"大众途":所有者的评论,对所有缺点的汽车

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2019-09-26 11:37:45

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的德国人一直质量和安全的他们的汽车。 你怎么想? 德国汽车工业应得到尊重,并特别关注。 最品牌开始他们的存在,在德国。 现在这是习惯说的一辆汽车内置与德国管线的家庭债务还清;它是力量和舒适一个整体。

的人分为不同类别的汽车爱好者。 有些人喜欢的轿车,有人需要家庭轿车或hachback,有人他们会得到的一切的小轿车。 但是,由于远古时代,还有那些公民,爱高中和大型汽车。 越野车有四轮驱动或即使面包车,因为它更便捷如果你的机器是能够逃离,即使是最困难的情况。 今天,我们会谈谈交叉。 但主要主题的这篇文章将被交叉的SUV"大众途"、缺点和评论。

有点历史

标志的车

在秋季的1933年在柏林的酒店和开始关注"大众"。 三个德国人家庭债务还清詹姆斯Verlin,费迪南保时捷和阿道夫*希特勒的家庭债务还清决定释放一个小小的,但是牢固和可靠的汽车,这将是相当低廉的。 该集团要求大众,其翻译装置和quot;人的汽车和quot; 在可能1938年奠定了第一块石头在建造的工厂。 车"大众"是体现了一个新的德国。

很多出,审判的模式之前,大众发出了一个永久的和独特的经典。 祖的新的模型生成的汽车可以安全地被认为是一个"大众帕萨特". 前轮驱动汽车发布于1973年与不同的卷的引擎。 从1、3和1,6结束。

在1974年在销售上做爱的第一"大众高尔夫"。 经济、安全和预算的汽车模型的现代风格的那段时间完全融入社会的驾驶者。 早在1975年,"高尔夫"有一个表哥家庭债务还清"大众Polo",这是舒适和现实的这一天。

在2002年小组发布了第二,在其历史上的SUV。 它的名称是"大众Touareg". 动力和强度的经典之作"大众"。 但在2007年的组在开始生产的交叉到"大众途". 所有者的评论,我们将看到在未来。 在这里我们得到我们的英雄。

但是首先...

品牌

标志的组已经演变的整个时间。 但在那一刻,把它的简洁和喜悦的图像。 第一个会徽之后的伟大的爱国战争成为象征城市的沃尔夫斯堡,这意味着狼。 但是为了汽车可以卖到其他国家,商标不得不进行修改。 新会徽成为熟悉的字母V和W。 大概是创建者的标志是弗朗兹*哈维尔Responsa,谁是一个成员的保时捷。 现在的标志包括大众的白色和蓝色的颜色。

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"大众途":所有者评价和规范

现在,让我们来谈谈"途". 这名汽车需要它的教育的话老虎和鬣蜥、老虎和鬣蜥。 他是第一个交叉大众紧凑的尺寸。 扫轮拱门、长的发动机罩和直架。 运动设计和德国的质量走到一起在一辆汽车。 只是"途"三个结构。 关于他们的后。

这是很好的一个交叉-它"吃"只有6立升每100公里但是,这当然,最低的设备与柴油发动机。 此外,有关评论的柴油"大众途"赞美. 这是一个令人难以置信的风点,尤其是对于这一时间期限。 用于汽油每年变为只能更加昂贵。 对于您的配置,审查"大众途"有一个完美的底盘。 这是正确调整。 汽车的牵引力和管理他们实现较高的性能。

悬浮液具有不同的设置,所有这自然取决于一年的车及其模式。 例如,野版本的车会更差强人意于城市。 引擎"大众"不同,从1.4至2.0,权力从122 200马力。 汽车机械、机械和自动传输。 有一个前所有轮驱动的车城市居民和粉丝的杂种污垢。 后制动盘和独立簧使其耐我们的道路,并有信心在重制动。

的地方的大会

途银色

有几种植在德国新的交叉"大众途":欧洲、法语、而且,当然,德国。 所有这些植物是运作良好并且包含最新的技术建造的机器。

作为对俄罗斯来说,我们有一个"途"产生在卡卢加工厂。 顺便说一句,这家工厂装备有最新的技术,因为在其他国家。 开始生产"途",在卡卢加在2007年。 他是第一个交叉,这开始组建我们的国家。 因为他们说该厂的员工,他们几乎没有工作与你的手中。 大多数时候他们只是看操作的机械手系统。

的时刻,卡卢加工厂组装这种汽车模型,如"大众Polo","途"和"斯柯达的迅速"和汽油引擎的EA211系列。 据统计,生产植物每年超过200万的汽车和150万引擎。

第一代的交叉

评论"大众的途的"第一代相当愉快。 生产始于2007年,并一直持续到2016年。 在俄罗斯这车来了两个修剪水平家庭债务还清的汽油和柴油引擎。 和柴油版物的涡轮增压。 它也建议的前面和后面的驱动器。 什么不说关于美国的市场名自动加入这个词,目有限号;. 这辆车来自只有一个汽油发动机在积2,0和200匹马力,有一个自动传输六的速度。

第二代"途"

根据的评论,"大众途"第二代的兴趣和舒适的第一次。 他得到了一个巨大的变化量的外观。 例如,改变了前大灯,格栅,帽子。 修改后的保险杠的设计和磁盘。 这款车看起来更具侵略性的和昂贵的。

无聊的内部"途"第一代让位给了一个光明和有趣的设计在第二代的汽车。 新的颜色的装饰和额外的功能会征服你。

反馈有关引擎的"大众途"相当正面的。 柴油和汽油中的单位与一个七速度机器人,六速机制和相同的机。 权力也变得更加。 现在的最大数量的马匹家庭债务还清240.

"大众途"在2017年。 变化和审查

Voltswagen白

模型2017年购买了几处修改和改进。 应当指出,挑选股票没有冬季的轮胎。 这是可悲的,尤其是如果你买迟到秋天。 而不是一个完整的备用轮quot;偷渡和quot;干低能力。 和在座的调整是很可悲的,因为即使在豪华版本,它是机械的。 这是可能的汽车在2017?

一个相当令人不快的动力汽车的这个模型的一年。 车很缓慢地加速。 在这方面,它变得难以对超越其他的汽车。 审查有关噪音的"大众途"可以说,至关重要的。 业主的这辆车说,即使当地人们没干扰到的声音从街上。 非常明亮的仪表板。 特别敏感的人可以分散的道路。

另一个令人不愉快的缺点在于家庭债务还清是滥用的操作系统的启动。 不幸的是,汽车的热量只有三天了五个。 这带来了不适于那些驱动每天早晨工作。 审查的主人,柴油"大众途"在2017年有问题的速度表。 说计数显示的更多的车辆被驱动。 这实际上是非常奇怪的。

沮丧之后,几千公里

的评论,述及罕见的情况下。 因此,幸福的一些获奖者的"大众途"持续了很长时间。 几个月之后的头部落问题与新的汽车。 它开始与事实上,在距离为3-3中,5万公里,"途"是失败的引擎。 和发动机开始运行不均衡在冷。 因此,这就提出了一个巨大的失望,因为汽车是全新的。

有人甚至更糟。 自动送上新的"中途"开始quot;踢quot;。 这当然将导致所有者无疑问的可靠性的汽车。 最有趣的是,许多业主这一模式相同的问题。

的反馈机制的"大众途"也是非常值得怀疑。 他们说,经过一万里程坏转在第一和第三速度。 而这一切结合的僵硬悬挂车,在那里即使是一个小孔,必须通过几乎为零下降率。

在这种情况下,最好是采取该汽车经销商。 运输将带的修理下的保证。 在一般情况下,可悲的是,后三个或四个月的操作可能会出现类似的复杂性。 它可以总结一下所有的(审查)"大众途"-唯一的机不是一个问题。

喘息声

的汽车数量

他们说,美驱动直接创造了70%的汽车。 奇怪的是,60%有一个很好的旅行创造音乐。 真的,谁喜欢听的剑拔弩张,沙沙作响,和一个安静的歌曲。 无论你走到哪里,是否这是一个存储的两个街区的距离,或长久的家庭旅行的山脉,好音乐家庭债务还清成功的关键和安全的旅行的时候。 这里出现另一个缺点之一的"大众途". 根据拥有者的评价,标准的音频系统减缓和的声音质量不尽人意。 该问题仍然是:是用汽车的新世纪,这是正常的吗? 可悲的是,在测试驱动器的一切工作。 完美的。 但是,有必要购买并挑选了一辆汽车你自己,立即采取一堆股票。

现在你可以谈论的优

汽车品牌大众

说了很多有关的事实,这个车破裂时迅速而不是特别可靠。 但是,所有这些缺点可以被替换的长处。 毕竟,审查"大众的途"2017年大部分是积极的。

首先应当指出,这是一个令人难以置信的舒适和可控制的车辆。 有几个工具包。 他们中的一些城市居民,其他为我们的道路,当然,挑选一辆跑车。 差异是基本的:外观、悬浮体和引擎功率。 是的,很多老板说,"大众途"有令人难以置信的刹车。 如果一旦你碰踏板,车突根。 在新一代的这种模式是一个伟大的地方导致雾灯。 主人说高度评价他们非常积极的,因为它能够适当地调整光这样你可以看到这一切的方式和任何人都不是盲目的。

交叉车,2017年,也是相当好的。 不像他的兄弟、"途"是很好的道路上,在大雪。 事实上,在"大众途"高清除和僵硬的悬挂(off-road这是良好)。 这是一个许多优点的交叉在我们的道路。 好了下来陡峭的成绩。 顺利行驶在冬季道路。

根据的评论,"大众途"在2017年,与柴油发动机的工作要好得多于其他的汽车,这引擎。 特别是在俄罗斯,经常有问题与柴油汽车的最后一个世纪。 燃料可以冻结在强烈的负面或不好温馨的小屋。 在新的"中途"中没有这样的问题。 汽车开始的现和温暖的内的所有乘客。

应该总结说,根据评论,"大众途"相当不错的车。 有没有保证,购买一个不同的品牌汽车,你会不会面临的问题。 但如果你决定你需要的这辆车,然后你应该去美容院和测试的驱动器。 或者要求的驾车人已经拥有这个美丽。

看到的评论的真正所有者的"大众途"你来会议。 这些会议的业主大多数品牌的汽车。 你只需要走向论坛,并安排一次会议。 还有你们都会显示的,告诉和甚至得到一个旅。 仔细研究每一个细节,以在购买之后你变成一个快乐的拥有者的汽车很长一段时间。

安全

德国汽车一直是着名的可靠性和安全性。 尤其是我们的道路,因为它往往是不可能的注意打开舱门,其在于下一层白雪。 是的,和一些国家的道路上复盖着一层坑填充用石头或是只完全在坑洞。 毫不奇怪,在边缘上有时比较安全的公路上。 好吧,至少,所以说业主。

有一个欧洲委员会为研究安全的车辆使用的碰撞测试。 这就是所谓的欧洲方案的新车的评估。 所谓欧元NCAP。 他评估主动和被动安全。 存在由于1997年。 它是"大众途"收到五个星(其是,顺便说一句,最高数目)上的被动安全。 什么是被动安全,你问? 这种结构特性的汽车,这是旨在减少伤害事故。 例如:

    <李>安全气囊。<李>安全带。<李>座头枕。;<李>钢化玻璃。<李>功能部分的汽车车身更容易受到变形。<李>拉发动机和其他危险物品在底部,不在内部。

如你可以看到,"大众途"完美的作出反应的情况下发生事故。 这是非常重要的,因为并不是徒劳的争辩说,没有你,所以你。 一个特别积极的情绪,该汽车中的德国马克,收到的安全系统,保护年轻的乘客。 这是它的一个主要的优点,因为我们总是担心自己的儿童。

结论

红色的汽车

的大众始终可以自豪的可靠性和安慰他们的汽车。 而且,尽管所有的利弊的评论所有者的"大众途"和八卦,这个品牌仍然是一个最受欢迎世界各地。 此外,其良好的安全在的碰撞可以理所当然地采取的第一个地方,其中大多数汽车。 在我们的时间,路上出现了很多不同的汽车。 每年在俄罗斯增加了超过1.5亿新汽车。 这个数字只会有增无减。 我们都想不仅适花的时间中旅行,但不认为有什么发动机过热交通或突然跑出来的汽油。 是生产现代化装备的汽车。

如果你想要的安全和通行的交叉质量德国、令人愉快的内部和外部的外观,那么你是在卡卢加工厂为一个新的"家庭成员"。 给自己买一个"机械的朋友"。 这是我们所说的积极反馈,关于"大众的途"

我希望该条有趣的是你,和你们能够找到答案你所有的问题。 特别是,会见了回顾关于"大众的途". 运气好的道路上!


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