燃料消耗量"旱地退化评估Vesta"与不同的引擎
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月25日，2015年的关注"伏尔加"正式提出了新的轿车"拉达灶神星"和其序列生产。 是的，这种费用的汽车是略高，比前一模式，但是，它可证明便整套备选办法，一个不错的技术特点和缺陷的修复期间所确定的测试。
然而，尽管事实上，汽车的定位为一个预算的汽车，费用的部件和维修相当高。 这也适用于燃料消耗的"拉达灶神星". 鉴于新的车有四个引擎变，这是一个值得考虑的问题更加详细的说明。
什么影响的燃料消耗的"拉达灶神星"?
不幸的是，这是不可能精确地指定的消费量的这种汽车的汽油，因为它取决于许多因素和他们改变动态的出现和消失在车辆的操作。 一个驱动程序的流量，可以为8公升，每百公里，其他家庭债务还清所有15升。 电动机的速度、传输、加速度和减速在交通灯，在堵车，行驶在土路或通过水坑，增加了牵引上攀升，家庭债务还清所有这些都直接影响的燃料消耗的"拉达灶神星"在100公里。
因此，对于测量值的平均燃料消耗量之后获得运行的车上的一个100公里长的高速公路。 这将允许驾驶员了解多少钱每月将要度过"喂"她的新车。
如已经提到的，新模型可以配备有四个不同的引擎：本机引擎从VAZ(11189,21129,21176)和日本HR16DE引擎-H4M. 最新动力使用预算辆日产小组。 对每个发动机燃料消耗量"旱地退化评估Vesta"将是不同的。
消费动机的VAZ-11189
之间可以修改这个引擎是大多数贪婪的。 这是最低的力量可用电机，而机动消耗了大量的汽油，为其体积的家庭债务还清1.6升。
此机配备车辆套完整的"经典"。 本机构也有的手册发送，虽然根据的谣言，该计划的设计师放弃这种发动机，因为其有限的力量。 鉴于大量的车辆，86-马力是不够的，确保正常的性能特征，这将允许驾驶员操纵移到城市拥挤的汽车。
作为的代价，那么前一个模型"的修女院院长"和"卡利纳"这一引擎所需的8.5-9升的燃料，每百公里的城市。 在轨道上消费量减少到6升每百。 在"西方"指标的燃料消耗，都是相同的。
的引擎VAZ-21129
相比以前的型号电动机引擎的VAZ-21129有改进的设计，达到更高的效率。 该电厂106惠普、工作量仍然是同一家庭债务还清1.6升。
注意到，燃料消耗的"拉达灶神星"有1.6升机版本21129不同的体积的燃料消耗的发动机11189，但是，由于更高的效率是通过增加权力。 机器变得更为动态的，昂扬，这有助于驱动程序在一些情况。 它也是重要的是要注意，在完全舒适的包装，这引擎有自动变速箱。 与此框燃料消耗的"拉达灶神星"增加到10升，每百名在城市环境中。 当时行驶在高速公路上，消费量下降到9升。
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的引擎VAZ-21176
这些动机都在"背心"是最强大的。 从逻辑上讲，燃料消耗的"拉达灶神星"这个引擎将高于费用的其他电动机。 这个电单元的有工作量的1.8升的，马力是140马力。 这些引擎也被安装在"背心的交叉"家庭债务还清车的特点附近的交叉，虽然作为销售台货车。
作为"胃口"这一引擎，该专家称，发动机所消耗的30％以上的汽油比前一个引擎。 此外，差值的30%到处都是家庭债务还清；在城镇，在道路上，在混合模式。
也就是说，如果发动机占用8.5升每100公里，马达考虑到30％的差别将"有"约为11放在城市。然而，机器与这些机构属于中间价格类。 还有一个"Vesta"的标题，签名家庭债务还清它配备有一个机器人送雷诺有一个长条形状，是一个昂贵的汽车费。
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日本HR16DE引擎-H4M
这种电机安装在汽车与一套完整的豪华小轿车。 后者涉及两门体家庭债务还清的汽车爱好者的运动风格。
这一发动机来自日本的公司日产成本效益。 燃料消耗的"拉达灶神星"这个引擎是8.3升在城市，6.3升家庭债务还清；在混合模式。 当时行驶在高速公路上的汽车"吃"只有5.3-5.4升每百。 一个显着特点是，传输类型不是特别影响到消费的汽油。 燃料消耗的"拉达灶神星"1.6关于该机制将为自动变速箱。 也许是有差别的消费，但不超过2％至3％。
在结论
的标准是燃料消耗量"拉达灶神星"不是典。 这车可以表现为过度消费，在一定的驾驶风格和极端的经济适中的驱动，而不突然加速。 不幸的是，太多的因素影响的一辆汽车消耗的燃料，所以不可能达到同样的价值。
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