टायर "कामदेव-515": समीक्षा, विवरण, विनिर्देशों । "Nizhnekamskshina"

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2020-02-07 19:00:28

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"Kama-515" – टायर के लिए वाहन संचालन में उप शून्य तापमान. टायर के साथ सुसज्जित हैं और चलने के पैटर्न में दर्शाया के रूप में एक पैटर्न की याद ताजा बूम में वर्णित के रूप में की समीक्षा की है. "Kama-515" की गारंटी देता है सुरक्षित ड्राइविंग में शहरी शर्तों या बर्फ से ढके सड़क पर. पकड़ के द्वारा प्रदान की जाती है विशेष चलने नाली और troughs.<आइएमजी alt="कामदेव 515 समीक्षा" src="/images/2018-Apr/02/0d0d1d97c03831243b3921cd68c2f6a3/1.jpg" />

कंपनी के बारे में

टायर के उत्पादन में "प्यार" लागू रूस में, कंपनी «Nizhnekamskshina”. टायर कर रहे हैं में महान लोकप्रियता रूस और सीआईएस देशों में. गुणवत्ता समाप्त उत्पाद के महान है और चला जाता है के साथ कई मानकों और आवश्यकताओं है ।

कंपनी के इतिहास शुरू कर दिया है हाल ही में अपेक्षाकृत. कंपनी में दिखाई दिया 1950-एँ. तो यह आकार में छोटे और था बनाने के लिए टायर केवल घरेलू कारों के लिए. बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया केवल 1973 में. के बावजूद तथ्य यह है कि कंपनी ने विशाल अनुभव इस क्षेत्र में, मूल उत्पादों बाहर कर दिया है उत्कृष्ट गुणवत्ता.

वर्तमान में, कंपनी अपने उत्पादों की आपूर्ति करने के लिए विभिन्न रूसी और यूरोपीय कंपनियों. सभी टायर से पहले वे बिक्री पर जाने में जाँच स्वयं के अनुसंधान केन्द्रों. कंपनी कार्यरत हैं केवल अनुभवी पेशेवरों.

कंपनी की सीमा के शामिल हैं 200 से अधिक विभिन्न मॉडलों के टायर । कंपनी का उत्पादन एक बड़ी संख्या के टायर, तो मैं हो सकता है ढूँढने में कठिनाई उत्पादों.

अपनी सफलता दर्ज किया गया था 2007 में. फिर लुढ़का 300 दस टायर. 2016 में किया गया था, पहले से ही जारी की 400 दस टायर. इन सभी सफलताओं दर्ज किया गया.

“Nizhnekamskshina” अक्सर विकास के नए मॉडल के टायर । पहले बड़े पैमाने पर उत्पादन के सभी उन्हें अनुसंधान केन्द्रों में परीक्षण. जब तक टायर उत्कृष्ट परिणाम दिखाने के लिए, वे संशोधित किया जाएगा.

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उत्पादों और अपनी गरिमा दूसरों के सामने

कई motorists के लंबे समय से पसंदीदा के टायर "प्यार", के रूप में वे सिद्ध कर दिया है । वे भारी भार का सामना कर सकते हैं और यात्रा करने में सक्षम है एक कुछ सत्रों.

के रूप में एक टायर "प्यार" वहाँ है कोई संदेह नहीं है, के रूप में उनमें से प्रत्येक के लिए मिलता है, सभी रूसी और अंतरराष्ट्रीय आवश्यकताओं.

कंपनी अपने अस्तित्व के लिए, लगातार विकसित हो रहा है. 2004 में, वह विकसित किया गया है, बेहतर टायर “कामदेव यूरो» । इन टायर नहीं है बनाने के लिए अतिरिक्त शोर और भारी भार को झेलने. टायर “कामदेव यूरो” उपयोग के लिए आदर्श शहरी वातावरण में, लेकिन सड़कों पर उनके साथ जाने के लिए बेहतर नहीं.

आप कर सकते हैं की एक बहुत कुछ मिल टायर "कामदेव" के लिए कारों. हालांकि, कंपनी भी बनाती है की एक बड़ी संख्या के लिए टायर ट्रकों, कृषि मशीनरी और अन्य वाहनों. रेंज मॉडल शामिल हैं के लिए गर्मियों और सर्दियों के वाहन के संचालन । वहाँ रहे हैं जड़ी और गैर-जड़ी टायर.

गर्मियों टायर निर्माता से

कंपनियों की श्रेणी - कई मॉडल गर्मी के मौसम के लिए. सभी टायरों से गुजरना कठोर अध्ययन और परीक्षण के बाद, जो बिक्री पर जाना. गर्मियों टायर निम्न लाभ है:

<उल>
  • उत्कृष्ट पकड़, की परवाह किए बिना मौसम की स्थिति के लिए. यह बनी रहती है, यहां तक कि में ।
  • आपातकालीन ब्रेक बहुत तेजी से धन्यवाद के लिए रक्षक.
  • पर चलने पैटर्न बनाया गया है इतना है कि उस पर गिरने, पानी से ही गायब हो जाता है, और रहना नहीं करता है पर ढक्कन.
  • टायर का सामना करने के लिए जबरदस्त भार की वजह से इसकी संरचना है ।
  • के लिए प्रतिरोध aquaplaning.
  • ज्यादा ईंधन बचाया हल्के वजन के कारण टायर । <आइएमजी alt="कामदेव 515 205 75 r15" src="/images/2018-Apr/02/0d0d1d97c03831243b3921cd68c2f6a3/3.jpg" />
  • सर्दियों टायर

    कंपनी भी पैदा करता है और सर्दियों टायर । वे बना रहे हैं, गुणात्मक रूप से सबसे आधुनिक प्रौद्योगिकियों, के रूप में सुरक्षित ड्राइविंग सर्दियों में काफी हद तक निर्भर करता है सही विकल्प पर टायर की. लाभ के एक टायर "प्यार" सर्दियों के लिए:

    <उल>
  • रक्षक प्रदान करता है एक स्थिर स्थिति में कार की सभी शर्तों.
  • Spikes की व्यवस्था में एक विशेष क्रम में नहीं है, बनाने के लिए अतिरिक्त शोर.
  • के कारण बदला रचना के टायर उसके गुण बदल नहीं है कम तापमान पर भी.
  • सही पकड़ करने के लिए किसी भी सतह: डामर, बर्फ या बर्फ.
  • कांटों उड़ान भरने के लिए नहीं है और नुकसान नहीं है टायर.
  • के के बावजूद, अपनी ताकत, रबर काफी हल्के बचाता है, जो ईंधन की खपत ।
  • प्रत्येक मॉडल के लिए सर्दियों टायर का दिया जाता है की तुलना में अधिक समय के लिए गर्मी. तथ्य यह है कि सर्दियों की स्थिति और अधिक जटिल हैं. प्रत्येक मॉडल आए कई जांच और परीक्षण ।

    का विवरण "Kama-515"

    मॉडलों में से एक के लिए सर्दियों के ऑपरेशन के लिए वाहन है "कामदेव-515". यह बनाया गया है के लिए एसयूवी और crossovers. "Kama-515 205 75 R15" उत्कृष्ट तैरने की क्रिया और कर्षण. एक कार ड्राइविंग के साथ इस तरह के टायर यह संभव है पर उच्च गति – अप करने के लिए 160 किलोमीटर प्रति घंटे है । <आइएमजी alt="टायर कामदेव 515" src="/images/2018-Apr/02/0d0d1d97c03831243b3921cd68c2f6a3/4.jpg" />

    रक्षकनई तकनीक से बना है, और समाप्त सीधे लाइनों परिधि पर. यह तीर के रूप में. इसके अलावा, यह अन्य सुविधाओं की है:

    <उल>
  • के के रक्षक की एक बड़ी संख्या है, अलग अलग पैटर्न के कारण, सतह असमान है । इस समाप्त स्क्रॉल पहियों में सुधार, गतिशीलता और वाहन गतिशीलता.
  • पार्श्व टायर में बने एक अधिक अधिक कोण है, जिससे टायर के साथ संपर्क सड़क की सतह के रूप में संभव है. इस सुधार की गतिशीलता.
  • Slats के एक एस के आकार का रूप है । वे चिपटना करने के लिए सड़क की सतह और पारगम्यता में सुधार. इसके अलावा, धन्यवाद करने के लिए इस कार के लिए कम और अधिक आश्वस्त cornering.
  • एक और सुविधा के टायर "कामदेव-515 205 75 R15" है दूर स्थान के बीच चलने ब्लॉक. इस पारगम्यता में सुधार. यह भी बढ़ावा देता है, और अधिक तेजी से सफाई के लिए रबर से पानी, बर्फ या बर्फ कुचल दिया. इस वजह से, काफी सुधार कर्षण और सड़क की सतह के साथ.

    ज़ाहिर है, के बजाय रबड़ "Kama-515", आप चुन सकते हैं अन्य टायर के लिए एसयूवी और crossovers. उनमें से कुछ हो सकता है की तुलना में अधिक प्रचलित । हालांकि, केवल रबर के साथ कामदेव-515 कर सकते हैं आराम से कार चलाने के लिए और तेजी लाने के लिए उच्च गति के डर के बिना, क्योंकि यह गारंटी देता है उत्कृष्ट पकड़ के साथ । <आइएमजी alt="कामदेव 515 कील" src="/images/2018-Apr/02/0d0d1d97c03831243b3921cd68c2f6a3/5.jpg" />

    पैटर्न चलने

    कई विदेशी निर्माताओं टायरों का उत्पादन शुरू कर दिया है, सर्दियों के टायर नहीं है के साथ अनुदैर्ध्य पसलियों, और तीर के रूप में. के रूप में इसे बाहर कर दिया, यह के सुधार के लिए योगदान प्रचलित और गति के गुणों रबर. "Kama-515" (जड़ी) द्वारा की गई एक ही तकनीक है, लेकिन बाकी के चलने स्व-विकसित की है ।

    देखने के लिए जब चलने के लिए ध्यान देने योग्य है कि यह 2 भागों में विभाजित है. के किनारों में से प्रत्येक के इन ब्लॉक कर रहे हैं. वे बना रहे हैं, नई प्रौद्योगिकी द्वारा और चिकनी सतह है । इस में सुधार के वाहन गतिशीलता. यह भी समाप्त पहिया स्पिन । पर बर्फ या बर्फ से ढके सड़क के माध्यम से इस तरह के ब्लॉक, के साथ कार में हो जाता है ड्राइव करने के लिए आसान है और कठिन करने के लिए, एक स्किड में जाना प्रदान करता है कि सुरक्षित सवारी सभी मौसम की स्थिति में.

    यह भी टायर में अलग हैं कि वे एक कुंठित कोण की ओर भाग. धन्यवाद करने के लिए इस संपर्क सड़क की सतह के साथ होता है पर अधिकतम क्षेत्र है. यह भी बहुत आसान के साथ इन टायर पर काबू पाने के लिए विभिन्न अनियमितताओं के लिए क्षति के बिना रबर. इस सुविधा सुनिश्चित करता है एक और अधिक आश्वस्त cornering.

    लामेल्ला

    "Kama-515" में निर्मित विभिन्न embodiments में । वहाँ भी कर रहे हैं इंस्टेंसेस कांटों के बिना. तो सर्दियों में वे था एक ही अच्छी पकड़ के रूप में जड़ी टायर, वे लैस कर रहे हैं की बड़ी संख्या के साथ lamellae के रूप में पत्र एस की वजह से इस ब्लॉक की सतह चिकनी नहीं है, लेकिन किसी न किसी. इस में मदद करता है में सुधार करने के लिए कर्षण. बर्फ और बर्फ पर तो टायर बहुत आसान कर रहे हैं पकड़ने के लिए. इसके अलावा, इन slats आप की अनुमति के लिए और अधिक प्रभावी ढंग से पानी निकालने या बर्फ ब्लॉकों के बीच. नमी नहीं रहने की सतह पर टायर, और मुद्रित किया जा सकता है काफी जल्दी है, और इसलिए आसंजन खो नहीं है यहां तक कि जब ड्राइविंग एक सड़क के खिंचाव.<आइएमजी alt="टायर Nizhnekamskshina" src="/images/2018-Apr/02/0d0d1d97c03831243b3921cd68c2f6a3/6.jpg" />

    निष्कर्ष पर पानी और बर्फ

    इस तथ्य के कारण है कि रक्षा कोई अनुदैर्ध्य पसलियों के साथ, और के बजाय आंकड़ा तीर के रूप में, की अनुमति के लिए सही पकड़. यह भी योगदान करने के लिए तेजी से निष्कर्ष के लिए एक बर्फ और पानी से टायर । नमी नहीं करता है सतह पर रहते हैं.

    मॉडल

    समीक्षा को देखते हुए, "Kama-515" से अलग है अन्य मॉडल है । लेकिन क्या? यहाँ कुछ विशेषताएं हैं:

    <उल>
  • रक्षक है एक पैटर्न के कई तीर, और अनुदैर्ध्य पसलियों अनुपस्थित रहे हैं । धन्यवाद यह करने के लिए पहिया स्क्रॉल नहीं बर्फ पर है, लेकिन ड्राइविंग करते समय क्लच ज्यादा बेहतर है.
  • के के साथ तुलना में प्रतियोगियों "Kama-515" एक अधिक से अधिक इकाइयों की संख्या है, जिससे सुधार के वाहन गतिशीलता. यह आसान है में तेजी लाने के लिए, सड़क पर रहने और धीमी गति से नीचे यदि आवश्यक हो तो.
  • Sidewall रबर वास्तव में कोई त्रिज्या से,-के लिए क्या सड़क की सतह के संपर्क में है, लगभग सभी टायर । इस के लिए योगदान देता है एक और अधिक कुशल और तेजी से ब्रेक लगाना.
  • के के कारण चलने के लिए ब्रेक लगाना है, तेजी से सामान्य की तुलना में सभी की स्थिति है । अगर कुछ हिस्से का टायर लगा होगा, लेकिन अन्य बरकरार रहेगा, आपरेशन भी मान्य हो सकता है.
  • के कारण असमान सतह के ब्लॉक पर टायर वहाँ एक तथाकथित हुक. कार ड्राइव करने के लिए आसान की एक किस्म पर समान है, पहाड़ों में चढ़ाई. जबकि रबर दबाव महसूस नहीं करता.
  • के के कारण वृद्धि करने के लिए के बीच की दूरी के ब्लॉक में प्रवेश पानी, बर्फ या बर्फ के लगभग तुरंत बाहर मक्खियों के टायर में कोई समझौता किए बिना पकड़. सब कुछ बहुत जल्दी होता है, तो skidding के जोखिम को समाप्त हो रहा है.
  • सस्ते टायर

    कई motorists पसंद करते हैं, कंपनी के मूल्य नीति. खरीदें गुणवत्ता के उत्पाद अपेक्षाकृत कम पैसे के लिए. उदाहरण के लिए, एक ही "Kama-515" में कई ऑटो के लिए बेच दिया, के बारे में 3000 रूबल प्रति 1 पहिया. के लिए की तुलना में एनालॉगों है कि होगा के रूप में एक ही "Kama-515", विशेषताओं और गुणों के लिए, यह बहुत सस्ता है ।

    कई लगता है कि कम कीमत की वजह से खराब गुणवत्ता वाले उत्पादों. लेकिन ऐसा नहीं है । रबर से कंपनी «Nizhnekamskshina” की गुणवत्ता, इसकी लागत कम है, के कारण मुख्य रूप से तथ्य यह है कि विनिर्माण उद्यम स्थित है रूस में. कंपनी के पास नहीं है पैसा खर्च करने के लिए सीमा शुल्क निकासी, के रूप में करते हैंविदेशी फर्मों. इसके अलावा, कंपनी एक सीमित संख्या के डेवलपर्स की जरूरत नहीं है जो करने के लिए भारी धनराशि खर्च के लिए विकास. बेशक, तो नए मॉडल अक्सर दिखाई देते हैं, लेकिन वे वास्तव में कर रहे हैं उच्च गुणवत्ता के कारण के लिए तथ्य यह है कि विकास के खाते में सभी बारीकियों और प्रसंस्कृत कई बार । <आइएमजी alt="कामदेव 515 विवरण" src="/images/2018-Apr/02/0d0d1d97c03831243b3921cd68c2f6a3/7.jpg" />

    सारांश

    बस "प्यार" एक बढ़िया विकल्प है करने के लिए विदेशी analogues है । वे उत्कृष्ट गुणवत्ता की है, लेकिन उनकी लागत बहुत कम है । अक्सर टायर "प्यार", के रूप में चालीस साल पहले स्थापित पर घरेलू कारों की वजह से उनकी कीमतों. के बारे में समीक्षा "केम-515" बहुत ही सकारात्मक है, और कीमत. मुझे आशा है कि इस अनुच्छेद आप के लिए उपयोगी और जानकारीपूर्ण.


    Article in other languages:

    AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/20997-515-nizhnekamskshina.html

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    PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/40575-opony-kama-515-opinie-opis-dane-techniczne-nizhnekamskshina.html

    PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/40241-pneus-de-kama-515-coment-rios-descri-o-caracter-sticas-nizhnekamskshin.html

    UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/39376-shini-kama-515-v-dguki-opis-harakteristiki-nizhnekamskshina.html

    ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/45732-515-nizhnekamskshina.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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