Güçlendirici «Proton-M»: özelliği, çalıştır, batık

Tarihli:

2020-05-31 14:00:08

Görünümler:

436

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

proton m & uzay / Havacılık / her zaman oldu «koz» ülkemiz için neden gurur vatandaşlar. Zamanından beri ilk uydu ve ilk insan uzayda biz alışık dinamik gelişimi bu sektörde olan en önemli jeopolitik argüman.

Ne yazık ki, yıkım, 90'lı yıllarda önemli ölçüde salladı sanayi önce, ama son zamanlarda tüm başlar düzeltmek için. Kanıtı olarak hizmet verebilir anahtar seviyenin altına geriledi uçuşları şiddetli roket «Proton-M» bir çıkış kapasitesine sahip yörüngeye rekor miktarda bir yük.

Geçmişi

1960 yılında, bir neredeyse resmi olarak kabul edildi bir zaman görülmemiş kalkış sovyet uzay oldu nihayet ihtiyacını daha açık bir devlet, çok güçlü bir roket-medyada bir yapabilseydim çıktı yörüngeye daha fazla yük. Tabii ki, «ilk keman» lobi gibi planları oynadı hatta resmi havacılık ve uzay, askeri, hangi ihtiyacı vardı güçlü «kamyon» taşıma, uzaya ağır bir askeri yük.

Her İki taraf da Soğuk Savaş o yıllarda gösterdi benzeri görülmemiş bir ilgi planları çıktı геостационарную yörüngesine ağır hidrojen bombaları. Neyse ki, pratik çalışma çok самоубийственных adımlar askeri SSCB ve ABD hala ulaşmış değil, ama roket «Proton-M» zaman zaten hazır.

Geri aynı ziyaretçiler için tarih oluşturmak. Meşgul geliştirme ile görevli OKB-52, her bölümde hangi ayakta Челомей vn. Bu tur olabilir ile başa çıkmak düşünülemez hacmi işleri gerçekleştirmek üzere nispeten kısa sürede aldı dahil bir düzine uçak KB ülke genelinde.

Daha:

Finansman kaynakları için iş

Finansman kaynakları için iş

Sağlamak için Tek yol girişimci finansman olduğunu. Olacak olup, uygulanan belirli bir proje geliştirme ve olma, doğrudan bağlı olacak mı bulundu bu para. finansman Kaynakları ayrılır iki büyük grup: iç ve dış. İlk fark nakit girişlerini, alınan giri...

IP veya LLC: ne seçmek için

IP veya LLC: ne seçmek için

Sık Sık, задумав düzenlemek için kendi iş, işadamı kalkar, önünde zor bir seçim. Bir yandan, o şekil almaya bir şahıs ile diğer daha презентабельную formu organizasyon gibi bir LLC veya ŞİRKET. Bazı yeni gelenler için bu bir iş değil, çok net bir şek...

Katsayısı esneklik talebi

Katsayısı esneklik talebi

 arz ve Talep kapasitesine sahip, değişen koşullara uyum piyasa koşullarına, adli esneklik. Bugün hemen hemen hiçbiri bölüm ekonomi olmadan bu kavramları: teori, firma analizi, arz ve talep, ekonomik döngüleri, ekonomik beklentiler, MEO, vb Hass...

Zaten 1962 yılında kuruldu, ilk prototip. Roket adı «UR-200». 1962 ve 1964 yıl yapılmıştır ' de dokuz deneme çalışmaları yeni bir teknoloji.

proton kütlesi ve e m

Yeni bir prototip

Hepsi başarıyla geçti, ama 1961 yılında, daha önce test uçuş, kendisi Челомей ısrar geliştirmek için yeni bir prototip. Hesaplamalara göre, o, ol, beş (!) bir kez daha ağır kaynak seçenek!

Orijinal yaratıcıları gitmek istedim yol boyunca «en direniş» bağlanarak iki roket «UR-200» ve ekleyerek ortaya çıkan tasarımlar başka bir разгонную aşamadır. Ancak, zaten ön hesaplamalar açıkça göstermiştir güvenilirlik böyle bir tasarım açıkça çok arzulanan bırakacaktı.

Sonuç olarak, karar verildi, yeni bir roket «UR-500» ancak, bazı hesaplamaları basitleştirmek bilim adamları, durdu uzlaşma üzerinde anlaşma versiyonu: alarak tutarlı konumu kademe olarak üst kullandıkları için kendilerine «UR-200». Tabii ki, ilk proje büyük ölçüde yeniden tasarlandı.

Motorlar

 roket proton mMotor İle geliştiriciler için biraz uğraştırdı. Mesele şu ki, sonuç olarak, uzun anlaşmazlık, onlar seçti полиблочный düzeni seçeneği ilk basamak. Böyle bir düzeni mümkün kılmıştır uygun teknolojik açıklıklı köprüler ve tüneller taşınması sırasında, basamak, roket, ama накладывала bazı kısıtlamalar kullanılan yakıt.

Klasik oksijen-gaz buhar oldu neredeyse imkansız, çünkü o-cekti büyük ölçüde boyutunu artırmak için, çünkü yakıt olarak seçti zehirli dengesiz диметилгидразин ile тетраксидом azot oksidan olarak.

Bu toprakta meydana gelen çatışma ile Королевым bir talep tam gaz. 1965 yılına kadar yapılan büyük ölçekli bir test, yeni bir güç yükleme koşullarında, mümkün olduğunca yakın bir gerçeklik.

Daha geçmişi

Sık sık bazen yerli uzay uçuşu bu yıl, siyaset властвовала üzerinde tüm. Bu 1965 yılında, bir proje zaten vardı aslında tamamen hazır, kurumsal işkence denetim emriyle L. İ. Brejnev. O yapmacıksız karşı güvensizlik mirasına selefi.

çünkü geliştirme «UR-200» nihayet durduruldu. Neyse ki, 500-yu modeli savunmak başardı. Orta 1965'te yörüngeye başarıyla yetiştirilen uydu «Proton». Sinyal ondan almak mümkün sadece birkaç saat sonra çekilmesinden sonra yörüngeye, yani uzun bir süre çalıştırma başarısız olarak kabul edildi.

Ilk yayınlarda basın füze yanlışlıkla adında adında bir arkadaşı. Ve bu kısa bir süre sıkışmış, çünkü tam olarak 1965 yılından bu yana, bizim uzay uçuşu ve ortaya «Proton-M». Daha doğrusu, bir dizin yerine «Km» roket oldu konsolu «K».

Yükseltilmiş haline gelmiştir olarak sadece 2001 yılından bu yana, ne zaman yörüngeye kullanarak onun ilk personel kiralama kargo.

Genel özellikler

başlangıç proton mÖzellikleri bu mucize sovyet-rus ракетостроения ve gerçekten etkileyici. Düzeni roket – üç aşamalı. Kendisi ağırlık «Proton Ve E» – 702 ton! Roket izin çıktı геопереходную yörüngeye hemen altı ton faydalı yük.

İlk aşama vardır çapı en fazla altı metre, üçüncü – dört ve daha fazla. Göz önüne alındığında, yakıt olarak kullanılan oldukça toksik bileşenler, gerekli строжайшее uyum tüm ön kontrol standartları hazırlama roket ve fırlatma rampası onun için.

Bu durumda, başlangıç maliyeti – en az 100 milyon dolar. Bu arada, içinamerikan roket Delta IV Heavy, bir önemli bir rakip bizim cihaz «Proton-M», bu rakam eşit… 265 milyon dolar. Üç kat daha yüksek!

ph proton m

Üzücü istatistikler

Ne Yazık ki, ama yazının başlığı değil sadece çok kelime var «kaza». Çok uzak değil, sadece büyüklüğü ve sayısı, çıkış yük meşhur oldu bu ortam. Mesele şu ki, roket «Proton-M» bilinen çok kendi başarısız başlattı. Bu gelenek gitti, daha selefi.

Kendiniz için Yargıç. Dört ilk çalışmaları geçen dönemde, 1965 ve 1966 yıl, biri zaten başarısız oldu, nedeni kaza ikinci разгонной basamak. Ancak, garip olurdu beklemek ters gibi test temelde yeni bir teknoloji, bu tür her zaman dayandığı için, yüksek bir olasılık ile başarısızlık.

Genel olarak, sadece sabit yaklaşık 47 durumlar lansmanı «Proton-M» biten başarısız olur. Göz önüne alındığında, sadece yaklaşık 400 başlar, biz yaklaşık %89 başarılı projelendirilmiştir.

En ünlü felaket

Kaza, bu yükseltici olmaz neden geniş halk tepkisi (daha olmayan bir durum oluştu ile «Proton» kalıcı), evet işte sadece onu başlattı bağlamak gelişimi, yerli ve küresel konumlandırma sistemi - GLONASS.

Yani o 100 milyon dolar olan maliyeti, kendisi bir başlangıç, sadece ihmal edilebilir ile karşılaştırıldığında daha zarar, bir devlet bu durumda kaybı en azından böyle bir uydu. Bu, özellikle parlak geldi 2010 yılında, bir kez her üç uydu gruplama GLONASS yola değil, yörünge ve alt Pasifik.

Hasar için daha sonra tutarı yaklaşık 3 milyar ruble dışında fiyat için bir roket. Sonuç olarak bu bir kaza (meydana gelen hatalar nedeniyle doldururken kademe yakıt) görevlerinden kaybetmiş, onlarca yüksek rütbeli «uzay» yetkilileri.

2011 yılında, yine bir arıza nedeniyle motorları ile roket, başarısız getirmek doğru разгонную eşsiz bir yörüngeye bir uydu «Hızlı АМ4». Onunla ilgili tam bir geçiş dijital televizyon yayın ülkemizde. Kurtarmak aparatı denedim tüm dünya: kullanılmış telemetri istasyonu gezegende, ama önlemek için yanma uydunun atmosferde başarısız oldu.

Hasar Maliyeti tahmin edilmektedir en az 10 milyar ruble.

2012 yılında oluştu aslında benzer bir hikaye ile iki uydu iletişim. Yine bir sorun nedeniyle yakıt sisteminde roket cihazları çekildi yanlış yörüngeye. Onlarla iletişim kurmak için bir bağlantı başarısız, teknik olarak kabul edilmiştir kayıp. Hasar maliyeti – aynı 10 milyar.

2013 yılı ortalarında destan GLONASS ile devam etti. Yine üç многострадальных arkadaşı (!) patladı ile birlikte bir roket. Soruşturmanın доскональным. Bu sefer suçlu olduğu sensörler açısal hızlar olan montaj sırasında yüklü bir dönüş ile 180 derece normal bir durum. Bu güçlendirici gitti tamamen yanlış yörüngede.

Son olarak, mayıs ayında bu yılın dibine tekrar gitti arkadaş «Hızlı» yeniden gömülü planlar hızlı bir geçiş dijital yayın.taşıyıcı roket proton m

Sonuçlar ve perspektifler

Sonuç olarak, tüm yukarıdaki durumlarda kaybetmiş hizmetleri birçok şefleri. Hükümetin tahsis ettiği yaklaşık 2 milyar ruble daha iyi bir hazırlık slayt füze türü. Sonuç olarak, başlangıç maliyeti bir «Proton» (verilen tüm kayıp) ile paylaşan nedenle amerikan füze «Atlas-5».

Buna Rağmen, PH «Proton-M» kalır şehrin en önemli ayağı, ticari başlattı. Hatta kaza maliyeti çıktı геостационарную yörüngesinde kalır ve istediğiniz tarihler için fiyatları dünya, çünkü yeterli potansiyel ortakları ve müşterileri Роскосмос yaşanıyor.taşıyıcı roket

Yeni roket

Ancak, uzmanlar bir süredir söz «Proton-M» yakında kendi uçar. Mesele şu ki, şu anda yoğun şekilde sürdürülmektedir geliştirme «Angara». Bu yeni blok roket sadece ucuz değil, selefi, ama nereye daha kolay üretimi. Bu «Hangarda» kullanılan gaz-oksijen motorlar. Onu çalıştırabilirsiniz ile космодромов «Плесецк» ve «Doğu» ödemeden kazaklar astronomik miktarda kira «Байконура».

Rağmen, çok parlak umutları, güçlendirici «Proton-M» kesinlikle kullanılacak daha uzun, hem de geliştirme, yeni teknoloji biraz geç geldi.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/business/22515-the-carrier-rocket-proton-m-characteristic-starting-wreck.html

BE: https://www.tostpost.com/be/b-znes/39970-raketa-nos-b-t-praton-m-haraktarystyka-zapusk-krushenne.html

DE: https://www.tostpost.com/de/business/39485-booster-proton-m-eigenschaft-starten-absturz.html

En: https://www.tostpost.com/business/33756-the-carrier-rocket-proton-m-characteristic-starting-wreck.html

ES: https://www.tostpost.com/es/centro-de/39250-el-cohete-portador-proton-m-caracter-stica-el-lanzamiento-la-ruina.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/business/24120-the-carrier-rocket-proton-m-characteristic-starting-wreck.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/business/22092-the-carrier-rocket-proton-m-characteristic-starting-wreck.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/biznes/40373-raketa-nositel-proton-m-sipattamasy-ske-osu-apat.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/biznes/42190-rakieta-no-na-proton-m-charakterystyka-uruchomienie-wrak.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/neg-cios/41815-o-foguete-portador-proton-m-caracter-stica-a-execu-o-o-naufr-gio.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/b-znes/40827-raketa-nos-y-proton-m-harakteristika-zapusk-avar-yu.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/business/39523-the-carrier-rocket-proton-m-characteristic-starting-wreck.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Süren yeniden yapılanma: Dmitrovskoe shosse

Süren yeniden yapılanma: Dmitrovskoe shosse

bir önemli kayak kuzey başkenti şu anda devam etmektedir, kapsamlı bir yeniden yapılanma. Dmitrovskoe shosse нуждалось bir temel yükseltme bir süredir. Ama çeşitli nedenlerle o откладывалась belirsiz bir gelecek. Aldı onun için sa...

"Oto ticaret": yorumlar çalışanları ve müşterileri hakkında bir taşıma şirketi

Binlerce büyük rus çelik şirketleri ile aynı tema anket taraftan araştırma merkezi «Faktör». Merkezi şehirlerde Rusya Astrahan, Volgograd, Yekaterinburg, Krasnodar, Moskova, Nijniy Novgorod, Novosibirsk, Rostov-na-Donu...

Dropshipping: bu nedir? Sistemi, işbirliği ve hakkında yorumlar дропшиппинге

Dropshipping: bu nedir? Sistemi, işbirliği ve hakkında yorumlar дропшиппинге

Şimdi, birçok transfer işlerini halka. Sürpriz bir dükkan bir ağ. Ama hala çok az kişi biliyor ve denedim başka bir ticaret yolu – dropshipping. Bu nedir? Avantajları neler bu şema satış? Hazır olması gerektiğini çalıştırara...

Uydu İnternet - yorum. Uydu İnternet servis sağlayıcıları. Fiyatlar

Uydu İnternet - yorum. Uydu İnternet servis sağlayıcıları. Fiyatlar

ekipman Seviyesi İnternet Rusya'nın ulaştığı yüksek değerler, ancak, büyük araziler ülkemizin hala erişim yok dünya çapında bir ağ. Altyapısı eksik, ama sorunu çözmek için, onun eksikliği olabilir uydu İnternet. Bu avantajı vardır...

Çin otomobil sanayi: yeni ve sanatçısını çin oto. Bakış çin otomobil endüstrisinin

Çin otomobil sanayi: yeni ve sanatçısını çin oto. Bakış çin otomobil endüstrisinin

PRC öğrendim üretmek otomobil düzeyinde en iyi küresel markalar ve şimdi aktif olarak pazar kazanıyor. Temelinde, başarılı bir genişleme çinli üreticilerin makineleri yatan faktörlerin bir dizi katlama sistemi ile sağlam bir temel...

Полтавченко George S. - vali, St Petersburg. Kısa bir biyografi

Полтавченко George S. - vali, St Petersburg. Kısa bir biyografi

Adı Полтавченко George Сергеевича bilinen, her bir Rus vatandaşı, her şeyden önce, ilişkili valiye faaliyet yılında, St Petersburg. O sadece bilinen vali olarak sunan, ama aynı zamanda olağanüstü bir politikacı modernite.Полтавчен...