离合器,离轴承:设计和替代用自己的双手

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2019-09-06 17:57:20

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中的大部分乘客的汽车设置双重离合器光盘系统。 驱动板刚性地固定在轮的曲轴,已经花瓣都暴露于<强>离轴承. 和内部的机构是一个从属的驱动器,它是连接输入轴的变速箱花键连接。

关的传输,切断的主人和奴隶的驱动器。 如果不能做到这一点,列入的速度将干,它可以摧毁的齿轮在齿轮箱和篮子和离合器光盘。 内燃发动机也可以充当一个非常大的负荷。

功能的释放承

这是一个主要组成部分离合器是最弱的。 虽然汽车运动以恒定速度,并且不触的脚踏离合器,离轴承,是不参与工作。 它开始功能的时刻,当驾驶员按下踏板。 在大多数车辆离轴承驱动装置的金属插头。

离轴承

它围绕轴通过一种液压系统或电缆。 但有的汽车在哪承移在行动的液压垫。 然而,这种系统是非常昂贵的,都使用极为罕见,只有在昂贵的汽车。 价格释放器离合器是从300至500卢布, 但它可能会更高,这一切都取决于制造商。

VAZ替换这些物品成本的工作室大约3,000元。 但是如果你有经验和最低限度的一组工具,可以执行的所有工作2-3个小时。

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如果承失败,然后进一步操作的车辆变得几乎是不可能的。 你将不能够改变通常情况下,并且通过传输一定异常的声音被听到。

如何轴承工作

离轴承VAZ-2101或2109允许最小的努力,以切断连接和连接的奴隶和掌握离合器光盘。 算法的机制如下:

    <李>板驱动的刚性连接的篮子和飞轮。 它紧紧地压缩之间的这两个要素。 所发送的扭矩从引擎曲轴传输。<李>的帮助膜片的弹簧创建了一个力行为在离合器光盘。 当驾驶员按下脚踏离合器释放的承移动轴。<李>作为你的举动,承影响的花瓣,因此增加之间的差距从而导致驱动器。

离轴承VAZ

的驱动程序后按下踏板,扭矩将不再传输入轴的变速箱。

的症状和原因

的最常见的原因的缺点是过分和不均匀的负荷承载。 释放承家庭债务还清;这是一个元素,应该是短期的。 因此这是严格禁止挤离合器启齿很长一段时间。 设计这个元件是非常简单,因此具有很高的可靠性和使用寿命。

确定承失败是可能容易撞击期间出现的紧迫的踏板。 第一个贝尔家庭债务还清它的外观是无关的噪音。 这种症状并不一定表明承完全破旧。

可能只是一个小缺陷的设计,或者有一种错位的一个片段。 如果噪声放大,随着时间的推移,我们不能急修复。 但是注意到,在有些情况下,在离合器释放的承完全崩溃了成几块.

诊断排

离轴承的价格

没有除去发送不可能确定是否正常状态是离轴承。 但是,有几个关键的症状,这表明有问题的机制。 如果没有润滑剂,或开始制造的金属片,你将磨。

下沉重的负担,或者在这种情况下的一个错误的承载可能是一个嗡嗡声。 但你需要确保声音的来源是释放轴承,而不主轴. 所描述元素的开始只嗡嗡声的时候踏板是沮丧。 在自由国家不发出任何声音。

替换

替换离轴承离合器

替换离轴承离合在车如下:

    <李>除传输。<李>断保持春天从离合器。<李>动解套轴承。<李>完全删除轴承和弹簧.<李>安装新的承顺序相反。

请注意,新的项目应轮流在不干扰。 这是不能接受的,他站歪斜。 在导套,期望适用的小量的润滑剂的类型"联合-4".


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