Zug - was ist das? Was sind Ihre Typen

Datum:

2018-08-11 06:40:20

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Zug – dies ist die Art des Transports, die am häufigsten sind die Bewohner der GUS-Staaten, wenn Sie müssen Reisen an einen Ort außerhalb Ihres Wohnortes. Dabei wissen nur wenige, dass vor dem Aufkommen der Eisenbahnen Wort „Zug“ genannt, auf andere Verkehrsträger. Lasst uns herausfinden, welche Art von, und auch ein bisschen vertraut mit der Geschichte der Züge, deren Ansichten.

Zug – das…

Heute diesem Wort nennt man den Zug aus mehreren Waggons an die Lokomotive, welche den ganzen Zug in Bewegung. In der Regel haben die Züge haben eine „Kopf» (Anfang) und „Schwanz» (Ende), auf beiden Seiten, die sitzt auf der Lokomotive. Je nachdem, welche der Loks jetzt zieht Waggons, die Lage der "Kopf" und "Schwanz" des Zuges kann sich ändern. der Zug ist

By the way, nicht jeder weiß, aber selbst die Lokomotive ohne прицепленных zu ihm der Wagen gehört auch zu dem Begriff der „Zug».

In den GUS-Züge номеруются, dass es keine Verwirrung gab. Die Wagen haben die Nummer auch, wobei Sie unverändert auch im Falle einer änderung der "Kopf" des Zuges.

So genannte „Zug» in der Vergangenheit

In Russland das Wort „Zug” erschien viel früher als die Menschheit überhaupt erfunden Bahnverkehr. So hieß in den alten Tagen Wagenzug, bestehend aus einer Kette von aufeinanderfolgenden Wagen (im Winter Schlitten). Solche Züge wurden für den Transport von Proviant und Waffen Militär, und auch von den Händlern, damit liefern Ihre waren von einem Ort zum anderen.

Mit dem Aufkommen der Eisenbahnen übliche Volk des Russischen Reiches Stahl verwenden das Wort als Bezeichnung sowohl für die Lokomotive und für ihn in Verbindung mit den Waggons. Übrigens, selbst die Wagen zunächst weiterhin Crews nennen.

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Es ist Interessant, dass in ähnlicher Bedeutung der Begriff „Zug» heute wird nur während der Hochzeits-Feierlichkeiten. So nennt man die feierliche Prozession des Bräutigams, die folgende in das Haus der Braut, um Sie abzuholen in der Kirche oder standesamt.

Herkunft des Begriffs

Nomen „Zug“ - ist eine native russische Wort wurde abgeleitet von dem Substantiv „Reise» und davor - von dem verb „Reiten» (navigieren durch das Fahrzeug).

welcher Zug

Er Selbst aber gab es noch im verb праславянском Sprache. Aus diesem Grund blieb es in der heutigen ukrainischen („їздити»), Weißrussisch („ездзіць») , Bulgarian („яздя»), Tschechisch (Jezdit), Polish (Jeździć) und anderen slawischen Sprachen.

Die Erste Eisenbahn im Russischen Reich

Zum ersten mal In Europa ins Leben gerufen wurde der erste Personenzug im September 1830 Praktische Europäer ziemlich bald erkannt, wie bequem und praktisch, und vor allem, eine neue Art von Transport ist Billig, und bald das Gebiet der fortschrittlichsten Länder verhüllte sich aus dem Netz der Eisenbahnen.

Nach ein paar Jahren, nachdem gestartet wurde der erste Zug, es interessiert und die Bewohner des Russischen Reiches, und begann die Arbeit an der Erstellung der eigenen Lokomotive.

Bereits im Jahre 1836 war der erste Versuch lassen den Zug auf der schiene, jedoch dann anstelle der Lokomotive die Wagen zieht für sich genutzt werden, um eine Reihe von Pferden. Nach erfolgreichen Tests im Jahre 1837 gegründet wurde der Zug von St. Petersburg – Zarskoje Selo, der unten mit der speziell für ihn gebauten Eisenbahn. Es ist bemerkenswert, dass die Lokomotive für die Bewegung des Zuges verwendet nur am Wochenende und unter der Woche statt Wagenladung Zusammensetzung auf die altmodische Weise auf Schienen gezogen belasteten Pferde. St. Petersburg

Es ist erwähnenswert, dass die erfolgreiche Demonstration der ersten Eisenbahn und Ihrer Möglichkeiten dazu beigetragen, die Entwicklung dieser Infrastruktur im ganzen Imperium, und zu Beginn des neuen Jahrhunderts in Russland wurde ein ganzes Netzwerk von Eisenbahnen.

Was sind die Arten von Zügen, die in den GUS-Staaten

Die Klassifizierung der Züge erfolgt nach verschiedenen Kriterien. Um zu verstehen, welcher Zug zu welcher Art gehört, müssen Sie genau wissen, seine Geschwindigkeit, Länge, Gewicht, Reichweite des frontalen Nachdrängens und der Art der Ladung. Zugfahrplan

  • Durch die Geschwindigkeit des Zuges gibt es: schnell (mehr als 50 km/h), Geschwindigkeit (140 km/h), High-Speed (200-250 km/h) und beschleunigte (genaue Geschwindigkeit nicht, aber er bewegt sich bald schneller und Schnelligkeit, transportiert Passagiere).
  • Länge - normale ohne Titel, длинносоставные, die erhöhte Länge und die Vereinigten aus mehreren Zügen.
  • Masse - und superschweren erhöhter Masse (mehr als 6000 Tonnen).
  • Im Bereich ü s -, fern (über 150 km), geraden (gefolgt von mehr als zwei Straßen), lokalen (innerhalb einer Straße Folgen, die weniger als 700 km), Looping, Amtsgerichten, Landesgerichten und Oberlandesgerichten (fahren von einer Station zur anderen), den Nationalmannschaften (liefern Wagen an verschiedenen Stationen).
  • Nach Art der Ladung des Zuges sind Personen, Güter (Warenzeichen), грузопассажирскими, грузобагажными, post-und Gepäckraum und militärischen.
  • Zur Ordnungsmäßigkeit: Sommer, einmalige, das ganze Jahr über.

Die Begriffe „Zug“, „Station“: welches ist die Verbindung zwischen Ihnen?

Die das Thema über die Züge, kann mich nicht erinnern über den Begriff „Station“. Obwohl Bahnhöfen gibt es Bus -, Fluss -, See -, Luftfahrt (Flughäfen), am häufigsten in den Köpfen der Bürger ist der Begriff fest verbunden mit der Eisenbahn. Die Tatsache, dass das Reisen in Zügen und bis zum heutigen Tag bleibt die billigste und zugänglich für die Bewohner fast eines jeden Landes, wo es die Eisenbahn. Train Station

Der Bahnhof wird als ein Komplex aus einem oder mehreren Gebäuden gebaut, die zur Bedienung von Passagieren und Gepäck Sortieren. Sie sind in besonders wichtigen Punkten des frontalen Nachdrängens Transport (in dem Fall mit der Eisenbahn – in grösseren Ortschaften).

Nach der Tradition auf den Stationen kann man nicht nur sitzen oder steigen Sie mit jedem Verkehrsmittel, sondern auch lernen Zugfahrpläne, kaufen ein Ticket an der Abendkasse, Ihr Gepäck, auf die Toilette gehen oder Essen in einem lokalen Café. Auch viele Bahnhöfe verfügen über Säle Erwartungen, Ruheräumen (oder Hotels), wo jeder Passagier kann Ihren Zug warten oder sich entspannen und sich in Ordnung bringen.


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