Russos de mísseis motores RD-180: especificações técnicas

Data:

2018-12-12 16:00:20

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Russos de mísseis motores RD-180 apareceram ão pomo da discórdiaç a entre as duas empresas americanas United Launch Alliance (ULA) e a rival norte-americana Orbital Sciences. A primeira não dá a possibilidade de comprar o segundo, motores para seu foguete Antares.

A Batalha dos titãs

Tudo culpa foi a participação norte-americana Orbital Sciences, no estado das licitações. ULA ilegal impede de concorrentes comprar motores RD-180 das duas empresas. É o contratante RD Amross - СПНПО ão Energomash» - americano de agente de Pratt & Whitney Rocketdyne. O primeiro produz o necessário líquido motor de foguete RD-180. O outro, fornece componentes para o território dos estados unidos.
motores rd 180O Único líquido motor RD-180 ideal sob anunciados pelo governo americano concurso de aquisição. De acordo com especialistas, as características desses componentes são ideais sob o pesado ракетоносители e as necessidades da NASA.

O Que é um motor de foguete RD-180

RD-180 – двухкамерная derivado da четырехкамерного o RD-170, usado no "Auge". Líquidos motores de foguete RD-180 circuito fechado com дожиганием fizeram um excelente desempenho, conveniência e capacidade de reutilização de RD-170 em geral, para atender às exigências dos motores para o Atlas V Evolved Expendable Launch Vehicle.

RD-180 – motor hidráulico para acionar a válvula de controle e o vetor de tração desvios em карданном suspensão, com pneumática para acionar a válvula e o sistema de purga: resistente a moldura para a distribuição de carga é auto-suficiente como parte do motor. Motor na partida usa LOX chumbo, com дожиганием gerada de gás e LOX, ricos газотурбинным movimentação. Assim, estabeleceu um aumento de desempenho de 10 por cento em comparação com o operacional da dispersão de motores, estados unidos e desde limpa, reutilizáveis de operação.
Só no assembly principal turbo-bomba e bomba de pressurização exigiu o desenvolvimento à escala da RD-120 e o RD-170. Todos os outros componentes foram retirados diretamente a RD-170.o custo de combustível do motor da rd 180

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RD-180 foi desenvolvido por 42 meses por uma pequena fração do custo de um típico projeto de um novo motor para os estados unidos. O motor é alimentado por intermédio de Atlas, III e padrão ракетоносителе Atlas V.

RD-180 equipado com dois pares de câmaras de combustão e de bicos. O motor é projetado e feito russa, científica e de produção de associação ão Energomash". Como o combustível usado é o querosene, o oxidante é o oxigênio líquido. O custo de combustível do motor RD-180 para o ano de 2010 foi de 9 milhões de dólares.

Descrição do projeto

  1. LOX/Querosene, combustível de foguete.
  2. Duas resistentes a câmera (карданные +8 graus).
  3. Um rico em oxigênio a unidade antes de queimador.
  4. ТНА montagem de alta pressão.
  5. Duas fases de bomba de combustível.
  6. Fase única bomba de oxigênio.
  7. Cama de turbina.
  8. Самовоспламеняющееся ignição.
  9. Offline sistemas hidráulicos (válvulas, TVC) com querosene de energia da bomba de combustível.
  10. O Monitoramento do estado de saúde e o sistema de previsão de vida.
  11. Estrutura de preparação do vôo (após a instalação no veículo, todas as operações automatizadas através do lançamento).
  12. Redução de interface com almofada de lançamento e veículos (pneumáticos e hidráulicos do sistema, autônomo, vidros emirados painel, resistente a moldura para simplificar a mecânica da interface).
  13. Ecológicos operação com обогащенным oxidante, inicia um incêndio de pré-queimadores, bem como a execução de um oxidante e modos de paragem, que tratam de coque e não queimadas, potencialmente contaminado querosene.
  14. 50-100% de regulagem contínua desde potencial de verificação em tempo real de negociação, a trajetória e o motor no local antes de executar o commit.
  15. 80% RD-170 peças.
  16. Барокамера: 256,6 bar.
  17. Fator de praça: 36,4.
  18. Empuxo: 77,26.
  19. Relação oxidante–combustível: 2,72.

O Motor RD-180. Características

  • Gravidade Específica: 5480 kg (12080 libras).
  • Altura: 3,6 m (11,67 pés).
  • Diâmetro: 3,2 m (local de 10,33 pés).
  • Unidade de impulso: 337,8 с.
  • Unidade de pulso sobre o nível do mar: 311,3 с.
  • Tempo de gravação: 270 с.
  • Primeiro lançamento: 2000 г.

História

Em novembro de 1996, na produção fusão ão Energomash» realizou o primeiro teste RD-180. O motor foi reconhecido como o vencedor em concursos para instalá-lo em PH ão Atlas» americana Lockheed Martin Corporation. Precisa foi para a saída promissor naves tripuladas. É, de agora em motores RD-180 tornaram-se mais populares.motores de foguetes para os estados unidos da rd 180

O Motor tem a capacidade de reutilizáveis. Pensativo gestão forneceu uma ONG ão Energomash» quase lendários confiáveis negociações com os estados unidos. Em dezembro de 2012 foi entregue o contrato, a empresa fornece garantia de fabricação de motores até 2019 o ano. Toda a produção está concentrada em Portugal.

A Criação de substituição RD-180 nos estados unidos

Ucranianos do evento resultaram em sanções que limitam a capacidade de aplicar russos motores de foguetes para os estados unidos. RD-180 tem de substituir a contrapartida da indústria americana. Em dezembro de 2014, a câmara foi aprovada a emenda. Ela proibiu o uso de russos RD-180. O motor continuará acomprar já existente o contrato de fornecimento até 2019, entre em "Energomash» e ULA.

Apesar de continuar a cooperação e o abastecimento de RD-180 relatos dos contratos, o secretário de defesa dos EUA deu a ordem de cessar a cooperação com a Rússia e a transição americanos, acessórios de computador. A américa é obrigada a se livrar da dependência em político-militares áreas.

Para isso, Frank Kendall (ministro da defesa de compras) respondeu que a rússia motores RD-180 Pentágono, não há nada para substituir. Como alternativa a esta situação, Norte anunciou um concurso para a produção de seus próprios semelhantes, de acordo com as características de motores no seu território.

O Vice-primeiro-ministro da Rússia, Dmitry Rogozin disse que estava disposto a parar a fonte de foguetes motores RD-180 e A-33 a América.

Quanto custa um motor-foguete RD-180 para os estados unidos

Vamos Falar sobre os preços. SpaceNews informou que é necessário substituir o motor RD-180. EUA esse capricho de um custo de 1,5 bilhão de dólares. Немаленькая a quantia.o motor da rd 180 características

Quanto custa o motor RD-180? Todo o projeto de implementação do protótipo vai durar pelo menos seis anos. De acordo com especialistas, os EUA não há possibilidade de abandonar completamente a aplicação de motores RD-180. Em curto prazo, o problema a resolver é impossível, assim como os motores estarão prontos somente em 2022.
Apesar das garantias da força AÉREA dos eua sobre o que o RD-180 estão disponíveis em depósitos na quantidade necessária, falta ainda está presente. Por isso, muitos lançamentos terá de adiar. As despesas nesta área podem aumentar para 5 bilhões de dólares.
Até que os EUA concorre e aplica sanções, a China já ocupa a fila para a produção de RD-180.

Vista

O Pentágono destacou pelo menos us $ 162 milhões Aerojet Rocketdyne e da United Launch Alliance para trabalhar na área de desenvolvimento de motores de foguetes AR1 e BE-4, os candidatos para a substituição do motor do norte, que atualmente voa ракетоноситель Atlas V.

A força AÉREA dos EUA terminam o investimento inicial em novos motores de foguetes, assim como os militares tendem a afastar-se de sua dependência da rússia motor RD-180, utilizada no Atlas V, que executa a maioria dos satélites de governo dos estados unidos, protegidos por sistemas de comunicação, navegação e coleta de informações de inteligência.
A força AÉREA está incluída na parceria público-privada com a Aerojet Rocketdyne e ULA, destacando-se os fundos para софинансирование motor de desenvolvimento.

O Presidente e ceo da ULA continuam a reunir-se para alcançar o objetivo de proporcionar para os estados unidos mais seguros de pastilhas de sistemas de custo mais acessível, durante o desenvolvimento do novo motor, o que permite incorporar novas possibilidades para a utilização do espaço.

De Acordo com a Aerojet Rocketdyne abrange o desenvolvimento e teste de motores de foguete, AR1. É o conjunto de alimentação, que queima керосиновую mistura e oxigênio líquido. São os mesmos componentes de foguetes de combustível que o motor RD-180 para o Atlas V.

Aerojet Rocketdyne tende a criar um motor, recebeu um certificado de aeronavegabilidade em 2019, mas o primeiro lançamento é esperado apenas em 2020.
A força AÉREA destaca como o valor mínimo de r $ 115,3 milhões para um programa de desenvolvimento AR1, enquanto Aerojet Rocketdyne e ULA junto investem no valor de us $ 57,7 milhões de dólares - disse em um comunicado Aerojet Rocketdyne.

Antes do teste governamental de decisão sobre a continuação do programa de apoio a criação do motor AR1 tem um valor máximo de us $ 804 milhões, com us $ 536 milhões da força AÉREA e us $ 236 milhões de Aerojet Rocketdyne e ULA.

“AR1 retornará estados unidos na primeira posição em produção de керосиновых nucleares de motores de foguetes, disse Drake em um comunicado de imprensa. - Nós utilizamos os mais recentes avanços no campo da produção, enquanto que, especulando sobre os nossos ricos conhecimento em produção de uma nova geração de motores de foguetes, tudo é feito para a introdução dos motores, que irá acabar com a nossa dependência do fornecedor estrangeiro para o lançamento de ativos de segurança nacional do nosso país".

O Motor AR1 vai incluir 3D-impressão peças e trabalhar com обогащенным oxigênio com дожиганием gerada de gás. É mais eficiente para o ciclo de trabalho do motor, que agora em outros líquidos углеводородах em motores de foguetes, estados unidos.

O Motor BE-4 é o foco da força AÉREA. Para sua implementação destacam-se uma infusão de dinheiro. A força AÉREA concorda em pagar pelo menos 46,6 milhões de dólares da United Launch Alliance para a próxima geração de mísseis de Vulcan. A ULA também concordou em adicionar 40,8 milhões de dólares em termos de o governo prêmios.

A parte do Leão do financiamento inicial - $ 45800000 - vai para o desenvolvimento do projecto de construção do motor BE-4, o que vai gerar de 550.000 libras de empuxo e consumir criogênico mistura de gás natural e líquidos de oxigênio.

Os Dois motores VE-4 impulsionarão a primeira fase de um foguete de Vulcan. Autoridades dizem que o BE-4 foi totalmente financiado pela empresa com o United Launch Alliance. O financiamento para a força aérea irá contribuir para o progresso da empresa de integrar o motor BE-4 com ракето portador da Vulcan.

Aerojet Rocketdyne anuncia AR1 como o mais simples substituição para o RD-180, devido à sua mistura de pólvora e tamanho. Os dois motores AR1 necessários para atender o desempenho de um bocal dobro do motor RD-180 Atlas V.

Os Líderes ULA dizem que o motor BE-4 da Blue Origin, empreendedora do espaço da empresa,a empresa baseado em Amazon.com vai estar pronto mais rápido e vai acabar mais fácil de se recuperar para a reutilização.

Enquanto o motor RD-180 tinha a vantagem de mais de 60 anos de sucesso execuções, é hora de norte-americanos como o investimento em produção nacional similares dos motores.

VE-4 deve completar a sua certificação no ano de 2017, e a ULA é destinado em primeiro voo do foguete Vulcan até o final de 2019 o ano.

Além disso, a força AÉREA financia a construção do espaço sideral para o habitat dos astronautas durante a investigação de um extremo do espaço e do serviço satélite.

ULA continua a trabalhar com a Blue Origin, e com a Aerojet Rocketdyne. Ela acompanha duas opções para a próxima geração de americanos motores, por isso a parceria com duas das principais empresas mundiais de espaço de realizações.

ULA mantem o motor AR1 da Aerojet Rocketdyne como a opção de backup. A escolha final é esperada para o final de 2016.

As obrigações Financeiras da força AÉREA a Aerojet Rocketdyne e ULA abertos após 29 de fevereiro de 2016, depois veio um acordo semelhante com a SpaceX e Orbital ATC.
Com o Novo projeto foguetes de combustível sólido aceleradores, feitas Orbital ATK para mísseis ULA’s Vulcan e para a própria instalação do lançador, também receberá o financiamento Orbital de ATK.

Sombra no espaço da terra ão em nuvem»

Russos motores RD-180, nos estados Unidos, não têm alternativa. O vice-presidente da empresa Aerojet Rocketdyne Jim Мейзер acredita que os EUA prestam atenção suficiente ao desenvolvimento de seus próprios oxi-керосиновых de protótipos.o motor da rd 180 eua
Ele disse que a América definitivamente atrás dos russos e dos chineses na criação de tais sistemas de propulsão. Ele também mencionou que, nos estados unidos já desenvolvido oxi-керосиновый motor, que está em operação Merlin 1D. Produz uma empresa SpaceX. Só que por suas características muito ele não atende às RD-180.

é Claro, é um completo absurdo, porque da terra a nuvem não podem descartar no espaço há sombra. Mas no sentido político – infelizmente, é descartada.

EUA: os industriais paz, a política de alarmado

, um Alto funcionário americano da força aérea disse que deixará o lançamento de satélites nacionais de segurança a bordo de um foguete Atlas V United Launch Alliance, se o Ministério das finanças considera que a importação russo motor não viola as sanções dos estados unidos.

Anteriormente, o senador John Mccain pediu para a força AÉREA provar que a recente reorganização na Rússia, bolívia, não coloca a compra de motores RD-180 sob violação de sanções dos EUA, que impôs contra funcionários russos em 2014.

As agências Governamentais dos EUA, liderado pelo Ministério das finanças, tomam um novo olhar sobre a entrega RD-180. E não estão dispostos a aderir a uma sanção. Aterramento Atlas V criará mais um sério obstáculo para o Pentágono, que o combate.

Mccain realizou uma audiência militar espaçoporto, onde ele pediu que a força AÉREA obter fresca de um parecer jurídico sobre o fato de que a importação de RD-18O viola sanções dos EUA, são impostas às autoridades russas atrás аннексией da península da Criméia, na Ucrânia.

Mccain destacou dois altos funcionários russos: o vice-primeiro-ministro da Rússia, Dmitri Рогозина e Sergei Чемезова, assessor do presidente da Rússia, Vladimir Putin. Eles até recentemente, eram observadores no espaço do setor. Embora eles não têm o benefício financeiro de vendas RD-180, eles foram impostas sanções.

Em 28 de dezembro, por ordem de Putin é reorganizada setor espacial Russo. Esta reestruturação faz ajustes no russa espacial da indústria e agência espacial "Mundo" dentro de um novo estado da, também chamado de "Blogueiro".rd motor de 180Mccain disse que essa organização é actualmente presidente do Narcotráfico; problemas do oriente médio também tem esse relacionamento. Chuvas e problemas do oriente médio foram os primeiros funcionários russos, receberam sanções durante o ucraniano crise. Nem um nem o outro não podem entrar nos estados unidos. Os ativos que eles possuem, foram congelados.


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