Шыны Goodyear UltraGrip 500: водгукі і фота

Дата:

2018-10-10 04:00:13

Прагляды:

396

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Зімовая гума вытворчасці ЗША заўсёды была прадметам спрэчкі многіх аўтааматараў. З аднаго боку, яна валодае параўнальна невысокай цаной, а з іншага — ці здольная яна без тэставання ва ўмовах суровай зімы спраўляцца з айчыннымі пагоднымі ўмовамі? Гэтае пытанне, напэўна, задаваў сабе кожны аўтамабіліст. Давайце на прыкладзе мадэлі Goodyear UltraGrip 500 паглядзім, наколькі практычнай атрымліваецца гума ў амерыканцаў. Для пачатку азнаёмімся з афіцыйнымі дадзенымі, прапанаванымі вытворцам і вядомымі выданнямі аўтамабільнай тэматыкі, а потым звернемся да водгуках мясцовых кіроўцаў, якія выпрабавалі гэтую мадэль на ўласных аўтамабілях у рэальных умовах.

Коратка аб мадэлі

Як ужо можна зразумець па пачатку агляду, гаворка ідзе аб мадэлі, прызначанай для выкарыстання ў зімовы час года. Яна была прэзентаваная ўжо даволі даўно, аднак карыстаецца попытам і папулярнасцю да гэтага часу, нягледзячы на свой шаноўны ўзрост. Гэтага ўдалося дамагчыся дзякуючы ўжывання падчас распрацоўкі самых інавацыйных падыходаў і методык, а таксама штогадовай дапрацоўцы якія выпускаюцца асобнікаў.

яна Прызначаецца па большай меры для ўстаноўкі на звычайныя легкавыя аўтамабілі, аднак прысутнічаюць і ўзоры, якія могуць быць устаноўлены на кроссоверы, пазадарожнікі і мікрааўтобусы. Такая ўніверсальнасць дазваляе падабраць менавіта той варыянт шын Goodyear UltraGrip 500, які прыйдзецца вам па душы і будзе адпавядаць тэхнічным запытам вашага аўтамабіля.

goodyear ultragrip 500

Інавацыйная тэхналогія V-Tred

Амерыканскі вытворца быў адным з першых, хто прапанаваў выкарыстанне спецыфічнага V-вобразнага протекторного малюнка для павелічэння прадукцыйнасці і ўдасканалення характарыстык зімовых шын. Сіметрычны накіраваны малюнак, які ўжываецца ў гэтай мадэлі, дазволіў дамагчыся паляпшэння паказчыкаў адразу па некалькіх напрамках.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Так, шырокія ламелі, якія ўтварыліся ў выніку падобнай схемы расстаноўкі протекторных блокаў, атрымалі магчымасць эфектыўна спраўляцца з любымі аб'ёмамі вады, снежнай кашы, неукатанного снегу, бруду і іншых элементаў, прысутнасць якіх непажадана ў пляме кантакту працоўнай паверхні шыны Goodyear UltraGrip 500 R14 з дарожным пакрыццём, якім бы яно ні было. Гэта дазволіла звесці шанец аквапланирования да мінімуму і павялічыць вяслярныя характарыстыкі шыны на свежевыпавшем снезе.

Буйныя пратэктарныя блокі, размешчаныя ў цэнтральнай частцы, паслужылі добрым падмогай не толькі для паляпшэння курсавой ўстойлівасці, як гэта звычайна адбываецца пры такім іх размяшчэнні. Зваротныя працоўныя абзы павысілі эфектыўнасць тармажэння зімовых шын Goodyear UltraGrip 500, у выніку чаго тармазны шлях знізіўся, а пры экстраным тармажэнні шанец сысці ў намець стаў практычна роўны нулю.

goodyear ultragrip 500 водгукі

Тэхналогія блакавання 3D-BIS

Паклапаціліся дызайнеры пры распрацоўцы протекторного малюнка і аб тым, каб абзы не злучаліся пад нагрузкай, губляючы сваю эфектыўнасць. Сутнасць інавацыйнай на той час тэхналогіі заключалася ў размяшчэнні пад протекторными блокамі выманняў-бурбалак, разлічаных на супрацьдзеянне механічнага зрушэння кожнага з іх. Вынікам сталі пастаянна адкрытыя ламелі, што дазволіла не толькі палепшыць супраціў аквапланированию і зрабіць дрэнажную сістэму больш эфектыўнай, але і павысіла вяслярныя характарыстыкі шыны пры руху па рыхлому або выпаўшы снег, а таксама снежнай кашы.

Акрамя гэтага, самі боку блокаў зрэзаныя няроўна, што робіць рэжучыя грані даўжэй і павышае счэпныя характарыстыкі на чыстым асфальце і падобных паверхнях. Яны ж, згодна з водгуках аб Goodyear UltraGrip 500, адпрацоўваюць разам з усталяванымі шыпамі пры руху па галалёдзіцы, дадаючы ўпэўненасці кіроўцу ў сваім аўтамабілі.

шыны goodyear ultragrip 500

Фіксацыя шыпоў па сістэме SATS

Не абышлі бокам і пытанне надзейнай фіксацыі металічных элементаў такім чынам, каб яны маглі працаваць на поўную магутнасць, але пры гэтым не выляталі і забяспечвалі добрае счапленне з дарогай нават пры руху па чыстым асфальце. Тэхналогія простая і сёння ўжываецца многімі вытворцамі, аднак на момант выпуску мадэлі Goodyear UltraGrip 500195*65 R15 яна была новай, і вытворца рызыкаваў, не ведаючы, наколькі яна апынецца надзейнай. Вынік перасягнуў усе чаканні, і гэта можна бачыць па сканчэнні гадоў.

Яе сутнасць заключаецца ў павелічэнні таўшчыні ўнутранай часткі шыпа, што прыводзіць да больш надзейнай фіксацыі ўнутры шыны. У сваю чаргу само пасадкавае гняздо вырабляецца з двух розных гатункаў гумы. Ніжні пласт з'яўляецца больш жорсткім і дае магчымасць рэгуляваць глыбіню пасадкі, а таксама фіксуе яе, каб падчас працы шып не сыходзіў занадта глыбока ўнутр протекторного блока. У сваю чаргу знешняя частка больш мяккая і эластычная і дапамагае згладжваць компрессіонные ўздзеянне і нагрузкі, што павялічвае надзейнасць фіксацыі і не дае шипу выпасці нават пры агрэсіўнай манеры кіравання.

goodyear ultragrip 500 195 65 r15

Асаблівасці гумовай сумесі

Для таго, каб шына Goodyear UltraGrip 500 205*55 R16 магла працаваць у рэгіёнах звельмі нізкай тэмпературай, распрацоўнікам прыйшлося дамагацца універсальнай эластычнасці, якая б не была занадта высокай пры плюсавай тэмпературы. Гэта стала магчымым дзякуючы ўжыванню сінтэтычнай сілікі, якую атрымліваюць з нафты, а таксама крамянёвай кіслаты, якая злучае натуральныя і сінтэзаваныя кампаненты гумы і якая падвышае яе ўстойлівасць да абразіўным зносу. У выніку была створана формула, якая дазваляе гуме захоўваць мяккасць нават пры жорсткіх маразах.

goodyear ultragrip 500 205 55 r16

Разнастайнасць памераў

Каб зрабіць мадэль Goodyear UltraGrip 500 па-сапраўднаму даступнай для кожнага кіроўцы, недастаткова дамагчыся прымальнай сабекошту. Важна і наяўнасць ўсіх распаўсюджаных тыпаразмераў, што дазволіць падабраць варыянт у адпаведнасці з патрабаваннямі вытворцы аўтамабіля.

З гэтай мэтай на рынак кампаніяй было выпушчана амаль 100 разнавіднасцяў гумы з рознымі характарыстыкамі датычна як фізічных памераў, так і дынамічных параметраў. Так, у продажы можна знайсці шыны з унутраным дыяметрам ад 13 да 20 цаляў. Для кожнага варыянту ёсць магчымасць падабраць патрэбную шырыню рабочай зоны і вышыню профілю.

Акрамя гэтага, ёсць магчымасць набыць ўзмоцненыя мадэлі Goodyear UltraGrip 500 255*55 R18 для больш цяжкіх відаў транспарту, уключаючы мікрааўтобусы. А калі вы з'яўляецеся аматарам хуткасны язды нават у зімовую пару года, то вашай увазе прадстаўлены асобнікі з падвышаным індэксам гранічна дапушчальнай хуткасці руху. Аднак пры гэтым не варта забываць аб захаванні правіл дарожнага руху і простых патрабаваннях тэхнікі бяспекі.

goodyear ultragrip 500 r14

Станоўчыя водгукі аб мадэлі

Прыйшоў час правесці аналіз рэцэнзій, напісаных кіроўцамі за больш чым дзесяцігоддзе эксплуатацыі разгляданай намі мадэлі. Пачаць варта з пазітыўных момантаў. У сваіх водгуках аб Goodyear UltraGrip 500 аўтаўладальнікі згадваюць наступныя перавагі:

  • Высокая зносаўстойлівасць. Можна сустрэць кіроўцаў, якія змаглі ад'езд на адной і той жа гуме больш за 5 сезонаў, і пры гэтым яна не страціла сваіх асноўных характарыстык.

  • Трывалая бакавіна. Ва ўмовах расійскіх дарог, калі ў каляіне сустракаюцца вострыя аскепкі лёду, гэты аспект немалаважны і дазваляе значна падоўжыць тэрмін эксплуатацыі камплекта шын.

  • Нізкі ўзровень шумнасці. Нягледзячы на наяўнасць шыпоў, правільнае іх размяшчэнне і адмысловая форма пасадачных гнёздаў дазволілі знізіць да мінімуму непрыемны акустычны эфект. Пры наяўнасці шумаізаляцыі ён абсалютна не прыкметны і не аказвае раздражняльнага ўплыву.

  • Добрыя вяслярныя характарыстыкі. Незалежна ад таго, друзлы снег на дарозе або укатанный, гума Goodyear UltraGrip 500 аднолькава добра спраўляецца і з той, і з іншай праблемай.

  • Адсутнасць кіл. Нават пры жорсткай эксплуатацыі кілы з'яўляюцца з часам толькі на вельмі старых шынах прычыны дэградацыі самой гумовай сумесі. Новыя варыянты не схільныя механічных пашкоджанняў.

  • Упэўненая курсавая ўстойлівасць. Машына не плавае па дарозе нават пры высокай хуткасці.

  • Эфектыўнае тармажэнне. Асаблівы протекторные малюнак Goodyear UltraGrip 500 даў магчымасць дамагчыся скарачэння тармазнога шляху нават на чыстым асфальце, нягледзячы на наяўнасць шыпоў.

Як відаць, мадэль даволі паспяховая, але і яна не пазбаўлена некаторых недахопаў. Пра іх варта згадаць, каб пасля не было расчараванняў.

goodyear ultragrip 500 255 55 r18

Адмоўныя бакі мадэлі

У водгуках аб Goodyear UltraGrip 500 усе часцей згадваецца, што купіць гуму свежага выпуску практычна нерэальна. Аднак пры гэтым вытворца пакуль не заяўляў аб спыненні выпуску менавіта гэтай мадэлі.

Некаторыя адзначаюць, што пры ўмове агрэсіўнага ваджэння шыпы могуць выпадаць ужо ў першы сезон эксплуатацыі. Варта заўважыць, што ў іншых карыстальнікаў яны трымаліся тры і больш сезонаў, што кажа пра даволі якасным мацаванні і даўгавечнасці пры асцярожным выкарыстанні.

Выснова

Гэтая мадэль гумы — адзін з узораў удалых распрацовак, не страцілі папулярнасці нават праз дзесяцігоддзе пасля прэзентацыі. Яна стала ўзорам для многіх вытворцаў, позаимствовавших ідэі, якія да гэтага часу лічацца інавацыйнымі. Азнаёміўшыся з водгукамі аб Goodyear UltraGrip 500, можна пераканацца, што яна блізкая да дасканаласці. Таму калі вам пашчасціць знайсці свежую гуму з гэтага мадэльнага шэрагу, можаце смела набываць яе для выкарыстання на сваім аўтамабілі.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/7343-ultragrip-500.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/13138-reifen-goodyear-ultragrip-500-bewertungen-und-fotos.html

En: https://www.tostpost.com/cars/20702-tires-goodyear-ultragrip-500-reviews-photos.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/13150-los-neum-ticos-goodyear-ultragrip-500-opiniones-y-fotos.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/7350-ultragrip-500.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/7347-ultragrip500.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/13138-shinalar-goodyear-ultragrip-500-teatrlar.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/13132-opony-goodyear-ultragrip-500-opinie-i-zdj-cia.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/13125-pneus-goodyear-ultragrip-500-coment-rios-e-fotos.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/13141-lastikleri-goodyear-ultragrip-500-incelemeler-ve-foto-raf.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/13138-shini-goodyear-ultragrip-500-foto-ta-v-dguki.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/8001-ultragrip500.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Ўстаноўка рамяня ГРМ – як не нарабіць памылак?

Ўстаноўка рамяня ГРМ – як не нарабіць памылак?

Кожны аўтаўладальнік ведае, што толькі своечасовы агляд і ліквідацыю паломкі можа не толькі пазбавіць ад мноства праблем, але часам нават захаваць жыццё. Сёння мы пагаворым аб газораспределительном механізме. Ўстаноўка рамяня ГРМ ...

Жвавыя і магутныя іспанскія аўтамабілі. Лепшыя прадстаўнікі іспанскага аўтапрама

Жвавыя і магутныя іспанскія аўтамабілі. Лепшыя прадстаўнікі іспанскага аўтапрама

Аўтамабілі італьянскага вытворчасці з'яўляюцца падабенствам сваіх стваральнікаў. Яны такія ж гарачыя, хуткія і па-добраму небяспечныя. Іспанскія аўтамабілі можна назваць пародзістымі жарабца сярод астатніх прадстаўнікоў гэтай галі...

"Сузукі Бандыт 250" (Suzuki Bandit 250): фота і водгукі

Японскі дарожны матацыкл "Сузукі Бандыт 250" з'явіўся ў 1989 годзе. Мадэль выпускалася на працягу шасці гадоў і ў 1995-ым была заменена на версію GSX-600. Прычынай стаў адносна нізкі рэсурс рухавіка, які ў той перыяд быў "каменем ...

Як зрабіць квадрацыклы прасцей за ўсё

Як зрабіць квадрацыклы прасцей за ўсё

Сёння квадрацыклы вельмі папулярныя. Іх шырока выкарыстоўваюць не толькі для забаўляльных прагулак, але таксама для палявання і рыбалкі. Некаторыя сельскія жыхары выкарыстоўваюць такую тэхніку для разнастайных вясковых работ, бо, ...

"Веста" - акумулятары аўтамабільныя: тыпы, водгукі

Сёння на рынку аўтамабільных акумулятараў прадстаўлена мноства мадэляў прадукцыі айчыннай вытворчасці. Яны адрозніваюцца эксплуатацыйнымі характарыстыкамі, якасцю і коштам. Ад правільнасці выбару АКБ залежыць стабільная праца элек...

Рухавік V8: характарыстыка, фота, схема, прылада, аб'ём, вага. Аўтамабілі з рухавіком V8

Рухавік V8: характарыстыка, фота, схема, прылада, аб'ём, вага. Аўтамабілі з рухавіком V8

У цяперашні час існуе некалькі варыянтаў сілавых агрэгатаў у залежнасці ад кампаноўкі і колькасці цыліндраў. Рухавік V8 ставіцца да матораў вышэйшага ўзроўню для легкавых машын, так як ім абсталёўваюць спартыўныя і элітныя мадэлі....