大切诺基车
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在1938年当武装部队的美国需要一个新的移动汽车，而不是摩托车与一个边门，对发展采取了坚定的威利斯的陆路. 第一附图的新车提出了通过结束1939年。 开车，美国工程师亚瑟*赫林顿. 汽车被命名为威利斯MB。 战争结束后，威利斯的陆上决定改变模型的威利斯MB和使其适用于平民生活。
新车叫CJ。 它成为基础的生产模式。 汽车销售中旬开始的夏季1945年。 在更新后的模型被认为是一个标识的吉普车，但是对于使用名称的吉普车公司开始起诉，目的美国矮脚CT号;. 在这方面，在1950年的汽车被销售的名称斯*威利斯。 在июне1950年，该公司赢得了诉讼，并已注册的名称的吉普车。
Willis公司在1946年，已经产生了一辆Willis吉普车家庭债务还清车的公民的类型。 后轮驱动汽车可以容纳多达七个人，然而，速度他发达国家只有达到一百公里。 但是其主要优点是在更高的地形。 三年后看到了光四轮驱动越野车。 成为他的祖先本大切诺基.
在八十年代末，该公司的吉普车是在一个困难的位置。 压力在汽车市场从日本，他们提供他非常，非常好的吉普车。 首先，日本汽车均优于美国方面的服务。
在1992年，吉普车公司已经实现了复仇的斗争的认识的消费者。 
世界社会提出的大切诺基，取代目老号;牧马人，这已经产生了超过28年。 新奇立即想到要消费者，它是理解的批评。 舒适的休息室、优雅和强大的设计和良好的技术特性。 从1992年到1998年，在汽车的第一代大切诺基的是销售量的1.5百万的副本。
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在1998年该公司代表了一种新产生的汽车的大切诺基. 一些改变设计的汽车。 身体的线变得更加宽容、形式的大灯的单位为改变。 前保险杠上出现了雾灯。
1999年的吉普车，配备有两台电机的家庭债务还清了3.1升5,电140马力4.7升。
在2004年，出现第三代的大切诺基. 他成为拥有一个新的汽油和柴油引擎。 汽车的设计几乎没有改变家庭债务还清，有大灯和升级的挡风玻璃。
然而，代际转移给了吉普车的预期结果，家庭债务还清水平的销售增长的失败。 尽管有困难和越来越大的竞争公司的吉普车继续努力工作的新的模型。 确认家庭债务还清外的大切诺基2013年。
的残酷和固体汽车是更软流行的主体，这赋予了它额外的魅力。 前面的栅现在要小得多，前面的部分成为更顺畅、更弯曲的。 改变了沙龙的家庭债务还清一个新的仪表板，改革内饰、形状和设计的席位。
正式提出新的SUV大切诺基2014年举行了底特律的动机显示，它打开扬14日2013年。 开始销售的新的车辆在北美洲，计划在夏季结束2013年。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
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