ボンバルディアcrj200飛行機の特長
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以上で20年の空域の各国の旅行を通じて少しでも小さく、かわいらしい飛行機"CRJ200"カナダの生産。 その人気により、その開発の良い交通インフラのどの国のフライトのための短距離. の航空機のタイプを作成したその動きの可能性が広がる。 は、航空機より発売された"Canadair"（後の"ボンバルディアエアロスペース"）1991年。
"ボンバルディアCRJ200"はかなり高移動速度に匹敵する高速大型船(790kmchas、クルージング)では、離陸重量21トン(max!), が運営するクルーの2(パイロットcopilot). の乗客の数で対応できるのは50人が(場合によって、空気車-44ます。 もあり、企業変更"にチャレンジャーになるとの対応15のとおりです。 平面コンパクト–長さ約30メートル、幅-21日、2メーターをやっつけて座るの標準小型モ.
"CRJ200"改造した成功モデル"CRJ100"とは異なり、その前身であるより効率的かつ強力なエンジンは、当社から"一般電気". たき登りの高さは12.5キロ、飛程の距離は3000㎞です。 その機体が直接競合他社のロシア"an-148"改善している。 もう航空機の先導的役割を担うものは、国内の短距離の輸送はまだ明らかにされていないので、-148しており、現在稼働しているが、カナダの航空機のロシアへの輸入は数十.
以上
フランスは欧州の農業の出力に出力します。 そのため、輸出国に次ぐ世界中の後の米国：すべてのフランス農業輸出の約20%ます。 の土地の所有を主に大企業も雇用労働および先端農業技術です。 これらの事業に商業出力に出力します。海岸財産の国で第三世界の米国とイギリスの海洋のオーナー で女性の海洋資源開発し、欧州連合(Eu)、フランスを占める第三の場所、その後デンマーク、スペインの釣りと海の幸。 半数以上の国の領土の土地の農業に適した. 第三部の領土に覆われた森林を構成する25%の地域のすべての...
することで損益分岐点はしばしばmisconceivedポイントとして、日本経済も持ち直してこれら二つの概念はかなり異なっている。 場合には回収で表ヶ月と、その企業が返されますので、主催者は、プロジェクトの損益分岐点は何か全く異なります。 すべての組織において豊富な製品を実現することを受けない利益が費用も行います。この時点で、各ユニット販売の製品が既に始まる。 この図というものである。 式の分岐点では単純であった。 計算することができる生産面では、金融等価です。 た場合の計算価値で計算すると、最初...
動の一つとを確保する起業家です。 が実施するプロジェクト開発か否かにかかってたの。資金調達源を分けて二つの大きなグループ：国内およびます。 の下での理解は資金の流れから得られる企業家活動、すなわち、自己資本の会社です。 の構成はこれらの材料を含む。認定(に形成される経費の自己資金の創立者の企業組織);タ(後に再評価差額固定資産);準備金資本によって作成された結果、継続的な貢献からの利益は、企業の想定外の事象が発生することになりました。による収入物品の販売または財産のレンダリングサービスの収益から...
他の変更-"CRJ200LR"がスターの航空機を克服できる、少し距離(3150ます。 の事業会社、パイロット語のものの特性をとりもどすことで、気取らない機械やすい管理のも困難な天候状況によります。 に適しています山岳地域の変換が可能であるビジネスクラスの下での憲章にして最小の燃料消費できます。
なお、"家族のCRJ"の存在は7種類の気自動車のほかに、"CRJ200")で確認されたCJR CRJ100 1000において約1700をはらいます。 このうち–709航空機の変更"CRJ200". 一方、これまでにカナダ当社ではかなり高水準の受注件数が失敗した納期は約100機。
"CRJ200"とされる非常に信頼性の高い機械などの統計学です。 すべての時間の搾取のすべての種類"CRJ"事故たち。 のつの場合には、かな人の犠牲者である。 これらの機械の艦隊は、カナダには"空気のジャズ"ドイツ"ルフトハンザドイツ航空便に限る"と、ロシアの"Akbars","Severstal-アヴィア""Aero","ヤマル"など。
のレビュー旅客機主。 尚、良い品質、低騒音、操作性、保証の良いクルー）や打上げます。 アームチェアサロン-レザー、各旅客には置き場所(0,04立方メートル）は、オンボードのほか、バスルームがあり、キッチンです。 のスタッフのページ.
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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