سيارة "فورد Econoline" (فورد Econoline): المواصفات, ضبط, استعراض

تاريخ:

2018-08-27 23:00:22

الآراء:

493

تصنيف:

1مثل 0كره

حصة:

Table of contents:

السيارة التاريخ “فورد Econoline" يبدأ في عام 1960. ثم كان أن العالم قدم أول نموذج له. ومنذ ذلك الحين ذهبت الأضواء أكثر من ستة مليون (!) الحافلات الصغيرة التي هي أساسا في الطلب في أمريكا الشمالية.

فورد Econoline

بداية الموضوع

في الستينات في الولايات المتحدة الخلفية-عجلة قيادة الشاحنات من شركة "فورد" E-series بشكل مكثف تكتسب شعبية. أنها أصبحت معروفة بفضل الراحة التي لا يمكن إنكارها ، التي تتفق مع ما كانت قادرة على تقديم سيارات من الوقت.

مع مرور الوقت, تحسين الإنتاج. على الرغم من العديد من ترقيات ، “فورد Econoline” استمر النفعية في تصميمها. و في عام 1992 شهد العالم الجديد, مريحة الميكروباصات 7 و 8 و 12 و 15 مقعدا. وهناك أيضا 4-باب شاحنات مع الجسم الذي أقيم على ضخمة الإطار الساريات. تعليق في هذه النماذج أيضا قوية جدا: الخلفية الربيع الجبهة المستقلة.

 فورد econoline

الداخلية الجديد

في 90 في وقت مبكر ، فقد تقرر ترقية الداخلية. “فورد Econoline" أصبحت أكثر راحة. إذا كانت لوحة سابقا الزاوي ، وحدة بدا أشبه مضمد ، ثم بعد تصفيف جميع بدأ تبدو أكثر انسجاما.

كما يضيف خيارات جديدة. بعد عام 1992 ، التكوين الأساسي كان هوائية الأشرطة قابل للتعديل في الارتفاع. كما غادر للطي سوينغ الباب مع المفصلات الخارجية.

صالون – عموما هذا هو الميزة الرئيسية لهذه السيارة. فمن واسعة فسيحة ومريحة. داخل, الركاب يمكن أن تتحرك على الاطلاق بهدوء. ميزة أخرى تكمن في نظام تكييف الهواء والتدفئة والتهوية. أيضا هناك داخل أريكة حجمها – 175 173 انظر إذا وسعت إلى إزعاج الركاب الآخرين. وبعد هذه السيارة لديها جذع كبير.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

 خصائص فورد Econoline

المواصفات

السيارات “فورد Econoline" كانت مجهزة 4-سرعة “آلات”. 5-سرعة “ميكانيكا” هو أيضا ، ولكن فقط في ظل النظام.

الجيل الذي أتى بعد عام 1992 منحت في ثلاث مجموعات. الأولى – E-150, الثانية – E-250, الثالث – E-350 على التوالي. قاعدة العجلات كل نفس (3505 ملم). مزيد من المشترين المحتملين قادرين على ترتيب نسخة موسعة. في هذه النماذج ، قاعدة العجلات كان 4470 مم.

فورد Econoline من دواعي سرور مع قدراتها. وهي تتراوح من 429 إلى 1970 كجم. في طول السيارة يبلغ 5382 ملم, الارتفاع-2050 مم. هناك خيارات أكبر-5890 ، 2118 ملم على التوالي. عرض بيد أن كل نسخة من نفسه-2014 ملم.

في البداية ، كان النموذج عرضت مع أربعة محركات مختلفة. 4.9 لتر كانت أقل قوة. وتنتج فقط 150 حصان بعد أن كانت السلطة 5 لتر ، 195 حصانا. كان هناك نسخة أخرى من 5.8 L. هذه الوحدة يمكن أن يتباهى 210 “الحصان”. و اخيرا اخر, الأكثر إثارة للإعجاب. 7.5 لتر في حجم 245 حصان الثلاثة الأخيرة ، بالمناسبة ، – على شكل حرف V “ثمانية”. وجميع الوحدات شره جدا. سيئة السمعة “ثمانية” على سبيل المثال تنفق ما لا يقل عن 14 لتر لكل 100 “الحضري” كيلومترات. وبالنظر إلى حقيقة أنه منذ إطلاق استغرق وقتا طويلا, ولكن الآن بالتأكيد تدفق أكثر من ذلك.

التغيرات المستقبلية

في عام 1995 ، فورد Econoline عرضت مع محركات أخرى تحت غطاء محرك السيارة. هناك جديد تريتون عائلة المحركات. أفضل اعتبرت أن تكون على شكل حرف V &ldquo ؛ عشر”. كان الأول من نوعه في العالم هذا المحرك. حجمه 6.8 لتر وقدرة بلغ 268 “الحصان”. حافلة صغيرة مع هذه الوحدة تحت غطاء محرك السيارة يسرع إلى مائة في أقل من عشر ثوان! ومع ذلك ، كانت السرعة القصوى فقط 160 كم/ساعة.

هناك جاء 4.2 لتر 203 حصانا V6 اثنين V8 المحرك: 4.6 لتر (223 حصان) و آخر على 5.4 l (238 حصان).

 التعليقات على فورد Econoline

فورد Econoline 150 النادي عربة: الراحة

هذه السيارة ينبغي أن تعتبر مثالا لأنه كان واحدا من الأكثر شعبية في هذه السلسلة. و لا عجب. بعد كل شيء, هذا هو الحجم الكامل فان الطبقة التي تتمتع بشعبية هائلة في مطلع التسعينات. تحت غطاء محرك السيارة كانت 4.9 لتر المحرك. تم إنتاج نموذج في المتغيرات المختلفة. كان جامع مربع تسليم السيارة ، وحتى “القافلة”. و الخيار الأخير, بالطبع, كانت الأكثر شهرة. ما هي الخصائص ؟

“فورد Econoline" في هذا التجسيد ، فسيحة جدا ومريحة. ذلك الرجل في مقعد السائق حرة تماما ، المنتجين خلق خطوة. صالون, تجدر الإشارة إلى, تبدو جذابة: جميع لوحات مصنوعة من الخشب. لا يزال لديه مصابيح الأصلي, ليس كل تشبه سقف ، جميع منذ فترة طويلة اعتادوا على.

كل مقعد حزام المقعد. حتى أريكة مصنوعة من الجلد ، فهي متوفرة. و في الجانب الأيسر من الجدار المصممين قد بنيت في التلفزيون, موالف التلفزيون و الفيديو مسجل. بالإضافة إلى ما سبق, لا يزال هناك مغير القرص المضغوط مع الراديو.

ضبط فورد Econoline

ما تقوله مالكي ؟

جميع المهتمين في هذا أوسيارة أخرى ، تأكد من قراءة الاستعراضات. “فورد Econoline” – السيارة التي تجذب العديد من. ورغم إلى حد كبير سن العديد من نماذج السيارات من سلسلة Econoline تزال شعبية.

ويقول أصحاب هذا فان جيدة في المقام الأول. التروس تنتقل بهدوء وسلاسة تتسارع السيارة بسرعة ، rulitsya تماما مثبتة على المقود. أيضا إشعار الناس الصمت في المقصورة. لا ضوضاء, ما من الاهتزاز.

العديد من أصحاب تقرر ضبط. “فورد Econoline" هل يمكن أن تجعل أكثر عصرية مذهلة. معظم سائقي السيارات تبدأ مع الضوء. أولا عليك تغيير رئيس البصريات. ثم قم بتثبيت قوية الأضواء التي تضيء تقريبا ميل إلى الأمام ، ولكن أيضا على الاندماج في المصد الأمامي العمودي صمام ثنائي العدسات. حتى بعض شنت داخل الوفير ونش, معتبرا أنه من دون هذه السمة لا توجد سيارات الدفع الرباعي لديه الحق في أن يطلق مثل هذه. بالمناسبة, ينصح الخبراء لتثبيت نظام التعليق الهوائي. أنها إلى حد كبير يخفف من ركوب أكثر من المطبات, مما يجعل عملية القيادة أكثر متعة. نعم والسائق سوف تكون مريحة.

في عام ، ضبط – هذه ليست مشكلة. الشيء الرئيسي - أن يعهد إلى المهنيين. إذا كان هناك أي الخبرة اللازمة لتأخذ على نفسك مثل هذا الشيء لا يستحق ذلك.


Article in other languages:

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/8615-a-tamab-l-ford-ekonolayn-ford-econoline-tehn-chnyya-haraktarystyk-cyun.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/8614-auto-ford-ekonolayn-ford-econoline-technische-daten-tuning-bewertungen.html

En: https://www.tostpost.com/cars/12138-car-ford-econoline-ford-econoline-specifications-tuning-reviews.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/8621-el-ford-ekonolayn-ford-econoline-caracter-sticas-t-cnicas-el-tuning-lo.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/4845-econoline-econoline.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/4843-econoline-econoline.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/8617-avtomobil-ford-ekonolayn-ford-econoline-tehnikaly-sipattamalary-tyunin.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/8620-samoch-d-ford-ekonolayn-ford-econoline-dane-techniczne-tuning-opinie.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/8616-o-carro-ford-ekonolayn-ford-econoline-especifica-es-tuning-coment-rios.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/8621-araba-ford-ekonolayn-ford-econoline-teknik-zellikleri-tuning-yorumlar.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/8619-avtomob-l-ford-ekonolayn-ford-econoline-tehn-chn-harakteristiki-tyun-n.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/5269-car-ford-econoline-ford-econoline-specifications-tuning-reviews.html






Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."

تعليقات (0)

هذه المادة قد لا تعليق أول

إضافة تعليق

أخبار ذات صلة

التعليق الخلفي: الوصف مبدأ العملية ، مزايا وعيوب

التعليق الخلفي: الوصف مبدأ العملية ، مزايا وعيوب

الآن على سيارات أنواع مختلفة من الايقاف. وهناك مستقل. في الآونة الأخيرة على نهاية المنخفضة السيارات من شبه شعاع في الخلفية و ماكفرسون في الأمام. السيارات التجارية من الدرجة الممتازة دائما تستخدم نظام تعليق خلفي مستقل. ما هي إيجابي...

هوندا دوماني - عدة أجيال من راحة الكلاسيكية

هوندا دوماني - عدة أجيال من راحة الكلاسيكية

من غير مكلفة وسريعة ورشيقة سيارة هوندا دوماني. وقد أثبتت نفسها بين عشاق السيارات الذين يفضلون “تلقت" ركوب. كان هناك نموذج في المنشأ-90 من القرن العشرين.التاريخفي سنة 90 شركات صناعة السيارات في اليابان حاولت لإنتاج السيا...

"مرسيدس 222": المواصفات و مالك استعراض

كل عام على الطرق أصبحت أكثر وأكثر السيارات. فقط بضعة عقود مضت انتقلنا فقط في الاتحاد السوفياتي السيارات و السيارات الأجنبية الفاخرة. وكيف بشكل كبير كل شيء قد تغير. صناعة السيارات المحلية في الماضي. و تم استبداله مع التكنولوجيا الع...

لمحة عامة عن

لمحة عامة عن "مازدا Ksedos 9"

&لاكو ؛ مازدا» هو جدا شعبية العلامة التجارية في السوق الروسية. واحدة من أكثر رواجا بعد النماذج &ndash ؛ “Ksedos 9”. السيارة تنتمي إلى فئة رجال الأعمال و الإنتاج الضخم من عام 92 الى 2002. السيارة تم تسليمها ليس فق...

أودي A6 C5: ضبط بيديك

أودي A6 C5: ضبط بيديك

السيارات المستعملة رجال الأعمال هو جذابة للغاية ، كما أنها تسمح للحصول على تكلفة الميزانية الجديدة نماذج عالية (وفقا للمعايير الحديثة) على مستوى الأداء. وهكذا مثل الأجهزة الأخرى ، يمكن أن تحسن من ضبط. واحدة من هذه النماذج - Audi A...

MAZ 7310 - المحور حاملة الصواريخ البالستية المجمعات

MAZ 7310 - المحور حاملة الصواريخ البالستية المجمعات

كبيرة الرباعي أربعة المحور MAZ-543 (MAZ-7310 بعد تغيير GOST) إنتاج نموذج واحد في عام 1958. في الإنتاج الضخم السيارة ذهبت في عام 1962.التاريخ قليلافي 25 يونيو / حزيران عام 1954 بمبادرة من المارشال جوكوف في مجلس وزراء الاتحاد السوفي...