Escavadeira e retroescavadeira JCB 3CX Super: especificações, manual de instruções

Data:

2018-09-07 06:30:16

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A empresa Britânica JCB reconhecida em todo o mundo graças a sua esteira e uma distância entre eixos de construção civil, tecnologia de alta qualidade. Um lugar especial na gama de produtos da empresa ocupam pás-carregadeiras. Um dos mais famosos modelos de tal técnica é a JCB 3CX Super. Transporte está equipado com a marca diesel motor.

Ao contrário da maioria dos fabricantes de máquinas de construção, a empresa JCB muitos se concentra no design e ergonomia de produtos. Neste artigo, vamos dar uma escavadeira-carregadeira JCB 3CX Super em mais detalhes. Podem ajudar-nos a este manual de instruções e testemunhos reais de operadores.

jcb 3cx super

Um Pouco de história

A Empresa JCB foi um dos primeiros fabricantes de retroescavadeiras. "Primogênito" da empresa, com data ainda em 1954, recebeu o nome de Major Loadall MK. Ele era um normal de trator com motor de Fordson, тросовым carregadeira e implementos экскаваторным equipamentos. Com o transportador, então, fugiu de 550 unidades.

A Partir de 1956 foi resolvido o lançamento de um novo modelo, chamado de Hydra-Digger. Ela era mais comprida экскаваторным equipamentos. Até a década de 1960 tais modelos foi lançada a ordem de 1800. Na mesma época começou a desenvolver o seu próprio chassis, o que levou à criação de um modelo de JCB4. Este foi o primeiro de uma pá-carregadeira, que окрашивался a imagem, a cor amarela e tinha um assento, de um giro de 180 graus. Em três anos de produção foi vendida mil e quinhentos exemplares.

Para o período de 1961 a 1967, com transportador de sumir da ordem de 7000 modelos JCB 3, que eram diferentes móvel movimento central, pilares e o novo экскаваторным equipamentos. Em 1963 no modelo, foram feitas algumas mudanças. Em particular, foi instalada uma charneira porta lateral, camas extra braço, e um motor novo (Fordson ou BLMC). E o nome de прибавился índice ão De".

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A Nova geração, lançada no ano de 1967, sob o título JCB 3C II, tornou-se um verdadeiro долгожителем. Ela foi testada, antes de 1980. Por treze anos, foi vendido por cerca de 40 000 exemplares. Diferente esta versão da curva de flecha e uma porta de correr. Posteriores modificações receberam um linha de transmissão e a flecha.

escavadeira empilhadeira

O Seguinte долгожитель foi colocado em produção na década de 1980. Seu nome era JCB 3CX. Aplicação двухчелюстного balde permitiu versão escavação do poço até a profundidade de 5,53 do medidor. Ultimas modificações limitaram quatro medidores. Modelo 3CX executou a 11 anos e se separou por todo o mundo, em número de 74 000 exemplares. Ela é tão segura que até hoje serve fielmente na construção.

No ano de 1990, surgiu uma pá-carregadeira JCB 2СХ, que é diferente a fórmula de distância entre eixos de 4 x 4 x 4. Em 1991 tornou-se um divisor de águas para a empresa. Modelo 3СХ foi totalmente refeito: a partir de chassis e até design. Em paralelo a empresa fez uma versão poderosa de tração nas quatro rodas modelo JCB 4CX, que tinha acordado de inversão de todas as rodas e os chamados "крабовым progresso".

Em 2002, a empresa fez uma aposta no design. Ela introduziu no seu principal modelo de servo, bem como a transmissão Powershift. E o ano de 2005 foi marcado o lançamento de um modelo atualizado com todo o capô, o novo hidráulico, próprias de um motor e de uma série de outras menos significativas alterações. E foi aí que começou a história de nosso herói de hoje.

Cabine

Como todos os seus companheiros, JCB 3CX Super espaçoso arredondada da cabine. Sua característica são vidros escurecidos e a falta de cross. Esse aspecto tornou-se um dos símbolos dos produtos da marca britânica. O design da cabine foi muito boa e confortável. No entanto, uma desvantagem – para agradar a estética, tudo de vidro вклеиваются nas aberturas. Dada a especificidade do trabalho de tal tecnologia, o risco de danificar o vidro é bastante grande. Em sua substituição, agora, é trabalhoso e demorado. Экскаваторная e cais de flechas externamente, totalmente em harmonia com a cabine e chassis.

 jcb 3cx super telescópio como segurar

Capa

Uma pá-carregadeira JCB 3CX Super tornou-se o primeiro modelo, que possui um bom unibody o capô. Anteriormente, a empresa durante todo aplicou трехсекционные capas. A novidade não é apenas ligado a tecnologia mais acabado vista, mas é útil, do ponto de vista prático. Agora, quando levantada a tampa do capô do acesso ao compartimento do motor não é limitado. Exceções é, porventura, que o radiador e bateria, para que retire a grade do radiador.

Motor

Como já mencionado, uma das principais características distintivas de uma escavadeira-carregador 3CX é Super motor. Ele foi desenvolvido especificamente para este modelo. O motor JCB 3CX Super, de acordo com a empresa, praticamente com a marcha lenta tem uma quantidade enorme de torque. No projeto de sistemas de refrigeração e alimentação do motor foi tomada um monte de soluções originais. Assim, instalou o filtro separador de água. Ele capta a umidade, colocado em combustível. O filtro de óleo equiparam противоточным válvula. Ele mantém o óleo no corpo quando o motor. Esta solução não só torna a manutenção mais confortável, mas também dá a opção de executar o motor limpo, o óleo filtrado.

O Sistema de alimentação de ar recebeu a auto-limpeza do filtro. A entrada de ar quando aprendemos um pouco de lado. Ele permite que você faça pratica o ar mais puro e fresco. Sobre a conveniência de manutenção do motor tambémcuidado – todos os serviços de ponto encontram-se do lado esquerdo. Uma caminhada em torno de uma escavadeira, para se apossar de um ou outro elemento, agora não precisa.

guia de utilização jcb 3cx super

Interior

Dentro de cabines de tudo estritamente mantida e é muito confortável. As cores predominantes – um preto e um cinza. Junto com a tonificação de vidro, que dão ao interior uma espécie de elegância. O layout interno de interiores praticamente não mudou desde o ano de 1997. E isso não arcaísmo da, e comprovada a usabilidade e a ergonomia.

Na cabine tem dois empregos. Um deles, previsto para operador empilhadeira. A coluna de direção tornou-se um pouco ão de emagrecer". Ela tem dois подрулевых alavanca. O primeiro controla a transmissão, e o segundo, – светотехникой. Sob a roda de steering está o painel de indicadores. Sua coroação emblema da JCB. Expandindo a cadeira de 180 graus, ao chegarmos no local de trabalho экскаваторщика.

Aqui tudo é de tradicional para automóveis esquema. À direita encontra-se o porta-luvas, e a esquerda – painel de instrumentos JCB 3CX Super. Comentários de pessoas que tive o privilégio de trabalhar esta técnica, mostram que merece atenção especial do sistema de ventilação. Em primeiro lugar, difusores estão espalhados por toda a cabine, eles lidam com sua tarefa no bem. E em segundo lugar, o operador tem a oportunidade de abrir o vidro traseiro.

jcb 3cx super viajante

Cadeira,

Esta técnica com especial atenção para o conforto do condutor. Afinal, o trabalho na escavadeira-погрузчике bastante complicado e é o principal responsável. Por um conjunto de regulamentos poltrona do condutor é inferior a moderna passageiros de automóvel. Sua altura é modificada em três versões: todas as cadeiras, a parte dianteira e traseira.

Com o compressor, é possível ajustar o nível de alimentação em separado da parte inferior das costas e na parte superior. Para uma utilização em tempo frio dispõe de aquecimento eléctrico. Confortável para se sentar na cadeira JCB 3CX Super capaz de absolutamente qualquer pessoa. Com a carta de condução local oferece excelente visibilidade. Rodas dianteiras e flecha empilhadeira visíveis como na palma da mão.

Gestão

No orçamento versões de gestão de caçamba e uma carregadeira é fácil usando o braço. Mais caras níveis de acabamento, ele é investido em três joystick. Um deles é responsável por uma empilhadeira, e os outros dois s ã o por uma retroescavadeira. Joysticks puxam para si a parte da função dos pedais. Isso abre para o motorista a oportunidade de trabalhar, girando o assento ao lado. Em versões de baixo custo de gerenciamento de escavadeira recai sobre as duas alavancas. Direito é responsável por virar o balde e subida/descida de flechas, esquerda – para o movimento do balde e rotação do braço.

Pedais neste caso, são responsáveis por apenas uma função do aparelho JCB 3CX Super – o telescópio. Como ajustar telescópica de extensão de flechas? É bastante simples. Como mostram os depoimentos de especialistas, os pedais funcionam de forma clara. E se ative o interruptor, você pode colocar sobre eles uma outra função – desvio de retorno de uma escavadeira. Isto é muito útil, especialmente em ambientes urbanos.

Оправление pilares, também não apresenta qualquer dificuldade. Ela é realizada com a ajuda de alavancas localizadas perto do painel de instrumentos. Este é regular o destaque deste modelo. Outra característica – a falta de martelo demolidor e layout pcb com ele. Durante o simples movimento de uma flecha bloqueado, bloqueio, que você pode desbloquear com uma caneta especial. Localizado a cerca de porta-copos. Especial copo de ativar o sistema de nivelamento da caçamba, que permite proteger o seu conteúdo a partir de um derrame.

motor jcb 3cx super

Transmissão

Acima mencionado, de que o modelo 3CX Super equipado semi-transmissão Powershift. Dependendo do modelo, ele pode ser de 4 ou 6-intervalo comercial. Outra diferença baratos para as versões de caras – a falta de recursos ão крабового curso". Mas todas as variações disponível para a possibilidade consistente de rotação de 4 rodas. É ativado também com a ajuda de um interruptor. Entra em vigor, como só as rodas são alinhadas. Esta opção é altamente aumenta a agilidade da tecnologia, permitindo que, com o conforto de trabalhar em ambientes apertados.

pneus jcb 3cx super

Unidade

Uma pá-carregadeira 3CX Super tem rodas. Quando o fizer, a transição entre o traseiro e completa é realizada manualmente e automaticamente. No último modo de tração desligado automaticamente quando ligar o 4 º a transmissão. Isto permite-lhe aumentar o recurso de transmissão e economizar combustível.

A Propósito, os padrões de consumo de combustível JCB 3CX Super, de acordo com o fabricante, compõem 9-15 l/hora. Tudo depende do tipo de atividade. Quando a velocidade do aparelho é reduzido e é activado 3-a transferência, a unidade muda automaticamente para o total. Como mostra o manual de instruções JCB 3CX Super, é desejável incluir total da unidade quando estiver a trabalhar com uma carregadeira. Neste caso, aumenta significativamente a carga do eixo dianteiro.

Agilidade

A Direcção do sistema de modelo de гидрофицированная. Quando uma paragem do motor é acionado o sistema de direcção. No projeto estão previstas duas modalidades: a rotação de duas e quatro rodas. A primeira opção é utilizada principalmente quando andar simples e estradas, e o segundo, – quando se trabalha em condições precárias e manipulação de mercadorias. O volante de batente a batente gira em 2,75 volume de negócios. Características de rotação, sem frearrodas: diâmetro externo rodas – 9,35 m, sobre a borda da caçamba – 11,15.

Simultaneamente por sua vez, com a frenagem das rodas mais compacto. Neste caso, o diâmetro externo das rodas – 8 m, na borda da caçamba – 9,5. Pneus JCB 3CX Super são padrão para a produção da marca e têm dimensões de 16,9 x 24.

peças jcb 3cx super

JCB 3CX Super: características

Ainda um pouco divertidos dados técnicos:

  1. O Peso da máquina – 7725 кг.
  2. Potência do motor – 92 л. с. (ou 68,6 kw).
  3. Profundidade de escavação – 4,37 м.
  4. A Força de separação de caçamba – 6227 kgf.
  5. Capacidade da caçamba – 1 m3A.
  6. Força Máxima separação de caçamba – 3217 kgf, gota fundo – 6324.
  7. O Fluxo da bomba – 154 l/мин.
  8. Ângulo de entrada – 74°.
  9. Ângulo de saída – 19°.
  10. Ângulo de ponta de obstáculos entre as rodas – 118°.
  11. Altura de descarga – 2,64 м.
  12. A Espessura da camada de corte – 0,23 m

Freio

Muita atenção os criadores deram sistema de freio. Como resultado, quando você pressiona o pedal pode ficar dura e inequívoca, mas previsível resposta. Os freios são muito fiáveis, mas a sua nitidez vale a pena se acostumar. Quando um movimento simples e ruas recomendamos o uso de cintos de segurança e o modo de ão flutuante de carro". Ele elimina as flutuações de garfos de uma empilhadeira, que podem sabotar todo o aparelho na compra.

jcb 3cx super características

Conclusão

Em geral, como mostram os depoimentos, uma pá-carregadeira 3CX Super, mesmo em hotéis baratos níveis de acabamento louvável. E as razões são pelo menos três: o conforto de cabine, o magnífico desempenho, aparência brilhante. Peças JCB 3CX Super custam muito caro. No entanto, isso é normal, dada a sua qualidade e nível do fabricante. Além disso, para derrubar qualquer site deste escavadeira-loader, você também precisa se esforçar.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/5490-jcb-3cx.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/9735-ekskavatar-pagruzchyk-jcb-3cx-super-tehn-chnyya-haraktarystyk-nstrukcy.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/9736-baggerlader-jcb-3cx-super-technische-daten-bedienungsanleitung.html

En: https://www.tostpost.com/cars/17717-backhoe-loader-jcb-3cx-super-specifications-user-manual.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/9742-retrocargadora-jcb-3cx-super-especificaciones-t-cnicas-manual-de-instr.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/5492-backhoe-3cx.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/5490-jcb-visa-3cx.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/9738-ekskavator-tieg-sh-jcb-3cx-super-tehnikaly-sipattamasy-paydalanu-zh-n-.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/9738-koparko--adowarka-jcb-3cx-super-dane-techniczne-instrukcja-obs-ugi.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/9742-kaz-c-y-kleyici-jcb-3cx-super-teknik-zellikler-kullan-m-k-lavuzu.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/9738-ekskavator-navantazhuvach-jcb-3cx-super-tehn-chn-harakteristiki-ker-vn.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/5983-jcb3cx.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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