Óleo para caixa de velocidades automática e mecânica. O melhor óleo para a caixa de velocidades

Data:

2019-12-16 07:00:10

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A Substituição de um componente, como lubrificantes líquido, graças ao qual o metal, трущиеся uns detalhes a mais são salvos, é muito importante. Considere-se um artigo de óleo para a caixa de engrenagens.

Valor

Para o que é necessário? Olhar para o próprio movimento. Na caixa de velocidades tem de engrenagem, que editados nos eixos. Últimos giram em rolamentos. Entende-se que através de dentes da engrenagem se tocam, a partir de então ocorre o atrito. Partículas de metal absorve o óleo para caixa de velocidades automática ou mecânica.

o óleo para a caixa de velocidades

No Entanto, para além disso, o líquido afeta negativamente a alta pressão e deslizamento. Isso é prejudicial ao filme, образующуюся em esfregando elementos. No final metal apreende, e o projeto é gradualmente destruído.

Propriedades

Para eliminar a ação agressiva do ambiente serve o óleo para a caixa de velocidades, bem como a viscosidade e com aditivos especiais. Graças a uma película de óleo susceptibilidade de peças da caixa de velocidades significativamente reduzida.

Suplementos no fluido de transmissão contém, basicamente, os mesmos que em óleos para motores. É aditivos que protegem a peça de desgaste, educação corrosão. Eles agem de uma determinada maneira em função da temperatura e de outros fatores. No entanto, para lubrificação de PPC eles acrescentam muito em outras proporções, do que na mão de líquido.

Para reforçar e confiabilidade de uma película de óleo é adicionado o cloro, fósforo, enxofre e zinco. Então tem todo um conjunto de elementos químicos. Eles formam óxidos que, apesar de alta pressão e fricção mecânica, contribuem para a conservação de peças na caixa de velocidades.

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Tipos

Transmissão de lubrificação líquido, como motor, tem três основы.

  1. Минеральная.

  2. Полусинтетическая.

  3. Синтетическая.

Vejamos com mais detalhes as características de cada um deles.

o óleo para caixa de velocidades automáticaSintéticos

Este É o melhor óleo para a caixa de engrenagens. Ele tem excelente fluidez. No entanto, se são fortes mudanças de temperatura de trabalho, o lubrificante pode causar vazamentos através de vedações. Particularmente grave é pode tocar o carro, ter uma grande corrida.

A Vantagem do óleo é a sua espessura, que é de baixa temperatura depende menos no período de frio, que outros fundamentos. Tais lubrificação muitas vezes usam como всесезонок.

Полусинтетика

A Sua base resultante de uma mistura de produtos sintéticos e minerais. O óleo tem vantagens em comparação com минералкой e custa mais barato sintéticos. Por isso, muitos motoristas preferem é exatamente esta a dizer.

Минералка

Mas a maioria ainda usam минералку. É a opção mais barata. Para melhorar suas características, lá, adicionar alguns aditivos de enxofre.

Saída simples: sintéticos de acordo com suas características supera минералку. No entanto, em virtude da sua opulência é usado com menos frequência.

Em Nenhum caso, ser auto-mistura sintética de base mineral. Este processo é feito em condições especiais de alta tecnologia em equipamentos. Com a auto mistura o resultado é a necessidade de substituir a caixa de velocidades em breve.

Lubrificantes líquido para o auto e de velocidades

Óleo para transmissão manual alivia a carga de trabalho, lubrifica трущиеся elementos, leva o calor e a formar ferrugem.

Como engrenagens e rolamentos dentro, necessitam de lubrificação por imersão e pulverização. Às vezes não é suficiente, e para o óleo é adicionado ao forçar a entrada, seja de pressão.

Óleo para transmissão automática (ATF) tem mais características de alta qualidade. É aqui que se destina a transmitir a energia mecânica do sistema. Isso mesmo, mais parece hidráulico, o líquido de óleo.

Além disso, ele lubrifica as engrenagens, cria um meio fluido. O trabalho de todos os mecanismos, torna-se mais suave, mais fácil é atribuído o calor, e de proteção contra a corrosão.

O Índice de viscosidade ele também é maior, e o lubrificante mais forte é capaz de resistir a formação de espuma.

O Óleo de robótica da caixa de velocidades, não é tanto age sobre as vedações e elastômeros.

Este tipo de composição é muito resistente ao processo de oxidação.

o óleo para transmissão manual

às Vezes, esta usam para máquina de caixas de engrenagens. Isto pode fazer, mas vai custar essa lubrificação é mais caro.

Classificação de viscosidade

Como no motor, e трансмиссионном óleo são conhecidas duas classificações:

  • SAE;

  • A API.

A Primeira classificação divide o óleo de verão, de inverno e de toda a temporada. Nos últimos temos são os mais comuns.

Segundo — em sete grupos, o mais comum é o GL-5 para as cargas e GL-4 para o extremo de condução.

Troca de óleo

Em todas as marcas de automóveis do óleo de transmissão muda. Em alguns modelos caros tal substituição não prevê o próprio fabricante. Normalmente em novas caixas automáticos é derramado por toda sua vida útil. Em tais máquinas, mesmo não fornecida pela própria sonda para verificar o nível do lubrificante.

Nos seguintes modelos de troca de óleo para caixa de velocidades não exigida:

  • A marca alemã após a década de noventade lançamento;

  • ão Chevrolet Yukon» com portão automático tipo 6L80;

  • O Honda CR-V últimos anos e outros.

o óleo para a caixa de velocidades VAZ

No Entanto, se existe um problema no motor, o óleo da caixa de engrenagens vai precisar de toda a substituir. No entanto, tais questões, certamente, decidem os profissionais.

Para o comum mesmo marcas de preferência, para cada oitenta mil quilômetros, ou seja, uma vez de dois em dois anos, de trocar o óleo para a caixa de velocidades, VAZ é ou иномарка. Naturalmente, este índice é pesado e não leva em conta as diferentes circunstâncias, tais como tubos, os complexos, as condições climáticas, qualidade das estradas. Portanto, se você falar sobre o ambiente russo, então eles podem estar ligadas ao extremo. Portanto, aqueles que se preocupam com o seu automóvel, por vezes, mudar de líquido uma vez por quarenta mil quilômetros, ou até mais.

Mas também o estado de lubrificação pode determinar e inspeção visual. Se o líquido escuro e cheira гарью esperar de transmissão medido carro não vale a pena. Melhor imediatamente contactar o serviço, para substituir o óleo.

o óleo para a caixa de velocidades

O Melhor óleo para o inverno

Qual o óleo para a caixa de velocidades para escolher neste caso? Deve encher-se apenas que o prescrito pelo fabricante. Se o mesmo é desconhecido, guiados as recomendações gerais.

Assim, quando usam baixas temperaturas de inverno de lubrificação. Eles podem ser identificados através da letra W, çwinter", que significa ão inverno». Assim, uma opção viável é a viscosidade 80W, 85W. Uma ótima opção seria e всесезонка 75W, que não terá de mudar quando chega a estação quente. Tais óleos quase não mudam de viscosidade de até trinta graus noel. Portanto, ligar o motor na estação fria com eles é possível sem problemas. Além disso, o consumo de combustível no período de aquecimento reduz, porque o motor não está carregado, além disso, como seria o caso de rotação das engrenagens em cárter, se o óleo solidificado. Isto é particularmente perceptível em carros nacionais. Essa всесезонная sintéticos evidencia uma maior estabilidade, não só no inverno, mas no verão.

óleo para engrenagem para caixas de engrenagens

No Entanto, antes de derramar o líquido no redutor, ainda precisa ser totalmente confiante de que ele é ideal para o carro. O fato é que, para alguns carros só pode usar um óleo especial para transmissão manual e automática. Calculado com ele em todo o tempo de operação. Encontrar similares da marca que temos no que vende bastante difícil. No entanto, se você ignorar a instrução e despeje normais GL-4 ou GL-5, o recurso de PPC pode ser substancialmente reduzido.

Lavagem de se substituir

Acredita-se que, trocando o óleo para a caixa de velocidades, é aconselhável lavar o conjunto. Então os pedaços da antiga lubrificação вычистятся. Melhor para este tipo de procedimentos a utilizar o mesmo óleo, que será posteriormente submetida. Mas se isso for muito caro, então escolher o óleo para a caixa de velocidades pode ser especial isolante ou веретенное. Para que nenhum de canais e líder, a ponte não morreram, no carro passam de um quarto de quilômetro com o mínimo de esforço.

escolher o óleo para a caixa de velocidades

Conclusão

óleo para engrenagem para caixas de engrenagens é barato. O mais caro de marca é um "Мотул" para portão automático. Para a mecânica de lubrificação são mais baratos.

No Entanto, o motorista deve estar ciente de todos os emergentes novidades, porque sabe-se que este mercado — é muito dinâmico e acelerado, e, portanto, aparecem constantemente novos produtos, отрывающие novos recursos e melhorar a condição das peças do carro.


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