Nedir ET sürücülerde. Etiketleme ve jant ölçüleri

Tarihli:

2018-09-28 08:00:17

Görünümler:

412

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Herhangi bir deneyimli bir sürücü bakabilirim kendi araç ve hatta üretmek için herhangi bir basit bir onarım. Takas sarf malzemeleri değiştirmek, süspansiyon parçaları, ve daha fazlası. Tek yere değmez tırmanmaya, bu yüzden motor – let daha iyi gidermek, onun arıza yapan uzmanlar. Переобуть arabasını herhangi bir sahibi, ve bu konuda karmaşık bir şey yok. Ancak, yeni başlayanlar olabilir soru: "Nedir ET sürücülerde mi?"

Otomotiv jantlar ve lastikler

Sırasında disk seçimi için kendi araç, birçok sürücülerin göz ardı ya da unutun gidiş. Bu arada, bu önemli bir parametre. Ve bu hiç de abartı değil!

Gibi düşünüyorum sürücüleri

Bazı araç sahipleri arzu herhangi bir şekilde öne çeşitliliği arasında diğer araçlar. Bu dikte öncelikle kendi kişiliği, sonuçta her insanın kendi zevkleri ve tercihleri vardır. Ve nasıl bunu kullanarak kendi makine? Doğru – переобуть.

Burada bir uyarı var. Birçok sürücülerin seçerek kendi oto jant seçimi sığdır üretmek doğru değildir. Onlar, eğer var jant var istediğiniz tüm montaj delikleri, o zaman duracak gibi olur. Gerçekte o kadar basit değil.

Evet, disk yüklenir ve herhangi bir sorun olmadan, güvenli bir şekilde kilitlenir ve zevk seyahat. Aynı zamanda bazı satıcılar özel mağazalarda ön söz, ne kalkış ne etkisi olamaz. Ama bu doğru mu?

Önemli

Altında uçan disk anlaşılmaktadır geometrik parametre sürücü belgeleri araç ile belirtilen iki latin harfleri – ET. Var araç sürücü seçkin çeşitli yüzeyler arasında var olan привалочная bir düzlem yanında merkezi. Kalkış – bu mesafe bu kadar yüzey hayali bir orta eksen sürücü.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Jant seçimi sığdır

Doğru seçim yapmak İçin otomotiv jantlar ve lastikler, bu ayar kolayca hesaplayabilirsiniz kendiniz formül: R = a - b / 2, burada:

  • EM – kalkış;disk
  • A – mesafe iç düzlem disk привалочной yüzey;
  • B – toplam genişlik disk.

Ölçülen o milimetredir. Göre bu parametre, bir yargıç hakkında başka hiçbir az önemli karakteristik – dingil mesafesi araç. Herhangi bir uyumsuzluk personel değerine olumsuz yönde etkileyen araç kullanımı.

Artırırsanız kalkış disk (pozitif değer) tekerlek kayıyor merkezine yakın bir araba. Yani saklanıyor kanatları altında. Azalma ile parametre (negatif değer) tekerlek, tam tersi, dışarıya çıkıyor.

Kalkış

Deconstructing soru nedir ET sürücülerde unutulmamalıdır ki, yukarıdaki formül, bu özellik alabilir, farklı değerler ve bu olmayacak bir hata yok. Bunun nedeni, ayırt üç çeşit parametre:

  • Pozitif;
  • Sıfır;
  • Negatif.

Alıcılar kolayca duruldu, üreticileri otomotiv jant ihtiyatlı etiket ürünleri. Onların iç yüzeyleri ayırt yazıt tür ЕТхх. Bu kodu içeren bir bilgi ilgili değerleri kalkış.

Ne et sürücülerde

örneğin, etiketleme EM-20 diyor hakkında olumsuz bir parametre iken, yazıt ЕТ15 ima olumlu bir gidiş. Sıfır değerleri etiketli olarak ЕТ0.

Özellikleri donanımına ilişkin bir model

Birçok sahipleri ilgileniyor gibi parametreleri jantlar ve marka bir araba seçmek ya da bu parça. Onlar da dikkat çekti hakkında bir eğlenceli durum. Aynı model satın almak zorunda farklı yedek parça. Ne ile ilgili olabilir? Bütün mesele, oluşturulması üzerinde her araç zahmet birkaç uzmanları, ve onları bir sürü. Tasarımcılar var olan düşünmeye ergonomik gövde, seçiciler, salon ve diğer çalışma.

özel dikkat şasi araç. Aşamasında onun tasarım dikkate almak gerekir birçok ana parametreleri sonucunda, tanımlanan gereksinimleri ile ilgili olarak ayrı bir parça.

Seçmek için gerekli ayarları, jant markası, araba o kadar kolay değil, çünkü şu anda pazar sular altında bir sürü marka, model ve ek olarak daha fazla. Genellikle bir şirket bültenleri, birden çok taşıma üniteleri, değişen sadece motor büyüklüğüne göre. Ve öyle görünüyor ki tüm parçalar olmalıdır benzer. Ama gerçekte farklı olabilir ve kolları, ve bilyalı destek ve сайлентблоки, ve bazı diğer ayrıntıları.

Diğer öncelikleri

Fark, detay, belirtilen, yukarıda, nedeniyle düzenlilik. Herhangi bir sapma parçaların kütle veya boyutu güç ünitesi üzerinde bir etkisi yük dağılımı açısından alt şasi. Bu nedenle, tutmak için aracın manevra kabiliyeti ve konfor içinde seyahat, gerekli diğer yedek parçaları.

Ayarları, jant markası araç

Karşı jantlar, çekme boyutuna göre özellikle bazı nüansları. Daha önce üreticilerin yaptığı birçok düğümleri ve üniteleri ile büyük bir farkla gücü. Bu dava, en önemlitasarımları dahil olmak üzere araç ve süspansiyon. Modern öncelikleri değişti ve şimdi önemli maliyetini azaltmak için bir araç. Bunun için üretilen ve daha doğru hesaplamalar. Buna karşılık, bu azalmaya yol açar güvenlik faktörü birçok birimler ve.

Kuvvet, hareket, süspansiyon

Operasyon sırasında araba süspansiyon yaşar etkileri birkaç farklı yönlü yükler. Ve daha karmaşık düzenlenmiştir tasarımı, daha fazla güç ve ona bağlı karakteristik bir özelliği olarak, en modern modeller. Örneğin, tüm bilinen basit bir sistemi McPherson ("Mcpherson").

Tüm araç ağırlığı eşit olarak dağıtılır arasındaki tüm otomotiv diskler ve lastikler. Bu güç, hareket eden her bir öğeyi yukarı düzleme göre karayolunda. Noktası uygulama bu güç oluşturuyor merkezi noktalar temas lastikler pahalı. Ben çalışan bir süspansiyon bu merkezi konaklamanızda, simetri ekseni, her bir tekerlek. Buraya uygun ve eksen raf amortisör.

ET kalkış disk

Güç doğar belirtilen noktalar ve yukarı yönlü etkiler süspansiyon kolları, rulman, hub, raf amortisörler ile, el, direksiyon çubukları. Tüm bu iyi hesaplanır üreticileri hala geliştirme aşamasında tasarım.

Ne etkiler kazasında sürücü?

Daha tam olarak ne olduğunu tahmin ET sürücülerde biraz açıklığa kavuşturmak için, tüm durum. Sadece değişmek puan değerine kalkış olarak açıklanan yük değiştirir şiddeti ve yönü. Daha az seçenek, daha fazla dingil mesafesi. Buna göre artan, kalkış götürür onu azaltılabilir. Sonuç olarak, kafa ekseni kayıyor, özellikler direksiyon değişiyor, dahil olmak üzere ve anlar kuvvetler, vektörler ve uygulamaları.

Sonuçta bu istenmeyen sonuçlara yol açabilir:

  • Rulman aşınma erken.
  • Aracın kontrolü önemli ölçüde değişir, ve daha kötü.
  • Yanlış et kalkış disk lastikler daha hızlı aşınır.
  • Kullanım Ömrü parçaları, süspansiyon gözle görülür şekilde azalır.
  • Oluşur ayarlarını değiştirme dönme direksiyon.

Bu ne diyor, ne arabaya gelebilir değil, her bir seçenek sizin için ideal «oturup» hub. Ve eğer koymak güzel ve hatta özel sürücüler, ancak uygun bir değer kalkış, sürücü riski ile yüz yüze gelmek ciddi sorunlar.

Sapmalar, mezhep

Tüm temel fonksiyonel birimler ve üniteler, herhangi bir araç var, kendi kaynak ve dayanabilir belli bir yükü var. Ama eğer seçerseniz, gerekli seçeneği tamamen göz ardı kodlu diskleri binek otomobil, yol açacaktır ihlal dengesi. Ne, aslında, ve ömrünü azaltarak, hemen hemen tüm üniteleri ve süspansiyon.

Sınırları tolerans et sürücülerde

Tamam, eğer azalabilir süresi, gel küçük bir kan – satın almak için yeni bir parça da olsa, bir zaman önce. Çok farklı dönüşebilir ilgili bir arıza durumunda araç hareket halindeyken. O zaman sorun garantilidir.

Bu Nedenle otomobil üreticileri son derece tavsiye değiştirmek için gidenler bile birkaç milimetre. Bazı durumlarda, ancak, vardır hoş bir durum – tutarsızlık en fazla 5 mm her tarafı. Daha çok zevk şirketleri, специализирующие üzerinde тюнинге araçlar ve bazı «всезнающие» onların sahipleri. Ancak, bir dizi için otomobil bile böyle küçük bir sapma olabilir önemlidir.

Sapma sınırları tolerans et diskler, neden olur, tekerlek, bu durumda daha düşük bir değer, daha kendisi seçeneği dokunmak araç. O artmış olmaz ile temas düğümlü kolye.

Yaraya Tuz подсыпают ve bazı satıcılar, mağazalarda, sadece bunu görmezden rol kalkış. Yani alıcılar teklif değil en iyi seçenek, ve lanse herhangi bir favori modeli, uygun bir çok istekleri alıcı. Bu dikte gibi bir arzu bir ürünü satmak için, ve mümkün olduğunca daha fazla isteyen. Bu da zaten biraz altına düştüğünde, suç, çünkü ne gidenler disk bağlı güvenlik sürücüleri.

Sonuç olarak

Bu şekilde yapmak için bir basit sonuç: daha iyi risk değil bir, yolcu ve satın almak için sürücülerin gerekli değeri kalkış. Eğer tekerlek mükemmel bir köy, hub, başka değil aslında, bu tam olarak uygun bir otomobil. İstiyorsanız ilk ilgilenmeye uçan disk, sonra zaten dikkat diğer kişisel ihtiyaçlarını karşılamak.

Hangi kazasında sürücü

Aşıldığında standart parametre disk, durum düzeltilebilir kullanarak tekerlekli проставок. Ama bu sadece çalışır durumda aşırı kalkış ve başka bir şey. Bu seçilmelidir krep belirli bir kalınlık için en az yakınlaş gidiş sıfır.

Şimdi, bilerek böyle bir ET sürücülerde imkansız bir hata yapma. Belki alışkanlık unutmak. En önemlisi, yenik güvence satıcıları önem bu parametrenin gerçek değeri. Değer, ısrar etmek, ve o zaman sadece bir araba satın alacak, daha çekici özellikleri, daha önce. Her yolculuk gibi olacak rahat ve güvenli.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/6637-what-is-the-et-on-the-wheels-marking-and-dimensions-of-wheel-rims.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/11866-shto-takoe-et-na-dyskah-mark-ro-ka-pamery-kolavyh-dyska.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/11867-was-ist-der-et-auf-den-discs-kennzeichnung-und-abmessungen-der-felgen.html

En: https://www.tostpost.com/cars/2018-what-is-the-et-on-the-wheels-marking-and-dimensions-of-wheel-rims.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/11875-qu-es-la-et-en-los-discos-identificaci-n-y-dimensiones-de-las-llantas-.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/6639-et.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/6637-what-is-the-et-on-the-wheels-marking-and-dimensions-of-wheel-rims.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/11869-b-l-et-disk-lerde-ta-balanuy-men-lshemder-do-ala-ty-disk-ler.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/11867-co-to-jest-et-w-felgach-oznaczenia-i-wymiary-felg.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/11860-o-que-um-et-em-discos-as-marcas-e-tamanhos-de-rodas.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/11868-scho-take-et-na-diskah-markuvannya-rozm-ri-kol-snih-disk-v.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/7230-what-is-the-et-on-the-wheels-marking-and-dimensions-of-wheel-rims.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Dvr PlayMe P300 Tetra, teknik özellikler, yorumlar

Dvr PlayMe P300 Tetra, teknik özellikler, yorumlar

pazarlarda otomotiv araçlar için uzaktan kontrol cihazları sunulan geniş bir yelpazede, ve bu çeşitlilik arasında, olanaklar melez cihaz, bir birleştiren fonksiyonel radar dedektörü. Gelişmiş aygıtlar çözmek için birden çok görev,...

Motosiklet

Motosiklet "Chang-Yang" 750: развеиваем gizemler çince "Ural"

Vintage motosiklet daha popüler hale geliyor ortamında hayranları iki tekerlekli ulaşım sadece yurt dışında, ama aynı zamanda Rusya. İnsanlar satın almak ve yeniden eski örnek motosiklet tekniği, "Уралы" ve "Днепры" çatıldı alanla...

Otomatik şanzıman: avantajları

Otomatik şanzıman: avantajları "mekaniği"

hemen Hemen her автолюбителю bilindiği onarım otomatik şanzıman, çok pahalı. Bu pahalılık nedeniyle oluşur tüm siteleri böyle bir şanzıman temsil karmaşık bir sistem, ve herhangi bir sorun olması durumunda değiştirmek zorunda gene...

Güvenli bir araç Range Rover Vogue ile yüksek derecede rahatlıktan

Güvenli bir araç Range Rover Vogue ile yüksek derecede rahatlıktan

bugüne kadar en güvenli araçlar uygun bir yer arıyorsanız, sınıf Рендж Rover. Bu modelin yaratıcıları oldu, her ayrıntı düşünülmüş, ile başlayarak, zengin döşeme ve biten, modern, gelişmiş bir güvenlik sistemi.Araç Range Rover Vog...

Suzuki Swift, kompakt bir araç ile geniş bir alanı

Suzuki Swift, kompakt bir araç ile geniş bir alanı

2000 yılında japon otomotiv devi Suzuki başlattı seri üretim миникомпакт Suzuki Swift. 10 yıl içinde, bir araba geçti tam bir evrim dönemi, sürekli iyileştirilmesi. Şu anda üretilen makine üçüncü nesil Suzuki Swift, kavramsal mode...

Tam boy pick-up

Tam boy pick-up "Nissan Titan"

«Nissan Titan» - mutfak, tam boy pick-up, japon bir şirket tarafından üretilen ve satılan, Kuzey Amerika. Özellikleri mini-kamyon için çok sayıda değişiklikler, güvenilirlik ve düşük maliyetli otomobiller için böyle bi...