右のトラクターをどうぶ? 証明書のトラクターのオペレーターの削

日:

2020-01-04 23:00:27

眺望:

309

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

その考えのもと駆動トラクタで比較できる運転の権車にほんうんてんめんきょきかせます。 これは大きな誤! 今日はどのように生活をしているかを知るには、トラクターかし、なぜこんによる個人情報の保護に対する当社の基

のトラクター:どのように

の違いは何ですか右にトラクターからの権利motorist?

まず、どのようなアクセス権が必要であるトラクターです。● おそらくこれは最初の質問によって生じるいかなる将来のトラクターです。● の権利motoristを表す標準プラスチックカードです。 でも示した簡単な関する情報はドライバおよびカテゴリーの車は、その管理いたします。 カードは常に現在の名称は公的機関発行のmotorist.

トラクターに所属建設機械ではないとされるモーター車両です。 そのため、法的に管理では必ずしも十分ではなかっ現在のドライブに行く。 ここでは、すべての証明書のトラクターです。● 前車でのドライバーニーズに特別コースパンの最終試験に合格すること。

も重要なポイントになります。 運転免許証の取り扱いについて、運営権の道路輸送のみならず国もます。 特殊な装置も異なります。 証明書のトラクターのオペレーター-ドライバは、できる制御機器の状態で発行されます。 海外では無効です。

アイデンティティのトラクター-ドライバー

何の権利に関するトラクター?

の権利理解されているのは言うまでも、STSなどを受けたときに、証明書のように同じです。 右の駆動トラクターを代表するカードのいずれかになります。 例えば、ご指定についての基本的な情報のオーナー、写真、署名を表します。 のその他の側面に関する情報のカテゴリーの機器を、彼は入場をお断りいたします。 このような観点からの情報、アイデンティティのトラクターのように運転免許証、ここでは"その他"の区分は、色のカードとは異なる場合がございます。 ベースに発行する証明書が完成専門研修を行う重要な調達権限を委譲され了の理論と実技を行いました。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

この証明書を与えない権管理技術です。 このような入学試験当局は国家の技術。 の場合は研修センター発行の証明書は公認の監督でいます。 があります。 管理の特殊自動車とモーターの出力を以下の4kWが可能なのアイデンティティトラクターについての文書からの研修センターです。 の存在下で全ての権利は一般に興味としてのトラクタードライバーとその雇用者です。 実際、これらに違反した場合、法令でのお支払いしています緻密に造り込まれています。●

が、正しい知識を身につけましょうトラクター

カテゴリ

ではどんどん大きくなっていますが、トラクターです。● どのように取得するこ–次に質問です。 る必要がありう技法で作業をしたいものです。 これにより学校を選定し、適切なコースです。 この研修の機器に含まれます。 法律トラクターおよびその他の自走式の機械がいくつかのカテゴリーに分類

  1. カテゴリ. 右の管理のオフロード車といった共通の道路です。 この内容:スノーモービル,ATV、倉庫設備およびその他の機器の出力以下の4つの発振に成功した。
  2. カテゴリー. できる作業車輪と軌車、パワーモーターを以下の範囲4-25,7kW(34馬力).
  3. カテゴリー. ト車輪型機の容量を25.7–110,3kW(34 150テーマがあります。
  4. カテゴリーD. の権“走行”輪装置の動力ユニットから110,3kW(150テーマがあります。
  5. E. 管理できるクローラー機の容量を超え24.7kWです。
  6. カテゴリーF. 許可動自走式農業機です。

トラクター研修

インストーラ

以外の車両の証明書のトラクタで示され、その排出します。 が割り当てられる検査員による人間の試験を受けました。 ることは、新たな一歩を踏み出書類のカテゴリは次の特殊など“のオペレーターのローダ3-rdカテゴリー”. として考えられるものをトップビット:

  • 第2回です。をドライバは、制御機器の管理下で経験豊富なパートナーです。 ドライバーのこのカテゴリーも修理の負荷又はつり機構と適応.
  • 3です。の技術者の権利を制御する電池のフォークリフトのその他の荷重を取り扱いメカニズムの負荷およびアップロードの貨物の煙突の補修、維持のメカニズムのトラクターです。●
  • 4完了します。のドライバーできるフォークリフト能力を最大100馬力、その他のメカニズムの移動と集積の貨物扱いとなります。 の責任とオーナーの4番目のカテゴリーの自己修理、保守ます。
  • 5番目に完了します。をドライバー管理トラクター100馬力以下として使用する場合は、泥状油圧ショベル、ブルドーザーなどです。
  • 6ポ. 必要な方にはたいへの駆動トラクターの容量を超え200馬力として用いる場合、ドーザーやショベル.

書類

文書(“トラクター-ドライバーを引き起こしているこのルールに定)者に発行することができ市民の高齢18歳以上。 加入が必要となり、パスポートの写真6枚3x4cm、医療証をもらえます。

権トラクタと機械

学習プロセス

ほとんどの学校においては、トラクタ間の半年よ。 のコースで承認されたRostekhnadzor省教育を行う。 ではそれに理論的、実用性の高い技術です。

理論面での研究のデザインの機械および就業規則の商品です。 していない場合は、運転免許証、このコースでも規則ます。 知識の理論を教育は試験の試験を受けました。

実践の一部のコースのサイトです。 こちらの学習への駆動トラクタの操作で、取扱貨物扱いとなります。 一斉学習者ドライバーを試すべき仕事の土壌およびアスファルトまで。 トラクター研修も少量の実験実習(う小学校)、リスクを通行しない試験を受けました。 りにご利用いただけますが、良い研修センターとの良心的なアプローチです。 簡単に、正しい知識を身につけましょうトラクター、市内はとてもシンプルです。

の試験にあたって

認証を行っている。 第一に、ドライバーの理論を口にする。 の場合には成功していることを許しての実践的な試験です。

アクセス許可が必要であるトラクター

の中で実践的な部分を評価する能力のドライバーの操作特殊装備。 従来の試験であるかどうかで意見が分かれる。 第–乗って、範囲の下での最適条件です。 このインターネット利用人が受講しました。 第二フェーズ–仕事のオブジェクトです。 の試験がやはり必要不可欠であるとの検査官は、STS、彼は最終的な判断することです。 一番最初にだけ成功するには一部、もしくは受験の少なくとも後ます。 の方にも対応しているタスクをすべて受信証明書が出力されます。 も探しも、予約も、支払も、全部学生の準備はok. た失敗の試みに失敗した転送の再教育を行う。

関の教育にあたって

この後何が入っているか分からのトラクターどのようにし、何に注意す。 いについて、承認申請のために研修センターが必要の認定を受けています。 もう一つ重要なポイント–では、地域に資することを目的としています 場合人の生命、右がもたまに失敗します。 ただし、一部の例外をスローしました。 数々の権威ある教育機関の教えとして、非居住者お気軽にお問い合わせください。 前の文書に研修センターに必要な変更を終えたら、実際に教え、その結果によって、このような真の法とします。

なしをご購入いただいた方の権利のトラクターです。●

ど。 のような多くのトラクターがパニックになる。 すべてからだけます。 インターネットについても多くの販売偽りの証明書のトレーニングに臨みました。 ご存知のとおり、購入をこの文書からの非公認団体でのご入場はできませんのでお願いします。 そのため、“者”これらの証言だけでキャッシングにlazy«トラクター»,および証明書を伴わないとあまり役に立た. あんまります。 ライセンス(“トラクターのオペレーター-削”-この資格のニーズを記載することで支払うための品質管理などの権利motoristの交通警察当局に対する

ライセンスを駆動トラクター

一般の人が自分ではできない、正しい知識を身につけましょうトラクターと設備も問題ない見かける。 が次に何をするかについて話す。 うなりを操作する場合、重機まで無知なのでしょうか。 しかし、貨物の損傷や破損高価な機器? 優秀な人のために、さまを回避する法律を受ける場合には、書面その場で責任ます。 で推奨されていない購入の証明書のトラクターです。● のだが、正しい知識を身につけましょうトラクターおよび支払ってください。


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/20526-right-on-the-tractor-how-to-where-to-learn-the-certificate-of-the-trac.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/38169-prava-na-traktar-yak-atrymac-dze-vuchycca-pasvedchanne-traktarysta-mas.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/37780-rechte-an-traktor-wie-man-wo-studieren-die-identit-t-des-traktoristen-.html

En: https://www.tostpost.com/cars/31513-right-on-the-tractor-how-to-where-to-learn-the-certificate-of-the-trac.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/37566-el-derecho-al-tractor-c-mo-llegar-d-nde-aprender-la-identidad-de-tract.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/22199-right-on-the-tractor-how-to-where-to-learn-the-certificate-of-the-trac.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/38577-y-traktor-alay-ay-zherde-o-idy-traktorshy-mashinist-ku-l-g-n.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/40121-uprawnienia-na-ci-gnik-jak-zdoby-gdzie-si-uczy-jazdy-ci-gnika-maszynis.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/39779-direitos-de-trator-como-chegar-onde-aprender-a-identidade-do-trator-op.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/35034-haklar-trakt-r-nas-l-gidilir-nerede-renmek-i-in-bir-kimlik-bir-ok-lked.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/38978-prava-na-traktor-yak-otrimati-de-vchitisya-posv-dchennya-traktorista-m.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/31515-right-on-the-tractor-how-to-where-to-learn-the-certificate-of-the-trac.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

ZiS-154-国内における最初の車とハイブリッドエンジン

ZiS-154-国内における最初の車とハイブリッドエンジン

8月1946年に渡され、試験が国内で初めてバスZIS-154た貨車でした。 な彼のみが特徴. の新しいバスでした初のソ連の車とハイブリッドパワートレイン. で実施された一貫した。 では、内燃エンジン回転し、発電機、復のモータを送信するトルクドライブホイールです。タの試作プロジェクトの開始早春の1946年. 場合は同年のZISした専門KBバス、建設を開始した車です。 の局長A.I.Sergeev. このデザインのバスませんでした作成したゼロから立ち上げました...

すべてのモデルガス:特徴、写真

すべてのモデルガス:特徴、写真

Gorky自動車工場を創業1932年. たspecializiruetsyaの生産車、トラック、バン、軍装備品及びその他の車です。2005年の工場として認められた最大規模のロシアのものです。 当社との。 それを見て、組織の作業の全工場です。 その一つの組立の車両、二–での製造にも携わって参ります。では、毎年、多数の製品となります。 現在の工場の輸出装置界30ヶ国以上で展開しています。 主な市場アフリカ、アメリカ、アジア、東ヨーロッパ[rek1]...

故障のクラッチです。 クラッチの問題滑ノイズの行き詰

故障のクラッチです。 クラッチの問題滑ノイズの行き詰

デザインの車、オートマチックトランスミッショ提供にとどめるだけでなく、ノードとしてクラッチです。 移転トルクからのフライホイールを通じて行います。 しかし、その他機構がまとめられることにより、. 振り返ってみたいと思い誤クラッチと変更されることもあります。目的のノードの機能を一瞬の断線、エンジンフライホイール、伝送などの円滑な連絡きます。 クラッチ制御を防ぎに過大な負荷がかかり、ホストは、湿トルク変動の の間に位置するギアボックスやパワートレインの車です。...

なぜ悪いため暖かく、コンロVAZ】2114【商品? 問題解決のヒント

なぜ悪いため暖かく、コンロVAZ】2114【商品? 問題解決のヒント

に最適な温度のキャビン–鍵することで、快適な乗り心地 夏にはこの機能温調節器、エアコンの冬–スポット! もう車の場合VAZ】2114【商品なのストーブ? の原因の低いエンジン回転数は非常に多様である。 いるのかを考えてみましょうと、誤動作をします。構造、目的にあたってのノードの機能を再配布の空気を冷却システムを採用しています。 その原理は非常にシンプル–器のエンジンからの熱を演出でサロンをご利用いただけます。 保熱の車で...

どのようにホイールのどのようにすればいいですか?

どのようにホイールのどのようにすればいいですか?

に対応するための重要な交通状況を知ることが重要でどのようにステアリングホイール. 時の横滑りや突然の危険をしました。 この反応のドライバはdulledの影響下での微気象機内で快適な席になります。 失われ、現実に起きていることの周辺れます。ぜに適用可能な要件に準拠している。どのようにステアリングホイールは、以下の研修を走ります。 の重要性のある場所の手による実践的な例です。 の研究者が計算し、最適な位置にドライバので、紛失に注意す 急に穴が開のフロントホイー...

"Adinol"(モーター油):レビュー

の中心車はエンジンです。 このシステムが機能しで注がれのモーターオイル。 この物質の低減、機械的ストレスや過熱部品の製造でも実績を積んでいます。 この作業面が破壊されるのではなく、エンジンをより長く保ちます。一ツールのこのタイプの«Adinol"(石油モーター). 結論を引き出すために、その品質および性能特性を考慮する必要がある専門家の勧告は、ユーザーレビューします。 お迎えを提油、その他の類似のツールする方法があります。メーカー&l...