危ない交差点のエンジン
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車の所有者の愛を高速になります。 ていない車を満たすことができるような思いです。 通常、一つの理由だ–となる。 強制的にエンジン–めの良い方法で除去します。 その後、鉄馬を見ることができたので入競走馬、最も優れた結果です。 また、大幅な増加は、快適性と運転の楽しさが増します。
強制的にエンジンができるどのよう“flash脳”と“外科”ます。 最初は"チップチューニングします。 ここでの設定を変更するにはエンジンコントロールユニットです。 このメーカーを選択“中”可能な開発の二次特性で回転範囲およびエンジン負荷です。 交差点のエンジンできるシフト機能を最大限に近い高revsます。 したがって、従来、例えば、最大トルクが開発した3000rpm、その後に点滅しますので、例えば、約5000です。 このため、増加の動の加速度、最大速度ます。
もすることができるような強制力のモーターに繋がる重大な損失の電源“底”ものの場合、このような活動が行われ、この低速運転についての予定はありません。
こぐりのシリンダーの下に大量の低減、燃焼室の設置の軽量化、改善の貯水池では、電力システムおよび潤滑します。 と考えています。
強制的にエンジンVAZきを開始することができるとのことですべて非常に微小変位します。 の増加が入手可能なもので設置によるクランクシャフトとの大きな膝が失ません。 の増加径のピストンもできない無限のブロックは鋳鉄製です。 また、ホーニングをすることによって説明できることのみ一定の厚みを除去した後、この層のシリンダのクリックするとnhkサイトを離します。
以上
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設置の軽量項目において正の効果の加速、エンジンが回転可動間消費エネルギーを低く抑えます。 また、設置の軽量化部品のバルブ機構を軽減速への対応を相のタイミングに有効な換気の良い場所で通常の条件下および発電システムです。 年、この精密コレクターではガス内燃エンジンはすべての作業です。 また、エンジンが設置され別のエアフィルターのパフォーマンスが向上します。
もうすべての改善が欠点です。 例えば、強制的にエンジンVAZ2101深刻な低減に努めます。 この論理は、そのほとんどのエネルギーを移動するクリスマスも近いので星の形をより着のピストンは、自動車の心臓です。 しかも価値を考えるクラッチではありませんので、設計された高性能のエンジンの力でほぼ倍ます。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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