"Toyota-Camry" (7 generacja): dane techniczne, test drive, wyposażenia. Samochód Toyota Camry VII sedan

Data:

2020-01-06 02:30:09

Przegląd:

387

Ranking:

1Kochać 0Niechęć

Udział:

Table of contents:

«Toyota Camry» biznes-sedan, który już kilkanaście lat, jest uważany za najlepszy w swoim segmencie. W 2012 roku ukazało się siódma generacja auta, które zrobiło furorę na naszym rynku i tradycyjnie otrzymał prymat w D-klasie. W 2014 roku został wyprodukowany odnowiony samochodu. On dotknął nie tylko projekt, ale i wyposażenie. Z рестайлинговой wersją przyjrzymy się dzisiaj bliżej. Ogólne wrażenie o samochodzie okazało się dość niejednoznaczny, dowiedzmy się, dlaczego.

"Toyota Camry" 7 generacja

Miejsce na rynku

Model Camry dobrze czuje się na naszym rynku. Zasada «więcej samochodu za mniejsze pieniądze» dobrze zadziałał na rynku krajowym stron. Kto nie chce mieć biznes-sedan w cenie około piętnastu tysięcy dolarów? Oprócz właścicieli samochodów, zalety maszyny docenili klienci korporacyjni. Prawie jedną trzecią sprzedaży przypada właśnie na nich. Przy czym nosić w «Camry» nie tylko biznesmenów, ale i urzędników. Ze względu na jej zewnętrznej solidności wiele przymykają oko na niektóre wady auta «Toyota Camry». 7 generacja, nawiasem mówiąc, od części tych problemów избавилось. Ale były momenty, które wywołują zdziwienie jak u zwykłych ludzi, jak i ekspertów motoryzacyjnych. O nich porozmawiamy trochę poniżej.

Zewnętrzne

Najważniejsze zmiany zaszły właśnie w wyglądzie samochodu. Płynny i spokojny zwinny stał się bardziej rygorystyczne, ostrzejszy, bardziej nowoczesny i wyjątkowo atrakcyjne. Zderzak, maska, reflektory – to wszystko odnowione. Oż optyka i krata wlotu powietrza otrzymałeś ostrych krawędzi. Okienna linia, która pędzi w górę, przechodzi w lekko задранную znaczną część. A oto tylna optyka wygląda kwestia sporna. Zbyt przypomina chiński styl. W maksymalnej konfiguracji dostępne są teraz 17-e dyski. Nawiasem mówiąc, w drogich wersjach na ten sam dysk обувается i lewarek. Gama kolorów lakierów dołączyły.

Nowa "Toyota Camry"

Wnętrze

W poprzedniej wersji wnętrze samochodu jest wyraźnie przegrał elewacji. Plastikowe wstawki, które naśladują jasnego drewna, które w salonie spotkaliśmy się wszędzie, tylko podkreślić surowość rozwoju i odstąpienie od dodatków. Konsola środkowa wykonana w kolorze szarym, wyglądała zupełnie nie interesuje. Japończycy jednak uznali swoje braki: salon samochodu «Toyota Camry» siódmej generacji jest o wiele bardziej interesujące, ładniejszy i bogatszy.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, – schludny kierownica trójramienna, który przyszedł na zmianę брутальному четырехспицевому. Obramowanie dźwigni zmiany biegów, odbywa się teraz z ciemnego plastiku, pod drzewem. Deska rozdzielcza została znacznie nowocześniejsze. Na niej umieszczono dwa tarczy: prędkościomierz i obrotomierz. W nich mieszczą się na skali poziomu paliwa i temperatury cieczy chłodzącej. Między okrągłymi zegarami znajduje się prostokątny 4,2-calowy ekran komputera pokładowego. Na nim wyświetlane są dane o zużyciu paliwa, w tym natychmiastowym i średnio. Wcześniej wskaźnik średniego zużycia był i w ogóle analogowym, że na dzień dzisiejszy duża rzadkość. Deska rozdzielcza ma bardzo atrakcyjną niebieskie podświetlenie.

Toyota Camry: cena

Nowa «Toyota Camry» otrzymała zaktualizowany sterownik klimatyzacji systemem. Przyciski stały się większe, a wyświetlacz otrzymał nowe oświetlenie. Duże ramiona do zmiany temperatury są już przeszłością. W podstawowej wersji samochód kosztuje dwustrefowa klima-конроль, a w drogich ó трехзонный. Konsola środkowa wygląda o wiele bogatszy dzięki nowemu wzornictwu i ekran dotykowy systemu multimedialnego. W podstawowych wersjach ma przekątną w 6,1 cala, a w najlepszych ó 7 cali. Co w salonie zawsze brakowało tak to przedziałów do rzeczy. I to biorąc pod uwagę dość duże wymiary i ogromna ilość wolnego miejsca w samochodzie «Toyota Camry». 7 generacja z tym problemów nie избавилось. Banalne umieścić telefon - i to nie ma gdzie. Na pomoc przychodzą uchwyty na kubki.

Toyota Camry VII 2,5

Sprzęt

Japoński producent znacznie rozszerzona lista opcjonalnego wyposażenia i elektronicznych pomocników w samochodzie «Toyota Camry». 7 generacji w wersji podstawowej posiada systemu ABS, BAS, EBD, ASR i ESP, podgrzewane szyby i wiele innych. W topowych wersjach sedan otrzymał również pamięć położenia foteli, kolumny kierownicy i lusterek; ogrzewanie tylnych foteli; system śledzenia ślepe regionami; automatyczne włączanie reflektorów świateł drogowych na mijania; bezprzewodowe ładowanie telefonu; i nawet router Wi-Fi.

Tylnym rzędzie

Warto zauważyć tylnym rzędzie. Przecież nie jest tajemnicą, że ten samochód często kupują, aby jeździć z kierowcą. Tworząc nową «Camry», japończycy zwrócili szczególną uwagę na tylnej kanapy. Tutaj było znacznie większe, przy czym rozstaw osi pozostał taki sam. Oparcia przednich siedzenia stały się cieńsze, a same siedzenia przesuną się do przodu na 7 mm. Tylne siedzenia również przesunięte, tylko w drugą stronę, - na 8 milimetrów. Nad głową pojawiło się jeszcze 8 mm przestrzeni. W podstawowych wersjach oparcia tylnego rzędu nie są regulowane, ale są one składane, dodając objętości bagażnika. W topowych wersjach wyposażenia oparcia można regulować, ale dodać nie można. Z długich ładunków w«bogatą» «Camry» można przewieźć chyba, że narty. Dla tego między oparciami otwiera się mały otwór.

Podłokietnik tylnego rzędu teraz bardziej technicznych. Na nim pojawił się blok kontroli klimatu, a także przyciski sterowania podgrzewaniem foteli i dźwiękiem. Ale te opcje są nie we wszystkich wersjach samochodu. Również w topowej wersji nadal jest dostępna roleta tylnej szyby elektrycznie.

Toyota CamryVII odnowiony

Oslona Dzwiekochlonna

Jednym z wyraźnych wad ostatniej modyfikacji była słaba izolacja akustyczna. W nowej wersji wszystko naprawili. Teraz z przodu tak samo cicho, jak i z tyłu. Przy obrotach silnika do 3,5 tysięcy dźwięku, trudno jest zrozumieć, działa czy nie. Podczas jazdy po nieutwardzonych drogach zawieszenie praktycznie nie słychać. W związku z tym maszyna jest wyjątkowo zasługuje na pochwały i udowadnia swój status biznes-sedan.

Pod maską

Napęd auto wyłącznie os. Na naszym rynku nie jest sprzedawany w wersji z manualną skrzynią biegów. Jak pokazuje praktyka, większość potencjalnych nabywców preferuje SKRZYNI. Tak, że układ napędowy nie mamy wyboru. Na wszystkich «Тойотах Camry» jest zainstalowany шестиступенчатый automat. Działa on w połączeniu z 2,5-litrowym, 181-konnym czterocylindrowym rzędowym silnikiem lub z 3,5-litrowym, 277-konnym silnikiem V-6. Rozważmy każdy z silników do samochodu Toyota Camry VII.

Odnowiony siódmej generacji wpłynął nie tylko na ilości silników, ale i na ich jakości. Tak «junior» silnik o pojemności 2,5 litra, przyszedł na zmianę 2,4-литровому silnika. Nowa elektrownia, w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów tworzy niezły tandem, który pozwala dość żwawo, ale bez ekstremizmu, jeździć po mieście i trasie. Jak pokazują opinie, skrzynia biegów działa bardzo szybko i płynnie. Jedyny problem, do którego trzeba się przyzwyczaić – to pospiesz się przejść na wyższy stopień. 2,5-litrowy silnik ma umiarkowany apetyt – około 8 litrów na 100 km drogi.

«Starszy» układ napędowy towarowym w poprzedniej wersji auta. Jedyna różnica polega na tym, że teraz ma ekologiczny klasa «Euro-5». Ekonomiczność silnika również zaskakuje. W trybie mieszanym apetyt zasilającego urządzenia waha się w granicach 9-10 l na 100 km, a Przy tym jest dość przewidywalny napędza samochód o wadze około półtora ton. Jedyną wadą motoru – jest on dostępny tylko w topowej wersji samochodu Toyota Camry VII sedan.

Toyota Camry VII XV50

Wymiary

Auto ma dość imponujące wymiary: długość ó 4850, szerokość ó 1825, wysokość ó 1480 mm Prześwit również jest dość duży jak na biznes-sedan, wynosi 16 mm. Rozstaw osi wynosi 2775 milimetry. Pojemność bagażnika we wszystkich wersjach oprócz topowej wyniosła 506 l, a w topowej ó 483 moc, Przyczyna w tym, że w tej modyfikacji oparcia tylnych siedzeń regulowane pochylenie.

Na drodze

Mimo, że w samochodzie Toyota Camry VII XV50 (pełna nazwa modelu) jest ustawiony nowy wspomaganie w zakresie obsługi urządzenie nie różni się od poprzednika. W zakrętach, a czasem i na prostych, trzeba подруливать. Koła reagują na ruch kierownicy z małym opóźnieniem. Od oporu do oporu kierownica popełnia nieco więcej trzy obroty. Ciekawe, że kierownica w samochodzie Toyota Camry VII 2,5 mniej wartościowa, niż na wersji z silnikiem 3,5. Oczywiście, kierownica stał się ostrzejszy, niż w zeszłym pokoleniu, ale o драйверской rozdzielczości na razie mówić nie trzeba.

Siódma generacja samochodu otrzymało dość gęstą zawiesinę, w porównaniu z szóstym. To pozytywnie wpłynęło na właściwości jezdne maszyny i jej stabilności. Przy рестайлинге zawieszenie zrobili trochę bardziej miękkie. Ogólnie zawieszenie samochodu zasługuje wyłącznie pochlebne wypowiedzi. Potwierdza to opinie zarówno zwykłych obywateli, jak i ekspertów motoryzacyjnych, którzy przeprowadzili gruntowny test drive. Toyota Camry VII XV50 doskonale pokazuje się na drogach gruntowych z małymi i średnimi dołkami. Tutaj mogą jej pozazdrościć nawet niektóre zwrotnice.

Toyota Camry VII: opinie

Ogólnie samochód zasługuje na pozytywne opinie. On ma bardzo adekwatną cenę i w pełni uzasadnia przynależność do klasy biznes-sedanów. Istnieją jednak pewne wady. Z nich i zaczynamy przegląd opinii. Tak więc, wady:

1. Jakość skóry w salonie. Jak pokazują opinie dosłownie do 20 tysięcy kilometrów przebiegu skóra znacznie się zużywa i wymaga wymiany.

2. Montaż kabiny. Przy mrozie -10 salon zaczyna skrzypieć i walenie. Szczególnie mocno jest to widoczne podczas jazdy na złych drogach.

3. Jeśli chcesz się gwałtownie przyspieszyć, na przykład, przy wyjeździe z pasa przyspieszania na główny pas, najpierw warto nacisnąć na gaz i tylko przez kilka sekund, gdy skrzynia biegów reaguje, można odbudować. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, aby cios z tyłu. Poza tym PPC działa całkiem znośnie.

4. Materiał poszycia dachu bardzo łatwo zarysować. Przekazując coś z przedniego do tylnego rzędu i lekko uderzając przy tym dach, można pozostawić silny ślad.

Teraz porozmawiajmy o zaletach. Najważniejsze z nich to:

1. Pierwsze i najważniejsze – silnik. Wielu właścicieli samochodu z pewnością mówią, że w tym budżecie silnik óCamry» najlepszy. Silnik pracuje wyraźnie, ma skromny apetyt i szybko napędza samochód. Poza tym, on nie jest wymagająca do paliwa.

2. Zawieszenietak dobrze «połyka» dołki,, że z czasem ich nawet nie chce się kręcić.

3. Salon bardzo przestronny. Piątkę siedzieć całkiem komfortowo. Pojemność bagażnika również zasługuje na pochwałę. Auto świetnie nadaje się dla dużej rodziny.

Jeśli skupić się na każdej przyjemne drobiazgi, to można długo dyskutować mocne strony auta «Toyota Camry». 7 generacja, jak można zauważyć, ma pewne wady, ale są one w pełni uzasadnione jego wartości.

Toyota Camry VII: opinie

Toyota Camry: cena

Cena na auto startuje z 12 tysięcy dolarów. Tyle kosztuje podstawowa wersja «Komfort». Wyposażenie «Elegance» obejdzie się już w 13,4 tys. Następna wersja – «Prestiż» - więcej jeszcze na tysiąc. Nowa «Toyota Camry» w topowej zabudowa pod nazwą „Premium» kosztuje prawie 16 tysięcy dolarów. Póki co wszystko standardowo dostarczane z silnikiem o pojemności 2,5 litra. Czy przyjdzie na nasz rynek bardziej solidny silnik, nie wiadomo.

Zakończenie

Zastanówmy się, jakie wnioski można wyciągnąć o samochodzie Toyota Camry. Jego cena jest więcej niż atrakcyjna. Salon jest wygodny, praktyczny i pojemny, zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Teraz trochę dziegciu. U większości konkurentów jest z napędem na wszystkie koła, a także hybrydowe modyfikacji. W naszym przypadku ani tej, ani innej wersji nie ma. Tak i co naprawdę muszę przyznać, choć japońscy twórcy zrobili auto bardziej nowoczesne i zaawansowane technologicznie, nadal pozostał echo konserwatyzmu, nieodłącznej przeszłością wersji. I tu znowu u konkurencji sytuacja wygląda bardziej różowo. Jednak jest w óCamry» coś, co przez lata sprawia, że ludzie ją kupić. I nowe pokolenie całkowicie spełniła oczekiwania twórców. Oto ona, - «Toyota Camry”.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/21125-kamri-7.html

En: https://www.tostpost.com/cars/31485-toyota-kamri-7th-generation-specifications-test-drive-configuration-to.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/23667-kamri-7.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/39854-toyota-camry-7-gera-o-caracter-sticas-test-drive-de-agrega-o-o-carro-t.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/39679-toyota-kamr-7-pokol-nnya-harakteristiki-test-drayv-komplektac-avtomob-.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/48397-kamri-7.html






Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."

Uwaga (0)

Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!

Dodaj komentarz

Nowości

MAZ-503 - legenda radzieckiego przemysłu samochodowego

MAZ-503 - legenda radzieckiego przemysłu samochodowego

Technika produkcji radzieckiej nawet teraz zaskakuje wielu jego niezawodność, moc i trwałość. Wśród najbardziej interesujących przedstawicieli przemysłu motoryzacyjnego ZSRR warto podkreślić MAZ-503.Wydany na świat w odległej 1965...

Czy można pozbyć się rdzy z karoserii auta? Czym usuwania rdzy z karoserii pojazdu: środek. Jak prawidłowo usuwania rdzy z karoserii samochodu własnymi rękami?

Czy można pozbyć się rdzy z karoserii auta? Czym usuwania rdzy z karoserii pojazdu: środek. Jak prawidłowo usuwania rdzy z karoserii samochodu własnymi rękami?

cechy Zewnętrzne samochodu, choć nie wpływają na jego szybkość, ale wymagają uwagi автовладельца. Rysy, wgniecenia, korozja – wszystko to znacznie psuje wygląd maszyny. Jeśli z niektórymi uszkodzeniami mechanicznymi można po...

Gwarancji na samochody. Termin naprawy auta po gwarancji

Gwarancji na samochody. Termin naprawy auta po gwarancji

Każdy kierowca, kupując pojazd u autoryzowanego dealera lub w specjalistycznym salonie, w przypadku wystąpienia problemów oczekuje na naprawę w ramach gwarancji. To pozwoli zaoszczędzić budżet i uchroni od nieplanowanych wydatków....

"Ural-4320" z silnikiem ЯМЗ: TTX. "Ural-4320" wojskowy

Ciężarówka produkcji ural fabryki ma uniwersalne przeznaczenie. Jest on przeznaczony zarówno na transport osób i przewóz towarów. TTX «Ural-4320» pozwalają pokonywać wzniesienia miejsca przy pełnym ruchu. Ten czynnik p...

Suzuki Vitara 2015: opinie właścicieli i zdjęcia

Suzuki Vitara 2015: opinie właścicieli i zdjęcia

Suzuki Vitara 2015 (opinie i zdjęcia znajdują się dalej w artykule) jest bardziej kompaktowy niż jego poprzednik, i bliżej wielkości do Nissan Juke i Renault Captur, niż do pełnowymiarowego suv. W odróżnieniu od swoich najbliższyc...

Co oznacza ikona

Co oznacza ikona "Skoda"? Historia logo

Co oznacza ikona «Skoda»? Pytanie interesuje wielu. Logo znanej czeskiej firmy, która produkuje samochody osobowe, wywołuje różne skojarzenia. Jedni widzą распахнувшую skrzydła ptaka na tle kuli ziemskiej, inne lecącą ...