BMW Е34. BMW E34: teknik özellikleri, fotoğraf

Tarihli:

2019-11-27 13:30:08

Görünümler:

367

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Gerçek bir sembolü bir lüks ve prestij geç 80'lerde oldu araba BMW Е34, habercisi olan, sansasyonel Е28. Hatta bugüne kadar, bu gerçekten çok dikkatinizi layık bir araba büyük ilgi görüyor. Kesin olarak söyleyebiliriz ki bu bir tür başyapıt. Bakalım teknik özellikler bu model bulursak güçlü ve zayıf yönleri.bmw е34

Güzellik ve aksesuarlar

Bugün değil, her makine böyle rahat gibi Е34. Mesele şu ki, orta konsol burada yapılır, böylece sürücü sadece hızlı değil, aynı zamanda rahat erişim için gerekli tüm kontrolleri. Gelince, sensör, ve onlar monte «torpido» son derece başarılı. Sürüş sırasında onları mükemmel görünür. Karanlıkta gerekmez yakından bakmak gibi gösterge aydınlatması düzeyinde. Ortadan kaldırmak için donma ve sisleme pencere, sağlanan kanalları var sadece ön panel, aynı zamanda kapı bünyesinde iyi sonuç verir. Zaten 90 yıllara ulaşım оснащался klima ve hava yastığı sürücü için. Ayrıca sipariş olarak bir kaset, radyonun, disk ise henüz yoktu. En yüksek donanımına yüklenmiş sunroof электроприводе ve deri güzellik.

Yüklenen motorları Е34

bmw е34 fotoğraf

Araç kaldırdık, üretim, istendi 13 motors, 11 - benzinli. Gelince, güç, enerji dağılım yeterince büyük. En az 115 atlar için bir benzinli motor ve bir o kadar da dizel. Ayrıca, geçerli bir satın alma seçeneği ile makine 340-güçlü bir motor, ama bu özel. Başlangıçta planlandığı kurmak serisi M20 ve M30 hacmi 2,0/2,5 ve 3,0/3,5 litre. Tüm bu motorlar kabul edilebilir bir aile, onlar bir kayış sürücü, yanı sıra iki valf silindir başına. Hiçbir гидрокомпенсаторов neden olduğu periyodik olarak gerekli düzenlemeye termal boşluklar, ama bu bir sorun değildi, çünkü gerçekleştirmek için bu tür bir ayarı vardı her 35 000-40 000 kilometre. Daha az sıklıkla gerekiyordu değiştirilmesini kemer, her 50 000-60 000 kilometre. Söylemek zor, ne M20 ve M30, önemli eksiklikler, derleme oldu gerçekten kaliteli.

tuning bmw е34

Motorlar BMW Е34: M50 ve M60

Zaten 1990 yılında Münih'te karar yüklemek için modifiye seçenekleri motorlar. Hemen hemen tüm parametreleri onlar kazandı öncekilerden. Şehrin önemli avantajları vardı sistemine sahip olup, her silindirinde Vanos. M50 vardı çalışma hacmi 2.0 ve 2.5 litre kapasiteli 150 ve 192 beygir güç, sırasıyla. Ana görevi kurucular artış oldu güç, tork ve gelişme ekonomisi. İçin sadece bunu başarmak için, yüklü 4 valf silindir başına, çeşitli modifikasyon ускоряли onları doldurma. Kaynak motorlar da idi. Tabi tüm gereksinimleri ve kullanım motor geçebileceği yaklaşık 600 000 kilometre. Ana dezavantajı – bu yüksek hassasiyet aşırı ısınmasına, bu yüzden sahipleri vardı, sürekli durumunu kontrol pompası, termostat ve boru. Tavsiye beklemek değil tam bir başarısızlık belli bir yedek parça BMW Е34 ve bunu gerçekleştirmek yerine oluşmadan önce acil durum.

Araç Modifikasyon

1991 yılında yayımlanmıştır dört tekerlekten çekiş modeli. Yeni bir modifikasyon «beş» üretilen bir benzinli motor hacmi 2.5 litre. Öncelik tork verildi arka tekerlek oraya sırasına 64% diğer 36% ön. Hemen hemen tüm arabalar vardı mekanik пятиступенчатую PPC, nereye daha az çıkıyordu otomatik şanzıman 5 vitesli şanzımanı vardır. Gelince ömrü, örneğin сайлентблоков, bunları değiştirmenizi öneririz her 55-60 bin kilometre. Resepsiyon (ön) değiştirilmektedir 40 bin kilometre. Olamaz demek hakkında гидроусилителе direksiyon, hemen aşık sürücüleri. Bağlı olarak, aracın hız, direksiyon simidi olabilir olmak daha zor ya da daha kolay. Bu, tabii ki, karar vermek sorunları ile dişli bir çift, oldukça hızlı bir şekilde dışarı bina, ancak yolda sürücü sihirbazının görünmemesi için bir güvenlik ve rahatlık duygusu. Prensip olarak, hatta 2014 yılında kesinlikle söylemek Е34 – karmaşık teknik açıdan bir araba, ama güvenilirlik düzeyi var yüksekte. Eğer zamanında yapılacak bir ŞEY değiştirmek için aksesuarları ve bakımı için bir araç, o zaman onunla ilgili bir sorun olmaz.

Teknik özellikler Е34 M50 manuel şanzıman ile

motorlarbmw е34

Araç aracın 2.5 litre bir motor verir 192 beygir gücü. Yaklaşık 8,5 makine hızlanmak 100 kilometre ve maksimum hızı 230 km/saat. Gelince yakıt tüketimi, makine çıktı böyle çok obur, eğer bakmak, onun güç. Ortalama 9 litre / 100 km, Bagajı da oldukça geniş, hacmi 460 litre. Daha söylemek memnun ve yakıt tankı, bir dökün 80 litre yakıt. Yerden yükseklik 120 mm. Bugün popüler ve tuning BMW Е34 içerir tornalama, motor, montaj, spor, krank mili ve daha fazlası. Tüm bu almak için izin verir, hızlı bir araba, ama çok ekonomik. Gelince maliyet, o zaman durumuna bağlı olarak gövde, yanı sıra kaputun altında. En sık karşılaşılan seçenekleri, 4 ila 9 bin dolar.

Sonuç

yedek parça bmw е34

Burada yaptığımız kısa bir bakış Е34. Eğer ayakta seçmeden önce, bir acele karar. Aldırmayın motor hacmi, daha iyi bakmak gibi korunmuş güzellik ve ne durumda birimler ve üniteler araç. Başlangıç olarak değerlendirin görünüm BMW Е34. Fotoğraf bu durumda tercihen inanmak ve görmek kendiniz için arzu edilir bir uzman ile. Böylece tarafsız almak, binmek ve kendiniz için sonuçlar. Burada, ilke olarak, ve her şey hakkında söylenebilir efsanevi Е34. Pahalı onarım ile daha uzun ömürlü telafi ve güvenilir bir araç, bu yüzden endişelenmeyin. Dökmek gerekir sadece kaliteli yağ ve benzin gibi herhangi bir motor olup, M2 veya M5, dikkatli bir tedavi gerektirir bir ilişki ve iyi bir bakım.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/20054-bmw-e34-bmw-e34.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/37745-bmv-e34-bmw-e34-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/37365-bmw-e34-bmw-e34-technische-daten-fotos.html

En: https://www.tostpost.com/cars/30959-bmw-e34-bmw-e34-specifications-photos.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/37134-bmw-e34-bmw-e34-especificaciones-fotos.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/21742-e34-e34.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/19673-bmw-e34-bmw-e34.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/38103-bmv-e34-bmw-e34-tehnikaly-sipattamalary-video.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/39605-bmw-e34-bmw-e34-dane-techniczne-zdj-cia.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/39272-bmw-e34-bmw-e34-especifica-es-t-cnicas-fotos.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/38502-bmv-e34-bmw-e34-tehn-chn-harakteristiki-foto.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/31963-e34-e34.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

"BMW Е60" - beşinci bavyera "beş"

Üretim bir araba «BMW Е60» 2003 yılında başladı. Yeni geldi yerine Е39 oldu beşinci hesap cetvel «beşli». Modeli üretildi 2010 yılına kadar, ne zaman bir alman şirketi karar verildi erken derleme altıncı ne...

Ne var yorum sahipleri «Audi A6»? Tam bir genel bakış araç

Ne var yorum sahipleri «Audi A6»? Tam bir genel bakış araç

Binek otomobil «Audi A6» en popüler dünya çapında ve rusya pazarında. Bu kadar yüksek talep nedeniyle yüksek kaliteli yapı modelleri, yanı sıra, yüksek konfor ve güvenilirlik. Ve bugün biz уделим dikkat bu model alman ...

Hangi referansları vardır «Peugeot-407»? Tam bir genel bakış araç

Hangi referansları vardır «Peugeot-407»? Tam bir genel bakış araç

Fransız otomobil üreticisi «Peugeot» zaten uzun zamandır bilinen dünya ile, kaliteli ve güvenilir bir otomobil. Son zamanlarda şirket sık sık değiştirmek için cetvel makineleri. Ancak bazıları uzun yıllar boyunca kalır...

"Kawasaki Vulcan" - motosiklet ile otuz yıllık bir geçmişi olan

Efsanevi japon motosiklet "Kawasaki Vulcan" çıktı yollarda Japonya, Avrupa ve daha sonra tüm dünya, 1984 yılında. Bu klasik seyir chopper motor gücü 41 hp ve hacim 699 cc hacmili, böyle silindir hacmi açmadı motosiklet "Volkan" yo...

Nasıl Kendi Rengi

Nasıl Kendi Rengi

Sadece birkaç araç sahipleri çöp renklendirme araç. Bu önemli bir açıklama. Güneşlik cam yaz korur ve aşırı ısınma salonu, büyük ölçüde iş yükünü azaltır, klima, ve sonuç olarak, motorun çalışmasını kolaylaştırır. Aynı zamanda, re...

Sehpa için harika bir yerdir araba tamir

Sehpa için harika bir yerdir araba tamir

her araba tutkunları içinde ideal olmalıdır köprü. Bu yapı, bu gereklidir, çünkü makine her zaman bir ulaşım aracı, – bazı durumlarda, o-ebilmek lüzum onarım. Yani sürücü tamamlamanız gereken birçok farklı eylem: yatağa zemi...