Dlaczego właśnie przedni napęd?

Praktycznie żadnych różnic w konstrukcji niektórych pojazdów prowadzić do gwałtownych sporów. Dotyczy to paliwa wykorzystywanego do pracy silnika spalinowego, strony, z której Znajduje się kierownica, i tak dalej. Bardzo powszechne dziś powodem sporu jest wybór między używanych japońskiej techniki i nowej wojny ojczyźnianej. Ale przede wszystkim ludzie (nawet nie bardzo zorientowani w urządzeniu автомоболия) dyskutuje na temat tego, co jest lepsze: napęd przedni lub tylny?

O tym można mówić bez końca, ponieważ każda strona może spowodować kilka argumentów na rzecz właśnie jego możliwości. Często w takich dyskusjach jest po prostu niemożliwe, aby umieścić punkt, bo jeśli jest różnica w napędzie, to każda z opcji ma fanów, którzy są gotowi bronić swojego punktu widzenia.

W przemyśle motoryzacyjnym dzielą napęd przedni, tylny i pełna. Istnieją również różne odmiany, które mogą należeć do jednego z przedstawionych wyżej. Każdy z nich ma swoje plusy i minusy. Na przykład, wykonać drift przedni napęd nie pozwoli. Ale o tym mało kto wspomina, podczas gdy nie musi wykonywać manewry na śliskiej lub mokrej drodze.

Warto zauważyć, że w nagłych sytuacjach, aby wyjść z виража każdy rodzaj napędu wymaga szczególnych działań od kierowcy często mają radykalne różnice. Aby wyjść z poślizgu, przedni napęd zmusza kierowcy naciskać na pedał gazu, podczas gdy w napęd na tylne koła auto trzeba, wręcz przeciwnie, zresetować gaz. Dlatego w zachodnich szkołach jazdy zajęcia są podzielone na dwa etapy i uczy swoich kursantów tajników jazdy w każdej sytuacji.

Przedniego napędu do pewnego czasu w ogóle nie istniał. Wcześniej na maszyny silnik został zamontowany wzdłużnie, ponieważ to ułatwia podłączenie do niego wału przegubowo-teleskopowego, idącego do tylnej osi. Ale dziś sytuacja jest inna, i moment obrotowy w wersji z napędem na jedną auto z silnika przekazywana jest bezpośrednio na koła.

Dzięki dobrej zwrotności popularność takiego auta w ostatnich latach rośnie coraz bardziej. Niedawno z Niemiec baśń wiadomość, że na BMW przedni napęd zostanie również zainstalowany. Prawdopodobnie część z tych maszyn tej marki do 2020 roku osiągnie 40% ogólnej liczby. Słysząc to dziwne, ponieważ cały czas BMW zajmowała się produkcją tylno - lub maksymalnie auto z napędem na cztery koła.

Prawdopodobnie, przedni napęd przyciąga kierowców swoimi walorami. I choć zorganizować wysokiej jakości drift przedni napęd nie pozwala, ale maszyna lepiej słucha kierownicy, bardziej wygodne w zarządzaniu zimą, a także taki system jest bardziej tania, łatwa i prosta. Ostatnio odbija się na cenie końcowej samochodu. Przedni napęd do swoich samochodów firma BMW planuje instalować już w najbliższym czasie.

W Sprawiedliwości należy zauważyć, że taki system nie jest doskonały. Z powodu swojej konstrukcji zwiększa promień skrętu, a także w kabinie maszyny odczuwalne wibracje silnika. Podczas przyspieszania może wystąpić drżenie kierownicy.