КАвЗ-685. Sowjetischer Bus Mittelstand

Datum:

2018-07-03 00:10:14

Ansichten:

326

Bewertung:

1Wie 0Abneigung

Teilen:

Table of contents:

Der Held des heutigen Artikels - Bus КАвЗ-685. Diese Maschine produziert auf Kurgan Bus-Fabrik seit 1971. Bus diese eher kleine Klasse, als der Durchschnitt. Spezifische Bestimmung war er nicht, diese Maschine für Allgemeine Zwecke. Dieser Transport wurde für die Arbeit in ländlichen Gebieten, überwiegend auf unbefestigten Straßen. Dafür war er technisch gut gerüstet, hatte die notwendigen Reserven der Stärke und besaß eine hohe Manövrierfähigkeit. Lassen Sie uns einen genaueren Blick auf dieses Fahrzeug. Die alten Busse ist sehr interessant. Haben Sie eine Besondere Geschichte, jetzt haben Sie wahrscheinlich schon fast niemand und geht nicht.

Geschichte-Modelle

Die Geschichte dieses Busses beginnt mit der Eröffnung des Werks. Es war im Jahr 1958. Das erste, was gemacht Kurgan Werk, wurden 651-E Modelle. Die Arbeit an der Entwicklung dieser Maschinen begann in den 40er Jahren des letzten Jahrhunderts. Das Modell wurde gebaut auf dem Fahrgestell und die wichtigsten Knoten vom GAZ-51. Also, wenn in den 60er Jahren auf Gaza begannen, neue GAS-53A, Kurgan Werk selbst für die Schaffung von neuen Bussen auf diesem Chassis.

КАвЗ 685

In den späten 60er Jahren erschienen die ersten Prototypen КАвЗ-685. Diese ersten Maschinen hatten ein bisschen ein anderes Design, nicht so, wie auf Ihnen zugrunde liegende GAS-53A. Hier war eine andere der Verkleidung. Beleuchtung vorgestellt, die in Form von четырехфакторной System. Ein wenig später die Konstrukteure beschlossen, von dieser Konstruktion. Und in der Serie kamen Busse mit traditionellen vorderen Teil des Gases.

Zu starten die Serienproduktion der Bus-Technik, das Management des Werks hat die komplette Rekonstruktion des Unternehmens. So, die Produktionsfläche deutlich erweitert.

Der Wiederaufbau erfolgreich war, und im Jahr 1971 die ersten КАвЗ-685 rollte mit den Förderanlagen. Die Serien-Modelle hatten Standard der Haube, aber doch ein wenig Verschieden von der Hauptserie Entwurf Windschutzscheiben. Die volle Serienproduktion gestartet werden konnte im Jahr 1973. Im Jahr 1974 wurde das Unternehmen von der Förder abstammen 100 000-TEN Instanz. Für alle während der Produktion mehrmals Modell verändert und durch das Design und die technische Ausrüstung.

Mehr:

So deaktivieren Sie die Wegfahrsperre, muss wissen jeder Autofahrer wissen sollte

So deaktivieren Sie die Wegfahrsperre, muss wissen jeder Autofahrer wissen sollte

Es Kann vorkommen, wenn um den Motor gestartet Maschinen, muss die Wegfahrsperre deaktivieren. Bei manchen Autofahrern mit diesem können bestimmte Probleme auftreten. In diesem Fall sollten Sie wissen, wie die Wegfahrsperre deaktivieren. Manchmal ist...

Frostbeständige Lösung Scheibenwaschanlage: übersicht, Tipps zur Auswahl

Frostbeständige Lösung Scheibenwaschanlage: übersicht, Tipps zur Auswahl

Heute gilt für die Wartung von Fahrzeugen eine Reihe von unterschiedlichen Formulierungen. Sie eignen sich für die verschiedensten Systeme. Koordinierte Arbeit der Mechanismen, guter Zustand aller Komponenten garantiert eine hohe Sicherheit des Fahre...

Hyundai IX35: Bewertungen.

Hyundai IX35: Bewertungen. "Hunday АХ35": die Mängel der Modelle und Probleme beim Betrieb

Die Maschine "hunday АХ35" Bewertungen meist sammelt positive. Es ist eine zuverlässige und komfortable koreanische Auto, das ist ein Mittelglied zwischen teuren Autos der höchsten Klasse und Budget-Offroader und Frequenzweichen. Auf der Grundlage de...

КАвЗ-685: technische Daten

Dieses Modell wechselte 651-TEN Bus. Jedoch ist die Konstruktion praktisch nicht verändert. Hier sehen wir die Maschine mit капотной Layout und nicht allzu großes Fassungsvermögen. Der Bus Unterschied sich durch eine sehr einfache Wartung und, wie wir bereits wissen, war für die Arbeit unter den Bedingungen der unbefestigten Straßen.

Obwohl die Chassis der alten und neuen Modelle noch Unterschiede hatten, aber die alte Kurgan Bus auch sehr Verschieden von dem neuen, das neue Modell sehen wir die großen Abmessungen, das moderne, wenn man bedenkt, dass vor uns die Busse der UdSSR, Design. Ein neues Fahrzeug konnte mit Platz für 28 Personen über gute technische, dynamische und Zug-Eigenschaften. Die Eigenschaften von diesem modernen Bussen Vorfahren entsprachen voll den Anforderungen, legt die Zeit.

Motor

Die Ersten Modelle КАвЗ-685 mit Viertakt-Benzinmotoren восьмицилиндровыми Motoren. Es wurden ZMZ 53A. Zylinder in dieser Stromversorgungseinheiten befanden sich V-förmig.

Salon des Busses

Die Leistung dieses Motor - 120 PS Drehzahl lag bei 3200 U/m der Motor hatte eine gute auf, während das Drehmoment ü 245 N/m Hubraum lag bei 4,25 L. Maschine erforderlich 24 Liter Kraftstoff pro 100 km den Tank des Busses hatte eine Kapazität von 105 L. die Höchstgeschwindigkeit bei diesem Motor lag bei 90 km/H.

Getriebe

Hier ist alles ähnlich wie auf dem Gas. КАвЗ-685 wurde mit Viergang Getriebe. Es ist bekannt, dass der Karton war ein wenig modifizierte Modell PPC-GAS-5312. Getriebe nach Verbesserungen erhielt Synchronisierungen auf der Dritten und Merkmal der übertragung.

Kupplung auf diesen Maschinen eingesetzt wurden, die trockene, Single-Platte. Der Mechanismus wurde Federbelastung, peripher. An der Kupplung durch hydraulischen Antrieb.

alte Busse

Bremsanlage

Die Bremsen wurden als Dual-System. Selbst die Bremsen waren Trommel gearbeitet, die auf alle Räder. Zum aktivieren der Bremse, die Ingenieure haben auch hydraulische Antrieb, der auch noch mit einem Vakuum-Verstärker.

Geometrie

Die Karosserie hat eine Länge von 6,6 m, Breite 2,55 Meter, Höhe des Busses Betrug 3,03 M. der Radstand beträgt 3,7 m und die Bodenfreiheit - 265 mm.

Ersatzteile Bus КАвЗ 685

Leergewicht des Fahrzeugs – 4,08 T. GVW ü 6,5 T. Fahrgestell Radformel – 4 x 2. Der minimale Wenderadius des dieser Maschine Betrug 8 M.

Karosserie

Hier kann man nichts neues sagen. Wie alle anderen Busse der UdSSR, die Karosserie dieses Busses wurde ebenfalls hergestellt aus massivem Metall. Die Karosserie wurde in капотной Layout. Die Motorhaube ließ deutlich einfacher auf Fahrer und KFZ-Mechaniker zu den inneren Knoten und Machteinheit. Dadurch können Sie schnell und präzise Durchführung von Service und Reparaturen.

Innerhalb

Der Salon des Busses ließ wohl вмесить 28 Passagiere. Sitz war 21. Damit die Passagiere die sitzen, die Konstrukteure haben Sie nur eine Seitentür. Noch der Salon hatte einen Fluchtweg durch die Hintertür. Über den Salon auch sagen nichts besonderes, aber er hatte eine große Heizungsanlage. Sie ist auch in der Kälte gut прогревала Salon im inneren. SystemLüftung - Natürliche. Für die Ingenieure und Designer haben die Seitenfenster, sowie die Luken.

Busse der UdSSR

Um die Passagiere komfortabler nutzen das Fahrzeug, um Ihnen in der Kabine zur Verfügung gestellt wurden die weichen Sitze. Besonderer Dank geht an die Gewebe der sitzverkleidung. Es war sehr haltbar und konnte einfach nicht dauern ein und nicht zwei Spielzeiten, bevor Sie zu ersetzen. Der Fahrer nichts scheiden zu lassen von den Passagieren. So, die Normen der Sicherheit nicht zur Verfügung gestellt Trennwände. Der Fahrer geriet auf Ihrem Arbeitsplatz mit einem separaten Türen.

Fahrersitz

Arbeitsplatz hatte alle Voraussetzungen, damit der Fahrer nicht müde, auf den ständigen Flügen. Sessel eingestellt werden können zur Entfernung aus dem Armaturenbrett, und wurden auch Regelungen über den Neigungswinkel.

Die Alten Busse wurden mit nicht Gur, aber das Steuer dieser Maschinen hatte einen großen Durchmesser, dass vereinfacht die Bedienung. Alle notwendigen Griffe und Schalter befanden sich in den bequemen Plätzen.

КАвЗ 685 technische Daten

Auf dem Armaturenbrett war nur das Nötigste. So, Konstrukteure und Ingenieure haben dafür gesorgt, dass die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht zerteilte.

Der Spiegel hatte einen unwirklich großen Größen. Sie traten für die Abmessungen der Karosserie. So ergab sich erheblich verbessern die Sicht auf die Straße. Die Windschutzscheibe hatte Scheidewand. Jedes Stück mit dem Wischer. Dies ermöglichte halten Sie das Glas sauber zu halten und nicht stören, die hinter dem Steuer.

Über die Reparatur und Service

Es ist erwähnenswert, dass diese Modelle praktisch keine Probleme lieferten sich weder Fahrer noch KFZ-Mechaniker. Die Maschine basierte auf dem GAZ-53A, die, bevor Sie verwendet wird für den Bau des Busses, viele Prüfungen bestanden. Chassis auf Kurgan Werk gut vorbereitet für die Arbeit in der Abwesenheit von asphaltierten Straßen.

Bus КАвЗ 685

Da die Ingenieure an der Zeit, die Schaffung eines neuen Modells versucht, so eine Maschine zu bauen, um möglichst viel zu vereinheitlichen, um die wichtigsten Bauteile mit den alten Modellen, während der Zeit ohne Probleme erreichten die benötigten Ersatzteile. Der Bus КАвЗ-685 und seine Konstruktion erlaubt Mechanikern im Falle einer Panne leicht zu erkennen Fehler und so schnell arbeiten an einer Lösung.

Änderungen

Auf der Basis dieses Modells gingen verschiedene Modifikationen. Sie wurden für den Einsatz in den Bereichen Land mit unterschiedlichen Klimazonen. Modell 685С wurde für eine Fahrt durch die nördlichen Bereiche. Dort herrschte eine sehr niedrige Temperatur, so dass die Maschine mit mehr als warme Holztäfelung, doppelt verglasten Fenstern und beheiztem Motor.

685 technische Daten

Es gab noch andere Modelle. Zum Beispiel, 685Г war für die Bergregionen. Die Maschine konnte sicher überwinden Serpentinen der Bergstraßen, ein Bus ausgestattet mit speziellen zusätzlichen Bremsen und замедлителями, und in der Kabine für die Passagiere Sicherheitsgurte installiert haben.

Zum Schluss

Zu seiner Zeit war es ein toller Bus. Ingenieure altbewährten. Manchmal sind diese Maschinen kann man noch irgendwo auf Landstraßen. Sie noch arbeiten irgendwo - das ist, was die sowjetische Qualität.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/1196-685.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/2048-kavz-685-saveck-a-tobus-syarednyaga-klasa.html

En: https://www.tostpost.com/cars/10070-kavz-685-soviet-medium-class-bus.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/2050-kavz-685-bus-sovi-tica-de-la-clase-media.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/1196-kavz-685.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/1195-kavz-685.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/2048-kavz-685-ke-est-k-avtobus-orta-synyp-o-ushysy.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/2051-kavz-685-radziecki-autobus-klasy-redniej.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/2048-kavz-685-uni-o-sovi-tica-bus-de-classe-m-dia.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/2053-kavz-685-sovyet-otob-s-orta-s-n-f.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/2050-kavz-685-radyans-kiy-avtobus-seredn-ogo-klasu.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/1268-kavz-685.html






Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

Kommentare (0)

Dieser Artikel wurde noch kein Kommentar abgegeben, sei der erste!

Kommentar hinzufügen

Verwandte News

Adsorber - was ist das? Was ist der Adsorber? Adsorber - Störungen

Adsorber - was ist das? Was ist der Adsorber? Adsorber - Störungen

mit der Entstehung einer entsprechenden Autos Umweltstandard "Euro 3" vor автоконструкторами die Aufgabe ein Gerät zu bauen, задерживающее Kohlenwasserstoff-Paare, um Sie zu beseitigen eindringen in die Atmosphäre. So in der Kraft...

Wie verkauft man Autos? Suchen einen Käufer in kurzer Zeit

Wie verkauft man Autos? Suchen einen Käufer in kurzer Zeit

der Verkauf des Autos, vor allem, wenn er nicht im besten technischen Zustand, ist es sehr mühsam. Und die Probleme treten nicht beim abnehmen der Maschine von der bercksichtigung in der Verkehrspolizei, und bei der Suche nach ein...

Überblick über die Modelle der Firma Nissan. Теана 2013 - aktualisiertes Business-Limousine

Überblick über die Modelle der Firma Nissan. Теана 2013 - aktualisiertes Business-Limousine

im Frühjahr dieses Jahres in New York startete die jährliche Automobilmesse, auf der die Gesellschaft von Nissan, genauso wie viele andere Hersteller, stellte seine neuen Modelle.der Amerikanische Automarkt ist das Flaggschiff des...

Reifen Yokohama G073: Bewertungen

Reifen Yokohama G073: Bewertungen

Wie oft passiert es, dass der Mensch macht die falsche Wahl, einfach, indem man Werbung von irgendwelchen Produkten! Es ist eine Sache, wenn dieser Fehler übernimmt keinerlei Gefahr, aber was, wenn von dieser Sache hängt Ihr Leben...

Motorenöl

Motorenöl "Total Quartz 9000 5W30": Bewertungen, Spezifikationen, Charakteristik

der Motor des Fahrzeugs braucht regelmäßige Wartung. Während der Ausführung dieser Aufgaben notwendigerweise ändert sich verbrauchtes Schmierfett. Dazu erwerben die Mittel mit einer bestimmten Zusammensetzung. Dies kann erheblich ...

"Mitsubisi Samurai Autlender" (Samurai Mitsubishi Outlander): technische Daten, Preis, Bewertungen (Foto)

Einige Schwierigkeiten mit dem Verkauf auf dem Russischen Markt hat das Unternehmen Mitsubishi wurden im Zusammenhang mit der Tatsache, dass Sie verzögert mit der Veröffentlichung von neuen Modellen. Nach dem erscheinen des neuen ...