ДПДЗ - co to jest? Regulacja ДПДЗ. Czujnik położenia przepustnicy

Data:

2019-11-25 19:00:08

Przegląd:

343

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

Nowoczesny samochód składa się z wielu elementów i podzespołów. I nawet usterka najmniejszego z nich może prowadzić do bardzo poważnych konsekwencji. Jedną z takich małych elementów jest czujnik położenia przepustnicy (ДПДЗ). Co to za element i jak ustalić jej usterka? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań poznacie w trakcie naszego dzisiejszego artykułu.

Charakterystyka elementu

Przepustnica – to konstruktywna część dolotu benzynowych DIC. Jej głównym celem ó regulacja ilości dostarczanego powietrza do silnika. Innymi słowy, ten element kontroluje mieszanie powietrza z paliwem w określonych proporcjach. Ustawia ДПДЗ Wazon i wielu innych samochodów krajowych z cienkiego drutu pomiędzy kolektorem a filtrem powietrza.дпдз że to

W swojej konstrukcji czujnik przepustnicy – jest to swego rodzaju zawór powietrza. Gdy element znajduje się w stanie otwartym, poziom ciśnienia w kolektor systemie samochodu wynosi warunki atmosferyczne, a kiedy w zamkniętym, wartość ta zmniejsza się do stanu próżni.

Czujnik położenia przepustnicy zawiera однооборотный stały i zmienny rezystor. Ich opór w sumie wynosi około 8 kw. Na jednym ze skrajnych wyprowadzeń elementu z kontrolera serwowane jest niewielkie napięcie odniesienia (w tym drugi przewód jest połączony z «masa»). Stąd przez rezystor do sterownika idzie sygnał o aktualnym położeniu przepustnicy w tej chwili. Często jest to impuls o napięciu od 0.7 do 4 V w zależności od poziomu położenia elementu.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Rodzaje

Istnieją dwa rodzaje ДПДЗ. Co to za elementy? To może być nowa z mechanicznym lub z napędem elektrycznym. Pierwsza stosuje się często w samochodach budżetowe. Wszystkie jej elementy składowe są połączone w pojedynczy blok, który zawiera takie elementy, jak:

  1. Obudowa.
  2. Przepustnica.
  3. Czujnik.
  4. РХХ (regulator biegu jałowego).jak sprawdzić дпдз

Obudowa przepustnicy jest włączony w układ chłodzenia samochodu. Tu również obecne króćce, które zapewniają pracę systemów oparów benzyny i wentylacji skrzyni korbowej.

Regulator biegu jałowego obsługuje prędkości obrotowej wału korbowego w SILNIKU przy zamkniętej klapie podczas rozruchu i nagrzewania silnika lub podczas używania dodatkowego sprzętu. РХХ składa się z silnika krokowego i zaworu. Te dwie części regulują przepływ powietrza, który wchodzi w wlotową system obejścia przepustnicy.

Jednak w ciągu ostatnich kilku lat coraz więcej producentów samochodów укомплектовывают swoje samochody klapy z napędem elektrycznym. Takie elementy mają swoje elektroniczny system sterowania, dzięki czemu zapewniona jest optymalna wielkość momentu obrotowego przy wszystkich prędkościach i obciążeniach maszyny. Przy tym nie tylko zwiększa moc i dynamika, ale i zmniejsza zużycie paliwa i poziom emisji spalin.

Różnice elektrycznej przepustnicy

Czym różni się ta część od swoich mechanicznych braci? Główne różnice polegają na braku mechanicznego połączenia między pedałem gazu i DZ, a także w regulacji XX przesuwając najniższej przepustnicy.czujnik położenia przepustnicy cena

Ale to jeszcze nie wszystkie jej cechy. Ponieważ między pedałem gazu i przepustnicy nie ma sztywnego połączenia, e system jest w stanie sama wpływać na wartość momentu obrotowego w SILNIKU, nawet jeśli kierowca nie naciska na pedał gazu. Wszystkie te zmiany zachodzą dzięki działaniom wejściowych czujników, sterowania i urządzenia wykonawczego.

Poza ДПДЗ, w systemie elektronicznego zarządzania jest czujnik położenia pedału przyspieszenia, a także przełącznik położenia hamulca i sprzęgła. W ten sposób sterownik silnika reaguje na wszystkie sygnały z czujników i konwertuje dane impulsy sterujące działania na moduł przepustnicy.

Cechy konstrukcji modułu

Ten element zawiera takie mechanizmy, jak:

  • Obudowa.
  • Przepustnicę.
  • Silnik elektryczny.
  • Reduktor.
  • Czujnik położenia przepustnicy.
  • Sprężynowy mechanizm Powrotny.regulacja дпдз

Czasami w samochód ustalane raz 2 ДПДЗ. Co to daje samochodem? W zasadzie, w ogóle mocy nie dodaje, ale w przypadku awarii jednego czujnika pracę może kontynuować drugi. W ten sposób instalacja dwóch ДПДЗ odbywa się w celu zwiększenia niezawodności pracy modułu. Te elementy mogą być bezdotykowe, jak i przesuwne kontaktem. Również w konstrukcji modułu jest awaryjne położenie przepustnicy. Działa ona dzięki obracające się пружинному mechanizmu. Jeśli moduł przyszedł w błąd, on się zmienia w całości w komplecie.

ДПДЗ: usterki

Jak każda inna część, czujnik położenia przepustnicy ma właściwość wychodzić z ustroju. W takim przypadku należy znać podstawowe objawy jego uszkodzenia. Więc jakie ma ДПДЗ objawy usterki?дпдз usterki

W pierwszej kolejności warto zwrócić uwagę na pracę silnika na biegu jałowym. Jeśli goobroty «float», być może to świadczy o nieprawidłowej pracy czujnika. Również objawem jego uszkodzenia może być zatrzymanie pracy silnika przy gwałtownym odrzuceniu pedału gazu. Bardzo wyraźnie odczuwalne usterka czujnika przy przyspieszaniu samochodu. W tym przypadku mogą być spadki podczas wybierania prędkości (ma wrażenie, że silnik nie dostaje paliwa). Czasami podczas jazdy samochód nie reaguje na pedał gazu. Poza tym, obroty silnika mogą zostać zatrzymane na poziomie 1.5-3 tys. i nie spada nawet przy wyłączonym biegu na wolnych obrotach. To są objawy usterki tego elementu bezpośrednio związane z pracą silnika, a wszelkie jego nieprawidłowa praca może świadczyć o awarii czujnika lub przepustnicy. Jeśli zauważysz, że przynajmniej jeden taki objaw, to znaczy, że trzeba sprawdzić działanie ДПДЗ. VAZ-2114 «Samara» i jej następcy są diagnozowane praktycznie tak samo. Dlatego instrukcję, jak określono poniżej, można stosować na wszystkich samochodach krajowej (nawet zagranicznych) produkcji.

Jak sprawdzic ДПДЗ samodzielnie?

Zrobić diagnostykę czujnika przepustnicy jest możliwe bez pomocy rąk specjalistów. Wszystko, czego potrzebujesz z narzędzi, to multimetr. Tak więc, włączamy zapłon i patrzymy na tablicy rozdzielczej. Jeśli na nią nie świeci się kontrolka «Czek Энджин», podnosimy maskę i szukamy czujnik przepustnicy.дпдз vaz 2114

Teraz bierzemy do ręki miernik i sprawdzić dostępność «instrumentalne». Do tego trzeba wyłączyć zapłon i znaleźć «masa» wśród przewodów. To zrobić łatwo. Dalej znowu włączamy zapłon i znajdujemy przewód zasilający. Tak, jesteśmy przekonani, że do czujnika zasilania.

Co robić dalej?

Po tej sprawdzić rozwarcie styków XX. Znajdują się one na złączu czujnika od góry lub od dołu. Podłączamy do kontaktu jeden z przewodów na мультиметре, a drugi będziemy ruszać przepustnicę. Jeśli wszystko jest dobrze, to przy najmniejszym ruchu poziom napięcia na urządzeniu zmieni się do wartości na AKUMULATOR. Jeśli strzałka na skali miernika, pozostała na miejscu, należy sprawdzić poprawność działania zmiennego rezystora, który znajduje się wewnątrz ДПДЗ. Co to za element i jak go zdiagnozować? Ten rezystor jest elementem czujnika przepustnicy, który zmienia swoją rezystancję w zależności od poziomu położenia pedału. I sprawdza się to w następujący sposób. Na początek na pozostały przewód łączy multimetr, włącza się zapłon i wtedy przepustnica bardzo powoli odsuwa się. Przy tym trzeba uważnie patrzeć na stan strzałki na skali przyrządów. Tutaj nie powinno być skokami. Jeśli są, najprawdopodobniej, silnik pracuje prawidłowo.

Prawidłowe ustawienie przepustnicy samochodu

дпдз objawy usterki

Jak odbywa się regulacja samodzielne ДПДЗ? Operacja ta nie wymaga specjalnych umiejętności i wiedzy, więc z nią może sobie poradzić nawet początkujący kierowca. Do regulacji należy zapoznać się z pofalowaną rurę, która prowadzi powietrze. Dalej ten element jest starannie umyte jakimś bardzo silnym rozpuszczalnikiem. To może być alkohol lub benzyna. Dla удобности zaleca się czyścić гофротрубу kawałkiem szmaty. Ale nie tylko ją przetwarzamy benzyną. Dalej podobne manipulacje produkujemy z kolektora dolotowego i samej przepustnicy. Po tym, jak промоете ostatni element, należy sprawdzić, czy jego stan zewnętrzny.

Prawidłowe ustawienie czujnika położenia przepustnicy

Jeśli przepustnica nie ma uszkodzeń mechanicznych, przechodzimy do procedury regulacji. W tym celu należy poluzować śruby mocujące, podnieść i gwałtownie zwolnić. Tutaj musimy usłyszeć uderzenie o ogranicznik. Następnie regulujemy naciąg śrub do momentu, aż nie zniknie «закусывание» szczegóły. Po to naprawić śruby nakrętkami i osłabiając śruby czujnika. Następnie delikatnie проворачиваем jego obudowa i ustaw jego położenie tak, aby napięcie zmieniało się tylko z otwieraniem przepustnicy. Następnie można z powrotem przymocować śruby i przystąpić do eksploatacji pojazdu. Jak widać, regulacja przepustnicy i czujnika jej postanowienia – to wcale nie jest trudny proces, aby poradzić sobie siłę do praktycznie każdego автовладельцу. Przy tym na cały remont wystarczy wydać nie więcej niż 10-15 minut wolnego czasu.

Zakończenie

Tak, okazało się, że to przepustnica, ДПДЗ i z jakich elementów się składa. Na koniec należy zauważyć, ile kosztuje nowy czujnik położenia przepustnicy. Cena na ten element waha się w granicach od 200 do 800 zł. Sprzedawany jest zarówno w sklepach, jak i na rynkach motoryzacyjnych.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/20038-tps---tps.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/37729-dpdz---shto-geta-regulyavanne-dpdz-datchyk-stanov-shcha-drosel-nay-zas.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/37349-dpdz---was-ist-das-anpassung-dpdz-sensor-drosselklappenstellung.html

En: https://www.tostpost.com/cars/30943-tps---what-is-it-adjustment-of-the-tps-sensor-throttle-position.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/37117-dpdz---qu-es-esto-ajuste-de-la-dpdz-sensor-de-posici-n-del-acelerador.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/21726-tps---what-is-it-adjustment-of-the-tps-sensor-throttle-position.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/19657-tps-tps.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/38087-dpdz---b-l-ne-retteu-dpdz-datchik-zha-dayyna-drossel-noy-zaslonki.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/39256-dpdz---o-que-isso-ajuste-dpdz-sensor-de-posi-o-da-borboleta-do-acelera.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/34586-dpdz---bu-nedir-ayar-dpdz-gaz-pozisyon-sens-r.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/38484-dpdz---scho-ce-regulyuvannya-dpdz-datchik-polozhennya-drosel-no-zasl-n.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/20232-tps--tps.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Ogrzewanie wnętrza. Ogrzewanie postojowe wnętrza

Ogrzewanie wnętrza. Ogrzewanie postojowe wnętrza

Dla wielu kierowców i specjalistów naturalne pragnienie, aby otaczać się maksymalnym komfortem i bezpieczeństwem. Jak wiadomo, te czynniki powodują różne części i urządzenia, bez których jazda samochodem staje się albo niemożliwe,...

Kolor elektroniczna: cechy i korzyści

Kolor elektroniczna: cechy i korzyści

E-przyciemniane szyb – bardzo ciekawy sposób tuningu, szczególnie aktualne po wprowadzeniu zakazu przyciemniane samochodów w Rosji. Daje on możliwość szyby zmieniać swoją przejrzystość w zależności od napięcia. Im jest on wy...

Portalowe mosty: urządzenia i zastosowanie

Portalowe mosty: urządzenia i zastosowanie

Na dzień dzisiejszy można przytoczyć wiele przykładów modyfikacje i tuning samochodów terenowych. Jedni robią luz nadwozia i zawieszenia, drudzy zmieniają koła, a jeszcze inni robią i jedno i drugie. Dziś jednak przyjrzymy się bar...

Jakie opony zimowe lepiej: przegląd produktów znanych producentów

Jakie opony zimowe lepiej: przegląd produktów znanych producentów

Z początkiem zimnej pogody właściciele samochodów zaczynają przygotowywać się do przymrozki i «переобувают» swoich «żelaznych przyjaciół». Wielu z nich zastanawia się o tym, jakie opony zimowe lepiej kupić:...

Akumulator

Akumulator "Bestia" - dla tych, którzy cenią sobie jakość

Nowoczesny akumulator óZwierz» różni się tym, że jest w stanie funkcjonować znacznie dłużej, niż baterii innych marek. Posiada on wystarczającą moc do szybkiego uruchamiania silnika, poradzi sobie z funkcją podgrzewan...

Akumulator się gotuje podczas ładowania: norma i odchylenie od normy

Akumulator się gotuje podczas ładowania: norma i odchylenie od normy

Akumulator ó ważny szczegół każdego samochodu. On nie tylko jest źródłem energii dla całej elektroniki pokładowej, ale również odciąża generator i pomaga uruchomić silnik. Prawidłowa pielęgnacja i terminowe ładowanie bateri...