Bezdętkowe opony i ich główne zalety

Data:

2020-01-23 06:30:06

Przegląd:

281

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

Opony Samochodowe odgrywają ważną rolę podczas jazdy samochodu, biorąc na siebie główne wstrząsy i uderzenia, związane z nierównością nawierzchni. Nie warto błędnie myśleć o tym, że opona jest po prostu kawałek надутой gumy, która jest zainstalowana w oponę. W rzeczywistości, jest to gigantyczny projekt, opracowany zgodnie z określonymi wymogami, które są w dobrej odporności na uszkodzenia mechaniczne, zmiany temperatury i zmiany ciśnienia wewnętrznego.

Jednym z ostatnich, najważniejszych odkryć w tej dziedzinie są bezdętkowe opony, których główną zaletą jest obecność specjalnego герметизирующего warstwy, привулканизированного do jej wewnętrznej części. Ponadto, na stronach taka opony montowane jest specjalne герметизирующий warstwę, która zapewnia niezawodne uszczelnienie w okolicy ścian i na półkach felgi samego koła. Specjalna konstrukcja opony wykonane w taki sposób, że kąt nachylenia skarpety stopki nieco powiększony, dzięki czemu tworzy dodatkowy naciąg startowego półki felgi.

Wyposażone w Bezdętkowe opony listwami metalowymi zaworami, które w sposób szczególny прорезинены i wyposażone w otwory obręczy bardzo mocno. Dzięki wysokiej jakości gumy, która jest mieszanką kauczuku naturalnego i syntetycznego, opony takiego planu służą o wiele dłużej niż normalnie, i stopień zużycia jest znacznie niższa. Mają dużą nośność i przyczepność, przy niskim poziomie hałasu przy sprzęgle koła z powierzchnią nawierzchni.

Jednak jest tu również swoje własne cechy, które są w specyficznych wymagań przy wymianie i naprawie takich kół. Naprawa бескамерной opony musi być na specjalnym sprzęcie, ponieważ nawet najbardziej drobne uszkodzenia może doprowadzić do rozszczelnienia. To właśnie z powodu słabości bocznych закраин w przypadku zejścia koła poruszać się samochodem nie można, ponieważ w takim przypadku może być uszkodzony w szczelne warstwy.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

W związku z tym, bezdętkowe opony powodują u niektórych właścicieli samochodów obawy, wskutek czego wolą ich nie używać. Jednak trzeba zrozumieć, że idealnych opon po prostu nie istnieje, ponieważ są one narażone na zbyt intensywne obciążenia podczas pracy. Wady tradycyjnych opon jest ich szybkie zużycie, a także częste подкачивание powietrza w opony, ponieważ w ciągu całego okresu eksploatacji dzieje się mały wewnętrzny spadek ciśnienia. Jeśli obiektywnie porównać komorowe i bezdętkowe opony, to od razu widać znaczną przewagę ostatnich:

  1. Wysoka dostępność i niezawodność, a także brak prawdopodobieństwa natychmiastowego rozszczelnienia w wykonanym otworze, co jest bardzo ważne w przypadku bezpieczeństwa ruchu drogowego przy dużych prędkościach;
  2. Mniejsza masa, z powodu małej bezwładności podczas hamowania i przyspieszania;
  3. Możliwość eliminować drobne nakłucia opony bezpośrednio na miejscu za pomocą specjalnej pasty, przy czym bez zdejmowania koła z samochodu;
  4. Wiekszy przebieg auto na oponach bezdętkowych na 10-12% poprzez lepsze temperatury, a także zwiększonych ciepła.

Oprócz powyższego, brak tarcia między oponą i kamerą oraz dodatkowo przyczynia się do wysokiej niezawodności tego typu opon, a więc i wzrostu popularności tej nowości. Należy również pamiętać, że deweloperzy i czołowi inżynierowie stale pracują nad udoskonaleniem opon i opon, co prowadzi do powstania sporządzono nowe i wysokiej jakości modeli.

Na koniec jeszcze raz należy podkreślić, że bezdętkowe opony jest właściwym wyborem dla tych, którzy racjonalnie wykorzystuje wszystkie dostępne zasoby, a także cenią sobie własne bezpieczeństwo i czas. Właśnie z tego powodu coraz więcej właścicieli samochodów woli używać właśnie bezdętkowe opony.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/20787-tubeless-tires-and-their-advantages.html

BE: https://www.tostpost.com/be/a-tamab-l/38402-byaskamernyya-shyny-h-asno-nyya-peravag.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/37984-tubeless-reifen-und-ihre-wichtigsten-vorteile.html

En: https://www.tostpost.com/cars/31780-tubeless-tires-and-their-advantages.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/37879-los-neum-ticos-sin-c-mara-y-sus-principales-ventajas.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/22432-tubeless.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/20412-tubeless-tires-and-their-advantages.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/38791-beskamernye-shinalar-zh-ne-olardy-neg-zg-arty-shyly-tary.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/40022-pneus-sem-c-mara-e-seus-principais-benef-cios.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/35261-tubeless-lastikler-ve-onlar-n-temel-faydalar.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/39192-bezkamern-shini-h-osnovn-perevagi.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/42870-tubeless-tires-and-their-advantages.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

Samochodowe amortyzatory

Samochodowe amortyzatory "Каяба": opinie. Amortyzator "Каяба": cena

Amortyzator auta – podstawowy krzywka sterująca. Należy stale utrzymywać stan pracy węzła. Przecież on jest odpowiedzialny nie tylko komfortowe, ale i bezpieczne poruszanie się. Rzecz w tym, że głównym celem rozpórki zawiesz...

Przegląd samochodu

Przegląd samochodu "Fiat Uno

Włochy słynie nie tylko ze względu na dużą kuchnią, ale i potężnymi samochodami sportowymi, takimi jak: «Ferrari» «Мазератти» i «Афльа-Romeo». Ale mało kto wie, że wszystkie te firmy należą do k...

"Ford-Transit": nośność, dane techniczne, naprawy

"Ford-Transit" – to seria samochodów ciężarowych, produkowanych Ford Motor Company, aż do 2009 roku. Ford Transit jest najlepiej sprzedającym się w Europie w ciągu ostatnich czterdziestu lat. On charakteryzuje się wyjątkową ...

Przegląd samochodu

Przegląd samochodu "Toyota Corolla" (120 nadwozie)

Jedna z najbardziej popularnych marek samochodów w Rosji – «Toyota». Maszyny te są szeroko rozpowszechnione nie tylko wschodniej, ale i w zachodniej części federacji ROSYJSKIEJ. Dziś na ulicach miast często można...

Silniki TDI - co to jest? Cechy, charakterystyka

Silniki TDI - co to jest? Cechy, charakterystyka

Jeszcze do niedawna silniki wysokoprężne stosowane tylko w komercyjnym transporcie. Takie silniki na легковушках ó prawdziwa osobliwość dla rosyjskich kierowców. Wcześniej zagraniczni producenci (w tym i VAG) oficjalnie i n...

50-kadziowe motocykle, skutery: przegląd, dane techniczne, czy muszę mieć uprawnienia

50-kadziowe motocykle, skutery: przegląd, dane techniczne, czy muszę mieć uprawnienia

Najbardziej poszukiwane 50-kadziowe motocykle i skutery na krajowym rynku są chińskimi i japońskimi modelami. Drugi odmiany lepiej, mają szereg modyfikacji, ale i droższe. Sam w sobie skuter z małym silnikiem o pojemności – ...