मित्सुबिशी Galant आठवीं - सस्ती कार व्यापार वर्ग

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2020-04-03 23:00:12

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मित्सुबिशी GALANT नवीनतम पीढ़ी अमेरिकी जड़ों की है । पिछले संस्करण में माना जाता था के रूप में शांत से हमारे compatriots. के बाद restyling कार में छपी एक पूरी तरह से अलग तरीका है । <आइएमजी alt="मित्सुबिशी Galant आठवीं" ऊंचाई="429" src="/images/2018-Mar/16/e8ca6cd777f009f2dc69ca3aef9942be/1.jpg" चौड़ाई="600" />

सबसे महत्वपूर्ण समायोजन में हुई रियर प्रकाश व्यवस्था और आंतरिक सजावट की कार है, क्योंकि इसकी वजह से आलोचना का एक बहुत से पत्रकारों, के रूप में अच्छी तरह के रूप में motorists. मशीन डिजाइन – स्वाद की बात है, लेकिन उच्च गुणवत्ता वाले इंटीरियर ट्रिम और ध्वनि इन्सुलेशन के कार बिजनेस क्लास सर्वोपरि है.

मित्सुबिशी Galant आठवीं गया है एक अविश्वसनीय चिकनाई अनदेखी, कैसे छोटे और अपेक्षाकृत बड़ी अनियमितताओं. रेल पटरियों को भी किसी का ध्यान नहीं जाना इस मशीन.

चिकनाई की तरह बहुत महत्वपूर्ण है । मित्सुबिशी GALANT 8 लगता है के साथ एक तेज घुमाव के स्टीयरिंग व्हील पर भी की गति 120 किमी/घंटा है । यह भी लागू होता है के लिए खराब सड़कों.

उच्च गुणवत्ता सड़क की सतह की कार बर्ताव करता है काफी विश्वास है, यहां तक कि जब अचानक युद्धाभ्यास पर गति 150 किमी/घंटा की रफ्तार इस गति सीमा काफी आरामदायक है के लिए ड्राइवर और यात्रियों के लिए । <आइएमजी alt="मित्सुबिशी GALANT 8" ऊंचाई="425" src="/images/2018-Mar/16/e8ca6cd777f009f2dc69ca3aef9942be/2.jpg" चौड़ाई="600" />

मित्सुबिशी Galant आठवीं के साथ सुसज्जित है, सटीक और उच्च गुणवत्ता ब्रेक कर सकते हैं कि कार को रोकने के बिना किसी भी देयक या प्रस्थान से एक सीधी रेखा है । ब्रेक पेडल है और अपेक्षाकृत नरम और आसान होना करने के लिए dosed. बुनियादी विशिष्टता के इस मॉडल के साथ सुसज्जित एक antilock सिस्टम (ABS), इलेक्ट्रॉनिक बिजली के वितरण ब्रेक (EBD).

दो टन कार accelerates बहुत आश्वस्त इंजन मित्सुबिशी 2.4 MIVEC S4. इंजन बहुत ही “शक्तिशाली” और आत्मविश्वास देता है के लिए चालक के रूप में शहर में ड्राइविंग के लिए और ट्रैक पर. हालांकि, इंजन की आवाज पर 5 हजार क्रांतियों नहीं कहा जा सकता है सुखद.

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यह होना चाहिए ने कहा कि मित्सुबिशी Galant आठवीं लाना होगा और अधिक आनंद के लिए अपने मालिक से धीरे-धीरे दूर ड्राइव. युग्मित के साथ एक लचीला इंजन है, समय परीक्षण के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली और क्षमता शिफ्ट करने के लिए मैन्युअल रूप से.

के अनुसार विपणक और इंजीनियरों, गियरबॉक्स “समायोजित” के अंतर्गत सवारी की शैली के मालिक के बाद कार के अगले शुरू इंजन. गियर अनुपात के लिए संचरण का चयन कर रहे हैं इतना है कि पल के लिए गियर बदलने के लिए बहुत मुश्किल है यों के तहत भी भारी त्वरण.

सामान्य में, राइडिंग इस कार पर कर रहे हैं एक सुखद अनुभूति होती है । यह काफी हद तक गुणवत्ता के कारण निलंबन, और torquey इंजन है.

इस सब के साथ होगा लागत में वृद्धि को ईंधन की खपत है, लेकिन मित्सुबिशी Galant आठवीं कोई अपवाद नहीं है इस संबंध में. एक पूरी तरह से भरा टैंक के 67 लीटर है, केवल पर्याप्त के लिए 600 किमी, यानी ईंधन की खपत के 11 100 किमी प्रति लीटर के साथ मिलाया । <आइएमजी alt="मित्सुबिशी GALANT" ऊंचाई="482" src="/images/2018-Mar/16/e8ca6cd777f009f2dc69ca3aef9942be/3.jpg" चौड़ाई="600" />

शहरी वातावरण में, यह आंकड़ा काफी अधिक हो जाएगा, लेकिन जब ड्राइविंग राजमार्ग पर मंडरा की गति 120 किमी/घंटा, इंजन जला देगा कोई अधिक से अधिक 9 लीटर प्रति सौ किलोमीटर की दूरी पर है.

कार के साथ सुसज्जित है airbags की परिधि पर, केबिन जलवायु नियंत्रण, क्रूज नियंत्रण, बिजली चालक की सीट और sunroof, के रूप में अच्छी तरह के रूप में अन्य उपयोगी गुण है ।

एक सबसे महत्वपूर्ण सवाल है कि रुचि संभावित खरीदारों की कीमत है । यह है के बारे में 25 हजार डॉलर है, जो काफी कम लागत के लिए कार व्यापार वर्ग.


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