كافز-685. السوفياتي الطبقة المتوسطة الحافلة

تاريخ:

2018-07-02 13:00:28

الآراء:

165

تصنيف:

1مثل 0كره

حصة:

بطل مقال اليوم حافلة كافز-685. هذه السيارات في محطة الحافلات كورغان منذ عام 1971. الحافلة هذا بل فئة صغيرة من متوسط. محددة الغرض لم يكن هذا الجهاز هو الغرض العام. هذا النقل كان يحسب للعمل في المناطق الريفية ، في الغالب على الطرق الترابية. لهذا كان مجهزة تجهيزا جيدا من الناحية الفنية ، الاحتياطات اللازمة من قوة وكان ارتفاع حركة المرور. دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه السيارة. القديمة حافلة مثيرة جدا للاهتمام. لديهم تاريخ خاص ، والآن هم على الأرجح تقريبا لا أحد يذهب.

نموذج التاريخ

تاريخ هذه الحافلة يبدأ مع افتتاح المصنع. كان في عام 1958. أولا, أنا جعلت كورغان مصنع 651-e النماذج. العمل على تطوير هذه الآلات بدأت في 40 المنشأ من القرن الماضي. نموذج بنيت على شاسيه و مكونات رئيسية من GAZ-51. حتى عندما تكون في 60s, الغاز قد بدأت إنتاج جديد GAZ-53A ، كورغان النبات على استعداد لخلق حافلة جديدة في هذا الهيكل.

كافز 685

في أواخر 60 بدأت تظهر النماذج الأولى كافز-685. هذه الآلات قد وتصميم مختلف قليلا ، وليس على الأساسي GAZ-53A. كان هناك آخر المبرد الكسوة. التغطية كانت قدمت في شكل أربعة عامل النظام. في وقت لاحق من المصممين قررت التخلي عن هذا التصميم. و في سلسلة من الحافلات جاء التقليدية الجزء الأمامي من قاعدة الغاز.

بدء إنتاج المسلسل من الحافلات إدارة المصنع قامت الكاملة إعادة بناء المؤسسة. لذا توسعت بشكل ملحوظ في منطقة الإنتاج.

إعادة الإعمار كانت ناجحة و في عام 1971 أول كافز-685 قد أنتجت. إنتاج نموذج معيار غطاء محرك السيارة, ولكن لا يزال قليلا مختلفة عن السلسلة الرئيسية تصميم الزجاج الأمامي. كامل إنتاج المسلسل كان قادرا على البدء في عام 1973. في عام 1974 في المؤسسة خط أسفل 100 ، 000 عشر نسخ. أثناء إنتاج عدة مرات كان النموذج المتنوعة وتصميم المعدات التقنية.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

كافز-685: المواصفات التقنية

هذا النموذج محل 651 الحافلة. ومع ذلك ، فإن التصميم هو لم يتغير تقريبا. هنا يمكننا أن نرى السيارة مع مثل تخطيط و لا كبيرة جدا القدرات. وكانت الحافلة صيانة بسيطة جدا و كما نعلم بالفعل ، وتهدف للعمل في ظروف الطرق الترابية.

على الرغم من أن الهيكل من النماذج القديمة والجديدة لا تزال هناك خلافات القديمة كورغان الحافلة هي أيضا مختلفة جدا من جديد ، النموذج الجديد نرى كبيرة الأبعاد الكلية, الحديثة, بالنظر إلى أن الحافلات في الجبهة منا ، السوفياتي ، تصميم. السيارة الجديدة يمكن أن تستوعب 28 شخصا ، التقنية الحيوية و الجر الخصائص. خصائص هذا الجد من الحافلات الحديثة تلبي تماما متطلبات يفرض ذلك الوقت.

المحرك

أول نموذج كافز-685 كانت مجهزة carbureted أربعة السكتة الدماغية ثماني أسطوانات المحركات. كان ZMZ 53A. الاسطوانات في هذه وحدات الطاقة كانت موجودة على شكل حرف V.

حافلة

قوة هذا المحرك هو 120 حصان على سرعة دوران كان 3200 R/m. المحرك كان جيدا في ذلك الوقت ، عزم الدوران – 245 N/m. حجم المحرك 4,25 L. السيارة المطلوبة 24 لترا من الوقود لكل 100 كم خزان الحافلة بسعة 105 حصان أقصى سرعة على هذا المحرك 90 كم/ساعة.

Drivetrain

هنا كل نفس على الغاز. كافز-685 تم الانتهاء من أربع سرعات. ومن المعروف أن الصندوق كان قليلا تعديل نموذج قدرة شرائية الغاز-5312. نقل بعد التنقيحات الواردة المزامنات على الثالث سمة نقل.

القابض على هذه الآلات تستخدم واحدة لوحة الجافة. الآلية الربيع, الطرفية. تضمين القابض عن طريق محرك هيدروليكي.

الحافلات القديمة

نظام الفرامل

الفرامل تم تنفيذها في نظام الحلقة. الفرامل أنفسهم كانوا طبل ، والتي عملت على جميع العجلات. لتفعيل الفرامل, المهندسين كما استخدمت محرك هيدروليكي ، وهو مجهز أيضا مع فراغ الداعم.

الهندسه

الجسم كان يبلغ طوله 6.6 متر وعرضه 2.55 متر, ارتفاع الحافلة كانت 3.03 متر قاعدة العجلات 3.7 m, وتطهير الأرض - 265 ملم.

قطع غيار الحافلات كافز 685

الوزن الفارغ للسيارة – من 4.08 T. مجموع كتلة – 6.5 طن عجلة صيغة الهيكل – 4 × 2. الحد الأدنى تحول دائرة نصف قطرها من هذا الجهاز 8 م.

الخارجي

أنا لا أستطيع أن أقول أي شيء جديد. مثل جميع حافلات أخرى من الاتحاد السوفياتي ، الجسم من الحافلة أيضا مصنوعة من المعادن الصلبة. كان الجسم في تخطيط التقليدي. غطاء محرك السيارة لديها تبسيطها إلى حد كبير وصول السائقين والميكانيكيين الداخلية العقد وحدة الطاقة. هذا يسمح لك بسرعة وكفاءة تنفيذ خدمة وإصلاح العمل.

داخل

الحافلة سمح مريحة vmese 28 راكبا. مقاعد 21. بحيث يمكن للركاب الجلوس المصممين لم تقدم لهم سوى جانب واحد من الباب. آخر صالون كان مخرج الطوارئ من خلال الباب الخلفي. برو صالون أيضا شيء خاص أن أقول ، ولكن وقال انه كان ممتازا في نظام التدفئة. إنها في الطقس البارد الشديد استعد جيدا حتى المقصورة في الداخل. نظامالتهوية الطبيعية. للقيام بذلك, المهندسين و المصممين المنصوص عليها الجانب النوافذ والبوابات.

حافلات الاتحاد السوفياتي

أن يجعل الركاب أكثر راحة من استخدام السيارة في المقصورة زودت مقعد لينة. منفصل أريد أن أقول عن القماش مقعد تقليم. كان دائم للغاية ويمكن أن تستمر بسهولة واحد أو موسمين قبل أن يتم استبداله. السائق لا فصل من الركاب. لذا معايير السلامة لم يشمل أقسام. نزل السائق إلى أماكن عملهم من خلال باب مستقل.

مقعد السائق

مساحة العمل كانت كل الظروف أن السائق لم تتعب في رحلات منتظمة. كرسي يمكن تعديل لإزالة من لوحة القيادة ، وكان أيضا زاوية قابلة للتعديل.

الحافلات القديمة ليست مجهزة مع نظام التوجيه المعزز آليا ، ولكن عجلة القيادة في هذه السيارة كبيرة قطرها ، والتي إدارة مبسطة. كل ما يلزم من مقابض و مفاتيح كانوا في أماكن مريحة.

كافز 685 المواصفات

في لوحة التحكم فقط الأكثر ضرورة. حتى والمصممين والمهندسين اتخذت الرعاية لضمان انتباه السائق ليست منتشرة.

المرايا بشكل غير واقعي كبيرة. ودعوا إلى أبعاد الجسم. حدث ذلك كثيرا لتحسين عرض الطريق. الزجاج الأمامي قد التقسيم. كل جزء كان مجهز ممسحة. هذا يسمح لنا للحفاظ على زجاج نظيفة و لا تتداخل مع القيادة.

حول إصلاح الخدمة

يجدر القول أن هذه النماذج لا مشاكل ولا برامج ولا الميكانيكا. السيارة مبنية على GAZ-53A, التي, قبل استخدامه لبناء الحافلة ، لقد مرت الكثير من الاختبارات. الهيكل هو كورغان النبات بشكل جيد إلى العمل في غياب الطرق المعبدة.

كافز 685

لأن المهندسين في ذلك الوقت ، وخلق نموذج جديد حاول بناء آلة بغية توحيد وحدات رئيسية مع النماذج القديمة في وقت لا مشكلة لدي قطع الغيار اللازمة. حافلة كافز-685 و تصميمه يسمح الميكانيكا في حالة الفشل من السهل للكشف عن الاعطال والعمل على الصحيح.

التعديلات

على أساس هذا النموذج خرج مع مختلف التعديلات. تم إنشاؤها للاستخدام في مناطق البلاد المختلفة المناخ. 685С نموذج وضعت القيادة على المناطق الشمالية. سادت على درجة حرارة منخفضة جدا ، حيث تم تجهيز الجهاز مع أكثر دفئا تغطي نوافذ زجاجية مزدوجة و يسخن المحرك.

685 المواصفات

كانت هناك نماذج أخرى. على سبيل المثال ، 685Г وقد تم تصميم المناطق الجبلية. وبالتالي فإن السيارة بأمان التغلب على يتعرج من الطرق الجبلية ، حافلة مجهزة خاصة الفرامل و مخفف ، و في المقصورة للركاب شنت أحزمة الأمان.

في الختام

وقتها كان كبير الحافلة. المهندسين قام بعمل جيد. في بعض الأحيان هذه الآلات يمكن أن يكون لا يزال ينظر في مكان ما على الطرق الريفية. فهي لا تزال تعمل في مكان ما - وهذا ما السوفياتي الجودة.

تعليقات (0)

هذه المادة قد لا تعليق أول

إضافة تعليق

أخبار ذات صلة

العلبة - ما هو ؟ ماذا الفحم العلبة ؟ العلبة - خلل

العلبة - ما هو ؟ ماذا الفحم العلبة ؟ العلبة - خلل

ظهور السيارات ذات الصلة بالمعايير البيئية "يورو 3" ، قبل شركات صناعة السيارات وقد تم الطعن على إنشاء الجهاز ، تحقق من الأبخرة الهيدروكربونية من أجل تفادي اختراق الغلاف الجوي. حتى في نظام الوقود من العديد من الأجهزة, بما في ذلك الم...

كيفية بيع السيارات ؟ تبحث عن مشتر في وقت قصير

كيفية بيع السيارات ؟ تبحث عن مشتر في وقت قصير

بيع السيارة ، لا سيما إذا لم يكن في أفضل حالة ، انها مزعجة جدا. وعلاوة على ذلك ، تنشأ مشاكل لا عند إزالة السيارات من حساب في شرطة المرور أثناء البحث عن مشتر.  في الحقيقة بيع سيارة أشهر. ولكن بالتأكيد كنت قد لاحظت مثل هذه الحا...

استعراض نيسان. Teana 2013 - تحديث التجارية سيدان

استعراض نيسان. Teana 2013 - تحديث التجارية سيدان

هذا الربيع في نيويورك ، انطلقت السنوي للسيارات حيث نيسان شركة, فضلا عن العديد من الشركات المصنعة الأخرى قدمت نماذج جديدة.السوق الأمريكية هي الرائدة في صناعة السيارات العالمية. لا عجب كل السيارات ملتزمة تقديم المستجدات في صالونات م...