluciones.

Los clientes de los propietarios de la  Trastes Ларгус Cross» permiten asegurarse de que el motor de la máquina de слабоватый. Al principio, durante el rodaje de un vehículo nuevo, él seriamente la  frena». Y para que se comenzó a trabajar como debe, requiere de muchos kilómetros. Alrededor de 5000, si hemos de creer a los comentarios. En el primer tiempo será muy careciendo de los altavoces. Muchos creen que para el coche con tal peso (1300 kg), habría que desarrollar un motor más potente, y por lo menos 2 litros.

Sin Embargo, en contraste con estas recomendaciones, van los comentarios de otros propietarios. Que aseguran que para un precio de 650 y 700 mil rbl. motor bueno. En el «Дастере», que por muchos es considerado condicional alternativa a la  Кроссу», tiene 2 litros del motor, pero cuesta alrededor de un millón. Y si los altavoces desea, entonces debería comprar un coche caro, y con bóльшим cantidad de  los caballos». El  Trastes Ларгус Cross» poco otro destino.

Consumo de

Los resultados que muchos toman en cuenta, la compra de un coche. En lo que concierne a este matiz pueden contar dejadas sobre  el Informe Ларгус Cross» reseñas de propietarios? Contras hay. En comparación con un generalista  Ладой el mundillo», que sólo pesa 80 kilos menos, la  Cross» consume 1,5 litros más. Y en general, el nuevo coche gasta mucho combustible. 13 litros a los 100  urbanos» kilómetros, aunque en la descripción declarado 11,5 cv Pero es un principio. Con el tiempo, después de una riña, el consumo se mantiene en el 11 litros. Y si ir por la carretera a una velocidad de 60 a 80 km, mientras que el motor va a consumir todo el 7,2 litros

En promedio, la bahía completa de 50 litros de 95 m de la gasolina, en los próximos 600 kilómetros de olvidar vuelva a llenar. Para muchas personas, que entraron en una nueva  Traste» con más adultos de los coches extranjeros, de tal consumo parece increíble que un.

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Instalaciones

Al Considerar dejados de coche  Ларгус Cross» los clientes de los propietarios de la foto, no se puede prestar atención a este tipo de temas, como accesorio. La mayoría de los comentarios relativos a los equipos, son de carácter positivo. Porque en la  un Bloque» tiene todo lo que tiene para ofrecer "el Avtovaz" – desde la calefaccin de los asientos y de los ABS, hasta электропакетом, clima y sistema Bluetooth.

Algunos de los entusiastas de los coches con el descontento celebran la atención la ausencia de la variante de la  la máquina», pero no es necesario cambiar el aceite cada 30 000 km Pero si esto es un problema para el aficionado, es la falta de un volante de verdad muchas alterado. Y todavía la gente critica la radio con el fijo del panel frontal. La opción de manos libres, cómodo, altavoces de audio del sistema de las buenas, el sonido es limpio, falta de graves. Es bueno especialmente sensible a las señales del receptor.

Aquí hay aire acondicionado en el coche terrible. Si en la calle no es más caliente +30 °C, entonces él va a hacer frente al enfriamiento de la cabina de póquer. Pero con más altas tasas de termómetro de su potencia no es suficiente para tan gran espacio.

Визуальность

El Proceso de conducción activa de varios órganos de los sentidos humanos. Los ojos – incluyendo. Porque визуальность juega un papel muy importante al elegir un coche. Y los clientes de los vehículos de la  Lada Ларгус Cross», abandonados por sus dueños, también celebran la atención este detalle.

Y dicen que la vista desde el asiento del conductor exterior del espejo deja mucho que desear. Porque delantera derecha de viajes  recoge» la parte del espejo. Que, por cierto, y sin tener que comprar para el coche de este tamaño.

Нелестно responden de la gente y de la iluminación de fondo en los aparatos de color rojo. El matiz es demasiado brillante, y  corta los ojos». Se debería hacer iluminación neutra. Blanca, por ejemplo.

Pero son los únicos momentos desagradables, las que se refieren a este aspecto de coche  Ларгус Cross». Todos los contras, en cambio, tienen ventajas. Los propietarios señalan atención excelente de ópticas en la  Informe». Con la incorporación de faros antiniebla luz sigue siendo brillante, y si por la noche incluir lejano, se percibe que en el patio de la reina el día.

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La Explotación de invierno

De esta gente también se cuentan, dejando de coche  Ларгус Cross» los clientes. Todos los inconvenientes mencionados anteriormente, es importante tener en cuenta, pero, cómo se comporta la máquina de invierno – uno de los más importantes matices. ¿Por qué muchos deciden comprar este coche? Porque para el invierno ruso – máquina de fabricación de la federación de rusia. Pero la  Ларгус» no es la mejor opción, como aseguran los propietarios. Salón calienta muy poco – incluso pequeñas -10 °C el conductor y sus pasajeros pueden congelar. Especialmente en el amplio 7-local coche. Además, las ventanas laterales se hielan, y para que оттаяли, debe detenerse. Y el sensor de temperatura, por cierto, no, no.

En frío arranca no con полуоборота, tendrá que esperar. Pero no por mucho tiempo. Entonces hay que ir despacio, preferiblemente de varios kilómetros, hasta que el motor se ha calentado completamente.

Otras deficiencias

Dejados de 7-local coche  Lada ЛаргусEl cross - » los clientes propietarios pueden contar un montón de información importante. Si, por ejemplo, necesita de plegar los asientos traseros para el transporte de cualquiera de materiales voluminosos, tiene que encontrarse con inconvenientes en forma desigual en el sexo. Por sobresale a él anclajes de los asientos. Y en tal caso, habría que изловчиться para equipaje, sin daños.

La Ubicación de la rueda de repuesto también deja mucho que desear. Se encuentra con el lado de la calle, bajo el suelo del maletero. Otro inconveniente de los desarrolladores de localización de la fijación de la correa de seguridad para la media para la 2ª fila – en el techo, justo al lado de la puerta del maletero. Y molestias que causa el torpedo, que cuando se conduce cruje y truena.

Precio

Y ella debe de decir un par de palabras al final. El nuevo 5-local  Cross» vale la pena 665 000 rublos. Para la versión contada en siete, hay que pagar más de 25 000 € Precio es una de las principales razones por las que las personas deciden comprar es la  Ларгус Cross». Muchos lo prefieren, el nuevo coche de "Avtovaz" más  adultos» b/el-иномарке. Por cierto, por más de 12 000 rublos a los compradores potenciales se propone metalizada pintura de la carrocería.

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Para quién es este coche?

Por lo tanto, es el – los principales puntos que debe conocer antes de la planeada compra sobre el coche  Lada Ларгус Cross». Los clientes titulares de todos los contras demuestran. Pero a pesar de ellos, la máquina es muy popular. En realidad, este coche es ideal a las personas que deseen adquirir un amplio simple ranchera en el auténtico estilo. Todos los vicios de que él es diferente, están relacionados con бюджетностью de la máquina. Y es un coche urbano, adaptado para la conducción de fácil fuera de la carretera y el transporte de las cargas de gran volumen, que hoy en día en nuestras carreteras a menudo se pueden encontrar.


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