Rollendes Material ist... Interessante Informationen über den Eisenbahntransport

Datum:

2018-08-07 02:30:13

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Jedes Fahrzeug kann als eine Einheit der Technik, und die Gesamtheit, das heißt, die Transportmittel entweder einzeln oder Glieder hat. In einfachen Worten rollendes Material – dieses Fahrzeug, mit Personen, Güter oder spezielle Ausrüstung.

rollendes Material ist

Im Folgenden sind ausführliche Beispiele mit Erklärungen dafür, dass sich dieser Ausdruck bedeutet, wie bedienen die Technik. Das Thema wird nützlich für Erwachsene und Kinder.

Was ist rollendes Material

Unter rollendes Lager gemeint Eisenbahn-und Straßenverkehr:

  • Züge;
  • LKW;
  • Bus.

Aber offiziell den Begriff doch mehr auf der schiene verwendet, auf der U-Bahn und Straßenbahn-Depot.

Was ist das? Jedes Fortbewegungsmittel unbedingt einen Ort, wo Sie verwalten möchten троганьем, Beschleunigung, Bremsen, Kurven. In der Regel ist die Kabine. Sie stehen im Bus, Wagen, Lokomotive, Traktor. Am häufigsten Züge und LKW haben mehrere Teile: am Zug – Lok und Waggons, LKW – Kabine, Anhänger, Transporter und so weiter.

Reparatur von Schienenfahrzeugen

Lassen Sie uns im Detail untersuchen alle die gleiche schiene rollendes Material, da ist er einer der gefragtesten, Terminologie und mehr von ihm gehört.

Die Wichtigsten Teile am Rollmaterial

Jedes Fahrzeug hat Räder im Doppel die Menge von vier Einheiten. In Abhängigkeit von der Länge der Technik die Anzahl der Paare der Räder erhöhen kann. Auch zumindest ein paar Räder muss eingestellt werden Motor oder Getriebe, die übertragungen Moment vom Motor auf das Rad. Je schwerer der LKW, desto mehr Motoren bei ihm sein kann. Züge составность ein wenig anders als die Autos, denn die Lokomotive gesteuert werden zwei-vier oder mehr Waggons.

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Jeder rollendes Material – es untereinander verketteten Einheiten der Technik. Erfolgt dieser Prozess автосцепным Mechanismus, der sich auf den Stirnseiten der Waggons und Lokomotiven.

Was ist rollendes Material

Der Schienenverkehr unterteilt sich in mehrere Arten von bestimmungsgemäßem Betrieb und Region:

  • Elektrische Vorortzug;
  • Passagier-Fernzüge;
  • LKW-Bestände;
  • Spezielle Technik;
  • Einkauf-Züge;
  • U-Bahn;
  • Straßenbahn.

Wie man sehen kann, rollendes Material – dies ist ein großer Art des Transports.

technische rollendes Material

Obwohl einzelne Einheiten, im Moment nicht verschränkt mit anderen Einheiten der Technik, Z. B. Lokomotive, Lok oder Draisine sind auch Ihnen.

Wie es zu bedienen

Pünktlich jeden Waggon, Lokomotive und andere Transporttechnik bessern Service. Es ist ein Komplex von Maßnahmen zur Pflege der beweglichen Zusammensetzung. Diese Veranstaltung hilft, rechtzeitig zu bemerken und Fehler zu beheben, ergab die externe Inspektion von speziellen Werkzeugen und Geräten.

Zum Beispiel das Spülen der Ausrüstung, reinigen der Glasscheiben der Fahrerkabine, обстукивание LKWs, Radsätze, автосцепок mit dem Ziel der Identifizierung von Fehlern (Risse). Und auch die Temperaturmessung erfolgt auf allen Elementen und Geräten, die starke Hitze.

rollendes Material Transport

In der Regel, Wartung (DANN) findet einmal in 1-2 Tagen während des Untergangs des Bestandes im Depot oder auf dem Parkplatz an der Station.

Wie erfolgt die Reparatur von Waggons, Lokomotiven

Weniger Wartung verkehren Reparaturen von Rollmaterial (Lokomotiven, Waggons und Lokomotiven). Früher gab es mehrere Arten von Reparaturen (Instandhaltung TR-1, TR-2, TR-3, überholung KR-1 und KR-2, Durchschnittliche Reparatur). Die zahlen bedeuten Mengen der ausgeführten arbeiten. TR-1 war die einfachste Art und überholung KR-2 – der größte und komplexeste. Aktuell machte es einfacher ü DR. (деповской Reparatur) und SP (werksreparaturen). Es ist erwähnenswert, dass es auch zwei Arten der Reparatur, die sind ungeplante: drehen von Radsätzen und gelegentliche Reparatur (wenn der Fehler plötzlich aufgetreten ist).

Was genau wird in Eisenbahnfahrzeugen technischen Arbeiter? In der Regel erfolgt die Errichtung der beweglichen Einheit auf renovierungsanstriche Stall mit Wagenheber, Kran. Schlosser unter der Anleitung des Meisters oder Ingenieurs heben muss die Karosserie der Lokomotive oder des Wagens, so dass Sie den Wagen ausrollen, unter denen befinden sich die Radsätze.

Während der Reparatur entfernt alle notwendige Ausrüstung werden auf verschiedene defekte Geräte, Leitungen und mechanischen Bauteile, sowie die Druckluftanlage.

Bei der Generalüberholung erfolgt auch körpermalerei, Montage von verschiedenen Anlagen. Nach Abschluss aller arbeiten eine spezielle Kommission überprüft, in welchem Zustand die Technik. Wenn alles in Ordnung ist, der Wagen/die Lok fährt auf die Probe, um eine Diagnose im Wege.

Wer fährt

Rollendes Material – Transport, der von mindestens einer Person, das heißt, der Lokführer. Wenn zwei Personen, handelt es sich um машинисте und seinem Helfer, der ein Auge auf die Verkehrsampeln, die Situation außerhalb der Lok (Cockpit).

Genau der Maschinist führt die Bewegung der Züge, zuständig für die Sicherheit von Gütern (in der Cargo-Bewegung) und Passagiere(in der Bewegung).

Eisenbahn rollendes Material

Bahnverkehr – das ist nicht das einzige Beispiel für Rollmaterial. Zum Schluss lohnt es sich zu prüfen interessante Informationen erzählen, wie es entstanden ist. Die Tatsache, dass noch im 17 und 18 Jahrhundert begannen die Menschen Fortbewegungsmittel zu erfinden, die fähig sind, eine größere Anzahl von Menschen transportieren und Fracht. Wurde die erste Eisenbahn, die ganz und gar war aus Holz. Darauf ließen die Pferde mit kleinen Wagons. Dann die Pferde ersetzt, die auf die Lokomotiven. Und so entstand rollendes Material, vorhandenes bis zur Gegenwart.


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