"于"-那是什么? 模型及其特点

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2019-08-05 14:14:20

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目于号;是一个众所周知制造商。 二十年,他成功地赢得了一席之地在俄罗斯和外国市场。 大量生产制造的倾卸卡车。

技术特点

的卡车专业平台于号;是一个多功能车辆。 它具有灵活性,很好的处理、高效运作。 技术特征所固有,允许在道路上移动,在不同的气候条件。 使用它们主要用于运输散装建筑材料、清除的碎片之后建筑、交通运输的土壤,在冬季家庭债务还清雪。

于是

第一种模式的发布是卡车上的三轴箱后装载。 它发生在2002年。 自那时以来,该工厂开始提供体与两个、三个或四个轴箱。 这是拖车和半拖车。

六年后的产品范围已扩展由于释放的身体有一个移动的地板上。 在一段时间之后,有一个汇路火车目于号;. 这是化合物,包括拖拉机和两个附加要转储的拖车。

技术效益的quot;于号;

的制造商必须寻求创造高质量、可靠和持久的车辆。 我必须说,他们成功了。 该公司的产品具有一些优点:

    <李>体结构可以避免磨损的焊缝。 这是实现事实上,由于单个元素是焊接到互重叠。
    <李>的质量焊接是毫无疑问的。 他们都由机器人,在日本和德国。
    <李>构建体使用的厚厚的材料。 墙壁需要五毫米的金属,用于地面家庭债务还清7毫米。
    <李>清单的拟议的模型,增加了他们患病率。 买方可以选择任何选择。
    <李>的所有产品的开发考虑到气候和作业条件在俄罗斯。

半拖车于

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    <李>寿命的设备是通过小心处理的所有部分。 所有元素钢制成,处理对防止腐蚀、污物等。

缺点的技术

有几个缺点所具有的产品的公司垫;也于号;. 它可以是这样一个问题:

    <李>清洁的修复是相当困难的。 它是连接与复杂结构的车辆。
    <李>运费,目Tanaami号;大批量的货物将会更昂贵的过使用铁路运输。 因此,它将增加生产成本。

的设计特点

设备公司,目于号;适合使用,在条件下的高负荷,关闭道路、恶劣天气条件。 要做到这一点,所有主要部件有额外的加强。 但是,为了增加的总体重量的汽车使用一个现代的和原有的技术解决方案。 他们让你保持体重的规则在一个较低的水平。

运输tanarama

使用通过汇轮集。 在损坏的情况下的一个轮子的稳定性不受到干扰。 车轮有广泛的轮胎。 由于这减少地面的压力。 这允许的车感到有信心的道路上有薄薄的涂层或关闭的道路。

阵容

目于号;是不是只是卡车。 该公司生产的拖车和半拖车卸车的类型。

大多数情况下,拖车提出了一个模型,用三轴。 他们有抗药性,即使没有联接的牵引车辆。 缺点的设计的拖车可以被认为是回来下载。 这减小了范围,可能使用的技术。

购物垫;也于号;由的夹层面板。 其载荷能力为320英镑。 这是配备了所有必要为销售的货架和机架。 侧部分上升,使他们能够加入到窗口。 它是玻璃做的。

购物于

的能力的拖车公司通常范围的第11-13万英镑。 的空车重量大约为5.4-7.01万英镑。 它的尺寸是:

    <李>的长度从6460到8644毫米。
    <李>宽毫米2540-2545.
    <李>高度2700-3162毫米。

也有拖车与更小尺寸。 这是预告片,目于号;汽车。 例如,单轴的模型,目于-86104号;. 拖车是完全由镀锌金属与厚度为100微米。 他有很好的承载能力。 对于每公斤体重量拖车是能够提升了2.9公斤。

拖车quot;色粉quot;最经常的基础上提出两个或三个轴箱。 能力,这是31.3-31.5万英镑。 拖车的重量大约8.5万英镑。

规格的车专业平台thonar-光片6528号;

的一个最受欢迎的模式,目thonar-光片6528quot;。 它有一个面排放。 这样做是为了卸载是相当小的区域。 此外,这种设计使得汽车更加稳定,减少风险的过渡。

于乘客

身至44度。 它的体积为16立方米。 卡车上有10个车轮。 此外,在两个车轴装双轮胎。 作为一个领先的使用中,后轮。 轮式6×4.

如电单元的选择柴油发动机体积的11升每百公里。 燃料供给的电子系统。 安装的直接喷射系统。

的可靠性的运动符合双重制动系统。 她的双电路的电气动。 此外,安装有防抱死刹车系统。


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