Kraz-257: właściwości i funkcje

Кременчугский samochodów (Ukraina) został założony w 1945 roku i stał się nie tylko jednym z liderów ciężkiej motoryzacji, ale i potężną dźwignią ożywienia gospodarki kraju po Ii wojnie światowej.

Legendarny przedstawiciel

Jednym z najbardziej udanych modeli stał się ciężarówka Kraz-257. Produkowane od 1965 do 1977 roku (modyfikacja 257Б1 ó w 1995), a stosowane do tej pory. Taką popularność zapewniły mu nie tylko lepsze, w porównaniu do poprzedniej wersji, dane techniczne, ale i wyjątkowe połączenie niezawodności, terenowych, dostawczych. Właśnie o tym modelu mówi się jak o legendarnym. Kraz-257 i jego modyfikacje są powszechnie stosowane i w wojsku, i w obrocie cywilnym, zarówno w miejskich, jak i wiejskich warunkach.

Wyposażenie Kraz-257

Dane Techniczne uczyniły ten model legendarnej, są w dużej mierze określiły nowoczesny styl тяжеловоза:

1. Silnik. Na ciężarówki został zainstalowany zaawansowany w kształcie litery V, czterosuwowy, верхнеклапанный diesel ЯМЗ 238 M2. Różnił się on mocą, wydajnością, niezawodnością: 240 km przy spalaniu 36 l na 100 km. Silnik ciężarówki został wyposażony w пылеотсосом, nowego modelu tłumika i hamulcem silnikowym. Wszystko to sprawiło, że bardziej wiarygodne, pozwoliło przedłużyć żywotność.

2. Skrzynia biegów, sprzęgło, układ kierowniczy. W samochodzie zastosowano mechaniczna pięciobiegowa SKRZYNIA biegów, 5-prędkość była zwiększa. Sprzęgło przy tym było dwumasowe i suche, a przekładnia kierownicza ó 2-biegowej, wzbogaconą wzmacniaczem hydraulicznym. Te cechy zapewniły nie tylko dobrą prędkość i przyczepność, ale i wysokie właściwości jezdne w porównaniu z poprzednikami.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

3. Sprzęt. Kraz-257 został wyposażony w zaawansowany czasu elektroniką: однопроводная łódź (24), dwa akumulatory, mniejsze rozmiary i waga, niż w poprzednich modelach.

Szczegółowe dane techniczne Kraz-257

1. Nośność i przyczepność. Dzięki specjalnej silnika, Kraz-257 stał się prawdziwym gigantem wśród współczesnych: ładowność wynosiła 12 ton (wzrost ó 10 %). Ponadto, nowy samochód mógł przewozić naczepy o łącznej maksymalnej masie 16,5 t Silnik zapewniał 257-th modelu niezrównaną przyczepność na wzrost: do 18 %. Ta funkcja jest niedostępna i wielu współczesnych samochodów ciężarowych. Ponadto, szerokie opony z centralną regulacją ciśnienia powietrza i zaawansowane tylne zawieszenie zwrócił samochód faktycznie w łazik. Z łatwością pracował na drogach gruntowych i miał obniżoną wrażliwością na nierówności.

2. Prędkość. Oprócz mocy, Kraz-257 odróżniał się stosunkowo duża szybkość: do 62 km/h w głównej modyfikacji i do 76 - w przypadku pojazdu. Takie wskaźniki zapewnić jak potężnym silnikiem, jak i większą liczbą obrotów wału korbowego.

3. Niezawodność. Projekt innowacje zastosowane w Kraz-257, były ukierunkowane na to, aby zapewnić jego maksymalną wydajność, niezawodność i trwałość podczas użytkowania w różnych warunkach: w mieście i na wsi, w strefie podzwrotnikowej i na dalekiej północy. Zdaniem konstruktorów, samochód nie potrzebował garażowej parkingu.

Wzrost

Na bazie modelu i jej modyfikacji produkowane żurawie terenowe wszystkie, które do tej pory pracują i są z powodzeniem stosowane w różnych branżach. Na podwoziu 257-th modelu został zamontowany zawór COP-4561А. Modyfikacja ta z powodzeniem stosowana w budownictwie, rolnictwie, a także w armii, przede wszystkim w wojskach rakietowych (do podnoszenia bojowych pocisków). Większość danych technicznych pojazdu były takie same, jak w wersji podstawowej (ciężarówki). Główną różnicą stała prędkość – do 76 km/h w stosunku do 62 km/h ciężarówki. Dźwig Kraz-257 został wyposażony wysięgnikiem o długości 10 m. U jego modyfikacji długość wynosiła 14, 18 lub 22 metry. Długość гуська ó 5 m, Przy czym maksymalna waga podnoszonego ładunku mógł wynieść do 16 t Również na kran został zamontowany napęd elektryczny i generator ЕСС5-82-4У2.