ДПДЗ - што гэта? Рэгуляванне ДПДЗ. Датчык становішча дросельнай засланкі

Дата:

2019-11-26 00:30:07

Прагляды:

325

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Сучасны аўтамабіль складаецца з мноства вузлоў і агрэгатаў. І нават няспраўнасць самага малога з іх можа прывесці да вельмі сур'ёзных наступстваў. Адной з такіх маленькіх складнікаў з'яўляецца датчык становішча дросельнай засланкі (ДПДЗ). Што гэта за дэталь і як вызначыць яе няспраўнасць? Адказы на ўсе гэтыя і многія іншыя пытанні даведаецеся падчас нашай сённяшняй артыкула.

Характарыстыка элемента

Дросельная засланка – гэта канструктыўная складнік впускной сістэмы бензінавых ДВС. Яе галоўнае прызначэнне – рэгуляванне колькасці паступае ў рухавік паветра. Іншымі словамі, дадзены элемент кантралюе змешвання паветра з палівам у пэўных прапорцыях. Усталёўваецца ДПДЗ ВАЗа і многіх іншых айчынных аўтамабіляў паміж впускным калектарам і паветраным фільтрам.дпдз што гэта

Па сваёй канструкцыі датчык дросельнай засланкі – гэта свайго роду паветраны клапан. Калі элемент знаходзіцца ў адкрытым стане, узровень ціску ва впускной сістэме аўтамабіля роўны атмасфернаму, а калі ў закрытым, дадзенае значэнне памяншаецца да стану вакууму.

Датчык становішча дросельнай засланкі ўключае ў сябе однооборотный пастаянны і пераменны рэзістары. Іх супраціў у суме складае каля 8 кОм. На адзін з крайніх высноваў дадзенага элемента з кантролера падаецца невялікае апорная напружанне (пры гэтым другі выснову злучаны з «масай»). Адсюль праз рэзістар да кантролер ідзе сігнал аб сапраўдным становішчы дросельнай засланкі ў дадзены момант. Часцяком гэта імпульс з напругай ад 0.7 да 4 Вольт у залежнасці ад узроўню становішча элемента.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Разнавіднасці

Усяго існуе два тыпу ДПДЗ. Што гэта за элементы? Гэта можа быць дэталь з механічным або жа з электрычным прывадам. Першая часцяком прымяняецца на аўтамабілях бюджэтнага класа. Усе яе складнікі элементы аб'яднаны ў асобны блок, які ўключае ў сябе такія дэталі, як:

  1. Корпус.
  2. Дросельная засланка.
  3. Датчык.
  4. РХХ (рэгулятар халастога ходу).як праверыць дпдз

Корпус засланкі уключаны ў сістэму ахладжэння аўтамабіля. Тут таксама прысутнічаюць патрубкі, якія забяспечваюць працу сістэм ўлоўлівання пароў бензіну і вентыляцыі картэра.

Рэгулятар халастога ходу падтрымлівае частату кручэння коленвала ДВС пры закрытай засланка падчас запуску і прагрэву матора альбо пры працы дадатковага абсталявання. РХХ складаецца з крокавага электрарухавіка і клапана. Гэтыя дзве дэталі рэгулююць падачу паветра, які паступае ў впускную сістэму ў абыход засланкі.

Аднак у апошнія некалькі гадоў усе больш аўтавытворцаў ўкамплектоўваюць свае аўтамабілі засланкамі з электрычным прывадам. Такія элементы маюць сваю электронную сістэму кіравання, дзякуючы чаму забяспечваецца аптымальная велічыня крутоўнага моманту на ўсіх хуткасных дыяпазонах і нагрузках машыны. Пры гэтым не толькі павялічваюцца магутнасць і дынаміка, але і зніжаецца выдатак паліва і ўзровень таксічнасці адпрацаваўшых газаў.

Адрозненні электрычнай засланкі

Чым адрозніваецца дадзеная дэталь ад сваіх механічных субратаў? Асноўныя яе адрозненні заключаюцца ў адсутнасці механічнай сувязі паміж педаллю газу і ДЗ, а таксама ў рэгуляванні ХХ шляхам перамяшчэння самой засланкі.датчык становішча дросельнай засланкі цана

Але гэта яшчэ не ўсе яе асаблівасці. Паколькі паміж педаллю газу і дросельнай засланкай няма жорсткай сувязі, электронная сістэма здольная сама паўплываць на велічыню крутоўнага моманту ДВС, нават калі кіроўца не націскае на акселератар. Усе гэтыя змены адбываюцца дзякуючы дзеянням ўваходных датчыкаў, блока кіравання і выканаўчага прылады.

Акрамя ДПДЗ, у электроннай сістэме кіравання існуе датчык становішча педалі акселератара, а таксама выключальнік становішча тармазы і счаплення. Такім чынам, блок кіравання рухавіком рэагуе на ўсе сігналы ад датчыкаў і пераўтворыць дадзеныя імпульсы ў кіраўнікі дзеянні на модуль засланкі.

Асаблівасці канструкцыі модуля

Гэты элемент уключае ў сябе такія механізмы, як:

  • Корпус.
  • Дросельную засланку.
  • Электрарухавік.
  • Рэдуктар.
  • Датчык становішча дросельнай засланкі.
  • Зваротны спружынны механізм.рэгуляванне дпдз

Часам у аўтамабіль ўсталёўваюць адразу 2 ДПДЗ. Што гэта дае машыне? У прынцыпе, ніколькі магутнасці гэта не дадае, аднак пры няспраўнасці аднаго датчыка працу можа працягнуць другі. Такім чынам, ўстаноўка двух ДПДЗ ажыццяўляецца для павышэння надзейнасці працы модуля. Дадзеныя элементы могуць быць як бесконтактными, так і са слізгальным кантактам. Таксама ў канструкцыі модуля ёсць аварыйнае становішча засланкі. Дзейнічае яно дзякуючы возвратному спружыны механізму. Калі модуль прыйшоў у няспраўнасць, ён змяняецца цалкам у зборы.

ДПДЗ: няспраўнасці

Як і любая іншая дэталь, датчык становішча дросельнай засланкі мае ўласцівасць выходзіць з ладу. У такім выпадку неабходна ведаць асноўныя сімптомы яго паломкі. Такім чынам, якія мае ДПДЗ прыкметы няспраўнасці?дпдз няспраўнасці

У першую чаргу варта звярнуць увагу на працу рухавіка на халастым ходу. Калі ягоабароты «плаваюць», магчыма, гэта сведчыць аб няправільнай працы датчыка. Таксама сімптомам яго няспраўнасці можа стаць прыпынак працы рухавіка пры рэзкім скідзе педалі газу. Вельмі прыкметна адчуваецца няспраўнасць датчыка пры разгоне аўтамабіля. У дадзеным выпадку могуць быць правалы пры наборы хуткасці (ствараецца такое ўражанне, што ў рухавік зусім не паступае паліва). Часам пры руху машына можа не рэагаваць на педаль газу. Акрамя гэтага, абароты рухавіка могуць завіснуць на ўзроўні 1.5-3 тысяч і не апускацца нават пры выключанай перадачы на халастым ходу. Тое ёсць прыкметы няспраўнасці дадзенага элемента наўпрост звязаныя з працай рухавіка, і любая яго некарэктная праца можа сведчыць аб няспраўнасці датчыка небудзь засланкі. Калі вы заўважылі хоць бы адзін падобны сімптом, значыць, вам неабходна праверыць працаздольнасць ДПДЗ. ВАЗ-2114 «Самара» і яе пераемнікі дыягнастуюцца практычна аднолькава. Таму інструкцыю, выкладзеную ніжэй, можна ўжываць на ўсіх аўтамабілях айчыннай (і нават замежнага) вытворчасці.

Як праверыць ДПДЗ самастойна?

Зрабіць дыягностыку датчыка дросельнай засланкі цалкам магчыма без дапамогі рук спецыялістаў. Усё, што вам спатрэбіцца з інструментаў, - гэта мультиметр. Такім чынам, ўключаем запальванне і глядзім на панэль прыбораў. Калі на ёй не гарыць лямпачка «Чэк Энджин», падымаем капот і шукаем датчык засланкі.дпдз ваз 2114

Цяпер бярэм у рукі мультиметр і правяраем наяўнасць «мінусу». Для гэтага трэба выключыць запальванне і знайсці «масу» сярод правадоў. Гэта зрабіць няцяжка. Далей зноў уключыце запальванне і знаходзім сілкавальны провад. Так мы пераканаемся ў тым, што да датчыка паступае харчаванне.

Што рабіць далей?

Пасля гэтага правяраем размыканне кантактаў ХХ. Яны знаходзяцца на раздыме датчыка зверху або знізу. Падлучальны да кантакту адзін з правадоў на мультиметре, а другім будзем рухаць засланку. Калі ўсё добра, то пры найменшым руху ўзровень напружання на прыладзе зменіцца да значэння на АКБ. Калі стрэлка на шкале мультиметра засталася на месцы, варта праверыць спраўнасць пераменнага рэзістара, які знаходзіцца ўнутры ДПДЗ. Што гэта за элемент і як дыягнаставаць? Дадзены рэзістар з'яўляецца складнікам датчыка засланкі, які змяняе свой супраціў у залежнасці ад узроўню становішча педалі. І ён правяраецца наступным чынам. Для пачатку на пакінуты провад далучаецца мультиметр, ўключаецца запальванне, і пасля гэтага засланка вельмі павольна адсоўваецца. Пры гэтым трэба ўважліва глядзець за станам стрэлкі на шкале прыбораў. Тут не павінна быць скокаў. Калі яны ёсць, хутчэй за ўсё, рухавік працуе няспраўна.

Правільная налада дросельнай засланкі аўтамабіля

дпдз прыкметы няспраўнасці

Як адбываецца самастойная рэгуляванне ДПДЗ? Дадзеная аперацыя не патрабуе асаблівых навыкаў і ведаў, таму з ёй можа справіцца нават пачатковец аўтааматар. Для рэгулявання неабходна адлучыць гафраваную трубу, якая праводзіць паветра. Далей гэты элемент старанна прамываецца якім-небудзь моцнадзейным растваральнікам. Гэта можа быць спірт або бензін. Для зручнасьці рэкамендуецца чысціць гофротрубу кавалкам рыззя. Але не толькі яе мы апрацоўваем бензінам. Далей падобныя маніпуляцыі вырабляем з впускным калектарам і самай дросельнай засланкай. Пасля таго як вы промоете апошні элемент, уважліва агледзіце яго знешняе стан.

Правільная налада датчыка становішча дросельнай засланкі

Калі засланка не мае механічных пашкоджанняў, пераходзім да працэдуры рэгулявання. Для гэтага неабходна аслабіць яе крапежныя шрубы, падняць і рэзка адпусціць. Тут мы павінны пачуць ўдар аб ўпор. Далей рэгулюем нацяжэнне шруб да таго моманту, пакуль не знікне «закусывание» дэталі. Пасля гэтага фіксуем шрубы гайкамі і саслабляем балты датчыка. Затым акуратна проворачиваем яго корпус і выстаўляем яго становішча так, каб напружанне змянялася толькі з адкрыццём дросельнай засланкі. Пасля гэтага можна назад фіксаваць балты і прыступаць да эксплуатацыі аўтамабіля. Як бачыце, рэгуляванне дросельнай засланкі і датчыка яе становішча – гэта зусім не цяжкі працэс, справіцца з якім пад сілу практычна кожнаму аўтаўладальніку. Пры гэтым на ўвесь рамонт досыць выдаткаваць не больш за 10-15 хвілін вольнага часу.

Заключэнне

такім чынам, мы высветлілі, што такое дросельная засланка, ДПДЗ і з якіх элементаў яна складаецца. Напрыканцы варта адзначыць, колькі каштуе новы датчык становішча дросельнай засланкі. Цана на дадзены элемент вар'іруецца ў межах ад 200 да 800 рублёў. Прадаецца як у крамах, так і на аўтамабільных рынках.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/20038-tps---tps.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/37349-dpdz---was-ist-das-anpassung-dpdz-sensor-drosselklappenstellung.html

En: https://www.tostpost.com/cars/30943-tps---what-is-it-adjustment-of-the-tps-sensor-throttle-position.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/37117-dpdz---qu-es-esto-ajuste-de-la-dpdz-sensor-de-posici-n-del-acelerador.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/21726-tps---what-is-it-adjustment-of-the-tps-sensor-throttle-position.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/19657-tps-tps.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/38087-dpdz---b-l-ne-retteu-dpdz-datchik-zha-dayyna-drossel-noy-zaslonki.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/39588-dpdz---co-to-jest-regulacja-dpdz-czujnik-po-o-enia-przepustnicy.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/39256-dpdz---o-que-isso-ajuste-dpdz-sensor-de-posi-o-da-borboleta-do-acelera.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/34586-dpdz---bu-nedir-ayar-dpdz-gaz-pozisyon-sens-r.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/38484-dpdz---scho-ce-regulyuvannya-dpdz-datchik-polozhennya-drosel-no-zasl-n.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/20232-tps--tps.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Як вырабляецца на ВАЗ-2110 замена счаплення сваімі рукамі?

Як вырабляецца на ВАЗ-2110 замена счаплення сваімі рукамі?

Такая рэч як счапленне гуляе немалаважную ролю ў працы КПП кожнага аўтамабіля. Бо менавіта яно з'яўляецца сувязным звяном паміж рухавіком і скрынкай перадач. Счапленне прымае на сябе ўсе нагрузкі, якія ўзнікаюць пры перадачы круто...

Цюнінг «Рэно Сандэра» (Renault Sandero) сваімі рукамі

Цюнінг «Рэно Сандэра» (Renault Sandero) сваімі рукамі

C кожным годам у свеце становіцца ўсё больш і больш аўтамабіляў. Адпаведна, кожны з аўтааматараў хоча вылучыць свайго жалезнага сябра з шэрай масы іншых машын. Прычым цюнінгу падвяргаюцца не толькі айчынныя легкавікі, але і іншама...

"Ніва" або УАЗ - што лепш? Тэхнічныя характарыстыкі, цэны, фота

Сусветны аўтамабільны рынак характарызуецца падвышанай канкурэнцыяй ва ўсіх сегментах. Гэтая заканамернасць назіраецца і ў айчынным аўтапраме. Але ўсё ж тут суперніцтва нясе не гэтак відавочны характар і з'яўляецца больш лакальным...

Як пафарбаваць адліваныя дыскі сваімі рукамі: падрабязная інструкцыя

Як пафарбаваць адліваныя дыскі сваімі рукамі: падрабязная інструкцыя

Пытанне аб тым, як пафарбаваць адліваныя дыскі сваімі рукамі, не бяздзейны, а вельмі нават актуальны. Справа ў тым, што ў кожнага аўтамабіліста рана ці позна ўзнікае дылема: купіць новыя дыскі або адрамантаваць старыя. Звычайна гэ...

BMW GT 3: водгукі, тэхнічныя характарыстыкі, цэны (фота)

BMW GT 3: водгукі, тэхнічныя характарыстыкі, цэны (фота)

BMW 3 Gran Turismo - заднепрывадных лифтбек D-класа, сусветная прэм'ера якога адбылася на Жэнеўскім аўтасалоне ў сакавіку 2013 года. Лифтбек стаў трэцім тыпам кузава ў сямействе BMW 3 Series і аб'яднаў у сабе дынамічнасць і спарты...

Лепшыя машыны-кабрыялеты: фота, маркі і кошты

Лепшыя машыны-кабрыялеты: фота, маркі і кошты

Кабрыялет, разнавіднасць легкавога аўтамабіля, адрозніваецца адсутнасцю даху і нізкай пасадкай. На світанку аўтамабілебудавання, у канцы 19-га стагоддзя, у аўтамашын было толькі шасі і, па сутнасці, усё якія выпускаюцца аўтамабілі...