"斯柯达的优越"的货车照片、规格、评价、业主

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2019-09-05 10:06:35

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近年来,销售台货车的独联体国家已经下降明显。 尽管如此,捷克斯柯达公司已决定采取的风险,并提供我们的市场更新的模式的优越liftbacks站和货车。 今天我们找出他们的客户会赢得精神生活的优越号;通用,或者,因为他打电话的制造商,家庭债务还清,目的优越的客号;.

外部

上一代的汽车垫;也是斯柯达的优越号;(车)是针对一个旧的观众:一个坚实外观,柔软的身体的轮廓. 然而它有一个非常强大的动机、发展和260 200马力。 新型看起来不那么沉重,因为它的前身。 她变得有点更广,这使得该比例更加和谐,以及下,给了一个模型的速度。 马车变成了甚至更时尚的比liftback,长长的尾.

quot;斯柯达的优越quot;universal

看起来垫;也是斯柯达的优越号;通用2016年来在一起的两个风格趋势的大众。 和身体的轮廓可见光滑的经典奥迪,尤其是前拱门。 在这种情况下侧有冲锋利的边缘和锋利的行为的新的模式的座位。 但是,该模式有它自己的脸那是令人难忘的,看起来相当稳固和可以吸引年轻人,他们以前不认为有关的实际宽敞的车。 的口号中的创作者的声音像专业平台的空间和风格号;. 和在两个方向可以看到取得进展,目斯柯达的优越号;通用。 照片和审查确认这充分。

之间的距离的前面和后面的车轴增加了80毫米。 他们完全了在后备箱,其长度现在金额1140毫米的启动能力的垫;也是斯柯达的优越号;通用是尽660升,这是27升比以前的世代。 即使是新型大众帕萨特变,这符合上相同的平台,目的优越号,树干体积的仅606加仑。 容积大于捷克货车中有一辆梅赛德斯-奔驰E类。 他赢了只有35升。 但是如果你的折叠后座,并垫;也是梅赛德斯"和垫;也是斯柯达"得到1950年升的空间。

quot;斯柯达的优越quot;车:照片

捷克代表的垫;也是斯柯达",确保当的折叠后座位在后备箱你可以把一个主题长达三米。 使生活更加困难球迷把他们的汽车为一辆卡车的事实之间的折叠椅背和地形成的水平面中。 并没有垫高的地面,这是供作为一种选择,高度差的出现。 顺便说一句,这一提高地可能是一个梦想的走私者:在它有一个小的藏身之处。 备用轮胎的工具,如所预期的,在于在一个较低的水平。 另一个有趣的秘密:拉一段的铬衬里,得到出现从保险杠下顺利。

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干垫;也是斯柯达的优越号;(车),不仅是量,而且实用性。 有很多的挂钩,其中一些折叠。 由于一个特别的角落,这是附加在地上,你可以锁的手提箱。 灯光可以删除并用作一个简单的可穿着手电筒。 此外,它配备有一块磁铁,允许它被安装在身上,如有必要,例如,当变化的车轮。 火炬收费本身,当它在地方在继垫;也是斯柯达的优越号;通用。 专家评论显示,汽车的后备箱是非常实际和符合人体工程学。 终于看到这一点,它仍然只是等待观点的快乐的顾客的汽车。

内部

沙龙还有很多有用的事情,表明的关心他们的客户。 这些包括:雨伞隐藏在门、冰刮在一个隔间的中继线、支架对于平板,这是安装到前排座椅和扶手后排。 所有这一切都是概念只是聪明。

quot;斯柯达的优越quot;universal:功能

前小组的模式为强让人联想到的,目的迅速号;以及有何影响;通常的号;. 然而,整理材料都明显地更加昂贵。 按钮的布局也是熟悉的。 唯一的例外是,除非监管机构的反射镜。 所有的旋钮和按钮在设计让人联想到的各种模式的大众。 它是可以预期的,因为目volkswagenaudi家庭号;从来没有一个阴谋家 它的基本特派团家庭债务还清,以使买方的生活舒适性和实用性。

范围

后乘客有更多的空间。 腿部空间是一样的,但如果发生这种情况不够的。 但是宽度的舱显着增加:在肩膀上加到26毫米和肘部家庭债务还清70毫米。 15毫米也增加了空间上的头部。 即使没有诉诸抄的数字,就通知后行宽敞和会舒舒服服地坐在我们中的三个,尽管非常高传输隧道。 贫穷是回沙发上有一种微妙的轮廓,而靠背的是不可调整的。

设备

不那么经常在这类时,可以满足气候控制温度调整的空气流动和加热后排座椅。 但家的出口在外烟和USB找到更为罕见。 因此,垫;也是斯柯达的优越号;通用拓宽了范围之类的赞成,当然,给买方。

quot;斯柯达的优越quot;普遍:审查

作为一个汽车的这个水平,车厢都配备了许多电子助理。 他们都做自己的工作,但该系统保持车道上的带仅有助于对温和。

垫;也是斯柯达的优越号;通用:

的V6引擎不再把精湛。 伽玛引擎包括专门的turbochetverkami. 其中最年轻的家庭债务还清的1.4TSI。 这是一个非常安静的动机,没有可见的翅膀。 然而,150匹马力,其它的发展,是足以加快车的重量为1.5吨,达到100公里/小时9.1秒,带来箭速度计标记的200公里/小时的高速公路。 这个动机是,即使在所有轮驱动版本的模型,该模型更是难上加难。 通过这种方式,1.4升机合并与所有轮驱动不是试图禁止两个圆柱体,与不负荷。 这使得性普遍更为灵活。 柔软的脚踏离合器不会停下来的感觉时扣押。 齿轮棒也很柔软,他没有抵抗和不点击。 所以你需要得到它,感觉它从事的转让。

quot;斯柯达的优越quot;车:所有者的评论,

也能的模式是交换由一个按钮。 他们的精神生活荷号;超过足够的:除了体育和舒适也是正常的,生态和个人。 后者允许驾驶员自我组装性质的机从不同的参数:刚度的方向,清晰度的踏板,柔软的悬等。

的汽车引擎顶家庭债务还清了2.0升的单元,发展中220马力、游乐设施更好的方面的动态,但糟糕的是在可持续发展。 显然,她不准备对这样一个强大的动力。 第一个100公里/小时的发动机达到7.1秒。

启动卷quot;斯柯达的优越quot;universal

模型垫;也是斯柯达的优越号;柴油车乘坐较低,因为它的目的是为经济的驱动。 此外,汽车是非常嘈杂,这并不是结合一的富集。 在独联体国家的重点是在加油站的车辆,尽管事实上,过去的一代quot;荷号;车站卖出更好的柴油的版本。 实际上,最后版本的自动未执行,因此成功的liftback,车。

的竞争对手

大的马车在我们的市场只是在高级课。 福特不再将蒙迪欧车和大众,最有可能,将停止出售其长帕萨特。 因此,从一个房地产经典汽车,只有现代i40. 因此,目优号;有能力成为一个垄断者在该段的大型台货车上的市场。

quot;斯柯达的优越quot;柴油的普遍

理想的是,我们的道路将是一个提出的版本与quot;荷号;与野试剂盒。 对它的需求必将是,尽管事实上,价格的这种模式可能升级的中等规模的交叉。 该公司正在开发这样的想法,但官方信息有关的释放更多适合于道路不好车,直到它不会.

结论

所以这是实际的、可靠的和谨慎的我们拿到了车垫;也是斯柯达的优越号;通用。 所有人的评论将会表明如何成功是决定的捷克工程师和设计人员。 今天对它来说还为时过早,因为汽车仅仅几个月的销售在我们的纬度地区。 但事实上,目的优越号;拥有的所有成功的机会,它是独一无二的。


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