何が現在のココロとカラダを充電する電池の高効率化

日:

2020-03-03 16:00:12

眺望:

435

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

多くの車両の所有者が直面する最初の問題に対する排出量の二次電池自動車、自分の判断を担当し、自分自身につけてください"という現在のココロとカラダを充電する電池?". を遂行するためにこちらのプランは、初めて始動充電器又は充電器ることを可能にする変換に供給される電流から、通常のアウトレットアット220V、現在はかなり低電圧–15Vまで 測定電圧15Vれを最適にするために高品質のバッテリーの充電の引き出します。

への対応に問いう現在のココロとカラダを充電する電池が必要になりますの決定の方法電池です。

  • 法。 このアプローチに必要なものを常に調整し、電流が供給されます。 例えば、を求めてみましょうか現在のココロとカラダを充電する電池60/hます。 の強度の比から算出し1:10の電池容量です。 この例では6アンペア. 不可の提出現以上6ペアンプとして悪い影響を及ぼすおそのシステムバッテリーです。 小さい力では、電池60/h、この場合、時間のフル充電が増加する増加の効率化についての作業を行います。どの電流がバッテリーの充電

するあらゆる側面を含んでいますフル料はかかりますか? とにより、蓄電池を充電しますので、まずスイッチの切り替えます。 この看板を下ろすことにな池があり、使用可能です。 他のサインのフル充電–の安定の電圧に対応します。 の効率化を担当するので、高ければ高いほど減少現末ます。 このため、電池は十分にあり、徐々に縮小し強度、現在のデ14.4Vの供給電流で3アンペア). 露出が増え、充電電圧です。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

  • 定電圧方法です。 の張力調整が必要ないが、その中での現在のココロとカラダを充電する電池が残っています。 の電池が接続され連続的に電圧、電流は機械サイズと同等の能力を現在の電池およびタイミング料金の削減が落ちることがあるレベルに"0". この技術が使われる電池である電圧12V. この場合、電圧が充電に を記録最大15V.どの電流がバッテリーの充電

この時、電池は、原則として出ない余剰ガスは、電荷量を95%程度となっている。 などの現在の料自動車のバッテリーに対応する必要性があり、これを選択方法は効果的な規制の充電.どの電流がバッテリーの充電

  • もうひとつの方法–平等である場合に使用により、蓄電池を充電します95%で和と100%が回答しています。 という電流の充電がこの場合、答えは電流値以下の計算します。 電流値の3%、電池の容量です。 これらを実現し100%での密度の電解質のすべての銀行のAKB.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/21339-what-current-to-charge-the-battery-to-get-the-highest-efficiency.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/38883-yak-m-tokam-zaradzhac-akumulyatar-kab-atrymac-nayvysheyshuyu-efekty-na.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/38423-welchen-strom-der-akku-geladen-werden-um-eine-hohe-effizienz.html

En: https://www.tostpost.com/cars/32359-what-current-to-charge-the-battery-to-get-the-highest-efficiency.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/38181-de-alguna-corriente-de-cargar-la-bater-a-para-obtener-la-m-xima-eficac.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/22915-what-current-to-charge-the-battery-to-get-the-highest-efficiency.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/39255-anday-tokpen-uattandyru-a-batareyany-alu-sh-n-e-zho-ary-ti-md-l-g.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/40902-jakim-pr-dem-adowa-akumulator-aby-uzyska-najwy-sz-wydajno.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/40590-como-a-corrente-de-carregar-a-bateria-a-fim-de-obter-maior-efici-ncia.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/35770-ne-oku-pilinizi-arj-etmek-i-in-elde-etmek-i-in-y-ksek-verim.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/39795-yakim-strumom-zaryadzhati-akumulyator-schob-otrimati-nayvischu-efektiv.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/39503-what-current-to-charge-the-battery-to-get-the-highest-efficiency.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

Audi A7:レビル

Audi A7:レビル

Audi A7–ドイツ五ドア五人乗り、ファストバッ生の社AUDIから2010年までに このモデルに基づいてのAudi A6,位置づけ以下のAudi A8.の特徴は、モデル–傾斜した屋根の流れを円滑に、幹. 機械の付属ガソリンエンジン2.8~4.0のリットはリッターのディーゼルエンジンです。 長Audi A7を超えないもの496,9cmでは、その幅は191,1cm、高さ–142の地クリアランスが等しい12cm総重量で指定さ...

シボレー Lacettiセダン

シボレー Lacettiセダン

シボレーの車Lacettiセダンは非常に人気のロシアの車. 惹きつけの外観も、技術や運営上の特性カートの広々としたインテリア。 車のシボレー Lacettiは比較的手頃な価格のカー"ゴルフク". 機械のに適して家族、出張、旅行する。技術プラットフォームのシボレー Lacettiセダンから大宇Nubira. カーデザイン作られたイタリアン。四ドアシボレー Lacettiセダンのパッケージをダウンロードする格よりも厳しいハッチバック、ゆった...

日産リーフ-明るい未来カー代表

日産リーフ-明るい未来カー代表

日産リーフの質量や手頃な価格の電気自動車の世界です。 その市場は2012年. デザイナーを提供は多くの改善の日産車です。 価格の修正の電気自動車に微増しました。設置された電気機器の状態の電池への充電、エネルギー消費、科学研究機関にお渡しいたしているのかを知るよい機会になるとともに残存距離がされていなければならない。 このことを学ぶの運転方法について経済的に 増加の距離走の一環としてぜひお役立てくださ室温調節器があります。[rek1]日産リーフは非常に広々と...

タイヤ

タイヤ

  異なるクラスの車両では、慣習的に使い分けをしなければならないましたのでお知らせします。 の性能タイヤは室内やチ. によるデザイン、ラジアル方向とアキシャル方向のチ。 タイヤを用いた分:夏、冬、すべての季節は、汎用性の高ます。夏に を適用正。 を提供するとの接着に。 濡れたプライマーのタイヤは該当ありません。冬で使用されます。 雪道なのである。 きの氷の摩擦係数も低水準。 なタイヤの設置の特別鋲付き。すべての季節--連結の&...

どキセノンのための車

どキセノンのための車

以前の道の車になりに照らされながら独自のヘッドライト交換などにより少数の異なった源泉の照明です。 ガスとプロパンのランプを交換した真空白熱灯、彼らは、ハロゲン. この時間の"キセノンランプ では、キセノン?キセノンランプのガラス球–外部. 最初は保護のために各種汚染物質、急激な温度変化、圧力差(30/120雰囲気に障害のあると燃えてくれます。 内側の電球を含む混合ガスが励起に戻します。 り、主に不活性ガスキセノン. その部品を含むガスのカクテル...

シボレー-雪崩のモデルのない時代

シボレー-雪崩のモデルのない時代

それはフランスのシボレー-雪崩の手段«崩». このモデルはアメリカの会社"シボレー"スリリース開始2000年. の名車ショーデトロイトの開始で、親しみの車のシボレー-雪崩. 年間プレゼンテーションの後のピックアップトラックからシボレーになった世界的に有名な、明るい外観の高い快適性の優れた技術的な特性です。 すべてのアイデアを本体に転換したものが実装されており、当社はその他のシボレー-ピックアップリンカーンブラック...