Visão geral do OISE-3172

Data:

2018-08-31 13:10:08

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A história começa nacional de Oise, modelo 3172 na distante década de 80 do século passado. É então em Ulyanovsk fábrica de automóveis fez o pedido para o desenvolvimento de um novo veículo todo-o-terreno, que foi várias vezes exceder os parâmetros de um modelo obsoleto 3151. O tempo planejado de produção de produção da máquina, o uso na fábrica absolutamente novos equipamentos, e muito mais. Mas, infelizmente, quase todas as metas não foram cumpridas na vida. Agora a pouco e quem sabe sobre a existência de um jipe, e ainda mais sobre as opções de OISE-3172. A foto dessa modelo muito raro na автожурналах e até mesmo na internet. Agora, é muito difícil que qualquer coisa que encontrar sobre esse modelo, até mesmo na rede. Então, vamos entender o que foi uma esta ão fantasma» modelo de Oise, e que o projeto teve.OISE 3172

Sobre o corpo e as características do terreno

A palavra, Ulyanovsk, a fábrica começou a sua existência, ainda no outono de 1941. Foi então a produzir carros de guerra. Torna-se claro, por que praticamente todos os modelos atuais têm como o exército características. Olhando para o corpo da máquina, ou seja, na parte frontal o painel de guarnição, imediatamente você pode ver semelhanças com o alemão suv ão Mercedes-Benz" marca "Gaio» (posteriormente, os alemães fizeram dela o lendário MB AMG popularmente apelidado como ão Cubo"). Por base os engenheiros levaram um enorme quadro de UAZ-469. oise históriaSuv realmente excedeu o off-road de qualidade, o que eles falaram sobre diversos testes. Além disso, a máquina tem de ter uma muito maior capacidade de carga e capacidade. Portanto, a novidade foi capaz de transportar cargas com peso de até 1000 kg e é ainda em terrenos acidentados. O corpo continha em si até 10 pessoas. O eixo traseiro foi adotada com a mesma 469-oh modelo. Mas, ele sofreu uma pequena alteração, permitindo que encontrou um local externo do redutor. Apesar da capacidade de carga de 1 tonelada, de suspensão em carro foi de mola (mesmo 469-m uaz fez foi рессорного tipo), dependente do tipo. Mas aqui pode-se notar um plus – o carro tinha mais suave e macio curso. Todas essas e muitas outras mudanças permitiram aumentar a distância ao solo de Oise, a poucos centímetros (agora a folga foi de 33 cm). Com a transportadora todas as UAZ-3172 equipadas com especial воздухозаборником, localizados logo acima do corpo. Essa característica permitia que o carro com facilidade de superar obstáculos aquáticos até a profundidade de 2 metros.OISE 3172 foto

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UAZ - história das características técnicas

No carro foi instalado новоразработанный motor карбюраторного tipo com potência de 100 cv e de volume de trabalho no 2,9 litros. A 2000 rpm ele é capaz de desenvolver torque de 200 Nm. O consumo de combustível foi de mais de 16 litros por 100 quilómetros. Também em alguns casos, foi planejada a instalação de турбодизельного do motor da marca UMP. Nesse caso, o consumo de солярки era de não mais de 14 litros. Velocidade máxima UAZ-3172 – 130 quilômetros por hora.

Foi lançado em 9 de instâncias. Neste lote de produção do jipe UAZ-3172 багополучно terminou.


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TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/9000-nceleme-uaz-3172.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/8996-oglyad-uaz-3172.html

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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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