Tuning zderzaka własnymi rękami

Data:

2018-11-19 08:20:16

Przegląd:

316

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

Tuning zderzaka do samochodu – to bardzo ciężka operacja, która wiąże się wiele procesów. Może ona być wykonana przez profesjonalistów lub własnymi rękami, ale nadal jest to ciężka praca, która wymaga dużo czasu i wysiłku.

tuning zderzaka

Informacje Ogólne

Tuning zderzaka może być przedniego i tylnego, a także na samochód osobowy lub ciężarowy. W artykule rozważmy najczęstsze technologii budowy przedniej i tylnej zmodyfikowanej części, montaż akcesoriów, co zrobić, jeśli przedmiot został uszkodzony.

tuning przedniego zderzaka

Oczywiście, można kupić gotowy produkt z fabryki. Będzie ono standardowe, kosztować taniej, ale jego aerodynamiczne i aerodynamiczne właściwości są zbyt niskie. Dlatego zazwyczaj kierowcy robią tuning zderzaka na zamówienie, według indywidualnego projektu. Metoda ta jest dość szeroko rozpowszechniony w Niemczech, USA i Japonii. W CIS technologia ta pojawiła się dopiero 10 lat temu, co dało impuls do rozwoju tuning-studio i pracowni na przestrzeni postradzieckiej.

Tuning zderzaka: opcje

Istnieje kilka wariantów budowy тюнингованного zderzaka. Wszystkie technologie popularne po swojemu i są stosowane w zależności od samochodu. Tak więc, z czego jest wykonany ten element tuningu:

  • Plastik.
  • Włókna Szklanego.
  • Plastelina.
  • Stop metali.

Wszystkie te materiały na swój sposób są dobre, mają plusy i minusy. Mają one różną wartość i inne czynniki, które należy rozważyć poniżej.

tuning tylnego zderzaka

Technologia produkcji z tworzyw sztucznych

Sam plastik jest dość kruchy materiał, ale przy odpowiedniej obróbce technologicznej staje się trwały i nadaje się do tuningu. Większość nowoczesnych samochodów mają etatowi zderzaki z tworzywa sztucznego, które są wykonane z stopu tworzywa sztucznego z domieszką innych materiałów.

Przyjrzyjmy się bliżej technologii tuning-zderzaka, jak to robią znane atelier BSS, AEK, ATE, JP i inne:

  1. Przygotowanie materiału. Biorą plastik, który już celebrował swoje (najlepiej użyć rozbite stare bufora). Jego łamią i umieścić w tyglu, umieścić na ogniu, aby plastik to przez głowę. Używać należy tylko ceramiczne pojemniki, aby materiał nie dotykać ścian. Gdy tworzywo stopienia, należy ją odlać w formularz, aby uzyskać arkusz. Następnie należy schłodzić, aby materiał zamarł.
  2. Projektowanie wzornictwa. Do tego projektant i замерщик prowadzą pomiary starego zderzaka i tworzą na komputerze 3D-model standardowego produktu. Po tym zaczyna się projektowanie i obliczenia aerodynamiki. Tak rodzi się nowy model zderzaka ze wszystkimi parametrami.
  3. Wszystkie obliczenia są przekazywane wykonawcy, który za pomocą specjalnego suszarki, grzałek i gotowych ram sprawia, że podstawę dla przyszłego szczegóły.
  4. Wykonanie gniazd i miejsc pod akcesoria. Odbywa się to za pomocą lutownicy. Każde mocowanie musi być umieszczona dokładnie, zgodnie z rysunkiem, ponieważ nieprawidłowa instalacja pociągnie za sobą małżeństwo części i wykonanie jej od nowa. Mistrz wyraźnie паяет mocowania, a także sprawia, że szczeliny pod kratkę, optyka i inne elementy, które zostaną zainstalowane.
  5. Szlifowanie obejmuje montaż gotowego wyrobu i uzupełnienia części, które następnie będą przetwarzane specjalnym utwardzaczem do tworzyw sztucznych typu PF-110.

Najważniejsze w technologii budowy zderzaka z tworzywa sztucznego zbadane, dalej przechodzimy do następnego materiału – z włókna szklanego.

Technologia budowy z włókna szklanego

To jest najprostszym i najbardziej popularnym sposobem budowy tuning części. Włókno szklane łatwo przyjmuje dowolny kształt, ponieważ wykonane rolki i do utwardzenia wymaga specjalny płyn ó эпоксидку lub żywicę z гелькоат-utwardzaczem.

W Ten sposób, tuning zderzaka z użyciem włókna szklanego jest dość prosta:

  • Bierzemy rolkę z włókna szklanego i рвем w małych kawałkach. Optymalny rozmiar jest 30x30 cm
  • Zadając utwardzacz na urwany kawałek, kładziemy następny i tak dalej. Warto pamiętać, że formę trzeba wydawać od razu, ponieważ po wyschnięciu będzie można zginać.
  • Po tym, jak część jest gotowa, jej shpaklyuyut, zagruntować i malować.

Technologia budowy z technicznego plasteliny

Tuning zderzaka własnymi rękami odbywa się głównie z technicznego plasteliny. Idealnie ma pożądany kształt, a przy tym nie wymaga specjalnych narzędzi. W istocie, jest to modelowanie tego, co chce kierowca. Do tego, aby zrobić tuning zderzaka, warto przypomnieć sobie lekcje pracy z dzieciństwa.

Malowanie w tym przypadku odbywa się według standardowego schematu. Do tego, aby trzymałpowłokę malarską, powierzchnie należy odtłuścić, następnie nałożyć szpachlówkę. Po tym nakładamy w dwóch etapach z warstwy gruntu i farby szczegół.

tuning zderzaka własnymi rękami

Tuning zderzaka VAZ odbywa się właśnie w taki sposób. Prawda, że to odnosi się tylko do samochodów z serii «Klasyczny», a mianowicie ŁADA 2101-2107. Choć wielu kierowców wybieram włókno szklane jako podstawy, ponieważ uważają, że wykonać z niego tańszy tuning zderzaka. Cena na plastelina poniżej, ponieważ nie wymaga dodatkowych materiałów lub sprzętu, wychodzi na to, że mniej drogim częścią jest właśnie ten materiał. Przy tym z gliny pracować łatwiej, niż z włóknem szklanym.

Technologia budowy z metalu

Metal lub mieszaniny metali staje się podstawą do tuningu zderzaka na suv-y. Dlaczego właśnie ten materiał? Każdy, kto interesuje się tuningiem, zauważyliście, że na wielu кроссоверах z przodu stoi wciągarka, który z tworzywa sztucznego lub z włókna szklanego część po prostu nie wytrzyma.

Tuning przedniego zderzaka na terenowym odbywa się w celu wzmocnienia pojazdu i instalacji wyposażenia dodatkowego. Poza wciągarki (тельфера), może być кенгурятник, który chroni przednią część samochodu z różnego rodzaju twardych przedmiotów. W zasadzie to stawia na samochody, które biorą udział w wyścigach off-road, a także broić w leśnym i górskim terenie.

zderzak przeora tuning

Tuning tylnego zderzaka - montaż zaczepu holowniczego i zamontowanego dodatkowego światła. W większości przypadków hak holowniczy chromowany i ma atrakcyjny wygląd zewnętrzny. W zakresie przeznaczeniem jest używany rzadko, a więcej służy do doskonałości projektu suv lub pick-up.

Tuning samochodów krajowych

Często właściciele samochodów VAZ wolą dostroić swoje auto. Tym korzystają producenci części. Ważne w tym procesie jest cena zderzaka. Tuning Wazon jest dość powszechne wśród kierowców. Jeśli zdecydujesz się zmienić zderzak, licz na cenę w okolicy 100-300 dolarów, w zależności od modelu. Jeśli masz VAZ 2107, cena będzie około 50-70$. Na przykład, około 170-200 dolarów stoi na Vaz-2172 тюнингованный zderzak. "Przeora", tuning której dość często robią właściciele, staje się po danych zmian nie do poznania.

tuning zderzaka ceny

Na drugim miejscu mocno zakorzeniona legendarna "Wołga". Tutaj ceny wahają się od 150 do 500 dolarów. Wysoka cena wynika z faktu, że brzusznej części więcej, a odpowiednio, materiału i czasu na wykonanie potrzeba więcej.

zderzak przeora tuning

Oczywiście, bardzo różne u krajowych samochodów ceny na zderzak. Tuning Wazon dlatego też ma inną wartość, w którą wliczona jest cena za samą część i usługi kreatora.

Kolor

Tuning zderzaka ó skomplikowany proces, który wymaga określonego sprzętu i umiejętności. Zazwyczaj części, które wykonane są na indywidualne zamówienie, pomalowane w kolor auta. Rozważmy pełny proces technologiczny malowania тюнингованного zderzaka:

  1. Zacząć trzeba od tego, że warto przygotować szczegół. Do tego powierzchnię szlifuje, zostaną usunięte wszystkie wykończenia, a także wady. Odbywa się to za pomocą szlifierka kątowa samochody i specjalnych polerek kręgów, które dla różnych materiałów są różne.
  2. Odtłuszczanie. Wszyscy wiedzą, że odbywa się to przy pomocy specjalnych środków, jak np. rozpuszczalnik.
  3. Nakładanie szpachli. Jak i w budownictwie, przy шпаклевании zderzaka używają startu i mety szpachlówkę. Producenta każdy wybiera sam. Najpierw cienką warstwą zadają startowy opcja, a kiedy wyschnie, kończą pracę mety kotwy. Po wyschnięciu należy przeszlifować powierzchnię.
  4. Gruntowanie. Ten proces jest prosty. Za pomocą rozpylacza nakłada się 2 warstwy podkładowej powłoki.
  5. Gdy wyschnie podkład, przechodzimy do etapu malowania. Lakier rozprowadza się na 2 warstwy. Warto zauważyć, że lakier nakłada się, jeżeli powierzchnia plastikowa lub metalowa.

tuning zderzaka vaz

Malowanie można zrobić własnymi rękami przy użyciu specjalnego sprzętu lub skontaktuj się z profesjonalnym mistrzów w malarstwie. Kończy się malowaniem tuning zderzaka. Ceny na pomalowanie zaczynają się od 200 dolarów.

Akcesoria

Аксессуарная część ma bardzo duże znaczenie. Zalicza się do niego:

  • Instalacja dodatkowej optyki, światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne i światła pozycyjne.
  • Wykonanie lub zakup z ponownym montażem wyrobów chromowanych. Do produkcji używane są specjalne kąpiele, które przy pomocy energii elektrycznej pozwalajązwykłej metalowej części zamienne stają się lśniące i atrakcyjne.
  • Instalowanie krat, które normalnie można kupić tanio w sklepach.
  • Inne akcesoria.

ceny na zderzak tuning vaz

W Ten sposób, po montażu tych części zderzak zyskuje ostateczny wygląd i montuje się w samochodzie.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/10431-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/18727-cyun-ng-bampera-sva-m-rukam.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/18744-tuning-sto-stange-mit-seinen-eigenen-h-nden.html

En: https://www.tostpost.com/cars/22519-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/18758-el-tuning-de-parachoques-con-sus-manos.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/10439-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/10439-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/18724-tyuning-bampera-z-olymen.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/18696-a-afina-o-do-amortecedor-de-suas-m-os.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/18733-tuning-tampon-elleriyle.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/18716-tyun-ng-bampera-svo-mi-rukami.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/11196-tuning-the-bumper-with-his-own-hands.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Samochód

Samochód "Ford Mustang GT 500": charakterystyka i przegląd pokoleń

W latach 60-tych na świat przyszły tego samego typu maszyny, które następnie zostały połączone w jeden klasy – Muscle Car. Są one stanowiły samochody małej wielkości, wydane w okresie od 1964 do 1973 roku. 8 cylindrów i potę...

Lepkość olejów silnikowych: identyfikacja, transkrypcja

Lepkość olejów silnikowych: identyfikacja, transkrypcja

Lepkość ‒ to jeden z najważniejszych parametrów oleju, który trzeba wlewać do silnika. Nie na próżno przecież na samej pojemności określono lepkość oleju silnikowego. Zmiana lepkości w zależności od temperatury określa granice tem...

VAZ-21126, silnik. Charakterystyka i cechy

VAZ-21126, silnik. Charakterystyka i cechy

W Wazonie-21126 silnik rzędowy, ma rozłożony wtrysk, czterosuwowy i wałki rozrządu znajdują się w górnej części. Jak i na większości nowoczesnych SILNIKA układ chłodzenia silnika układ, zamknięty, obieg odbywa się wymusić. Smarowa...

Liniowiec Costa Diadem

Liniowiec Costa Diadem": dane techniczne i zdjęcia

Samolot "Costa Diadem" - doskonałe dzieło włoskich mistrzów firmy Costa.informacje OgólneZwodowano w Genui na początku listopada 2014 roku. Ten samolot jest w stanie pomieścić prawie pięć tysięcy pasażerów, którzy wygodnie zmieści...

Jak wymienić simering rodowity własnymi rękami?

Jak wymienić simering rodowity własnymi rękami?

Po pojawieniu się wycieku w okolicy uszczelnień (манжетов) wału korbowego pojawia się pytanie o ich wymianie. Ignorując tę awarię, może jeszcze bardziej pogorszyć sytuację. Wycieku oleju będzie się z czasem silniejsze, co prowadzi...

Wyścigi na ciężarówki.

Wyścigi na ciężarówki.

Wszyscy kochamy samochody wyścigowe. Jeszcze w odległej przeszłości, jak tylko pojawiły się pierwsze maszyny, rozpoczęły się zawody między nimi. Są, oczywiście, dotarły i do naszych dni, a jedyna różnica wyścigów – to chyba ...