Історія російського флоту. Флот Петра Великого

Дата:

2018-12-29 23:20:18

Перегляди:

294

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Table of contents:

Росія – континентальна держава, але довжина її кордонів, що проходять по водній гладі, складає 2/3 від загальної їх протяжності. З давнину росіяни вміли ходити по морях і вміли воювати на морі, але справжні флотські традиції нашої країни налічують близько 300 років.Історія російського флоту

досі сперечаються про конкретну подію або датою, звідки бере початок історія російського флоту. Одне всім зрозуміло - це сталося в епоху Петра Великого.

Перші досліди

Використовувати водні шляхи для переміщення збройних сил у країні, де річки були головними шляхами комунікації, росіяни стали дуже давно. Згадки легендарного шляху «з варяг у греки» йдуть у глиб століть. Про похід «лодьев» князя Олега до Цесарограда складали билини.

Війни Олександра Невського зі шведами і німецькими хрестоносцями мали однією з головних цілей облаштування російських поселень поблизу гирла Неви, щоб мати можливість вільного судноплавства по Балтійському морю.

На півдні боротьбу за вихід у Чорне море з татарами і турками вели запорізькі і донські козаки. Їх легендарні «чайки» в 1350 році успішно атакували і захопили Очаків.

Перший російський військовий корабель «Орел» був побудований в 1668 році на річці Оці, в селі Дединове за указом государя Олексія Михайловича. Але своїм справжнім народженням російський військовий флот зобов'язаний мрії і волі його сина – Петра Першого.

Головна мрія

Спочатку юному цареві просто сподобалося ходити під вітрилом на невеликому човні, знайденої в коморі в селі Ізмайлово. Цей 6-метровий ботик, подарований його батькові, тепер зберігається у Військово-Морському музеї Петербурга.300 років російського флоту

Більше:

Перший штучний супутник Землі

Перший штучний супутник Землі

Перший штучний супутник Землі є одним з найбільших досягнень науки ХХ століття. Тим не менш, як це ні парадоксально, цьому великому науковому і технічному досягненню значною мірою сприяла холодна війна між двома наддержавами: США і Радянським Союзом....

Що таке соціалізація, і як вона змінює людину

Що таке соціалізація, і як вона змінює людину

Спробуємо розібратися, що таке соціалізація, в чому її сутність і особливість. Адже для кожної особистості входження у суспільство і засвоєння його основних норм є фундаментом до подальшої безпроблемною і успішного життя і діяльності. Отже, що таке с...

Принц Чарльз – головний спадкоємець британського престолу

Принц Чарльз – головний спадкоємець британського престолу

Згідно із законом королівства Великобританія, спадкоємець британського престолу - це старший закононароджена син чинного монарха або ж попереднього претендента на престол. Однак якщо у царюючого особи немає дитини чоловічої статі, то право спадкуванн...

Майбутній імператор казав потім, що від нього і бере початок російський імператорський флот, і називав його «дідусем Російського флоту». Петро сам відновив його, слідуючи вказівкам майстрів з Німецької слободи, тому що своїх майстрів корабелів в Москві не було.

Коли майбутній імператор у 17 років став справжнім правителем, він почав усвідомлювати по-справжньому, що Росії не можна розвиватися без економічних, наукових і культурних зв'язків з Європою, а найкращими шляхами сполучення є морські.

Енергійний і цікавий чоловік, Петро і прагнув оволодіти знаннями і вміннями в різних областях. Найбільшим його захопленням були теорія і практика кораблебудування, яким він навчався у голландських, німецьких і англійських майстрів. Він з цікавістю вивчав основи картографії, навчався користуватися навігаційними приладами.

Перші навички він почав вкладати у створення «потішної флотилії» на Плещеевом озері у Переславле-Залеському у Ярославля. У червні 1689 року там на верфях були зібрані бот «Фортуна», 2 невеликих фрегата і яхти.

Вихід до океану

Величезний сухопутний гігант, який займав шосту частину земної суші, Росія кінця XVII-го століття менше інших країн могла претендувати на звання морської держави. Історія російського флоту – це ще й історія боротьби за вихід у світовий океан. Існувало два варіанта виходу на морські простори - два «пляшкові горлечка»: через Фінську затоку і Балтійське море, де господарювала сильна Швеція, і через Чорне море, крізь вузький протоку Дарданелли, що знаходився під контролем Османської імперії.

Перша спроба припинити набіги кримських татар і турків на південні рубежі і закласти основи для майбутнього прориву до Чорного моря була зроблена Петром у 1695 році. Фортеця Азов, розташована в гирлі Дону, витримала наскоки російської військової експедиції, а для планомірної облоги не вистачило сил, не вистачило коштів перерізати постачання оточеним туркам припасів по воді. Тому для підготовки до наступного походу вирішено було побудувати флотилію.

Азовський флот

Петро з небаченою енергією узявся за будівництво кораблів. Більше 25 тисяч селян були зігнані для роботи на верфях у Преображенському і на річці Воронежі. За зразком, привезеного з-за кордону, під наглядом іноземних майстрів були виготовлені 23 гребних галери (каторги), 2 великих вітрильника (один із яких - 36-гарматний «Апостол Петро»), понад 1300 дрібних судів – барок, стругов і т. д. Це було першою спробою створення того, що називається "регулярний російський імператорський флот". Він чудово виконав свої завдання по доставці війська до стін фортеці і блокування оточеного Азова з води. Після півторамісячної облоги 19 липня 1696 року гарнізон фортеці здався.

«кращим за мене воювати морем…»

Цей похід показав важливість взаємодії сухопутних і морських сил. Він мав вирішальне значення для прийняття рішення Боярської Думою про подальше будівництво кораблів. «Кораблям бути!» - царський указ про виділення коштів на нові судна був схвалений 20 жовтня 1696 року. З цієї дати історія російського флоту і веде свій часовий відлік.

Велике посольство

Війна за південний вихід до океану взяттям Азова тільки почалася, і Петро відправився в Європу в пошуках підтримки в боротьбі з Туреччиною та її союзниками. Цар скористався своїм дипломатичним турне, яке тривало півтора року, щоб поповнити свої знання в суднобудуванні та військовій справі.Російський імператорський флот

Під ім'ям Петра Михайлова, він працював на верфях Нідерландів. Він набирався досвіду разом з десятком російських плотніков. За три місяці з їх участю було збудовано фрегат «Петро і Павло»,ходив потім на Яву під прапором Ост-Індської компанії.

В Англії цар також працює на верфях і в механічних майстернях. Англійський король спеціально для Петра влаштовує військово-морські маневри. Бачачи узгоджені взаємодії 12-й величезних кораблів, Петро приходить в захват і каже, що хотів би бути англійським адміралом, ніж російським царем. З цього моменту мрія мати потужний російський імператорський флот зміцнилася в ньому остаточно.

Росія молода

Морська справа розвивається. У 1700 році Петро Великий засновує кормовий прапор кораблів Російського флоту. Він отримав назву на честь першого російського ордена – святого Андрія Первозванного. 300 років російському флоту, і майже весь цей час осіняє російських військових моряків косою синій хрест Андріївського прапора.Перший російський флот

Через рік у Москві відкривається перше військово-морське навчальний заклад - школа математичних і навігаційних наук. Засновується Військово-морський наказ для керівництва новою галуззю. Приймається військово-морський Статут, вводяться флотські звання.

Але саме головне – адміралтейства, у віданні яких перебувають верфі – там будуються нові кораблі.

Планам Петра Олексійовича з подальшим захопленням портів на Чорному морі і основи там верфей завадив більш грізний супротивник з Півночі. Данія і Швеція розпочали війну через спірних островів, і Петро вступив у неї на данській стороні, маючи на меті пробити «вікно в Європу» - вихід у Балтійське море.

Битва у Гангута

Швеція на чолі з молодим і задиристим Карлом XII була головною військовою силою того часу. Недосвідчений російський імператорський флот чекало суворе випробування. Влітку 1714 року російська ескадра гребних судів на чолі з адміралом Федором Апраксиным зустрілася з потужними шведськими вітрильниками біля мису Гангут. Поступаючись противнику в артилерії, адмірал не зважився на пряме зіткнення і доповів про ситуацію Петру.Кораблі російського флоту

Цар зробив відволікаючий маневр: велів влаштувати настил для переправи судів суходолом і показати намір зайти через перешийок в тил ворожого флоту. Щоб припинити це, шведи розділили флотилію, відправивши загін з 10 судів в обхід півострова до місця переволока. В цей час на морі встановився повний штиль, що позбавило шведів можливості будь-якого маневру. Масивні нерухомі суду вишикувалися дугою для фронтального бою, а кораблі російського флоту – швидкі веслові галери - прорвалися уздовж узбережжя і атакували групу з 10 судів, замкнувши її в бухті. Флагманський фрегат «Елефант» було взято на абордаж, Петро особисто брав участь в рукопашній атаці, захоплюючи моряків особистим прикладом.Російський військовий флот

Перемога російського флоту була повна. Близько десятка суден були захоплені, більше тисячі шведів полонені, понад 350 – вбиті. Не втративши жодного судна, росіяни втратили 120 вбитими і 350 – пораненими.

Перші вікторії на море – у Гангута і, пізніше, при Гренгаме, а також сухопутна Полтавська перемога – все це стало запорукою підписання шведами Ніштадського миру (1721), за яким Росія стала переважати на Балтиці. Мета - вихід до західноєвропейських портах - була досягнута.

Спадщину Петра Великого

Основа для створення Балтійського флоту була закладена Петром ще за десять років до Гангутского битви, коли у відвойованого у шведів гирла Неви був заснований Санкт-Петербург, нова столиця Російської імперії. Разом з військової бази, розташованої поруч – Кронштадтом, - вони стали воротами закритими для ворогів і розкритими для торгівлі.

За чверть століття Росія пройшла шлях, на який у провідних морських держав йшло кілька століть – шлях від невеликих кораблів для прибережного плавання до величезних суден, здатних долати світові простори. Прапор російського флоту знали і поважали на всіх океанах землі.

Історія перемог і поразок

Петровські реформи і його улюблене дітище - перший російський флот – чекала важка доля. Не всі наступні правителі країни поділяли ідеї Петра Великого або володіли його силою характеру.Прапор російського флоту

За наступні 300 років російському флоту довелося здобувати великі перемоги часів Ушакова і Нахімова і терпіти жорстокі поразки біля Севастополя і Цусіми. Після найбільш важких розгромів Росія позбавлялася статусу морської держави. Періоди відродження після повного занепаду знає історія російського флоту і минулих століть, та новітнього часу.

Сьогодні флот набирає міць після чергового руйнівного безчасся, і важливо пам'ятати, що почалося все енергією і волею Петра I, вірившего в морське велич своєї країни.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/education/13083-the-history-of-the-russian-navy-fleet-of-peter-the-great.html

BE: https://www.tostpost.com/be/adukacyya/23424-g-storyya-ras-yskaga-flotu-flot-pyatra-vyal-kaga.html

DE: https://www.tostpost.com/de/bildung/23445-die-geschichte-der-russischen-flotte-die-flotte-von-peter-dem-gro-en.html

En: https://www.tostpost.com/education/2825-the-history-of-the-russian-navy-fleet-of-peter-the-great.html

ES: https://www.tostpost.com/es/la-educaci-n/23466-la-historia-de-la-flota-rusa-la-flota-de-pedro-el-grande.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/education/13095-the-history-of-the-russian-navy-fleet-of-peter-the-great.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/education/13099-the-history-of-the-russian-navy-fleet-of-peter-the-great.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/b-l-m/23417-tarihy-resey-floty-flot-ly-petr.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/edukacja/23377-historia-rosyjskiej-marynarki-wojennej-flota-piotra-wielkiego.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/educa-o/23379-a-hist-ria-da-marinha-russa-a-frota-de-pedro-o-grande.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/e-itim/23422-hikaye-rus-filosu-filo-peter-b-y-k.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/education/13845-the-history-of-the-russian-navy-fleet-of-peter-the-great.html






Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини

Що таке багатоваріантність суспільного розвитку? Які бувають типи товариств

Що таке багатоваріантність суспільного розвитку? Які бувають типи товариств

Сьогодні ми поговоримо про те, що таке багатоваріантність суспільного розвитку. Революції і реформи – перше, з чим нам доведеться познайомитися. Вперед!РеформиДля початку варто сказати, що багатоваріантність суспільного розв...

Спеціальність «журналістика» у внз СПб: список кращих навчальних закладів

Спеціальність «журналістика» у внз СПб: список кращих навчальних закладів

Однією з найцікавіших, але при цьому складних професій є журналістика. Вузи СПб, де є така кафедра, можуть не тільки дати основні уявлення про цієї спеціальності, але і навчити того, як стати справжнім журналістом. Як правило, про...

Як обчислюють об'єм піраміди?

Як обчислюють об'єм піраміди?

Слово «піраміда» мимоволі асоціюється з величними велетнями в Єгипті, вірно зберігають спокій фараонів. Може бути тому піраміду як геометричну фігуру безпомилково дізнаються всі, навіть діти.Тим не менш, спробуємо дати...

Декретний час в Росії

Декретний час в Росії

Декретний час – це особлива система визначення часу, прийнята в Росії з 1930 року. Вона полягає в тому, що до поясного обчислення додається ще шістдесят хвилин. Такий проект був прийнятий Радою народних комісарів для повноці...

Ім'я загальне. Характеристика і приклади

Ім'я загальне. Характеристика і приклади

З класифікації всіх імен іменників ім'я загальне – мабуть, категорія найпростіша. Просте у нього і визначення. По суті, ім'я загальне – це слова, що позначають людей, тварин, предмети, абстрактні ідеї та поняття. ...

Основні природні зони Франції та їх особливості

Основні природні зони Франції та їх особливості

Однією з найдивовижніших країн Європи є Франція. Вона розташовується між Середземним морем і Атлантичним океаном. Завдяки цьому клімат там вкрай приятнен і ідеально підходить для туризму. Зараз ми більш детально розглянемо природн...